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<alto xmlns="http://www.loc.gov/standards/alto/ns-v3#" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/standards/alto/ns-v3# http://www.loc.gov/standards/alto/v3/alto-3-1.xsd"><Description><MeasurementUnit>pixel</MeasurementUnit><sourceImageInformation><fileIdentifier>989216</fileIdentifier></sourceImageInformation></Description><Layout><Page WIDTH="1654" PHYSICAL_IMG_NR="1" ID="p989181" HEIGHT="2339"><PrintSpace WIDTH="1654" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989181" HEIGHT="2339"><TextBlock WIDTH="1654" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989181" HEIGHT="2339"><TextLine HPOS="141" VPOS="1445" ID="tl1-0" WIDTH="134" HEIGHT="64"><String HEIGHT="64" CONTENT="2018" WIDTH="134" HPOS="141" VPOS="1445" ID="st1-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1547" ID="tl1-1" WIDTH="586" HEIGHT="31"><String HEIGHT="31" CONTENT="René" WIDTH="63" HPOS="141" VPOS="1547" ID="st1-1"/><SP/><String HEIGHT="31" CONTENT="Bormann" WIDTH="106" HPOS="212" VPOS="1547" ID="st1-2"/><String 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ID="st4-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1120" ID="tl4-8" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通市场中新的出行方式要求及一场到目前未被熟知的" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1120" ID="st4-8"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1165" ID="tl4-9" WIDTH="234" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="竞争，如正崛起的" WIDTH="234" HPOS="141" VPOS="1165" ID="st4-9"/></TextLine><TextLine HPOS="377" VPOS="1164" ID="tl4-10" WIDTH="22" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="IT" WIDTH="22" HPOS="377" VPOS="1164" ID="st4-10"/></TextLine><TextLine HPOS="400" VPOS="1165" ID="tl4-11" WIDTH="411" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行业、中国确立的工业政策目标" WIDTH="411" HPOS="400" VPOS="1165" ID="st4-11"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1209" ID="tl4-12" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="等，改变了我们的交通。同时伴随着到来的电气化、" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1209" ID="st4-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1254" ID="tl4-13" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="联网、自动化及共享交通彻底变革了汽车交通，并导" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1254" ID="st4-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1298" ID="tl4-14" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="致了新型汽车交通方式的出现。电动组合及储能方案" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1298" ID="st4-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1343" ID="tl4-15" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="取代化石燃料驱动。协助式、自动化的自主驾驶取代" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1343" ID="st4-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1387" ID="tl4-16" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="了人工驾驶。数字化平台经济以其新商业模式及销售" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1387" ID="st4-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1431" ID="tl4-17" WIDTH="264" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="模式取代占有经济。" WIDTH="264" HPOS="141" VPOS="1431" ID="st4-17"/></TextLine><TextLine HPOS="200" VPOS="1476" ID="tl4-18" WIDTH="617" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="于德国及欧洲的汽车工业而言，这些发展共同导" WIDTH="617" HPOS="200" VPOS="1476" ID="st4-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1520" ID="tl4-19" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="致了剧烈的供求变化，并对其一直以来的商业模式提" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1520" ID="st4-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1565" ID="tl4-20" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="出了质疑。同时这些转型过程无法再以汽车政策的规" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1565" ID="st4-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1609" ID="tl4-21" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="制及企业内部的自我改造来克服。政界、企业、工会" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1609" ID="st4-21"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1654" ID="tl4-22" WIDTH="617" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及消费者必须同心协力，推动汽车交通的转型。" WIDTH="617" HPOS="141" VPOS="1654" ID="st4-22"/></TextLine><TextLine HPOS="200" VPOS="1698" ID="tl4-23" WIDTH="617" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要成功转型，只能通过订立一份交通的未来公约" WIDTH="617" HPOS="200" VPOS="1698" ID="st4-23"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1743" ID="tl4-24" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="才能实现，它汇拢企业、政界及社会的战略，目的是" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1743" ID="st4-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1787" ID="tl4-25" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="实现全社会的交通转型。这份未来公约遵循了合力克" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1787" ID="st4-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1831" ID="tl4-26" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="服经济与社会转型的传统。政策理念必须是可持续发" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1831" ID="st4-26"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1876" ID="tl4-27" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="展的、融合性的、且将汽车引入为多式联运行为链及" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="1876" ID="st4-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1920" ID="tl4-28" WIDTH="411" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="运输链的组块的整体交通系统。" WIDTH="411" HPOS="141" VPOS="1920" ID="st4-28"/></TextLine><TextLine HPOS="200" VPOS="1965" ID="tl4-29" WIDTH="617" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因此，尤其要求联邦政府，作为核心的国家行为" WIDTH="617" HPOS="200" VPOS="1965" ID="st4-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2009" ID="tl4-30" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="体，与各州及各市镇共同协调并推动这一进程。政府" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="2009" ID="st4-30"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2054" ID="tl4-31" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="必须构建规制性的、财政性的及结构政策性的行动框" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="2054" ID="st4-31"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2098" ID="tl4-32" WIDTH="676" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="架，而企业和政界则应通过透明的协商机制推动社会" WIDTH="676" HPOS="141" VPOS="2098" ID="st4-32"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2143" ID="tl4-33" WIDTH="322" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对交通未来公约的理解。" WIDTH="322" HPOS="141" VPOS="2143" ID="st4-33"/></TextLine><TextLine HPOS="929" VPOS="853" ID="tl4-34" WIDTH="616" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="首先，应拟定并实施一份由政策推动及规制的、" WIDTH="616" HPOS="929" VPOS="853" ID="st4-34"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="898" ID="tl4-35" WIDTH="675" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="针对消费者一方的电动汽车市场转型计划。尤其是要" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="898" ID="st4-35"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="942" ID="tl4-36" WIDTH="675" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="勇于塑造消费者的行为方式，以促使其产生对新型可" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="942" ID="st4-36"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="987" ID="tl4-37" WIDTH="675" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="持续发展的产品的需求。例如，在欧洲层面，未来公" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="987" ID="st4-37"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1031" ID="tl4-38" WIDTH="675" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约倡导了一个迈向电动汽车技术飞跃的项目。此外，" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="1031" ID="st4-38"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1076" ID="tl4-39" WIDTH="675" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="在市场转型计划的框架下，市镇应配备更强大、更全" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="1076" ID="st4-39"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1120" ID="tl4-40" WIDTH="675" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="面的能力，资助市镇的试验场。在这些试验场中，不" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="1120" ID="st4-40"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1164" ID="tl4-41" WIDTH="675" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="仅是汽车工业，还有公共交通运营者们也能针对新型" WIDTH="675" HPOS="870" VPOS="1164" ID="st4-41"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1209" ID="tl4-42" WIDTH="351" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通发展出新型合作方式。" WIDTH="351" HPOS="870" VPOS="1209" ID="st4-42"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="5" ID="p989186" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989186" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989186" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1497" VPOS="62" ID="tl5-0" WIDTH="14" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="4" WIDTH="14" HPOS="1497" VPOS="62" ID="st5-0"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="6" ID="p989187" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989187" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989187" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1544" VPOS="62" ID="tl6-0" WIDTH="15" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="5" WIDTH="15" HPOS="1544" VPOS="62" ID="st6-0"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="853" ID="tl6-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通经济正经历一场迅猛的转型。可持续发展、" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="853" ID="st6-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="898" ID="tl6-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="城市化、个性化及数字化的大趋势要求并使得大规模" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="898" ID="st6-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="942" ID="tl6-3" WIDTH="456" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的交通技术与社会革新成为可能。" WIDTH="456" HPOS="141" VPOS="942" ID="st6-3"/></TextLine><TextLine HPOS="600" VPOS="942" ID="tl6-4" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2010" WIDTH="68" HPOS="600" VPOS="942" ID="st6-4"/></TextLine><TextLine HPOS="670" VPOS="942" ID="tl6-5" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及" WIDTH="28" HPOS="670" VPOS="942" ID="st6-5"/></TextLine><TextLine HPOS="701" VPOS="942" ID="tl6-6" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2014" WIDTH="69" HPOS="701" VPOS="942" ID="st6-6"/></TextLine><TextLine HPOS="772" VPOS="942" ID="tl6-7" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年，" WIDTH="58" HPOS="772" VPOS="942" ID="st6-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="987" ID="tl6-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="弗里德里希·艾伯特基金会在其两大项目中对世界交" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="987" ID="st6-8"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1031" ID="tl6-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通市场转型推动力及其给德国汽车工业将带来的挑战" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1031" ID="st6-9"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1076" ID="tl6-10" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="展开了深入研究。在此期间可以看到，这些变化已进" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1076" ID="st6-10"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1120" ID="tl6-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="入加速期并带来崭新的重大挑战。因此不仅对这一经" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1120" ID="st6-11"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1164" ID="tl6-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="济领域的深化创新及组织文化的适应效果，而且对其" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1164" ID="st6-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1209" ID="tl6-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="继续存在的条件和方式也提出了疑问。由此，各地区" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1209" ID="st6-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1253" ID="tl6-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车集群的价值创造、就业及社会保障问题，乃至德" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1253" ID="st6-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1298" ID="tl6-15" WIDTH="440" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国国民经济的韧性再次成为焦点。" WIDTH="440" HPOS="141" VPOS="1298" ID="st6-15"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1342" ID="tl6-16" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所有这一切发生在这样一种情况下，即：在欧" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1342" ID="st6-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1387" ID="tl6-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="洲尤其是德国的汽车行业，迄今对驱动技术" WIDTH="569" HPOS="141" VPOS="1387" ID="st6-17"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="710" VPOS="1387" ID="st6-18"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="740" VPOS="1387" ID="st6-19"/><String HEIGHT="23" CONTENT="柴油" WIDTH="60" HPOS="770" VPOS="1387" ID="st6-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1431" ID="tl6-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="驱动" WIDTH="59" HPOS="141" VPOS="1431" ID="st6-21"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="200" VPOS="1431" ID="st6-22"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="230" VPOS="1431" ID="st6-23"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的希冀在欧洲城市地区遭到越发严厉的批评" WIDTH="570" HPOS="260" VPOS="1431" ID="st6-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1476" ID="tl6-19" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="时。人们指责这一行业采取了不合法行为、做出了在" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1476" ID="st6-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1520" ID="tl6-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="反垄断法上成问题的协定。换言之，汽车工业刚经历" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1520" ID="st6-26"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1564" ID="tl6-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="了一场由灾难驱动的转型。在这场转型中，通常的操" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1564" ID="st6-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1609" ID="tl6-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作方式和安排都变得过时了。整个行业面临组织文化" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1609" ID="st6-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1653" ID="tl6-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="上的撕裂，一方面是满口的对外宣告，另一方面是对" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1653" ID="st6-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1698" ID="tl6-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="内依然坚持固化的企业等级结构，这在此时已徒劳无" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1698" ID="st6-30"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1742" ID="tl6-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="益。管理层的行为不仅损害了德国汽车工业的名声，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1742" ID="st6-31"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1787" ID="tl6-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="而且也可能会破坏整个区位及其" WIDTH="419" HPOS="141" VPOS="1787" ID="st6-32"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="560" VPOS="1787" ID="st6-33"/><String HEIGHT="23" CONTENT="德国制造" WIDTH="120" HPOS="590" VPOS="1787" ID="st6-34"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="710" VPOS="1787" ID="st6-35"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的核心" WIDTH="90" HPOS="740" VPOS="1787" ID="st6-36"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1831" ID="tl6-27" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="品牌。" WIDTH="87" HPOS="141" VPOS="1831" ID="st6-37"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1876" ID="tl6-28" WIDTH="626" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="此时，应将劣势转为优势并切换至设计驱动转" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1876" ID="st6-38"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1920" ID="tl6-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型的模式。毕竟转型已经势不可挡。此外，除无规制" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1920" ID="st6-39"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1964" ID="tl6-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的、混乱的实践转型之外，也存在规制性的转型需" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1964" ID="st6-40"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2009" ID="tl6-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要。一方面是因为依靠化石燃料的道路交通排放的有" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2009" ID="st6-41"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2053" ID="tl6-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="害气体及其对空间和资源的消耗。另一方面则主要是" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2053" ID="st6-42"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2098" ID="tl6-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来自长期维持德国作为生产区位的就业与社会保障的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2098" ID="st6-43"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2142" ID="tl6-34" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="义务。于企业而言，承担责任便是与员工代表、政界" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2142" ID="st6-44"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="853" ID="tl6-35" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和消费者建立积极的伙伴关系，相互信任，共同推动" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="853" ID="st6-45"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="898" ID="tl6-36" WIDTH="86" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="转型。" WIDTH="86" HPOS="870" VPOS="898" ID="st6-46"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="942" ID="tl6-37" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="从这一总体视角来看，当前汽车工业面临的改造" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="942" ID="st6-47"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="987" ID="tl6-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="必须是以实现交通转型为构想，且这一转型又是为" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="987" ID="st6-48"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1031" ID="tl6-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="促进德国根本的可持续发展转型而设计的。德国可" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1031" ID="st6-49"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1076" ID="tl6-40" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="持续发展的经济、社会和生态应如此均衡发展，以" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1076" ID="st6-50"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1120" ID="tl6-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="便为德国这一区位及其各个价值创造区的韧性的提" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1120" ID="st6-51"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1164" ID="tl6-42" WIDTH="178" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="高做出贡献。" WIDTH="178" HPOS="870" VPOS="1164" ID="st6-52"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1209" ID="tl6-43" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="过去几十年来，汽车政策的协商过程从未对这" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1209" ID="st6-53"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1253" ID="tl6-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="个社会经济力场稳定均衡的基本共识提出质疑，且这" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1253" ID="st6-54"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1298" ID="tl6-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="些协商曾经皆是以稳定化与维护现有结构为导向。但" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1298" ID="st6-55"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1342" ID="tl6-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="现在，这一流传下来的规制体系却受到了质疑。这一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1342" ID="st6-56"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1387" ID="tl6-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="体系面临失去自身的成效，并因交通与汽车政策行动" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1387" ID="st6-57"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1431" ID="tl6-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="范围的极大复杂化和加速而失败的危险。一场真正的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1431" ID="st6-58"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1476" ID="tl6-49" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="交通转型是如此的冒险与不确定，但在不确定的情形" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1476" ID="st6-59"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1520" ID="tl6-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="下，它仍然是对目前广泛传播的" WIDTH="419" HPOS="870" VPOS="1520" ID="st6-60"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="1289" VPOS="1520" ID="st6-61"/><String HEIGHT="23" CONTENT="可视驾驶" WIDTH="120" HPOS="1319" VPOS="1520" ID="st6-62"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="1439" VPOS="1520" ID="st6-63"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的另外" WIDTH="90" HPOS="1469" VPOS="1520" ID="st6-64"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1564" ID="tl6-51" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="一种明智的选择。这是因为可持续发展、城市化、数" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1564" ID="st6-65"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1609" ID="tl6-52" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="字化与个性化越发的成为转型的动力，这一转型动力" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1609" ID="st6-66"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1653" ID="tl6-53" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="只能以前瞻性的、有目的性的、但同时也是实验性的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1653" ID="st6-67"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1698" ID="tl6-54" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大胆行动来完成。尤其是长期来看，等待、观望或甚" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1698" ID="st6-68"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1742" ID="tl6-55" WIDTH="646" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="至是无所作为将会给德国汽车工业带来负面影响。" WIDTH="646" HPOS="870" VPOS="1742" ID="st6-69"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1787" ID="tl6-56" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="显而易见，只能将如此全面的转型设想为是一项" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="1787" ID="st6-70"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1831" ID="tl6-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="全社会的工程。如果将如此规模的改造全部交与工业" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1831" ID="st6-71"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1876" ID="tl6-58" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="界，这将远远超出他们的能力范围，而且对于消费者" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1876" ID="st6-72"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1920" ID="tl6-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来说也是不公平的，因为产品在很大程度上是由消费" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1920" ID="st6-73"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1964" ID="tl6-60" WIDTH="233" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="者的偏好决定的。" WIDTH="233" HPOS="870" VPOS="1964" ID="st6-74"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="2009" ID="tl6-61" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这份同等地针对企业、工会（例如代表元件设" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="2009" ID="st6-75"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2053" ID="tl6-62" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="备制造商和供应商的金属行业工会；代表供应商的采" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2053" ID="st6-76"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2098" ID="tl6-63" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="矿、化工和能源工业工会；代表交通服务业的联合服" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2098" ID="st6-77"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2142" ID="tl6-64" WIDTH="459" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="务业工会）、消费者和政界的文件" WIDTH="459" HPOS="870" VPOS="2142" ID="st6-78"/></TextLine><TextLine HPOS="1332" VPOS="2140" ID="tl6-65" WIDTH="12" HEIGHT="21"><String HEIGHT="21" CONTENT="1" WIDTH="12" HPOS="1332" VPOS="2140" ID="st6-79"/></TextLine><TextLine HPOS="1346" VPOS="2142" ID="tl6-66" WIDTH="213" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的核心行动建议" WIDTH="213" HPOS="1346" VPOS="2142" ID="st6-80"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="7" ID="p989188" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989188" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989188" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1497" VPOS="62" ID="tl7-0" WIDTH="14" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="6" WIDTH="14" HPOS="1497" VPOS="62" ID="st7-0"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="220" ID="tl7-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="可能是简单的，但同时目标非常宏伟、且对所有行业" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="220" ID="st7-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="264" ID="tl7-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="参与者提出了许多要求：德国需要一份企业、工会、" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="264" ID="st7-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="309" ID="tl7-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="政界和消费者共同参与的交通未来公约。关于实施策" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="309" ID="st7-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="353" ID="tl7-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="略、时间及上限等方面的细节，人们还可争论。通常" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="353" ID="st7-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="398" ID="tl7-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们了解不足，缺少重要的认知和经验值，尤其是对" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="398" ID="st7-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="442" ID="tl7-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="新式数字产品，因此我们必须要为城市、郊区和乡村" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="442" ID="st7-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="487" ID="tl7-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="空间的新式交通创造真正的试验场场景和社会技术的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="487" ID="st7-7"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="531" ID="tl7-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="实验空间。但是，要想走出危机，除齐心协力之外，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="531" ID="st7-8"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="576" ID="tl7-9" WIDTH="146" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="别无他法。" WIDTH="146" HPOS="94" VPOS="576" ID="st7-9"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="620" ID="tl7-10" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这份交通未来公约是对德国汽车工业当前及未来" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="620" ID="st7-10"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="664" ID="tl7-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所面临挑战的回应，这一回应超出了汽车工业与政界" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="664" ID="st7-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="709" ID="tl7-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="间传统的汽车政策机制及现有公约的一般范围。因为" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="709" ID="st7-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="753" ID="tl7-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业的改造在目前的情况下不会是在市场经济运" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="753" ID="st7-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="798" ID="tl7-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行中自发性的结果，而是一项目标宏伟的政治构建方" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="798" ID="st7-14"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="842" ID="tl7-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="案的核心项目之一，而这项方案的大部分明显与短期" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="842" ID="st7-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="887" ID="tl7-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的汽车工业利益格局以及当前个人生活和消费形式相" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="887" ID="st7-16"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="931" ID="tl7-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="矛盾。这在政策上对我们提出了一些要求。但我们没" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="931" ID="st7-17"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="976" ID="tl7-18" WIDTH="175" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="有其他选项。" WIDTH="175" HPOS="94" VPOS="976" ID="st7-18"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1020" ID="tl7-19" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="订立这样一份交通未来公约以仔细审视汽车工业" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1020" ID="st7-19"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1064" ID="tl7-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="现状为前提条件。因此在本出版物的第一个主要部分" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1064" ID="st7-20"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1109" ID="tl7-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中，我们介绍影响交通及汽车市场变革的因素。首先" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1109" ID="st7-21"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1153" ID="tl7-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们探讨汽车工业在德国及欧洲的现实意义及其发展" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1153" ID="st7-22"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1198" ID="tl7-23" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（第" WIDTH="58" HPOS="94" VPOS="1198" ID="st7-23"/></TextLine><TextLine HPOS="155" VPOS="1197" ID="tl7-24" WIDTH="16" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2" WIDTH="16" HPOS="155" VPOS="1197" ID="st7-24"/></TextLine><TextLine HPOS="173" VPOS="1198" ID="tl7-25" WIDTH="610" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="章）。随后研究大趋势及交通趋势，两者共同" WIDTH="610" HPOS="173" VPOS="1198" ID="st7-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1242" ID="tl7-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作用对汽车工业可持续转型造成的风险和倒逼，以及" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1242" ID="st7-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1287" ID="tl7-27" WIDTH="117" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="机遇（第" WIDTH="117" HPOS="94" VPOS="1287" ID="st7-27"/></TextLine><TextLine HPOS="213" VPOS="1286" ID="tl7-28" WIDTH="16" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="3" WIDTH="16" HPOS="213" VPOS="1286" ID="st7-28"/></TextLine><TextLine HPOS="231" VPOS="1287" ID="tl7-29" WIDTH="296" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="章）。在做出小结（第" WIDTH="296" HPOS="231" VPOS="1287" ID="st7-29"/></TextLine><TextLine HPOS="529" VPOS="1286" ID="tl7-30" WIDTH="15" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="5" WIDTH="15" HPOS="529" VPOS="1286" ID="st7-30"/></TextLine><TextLine HPOS="546" VPOS="1287" ID="tl7-31" WIDTH="237" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="章）之前，我们讨" WIDTH="237" HPOS="546" VPOS="1287" ID="st7-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1331" ID="tl7-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="论前述转型动力对德国汽车工业在合作、组织和就业" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1331" ID="st7-32"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1376" ID="tl7-33" WIDTH="273" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="方面带来的影响（第" WIDTH="273" HPOS="94" VPOS="1376" ID="st7-33"/></TextLine><TextLine HPOS="370" VPOS="1375" ID="tl7-34" WIDTH="15" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="4" WIDTH="15" HPOS="370" VPOS="1375" ID="st7-34"/></TextLine><TextLine HPOS="388" VPOS="1376" ID="tl7-35" WIDTH="395" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="章）。在此背景下，本出版物" WIDTH="395" HPOS="388" VPOS="1376" ID="st7-35"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1420" ID="tl7-36" WIDTH="273" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="第二个主要部分（第" WIDTH="273" HPOS="94" VPOS="1420" ID="st7-36"/></TextLine><TextLine HPOS="370" VPOS="1420" ID="tl7-37" WIDTH="15" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="6" WIDTH="15" HPOS="370" VPOS="1420" ID="st7-37"/></TextLine><TextLine HPOS="388" VPOS="1420" ID="tl7-38" WIDTH="395" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="章）以企业、政界及社会的战" WIDTH="395" HPOS="388" VPOS="1420" ID="st7-38"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1464" ID="tl7-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="略为主题。这些战略能将灾难驱动下的转型正在带来" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1464" ID="st7-39"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1509" ID="tl7-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的各种恶化与扭曲，转变为具有持久面向未来能力的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1509" ID="st7-40"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1553" ID="tl7-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="设计驱动下的转型。最后，本出版物以总结以及对各" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1553" ID="st7-41"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1598" ID="tl7-42" WIDTH="528" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行为体的核心行动建议的概括而结束（第" WIDTH="528" HPOS="94" VPOS="1598" ID="st7-42"/></TextLine><TextLine HPOS="624" VPOS="1597" ID="tl7-43" WIDTH="15" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="7" WIDTH="15" HPOS="624" VPOS="1597" ID="st7-43"/></TextLine><TextLine HPOS="641" VPOS="1598" ID="tl7-44" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="章）。" WIDTH="87" HPOS="641" VPOS="1598" ID="st7-44"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1642" ID="tl7-45" WIDTH="333" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们的论证结构反映在图" WIDTH="333" HPOS="157" VPOS="1642" ID="st7-45"/></TextLine><TextLine HPOS="493" VPOS="1642" ID="tl7-46" WIDTH="16" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="1" WIDTH="16" HPOS="493" VPOS="1642" ID="st7-46"/></TextLine><TextLine HPOS="511" VPOS="1642" ID="tl7-47" WIDTH="272" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中，它指出了各个相" WIDTH="272" HPOS="511" VPOS="1642" ID="st7-47"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1687" ID="tl7-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="关影响因素与行为体，将这些行为体置于相互关系之" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1687" ID="st7-48"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1731" ID="tl7-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中。这些行为体在构建汽车交通的未来方面既肩负任" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1731" ID="st7-49"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1776" ID="tl7-50" WIDTH="293" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="务，同时也获得机遇。" WIDTH="293" HPOS="94" VPOS="1776" ID="st7-50"/></TextLine><TextLine HPOS="91" VPOS="2075" ID="tl7-51" WIDTH="13" HEIGHT="21"><String HEIGHT="21" CONTENT="1" WIDTH="13" HPOS="91" VPOS="2075" ID="st7-51"/></TextLine><TextLine HPOS="116" VPOS="2076" ID="tl7-52" WIDTH="23" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="自" WIDTH="23" HPOS="116" VPOS="2076" ID="st7-52"/></TextLine><TextLine HPOS="138" VPOS="2075" ID="tl7-53" WIDTH="52" HEIGHT="21"><String HEIGHT="21" CONTENT="2017" WIDTH="52" HPOS="138" VPOS="2075" ID="st7-53"/></TextLine><TextLine HPOS="191" VPOS="2076" ID="tl7-54" WIDTH="595" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="年初，由政界、工会、经济界和学术界专家组成的一个专家小" WIDTH="595" HPOS="191" VPOS="2076" ID="st7-54"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2103" ID="tl7-55" WIDTH="689" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="组在一系列专业" WIDTH="156" HPOS="94" VPOS="2103" ID="st7-55"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="对" WIDTH="22" HPOS="252" VPOS="2103" ID="st7-56"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="话中探" WIDTH="68" HPOS="275" VPOS="2103" ID="st7-57"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="讨了汽" WIDTH="64" HPOS="344" VPOS="2103" ID="st7-58"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="车工" WIDTH="45" HPOS="409" VPOS="2103" ID="st7-59"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="业的转型。这一项目的目标是" WIDTH="281" HPOS="456" VPOS="2103" ID="st7-60"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="描绘" WIDTH="45" HPOS="738" VPOS="2103" ID="st7-61"/></TextLine><TextLine HPOS="93" VPOS="2131" ID="tl7-56" WIDTH="690" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="和（若" WIDTH="63" HPOS="93" VPOS="2131" ID="st7-62"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="有必" WIDTH="44" HPOS="158" VPOS="2131" ID="st7-63"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="要）建" WIDTH="63" HPOS="203" VPOS="2131" ID="st7-64"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="立传统" WIDTH="68" HPOS="268" VPOS="2131" ID="st7-65"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="结" WIDTH="22" HPOS="337" VPOS="2131" ID="st7-66"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="构" WIDTH="22" HPOS="361" VPOS="2131" ID="st7-67"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="和" WIDTH="23" HPOS="384" VPOS="2131" ID="st7-68"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="游" WIDTH="22" HPOS="408" VPOS="2131" ID="st7-69"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="说" WIDTH="23" HPOS="431" VPOS="2131" ID="st7-70"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="渠" WIDTH="22" HPOS="455" VPOS="2131" ID="st7-71"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="道" WIDTH="22" HPOS="479" VPOS="2131" ID="st7-72"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="之" WIDTH="22" HPOS="503" VPOS="2131" ID="st7-73"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="外的" WIDTH="45" HPOS="526" VPOS="2131" ID="st7-74"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="相" WIDTH="22" HPOS="573" VPOS="2131" ID="st7-75"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="关" WIDTH="22" HPOS="596" VPOS="2131" ID="st7-76"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="汽" WIDTH="23" HPOS="619" VPOS="2131" ID="st7-77"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="车及" WIDTH="45" HPOS="643" VPOS="2131" ID="st7-78"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="交" WIDTH="22" HPOS="689" VPOS="2131" ID="st7-79"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="通" WIDTH="22" HPOS="713" VPOS="2131" ID="st7-80"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="政" WIDTH="22" HPOS="737" VPOS="2131" ID="st7-81"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="策" WIDTH="22" HPOS="761" VPOS="2131" ID="st7-82"/></TextLine><TextLine HPOS="93" VPOS="2159" ID="tl7-57" WIDTH="691" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="行为体的、有承载力的新型转型网络。本出版物中将展示这一项目的结" WIDTH="691" HPOS="93" VPOS="2159" ID="st7-83"/></TextLine><TextLine HPOS="93" VPOS="2187" ID="tl7-58" WIDTH="352" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="果，包括从中国考察中获得的认识。" WIDTH="352" HPOS="93" VPOS="2187" ID="st7-84"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="8" ID="p989189" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989189" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989189" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1544" VPOS="62" ID="tl8-0" WIDTH="15" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="7" WIDTH="15" HPOS="1544" VPOS="62" ID="st8-0"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="853" ID="tl8-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业对于德国的意义是无可争议的。这里我" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="853" ID="st8-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="898" ID="tl8-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们想以实证的视角来审视该行业的现状。我们尤其感" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="898" ID="st8-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="942" ID="tl8-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="兴趣的是全球化发展是如何影响汽车行业的生产、销" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="942" ID="st8-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="987" ID="tl8-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="售及就业状况的，德国汽车工业呈现出哪些优势，以" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="987" ID="st8-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1031" ID="tl8-5" WIDTH="234" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及存在哪些劣势。" WIDTH="234" HPOS="141" VPOS="1031" ID="st8-5"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1075" ID="tl8-6" WIDTH="70" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="70" HPOS="204" VPOS="1075" ID="st8-6"/></TextLine><TextLine HPOS="276" VPOS="1076" ID="tl8-7" WIDTH="317" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年" WIDTH="28" HPOS="276" VPOS="1076" ID="st8-7"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="德" WIDTH="28" HPOS="308" VPOS="1076" ID="st8-8"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="国" WIDTH="28" HPOS="340" VPOS="1076" ID="st8-9"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="汽" WIDTH="27" HPOS="373" VPOS="1076" ID="st8-10"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="车" WIDTH="27" HPOS="405" VPOS="1076" ID="st8-11"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="工" WIDTH="28" HPOS="437" VPOS="1076" ID="st8-12"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="业" WIDTH="28" HPOS="469" VPOS="1076" ID="st8-13"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="取" WIDTH="28" HPOS="501" VPOS="1076" ID="st8-14"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="得" WIDTH="28" HPOS="533" VPOS="1076" ID="st8-15"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="约" WIDTH="27" HPOS="566" VPOS="1076" ID="st8-16"/></TextLine><TextLine HPOS="598" VPOS="1075" ID="tl8-8" WIDTH="72" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="4" WIDTH="15" HPOS="598" VPOS="1075" ID="st8-17"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="0" WIDTH="15" HPOS="617" VPOS="1075" ID="st8-18"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="5" WIDTH="15" HPOS="636" VPOS="1075" ID="st8-19"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="0" WIDTH="15" HPOS="655" VPOS="1075" ID="st8-20"/></TextLine><TextLine HPOS="674" VPOS="1076" ID="tl8-9" WIDTH="156" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿" WIDTH="28" HPOS="674" VPOS="1076" ID="st8-21"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="欧" WIDTH="28" HPOS="706" VPOS="1076" ID="st8-22"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="元" WIDTH="28" HPOS="738" VPOS="1076" ID="st8-23"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="28" HPOS="770" VPOS="1076" ID="st8-24"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="总" WIDTH="27" HPOS="803" VPOS="1076" ID="st8-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1120" ID="tl8-10" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="销售额，与" WIDTH="146" HPOS="141" VPOS="1120" ID="st8-26"/></TextLine><TextLine HPOS="289" VPOS="1120" ID="tl8-11" WIDTH="66" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2015" WIDTH="66" HPOS="289" VPOS="1120" ID="st8-27"/></TextLine><TextLine HPOS="357" VPOS="1120" ID="tl8-12" WIDTH="262" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年的销售业绩持平（" WIDTH="262" HPOS="357" VPOS="1120" ID="st8-28"/></TextLine><TextLine HPOS="619" VPOS="1120" ID="tl8-13" WIDTH="155" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="VDA" WIDTH="55" HPOS="619" VPOS="1120" ID="st8-29"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017a" WIDTH="77" HPOS="697" VPOS="1120" ID="st8-30"/></TextLine><TextLine HPOS="774" VPOS="1120" ID="tl8-14" WIDTH="56" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="56" HPOS="774" VPOS="1120" ID="st8-31"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1165" ID="tl8-15" WIDTH="582" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="由此，德国的汽车行业以占工业总销售额约" WIDTH="582" HPOS="141" VPOS="1165" ID="st8-32"/></TextLine><TextLine HPOS="726" VPOS="1164" ID="tl8-16" WIDTH="43" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="1/5" WIDTH="43" HPOS="726" VPOS="1164" ID="st8-33"/></TextLine><TextLine HPOS="772" VPOS="1165" ID="tl8-17" WIDTH="58" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="的业" WIDTH="58" HPOS="772" VPOS="1165" ID="st8-34"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1209" ID="tl8-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="绩，再次成为德国销售额最高的工业领域。其中近" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1209" ID="st8-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1253" ID="tl8-19" WIDTH="44" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="3/4" WIDTH="44" HPOS="141" VPOS="1253" ID="st8-36"/></TextLine><TextLine HPOS="187" VPOS="1253" ID="tl8-20" WIDTH="643" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是来自于汽车制造产业。汽车工业对于联邦德国" WIDTH="643" HPOS="187" VPOS="1253" ID="st8-37"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1298" ID="tl8-21" WIDTH="298" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的国际贸易尤为重要。" WIDTH="298" HPOS="141" VPOS="1298" ID="st8-38"/></TextLine><TextLine HPOS="440" VPOS="1297" ID="tl8-22" WIDTH="66" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="66" HPOS="440" VPOS="1297" ID="st8-39"/></TextLine><TextLine HPOS="507" VPOS="1298" ID="tl8-23" WIDTH="323" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年德国汽车工业在海外市" WIDTH="323" HPOS="507" VPOS="1298" ID="st8-40"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1342" ID="tl8-24" WIDTH="241" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="场取得的销售额为" WIDTH="241" HPOS="141" VPOS="1342" ID="st8-41"/></TextLine><TextLine HPOS="385" VPOS="1342" ID="tl8-25" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2560" WIDTH="67" HPOS="385" VPOS="1342" ID="st8-42"/></TextLine><TextLine HPOS="453" VPOS="1342" ID="tl8-26" WIDTH="332" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿欧元，占总销售额的近" WIDTH="332" HPOS="453" VPOS="1342" ID="st8-43"/></TextLine><TextLine HPOS="788" VPOS="1342" ID="tl8-27" WIDTH="42" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2/3" WIDTH="42" HPOS="788" VPOS="1342" ID="st8-44"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1387" ID="tl8-28" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="1387" ID="st8-45"/></TextLine><TextLine HPOS="170" VPOS="1386" ID="tl8-29" WIDTH="148" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="VDA" WIDTH="55" HPOS="170" VPOS="1386" ID="st8-46"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017a" WIDTH="79" HPOS="239" VPOS="1386" ID="st8-47"/></TextLine><TextLine HPOS="318" VPOS="1387" ID="tl8-30" WIDTH="512" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="），这更是几乎占据德国工业海外销售额" WIDTH="512" HPOS="318" VPOS="1387" ID="st8-48"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1431" ID="tl8-31" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="1431" ID="st8-49"/></TextLine><TextLine HPOS="170" VPOS="1431" ID="tl8-32" WIDTH="40" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="1/3" WIDTH="40" HPOS="170" VPOS="1431" ID="st8-50"/></TextLine><TextLine HPOS="210" VPOS="1431" ID="tl8-33" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="。" WIDTH="28" HPOS="210" VPOS="1431" ID="st8-51"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1653" ID="tl8-34" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="经过世界各市场不同的发展，生产和销售在世界" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1653" ID="st8-52"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1698" ID="tl8-35" WIDTH="431" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="各地的空间分布也发生了变化。" WIDTH="431" HPOS="141" VPOS="1698" ID="st8-53"/></TextLine><TextLine HPOS="575" VPOS="1697" ID="tl8-36" WIDTH="70" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="70" HPOS="575" VPOS="1697" ID="st8-54"/></TextLine><TextLine HPOS="647" VPOS="1698" ID="tl8-37" WIDTH="183" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年，美国的私" WIDTH="183" HPOS="647" VPOS="1698" ID="st8-55"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1742" ID="tl8-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="人轿车需求达到了新的顶峰。出现同样情况的还有近" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1742" ID="st8-56"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1787" ID="tl8-39" WIDTH="426" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="几年爆炸式发展的中国新车市场" WIDTH="397" HPOS="141" VPOS="1787" ID="st8-57"/><String HEIGHT="23" CONTENT="(" WIDTH="29" HPOS="538" VPOS="1787" ID="st8-58"/></TextLine><TextLine HPOS="569" VPOS="1786" ID="tl8-40" WIDTH="187" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="BMWi" WIDTH="78" HPOS="569" VPOS="1786" ID="st8-59"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="689" VPOS="1786" ID="st8-60"/></TextLine><TextLine HPOS="757" VPOS="1787" ID="tl8-41" WIDTH="73" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT=")" WIDTH="24" HPOS="757" VPOS="1787" ID="st8-61"/><String HEIGHT="23" CONTENT="。自" WIDTH="49" HPOS="781" VPOS="1787" ID="st8-62"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1831" ID="tl8-42" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2005" WIDTH="68" HPOS="141" VPOS="1831" ID="st8-63"/></TextLine><TextLine HPOS="211" VPOS="1831" ID="tl8-43" WIDTH="300" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年以来在中国的销量成" WIDTH="300" HPOS="211" VPOS="1831" ID="st8-64"/></TextLine><TextLine HPOS="513" VPOS="1831" ID="tl8-44" WIDTH="16" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="7" WIDTH="16" HPOS="513" VPOS="1831" ID="st8-65"/></TextLine><TextLine HPOS="531" VPOS="1831" ID="tl8-45" WIDTH="299" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="倍多增长，达到如今每" WIDTH="299" HPOS="531" VPOS="1831" ID="st8-66"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1876" ID="tl8-46" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="1876" ID="st8-67"/></TextLine><TextLine HPOS="171" VPOS="1875" ID="tl8-47" WIDTH="67" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2300" WIDTH="67" HPOS="171" VPOS="1875" ID="st8-68"/></TextLine><TextLine HPOS="240" VPOS="1876" ID="tl8-48" WIDTH="590" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="多万辆汽车的销量。而在欧洲（欧盟和欧洲自" WIDTH="590" HPOS="240" VPOS="1876" ID="st8-69"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1920" ID="tl8-49" WIDTH="459" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="由贸易联盟）同时期的销量下降了" WIDTH="459" HPOS="141" VPOS="1920" ID="st8-70"/></TextLine><TextLine HPOS="603" VPOS="1920" ID="tl8-50" WIDTH="74" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="0" WIDTH="18" HPOS="603" VPOS="1920" ID="st8-71"/><String HEIGHT="25" CONTENT="." WIDTH="19" HPOS="621" VPOS="1920" ID="st8-72"/><String HEIGHT="25" CONTENT="8" WIDTH="18" HPOS="640" VPOS="1920" ID="st8-73"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="19" HPOS="658" VPOS="1920" ID="st8-74"/></TextLine><TextLine HPOS="679" VPOS="1920" ID="tl8-51" WIDTH="151" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="。中国对世" WIDTH="151" HPOS="679" VPOS="1920" ID="st8-75"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1965" ID="tl8-52" WIDTH="354" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="界市场的影响也相应巨大：" WIDTH="354" HPOS="141" VPOS="1965" ID="st8-76"/></TextLine><TextLine HPOS="497" VPOS="1964" ID="tl8-53" WIDTH="67" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2005" WIDTH="67" HPOS="497" VPOS="1964" ID="st8-77"/></TextLine><TextLine HPOS="565" VPOS="1965" ID="tl8-54" WIDTH="265" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="年以来世界轿车销量" WIDTH="265" HPOS="565" VPOS="1965" ID="st8-78"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2009" ID="tl8-55" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="增长了" WIDTH="88" HPOS="141" VPOS="2009" ID="st8-79"/></TextLine><TextLine HPOS="231" VPOS="2009" ID="tl8-56" WIDTH="62" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="55" WIDTH="41" HPOS="231" VPOS="2009" ID="st8-80"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="272" VPOS="2009" ID="st8-81"/></TextLine><TextLine HPOS="295" VPOS="2009" ID="tl8-57" WIDTH="535" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="，若没有在中国的销量，世界轿车的销量" WIDTH="535" HPOS="295" VPOS="2009" ID="st8-82"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2053" ID="tl8-58" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="仅能实现约" WIDTH="146" HPOS="141" VPOS="2053" ID="st8-83"/></TextLine><TextLine HPOS="288" VPOS="2053" ID="tl8-59" WIDTH="62" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="11" WIDTH="41" HPOS="288" VPOS="2053" ID="st8-84"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="329" VPOS="2053" ID="st8-85"/></TextLine><TextLine HPOS="352" VPOS="2053" ID="tl8-60" WIDTH="102" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的增长" WIDTH="76" HPOS="352" VPOS="2053" ID="st8-86"/><String HEIGHT="23" CONTENT="(" WIDTH="26" HPOS="428" VPOS="2053" ID="st8-87"/></TextLine><TextLine HPOS="456" VPOS="2053" ID="tl8-61" WIDTH="267" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Ernst" WIDTH="66" HPOS="456" VPOS="2053" ID="st8-88"/><String HEIGHT="25" CONTENT="&amp;" WIDTH="18" HPOS="533" VPOS="2053" ID="st8-89"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="Young" WIDTH="83" HPOS="562" VPOS="2053" ID="st8-90"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="656" VPOS="2053" ID="st8-91"/></TextLine><TextLine HPOS="725" VPOS="2053" ID="tl8-62" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="725" VPOS="2053" ID="st8-92"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="2098" ID="tl8-63" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="图" WIDTH="28" HPOS="204" VPOS="2098" ID="st8-93"/></TextLine><TextLine HPOS="234" VPOS="2097" ID="tl8-64" WIDTH="15" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2" WIDTH="15" HPOS="234" VPOS="2097" ID="st8-94"/></TextLine><TextLine HPOS="251" VPOS="2098" ID="tl8-65" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="显示，" WIDTH="87" HPOS="251" VPOS="2098" ID="st8-95"/></TextLine><TextLine HPOS="340" VPOS="2097" ID="tl8-66" WIDTH="67" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2008" WIDTH="67" HPOS="340" VPOS="2097" ID="st8-96"/></TextLine><TextLine HPOS="408" VPOS="2098" ID="tl8-67" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年的" WIDTH="58" HPOS="408" VPOS="2098" ID="st8-97"/></TextLine><TextLine HPOS="468" VPOS="2097" ID="tl8-68" WIDTH="67" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="1080" WIDTH="67" HPOS="468" VPOS="2097" ID="st8-98"/></TextLine><TextLine HPOS="536" VPOS="2098" ID="tl8-69" WIDTH="294" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆德国轿车中，近一" WIDTH="294" HPOS="536" VPOS="2098" ID="st8-99"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2142" ID="tl8-70" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="半即" WIDTH="58" HPOS="141" VPOS="2142" ID="st8-100"/></TextLine><TextLine HPOS="201" VPOS="2142" ID="tl8-71" WIDTH="50" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="550" WIDTH="50" HPOS="201" VPOS="2142" ID="st8-101"/></TextLine><TextLine HPOS="253" VPOS="2142" ID="tl8-72" WIDTH="358" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆是的确在德国生产的。" WIDTH="358" HPOS="253" VPOS="2142" ID="st8-102"/></TextLine><TextLine HPOS="613" VPOS="2142" ID="tl8-73" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="68" HPOS="613" VPOS="2142" ID="st8-103"/></TextLine><TextLine HPOS="683" VPOS="2142" ID="tl8-74" WIDTH="147" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年国内外生" WIDTH="147" HPOS="683" VPOS="2142" ID="st8-104"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2187" ID="tl8-75" WIDTH="324" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产数量的比例急剧转变。" WIDTH="324" HPOS="141" VPOS="2187" ID="st8-105"/></TextLine><TextLine HPOS="467" VPOS="2186" ID="tl8-76" WIDTH="67" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="67" HPOS="467" VPOS="2186" ID="st8-106"/></TextLine><TextLine HPOS="536" VPOS="2187" ID="tl8-77" WIDTH="294" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年德国元件设备制造商" WIDTH="294" HPOS="536" VPOS="2187" ID="st8-107"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="854" ID="tl8-78" WIDTH="360" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（专有商标的汽车生产商，" WIDTH="360" HPOS="870" VPOS="854" ID="st8-108"/></TextLine><TextLine HPOS="1232" VPOS="853" ID="tl8-79" WIDTH="63" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="OEM" WIDTH="63" HPOS="1232" VPOS="853" ID="st8-109"/></TextLine><TextLine HPOS="1297" VPOS="854" ID="tl8-80" WIDTH="209" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）在德国生产了" WIDTH="209" HPOS="1297" VPOS="854" ID="st8-110"/></TextLine><TextLine HPOS="1508" VPOS="853" ID="tl8-81" WIDTH="51" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="570" WIDTH="51" HPOS="1508" VPOS="853" ID="st8-111"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="898" ID="tl8-82" WIDTH="205" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆的轿车，与" WIDTH="205" HPOS="870" VPOS="898" ID="st8-112"/></TextLine><TextLine HPOS="1077" VPOS="898" ID="tl8-83" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2008" WIDTH="67" HPOS="1077" VPOS="898" ID="st8-113"/></TextLine><TextLine HPOS="1146" VPOS="898" ID="tl8-84" WIDTH="413" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年的数量大致相同。而同期国外" WIDTH="413" HPOS="1146" VPOS="898" ID="st8-114"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="943" ID="tl8-85" WIDTH="392" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="生产量则翻了一番，增长了近" WIDTH="392" HPOS="870" VPOS="943" ID="st8-115"/></TextLine><TextLine HPOS="1265" VPOS="942" ID="tl8-86" WIDTH="51" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="500" WIDTH="51" HPOS="1265" VPOS="942" ID="st8-116"/></TextLine><TextLine HPOS="1318" VPOS="943" ID="tl8-87" WIDTH="241" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆，达到现在约" WIDTH="241" HPOS="1318" VPOS="943" ID="st8-117"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="987" ID="tl8-88" WIDTH="66" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="1010" WIDTH="66" HPOS="870" VPOS="987" ID="st8-118"/></TextLine><TextLine HPOS="938" VPOS="987" ID="tl8-89" WIDTH="205" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万的轿车产量（" WIDTH="205" HPOS="938" VPOS="987" ID="st8-119"/></TextLine><TextLine HPOS="1144" VPOS="987" ID="tl8-90" WIDTH="151" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="VDA" WIDTH="58" HPOS="1144" VPOS="987" ID="st8-120"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017a" WIDTH="82" HPOS="1213" VPOS="987" ID="st8-121"/></TextLine><TextLine HPOS="1297" VPOS="987" ID="tl8-91" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="1297" VPOS="987" ID="st8-122"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1031" ID="tl8-92" WIDTH="73" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="73" HPOS="933" VPOS="1031" ID="st8-123"/></TextLine><TextLine HPOS="1009" VPOS="1032" ID="tl8-93" WIDTH="393" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年，德国元件设备制造商近" WIDTH="393" HPOS="1009" VPOS="1032" ID="st8-124"/></TextLine><TextLine HPOS="1407" VPOS="1031" ID="tl8-94" WIDTH="54" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="470" WIDTH="54" HPOS="1407" VPOS="1031" ID="st8-125"/></TextLine><TextLine HPOS="1464" VPOS="1032" ID="tl8-95" WIDTH="95" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万单位" WIDTH="95" HPOS="1464" VPOS="1032" ID="st8-126"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1076" ID="tl8-96" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产量的最重要的国外生产基地是中国，领先优势明" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1076" ID="st8-127"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1120" ID="tl8-97" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="显。" WIDTH="58" HPOS="870" VPOS="1120" ID="st8-128"/></TextLine><TextLine HPOS="930" VPOS="1120" ID="tl8-98" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2840" WIDTH="68" HPOS="930" VPOS="1120" ID="st8-129"/></TextLine><TextLine HPOS="1000" VPOS="1120" ID="tl8-99" WIDTH="559" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆汽车即全世界轿车产量的近30" WIDTH="447" HPOS="1000" VPOS="1120" ID="st8-130"/><String HEIGHT="23" CONTENT="%" WIDTH="28" HPOS="1447" VPOS="1120" ID="st8-131"/><String HEIGHT="23" CONTENT="是在中" WIDTH="84" HPOS="1475" VPOS="1120" ID="st8-132"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1165" ID="tl8-100" WIDTH="145" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国生产的（" WIDTH="145" HPOS="870" VPOS="1165" ID="st8-133"/></TextLine><TextLine HPOS="1017" VPOS="1165" ID="tl8-101" WIDTH="159" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="ACEA" WIDTH="74" HPOS="1017" VPOS="1165" ID="st8-134"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="1109" VPOS="1165" ID="st8-135"/></TextLine><TextLine HPOS="1177" VPOS="1165" ID="tl8-102" WIDTH="382" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。第二重要的国外生产地则" WIDTH="382" HPOS="1177" VPOS="1165" ID="st8-136"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1209" ID="tl8-103" WIDTH="550" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是美国，落后于领先的中国很多，在美国" WIDTH="550" HPOS="870" VPOS="1209" ID="st8-137"/></TextLine><TextLine HPOS="1423" VPOS="1209" ID="tl8-104" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="69" HPOS="1423" VPOS="1209" ID="st8-138"/></TextLine><TextLine HPOS="1494" VPOS="1209" ID="tl8-105" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年" WIDTH="28" HPOS="1494" VPOS="1209" ID="st8-139"/></TextLine><TextLine HPOS="1525" VPOS="1209" ID="tl8-106" WIDTH="34" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="11" WIDTH="34" HPOS="1525" VPOS="1209" ID="st8-140"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1254" ID="tl8-107" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万雇员（包括供应商）应德国元件设备制造商的委托" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1254" ID="st8-141"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1298" ID="tl8-108" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="装配了近" WIDTH="116" HPOS="870" VPOS="1298" ID="st8-142"/></TextLine><TextLine HPOS="988" VPOS="1298" ID="tl8-109" WIDTH="59" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="85" WIDTH="29" HPOS="988" VPOS="1298" ID="st8-143"/><String HEIGHT="25" CONTENT="." WIDTH="15" HPOS="1017" VPOS="1298" ID="st8-144"/><String HEIGHT="25" CONTENT="2" WIDTH="15" HPOS="1032" VPOS="1298" ID="st8-145"/></TextLine><TextLine HPOS="1049" VPOS="1298" ID="tl8-110" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆汽车。" WIDTH="146" HPOS="1049" VPOS="1298" ID="st8-146"/></TextLine><TextLine HPOS="1196" VPOS="1298" ID="tl8-111" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2009" WIDTH="67" HPOS="1196" VPOS="1298" ID="st8-147"/></TextLine><TextLine HPOS="1265" VPOS="1298" ID="tl8-112" WIDTH="294" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年以来在美国的生产量" WIDTH="294" HPOS="1265" VPOS="1298" ID="st8-148"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1343" ID="tl8-113" WIDTH="86" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="翻了近" WIDTH="86" HPOS="870" VPOS="1343" ID="st8-149"/></TextLine><TextLine HPOS="958" VPOS="1342" ID="tl8-114" WIDTH="15" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="3" WIDTH="15" HPOS="958" VPOS="1342" ID="st8-150"/></TextLine><TextLine HPOS="975" VPOS="1343" ID="tl8-115" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="倍（" WIDTH="57" HPOS="975" VPOS="1343" ID="st8-151"/></TextLine><TextLine HPOS="1034" VPOS="1342" ID="tl8-116" WIDTH="171" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Krause" WIDTH="89" HPOS="1034" VPOS="1342" ID="st8-152"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="1138" VPOS="1342" ID="st8-153"/></TextLine><TextLine HPOS="1207" VPOS="1343" ID="tl8-117" WIDTH="352" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。在西欧，德国元件设备" WIDTH="352" HPOS="1207" VPOS="1343" ID="st8-154"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1387" ID="tl8-118" WIDTH="89" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="制造商" WIDTH="89" HPOS="870" VPOS="1387" ID="st8-155"/></TextLine><TextLine HPOS="961" VPOS="1387" ID="tl8-119" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="69" HPOS="961" VPOS="1387" ID="st8-156"/></TextLine><TextLine HPOS="1032" VPOS="1387" ID="tl8-120" WIDTH="181" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年的产量相对" WIDTH="181" HPOS="1032" VPOS="1387" ID="st8-157"/></TextLine><TextLine HPOS="1216" VPOS="1387" ID="tl8-121" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2015" WIDTH="68" HPOS="1216" VPOS="1387" ID="st8-158"/></TextLine><TextLine HPOS="1286" VPOS="1387" ID="tl8-122" WIDTH="273" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年并未出现增长" WIDTH="212" HPOS="1286" VPOS="1387" ID="st8-159"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1498" VPOS="1387" ID="st8-160"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1528" VPOS="1387" ID="st8-161"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1432" ID="tl8-123" WIDTH="507" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="除去德国本国产量，在西欧总共生产了" WIDTH="507" HPOS="870" VPOS="1432" ID="st8-162"/></TextLine><TextLine HPOS="1379" VPOS="1431" ID="tl8-124" WIDTH="120" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="1565192" WIDTH="120" HPOS="1379" VPOS="1431" ID="st8-163"/></TextLine><TextLine HPOS="1501" VPOS="1432" ID="tl8-125" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="辆汽" WIDTH="58" HPOS="1501" VPOS="1432" ID="st8-164"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1476" ID="tl8-126" WIDTH="547" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车。在东欧，德国元件设备制造商生产了" WIDTH="547" HPOS="870" VPOS="1476" ID="st8-165"/></TextLine><TextLine HPOS="1419" VPOS="1476" ID="tl8-127" WIDTH="79" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="188" WIDTH="47" HPOS="1419" VPOS="1476" ID="st8-166"/><String HEIGHT="25" CONTENT="." WIDTH="16" HPOS="1466" VPOS="1476" ID="st8-167"/><String HEIGHT="25" CONTENT="8" WIDTH="16" HPOS="1482" VPOS="1476" ID="st8-168"/></TextLine><TextLine HPOS="1500" VPOS="1476" ID="tl8-128" WIDTH="59" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆" WIDTH="59" HPOS="1500" VPOS="1476" ID="st8-169"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1520" ID="tl8-129" WIDTH="145" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车，相比" WIDTH="145" HPOS="870" VPOS="1520" ID="st8-170"/></TextLine><TextLine HPOS="1017" VPOS="1520" ID="tl8-130" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2015" WIDTH="67" HPOS="1017" VPOS="1520" ID="st8-171"/></TextLine><TextLine HPOS="1085" VPOS="1520" ID="tl8-131" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年增长了" WIDTH="116" HPOS="1085" VPOS="1520" ID="st8-172"/></TextLine><TextLine HPOS="1203" VPOS="1520" ID="tl8-132" WIDTH="45" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="5" WIDTH="22" HPOS="1203" VPOS="1520" ID="st8-173"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="23" HPOS="1225" VPOS="1520" ID="st8-174"/></TextLine><TextLine HPOS="1250" VPOS="1520" ID="tl8-133" WIDTH="27" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="27" HPOS="1250" VPOS="1520" ID="st8-175"/></TextLine><TextLine HPOS="1279" VPOS="1520" ID="tl8-134" WIDTH="157" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="VDA" WIDTH="57" HPOS="1279" VPOS="1520" ID="st8-176"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017a" WIDTH="82" HPOS="1354" VPOS="1520" ID="st8-177"/></TextLine><TextLine HPOS="1438" VPOS="1520" ID="tl8-135" WIDTH="27" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="：" WIDTH="27" HPOS="1438" VPOS="1520" ID="st8-178"/></TextLine><TextLine HPOS="1467" VPOS="1520" ID="tl8-136" WIDTH="33" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="12" WIDTH="33" HPOS="1467" VPOS="1520" ID="st8-179"/></TextLine><TextLine HPOS="1501" VPOS="1520" ID="tl8-137" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="58" HPOS="1501" VPOS="1520" ID="st8-180"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1565" ID="tl8-138" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国外产能建设的结果则是德国元件设备制造商汽车产" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1565" ID="st8-181"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1609" ID="tl8-139" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="量的三分之二是在海外市场实现的，德国元件设备制" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1609" ID="st8-182"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1654" ID="tl8-140" WIDTH="119" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="造商总共" WIDTH="119" HPOS="870" VPOS="1654" ID="st8-183"/></TextLine><TextLine HPOS="992" VPOS="1653" ID="tl8-141" WIDTH="68" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="1580" WIDTH="68" HPOS="992" VPOS="1653" ID="st8-184"/></TextLine><TextLine HPOS="1063" VPOS="1654" ID="tl8-142" WIDTH="424" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万的汽车产量是全球轿车产量（" WIDTH="424" HPOS="1063" VPOS="1654" ID="st8-185"/></TextLine><TextLine HPOS="1490" VPOS="1653" ID="tl8-143" WIDTH="69" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="69" HPOS="1490" VPOS="1653" ID="st8-186"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1698" ID="tl8-144" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年：" WIDTH="57" HPOS="870" VPOS="1698" ID="st8-187"/></TextLine><TextLine HPOS="929" VPOS="1698" ID="tl8-145" WIDTH="66" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="8310" WIDTH="66" HPOS="929" VPOS="1698" ID="st8-188"/></TextLine><TextLine HPOS="997" VPOS="1698" ID="tl8-146" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆）的" WIDTH="116" HPOS="997" VPOS="1698" ID="st8-189"/></TextLine><TextLine HPOS="1115" VPOS="1698" ID="tl8-147" WIDTH="62" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="19" WIDTH="41" HPOS="1115" VPOS="1698" ID="st8-190"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="1156" VPOS="1698" ID="st8-191"/></TextLine><TextLine HPOS="1178" VPOS="1698" ID="tl8-148" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="1178" VPOS="1698" ID="st8-192"/></TextLine><TextLine HPOS="1208" VPOS="1698" ID="tl8-149" WIDTH="164" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="VDA" WIDTH="57" HPOS="1208" VPOS="1698" ID="st8-193"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017b" WIDTH="84" HPOS="1288" VPOS="1698" ID="st8-194"/></TextLine><TextLine HPOS="1374" VPOS="1698" ID="tl8-150" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。自" WIDTH="87" HPOS="1374" VPOS="1698" ID="st8-195"/></TextLine><TextLine HPOS="1462" VPOS="1698" ID="tl8-151" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2009" WIDTH="67" HPOS="1462" VPOS="1698" ID="st8-196"/></TextLine><TextLine HPOS="1531" VPOS="1698" ID="tl8-152" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="1698" ID="st8-197"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1743" ID="tl8-153" WIDTH="455" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以来全球的生产量一直在增长，到" WIDTH="455" HPOS="870" VPOS="1743" ID="st8-198"/></TextLine><TextLine HPOS="1328" VPOS="1742" ID="tl8-154" WIDTH="68" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="68" HPOS="1328" VPOS="1742" ID="st8-199"/></TextLine><TextLine HPOS="1398" VPOS="1743" ID="tl8-155" WIDTH="89" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年相比" WIDTH="89" HPOS="1398" VPOS="1743" ID="st8-200"/></TextLine><TextLine HPOS="1490" VPOS="1742" ID="tl8-156" WIDTH="69" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2009" WIDTH="69" HPOS="1490" VPOS="1742" ID="st8-201"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1787" ID="tl8-157" WIDTH="145" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年增长了近" WIDTH="145" HPOS="870" VPOS="1787" ID="st8-202"/></TextLine><TextLine HPOS="1017" VPOS="1787" ID="tl8-158" WIDTH="62" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="50" WIDTH="41" HPOS="1017" VPOS="1787" ID="st8-203"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="1058" VPOS="1787" ID="st8-204"/></TextLine><TextLine HPOS="1081" VPOS="1787" ID="tl8-159" WIDTH="27" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="。" WIDTH="27" HPOS="1081" VPOS="1787" ID="st8-205"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1832" ID="tl8-160" WIDTH="27" 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VPOS="1965" ID="st8-225"/></TextLine><TextLine HPOS="1305" VPOS="1965" ID="tl8-177" WIDTH="64" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="56" WIDTH="42" HPOS="1305" VPOS="1965" ID="st8-226"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="22" HPOS="1347" VPOS="1965" ID="st8-227"/></TextLine><TextLine HPOS="1372" VPOS="1965" ID="tl8-178" WIDTH="123" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的份额（" WIDTH="123" HPOS="1372" VPOS="1965" ID="st8-228"/></TextLine><TextLine HPOS="1499" VPOS="1965" ID="tl8-179" WIDTH="60" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="VDA" WIDTH="60" HPOS="1499" VPOS="1965" ID="st8-229"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2009" ID="tl8-180" WIDTH="84" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2017a" WIDTH="84" HPOS="870" VPOS="2009" ID="st8-230"/></TextLine><TextLine HPOS="956" VPOS="2009" ID="tl8-181" WIDTH="602" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="），由此德国轿车的销售仍然非常依赖欧洲市" WIDTH="602" HPOS="956" VPOS="2009" ID="st8-231"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2054" ID="tl8-182" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="场。" WIDTH="57" HPOS="870" VPOS="2054" ID="st8-232"/></TextLine><TextLine HPOS="929" VPOS="2053" ID="tl8-183" WIDTH="67" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="67" HPOS="929" VPOS="2053" ID="st8-233"/></TextLine><TextLine HPOS="998" VPOS="2054" ID="tl8-184" WIDTH="560" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年欧洲销售的汽车中有二分之一来自德国生" WIDTH="560" HPOS="998" VPOS="2054" ID="st8-234"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2098" ID="tl8-185" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产商。" WIDTH="88" HPOS="870" VPOS="2098" ID="st8-235"/></TextLine><TextLine HPOS="961" VPOS="2098" ID="tl8-186" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="68" HPOS="961" VPOS="2098" ID="st8-236"/></TextLine><TextLine HPOS="1031" VPOS="2098" ID="tl8-187" WIDTH="482" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年德国元件设备制造商占据了中国近" WIDTH="482" HPOS="1031" VPOS="2098" ID="st8-237"/></TextLine><TextLine HPOS="1516" 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WIDTH="15" HPOS="710" VPOS="487" ID="st10-22"/><String HEIGHT="25" CONTENT="8" WIDTH="15" HPOS="725" VPOS="487" ID="st10-23"/></TextLine><TextLine HPOS="742" VPOS="487" ID="tl10-20" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万人。" WIDTH="88" HPOS="742" VPOS="487" ID="st10-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="532" ID="tl10-21" WIDTH="560" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业以占据加工制造行业从业人员约" WIDTH="560" HPOS="141" VPOS="532" ID="st10-25"/></TextLine><TextLine HPOS="704" VPOS="531" ID="tl10-22" WIDTH="64" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="13" WIDTH="42" HPOS="704" VPOS="531" ID="st10-26"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="22" HPOS="746" VPOS="531" ID="st10-27"/></TextLine><TextLine HPOS="771" VPOS="532" ID="tl10-23" WIDTH="59" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的比" WIDTH="59" HPOS="771" VPOS="532" ID="st10-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="576" ID="tl10-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="例，成为继机械制造之后德国就业最强的工业行业" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="576" ID="st10-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="621" ID="tl10-25" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="621" ID="st10-30"/></TextLine><TextLine HPOS="171" VPOS="620" ID="tl10-26" WIDTH="397" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Statistisches" WIDTH="162" HPOS="171" VPOS="620" ID="st10-31"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="Bundesamt" WIDTH="146" HPOS="344" VPOS="620" ID="st10-32"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="67" HPOS="501" VPOS="620" ID="st10-33"/></TextLine><TextLine HPOS="569" VPOS="621" ID="tl10-27" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="58" HPOS="569" VPOS="621" ID="st10-34"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="665" ID="tl10-28" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="此外还有汽车工业之外的从业人员，他们主要是" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="665" ID="st10-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="710" ID="tl10-29" WIDTH="515" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="制作机动车行业的零配件及配套产品（" WIDTH="515" HPOS="141" VPOS="710" ID="st10-36"/></TextLine><TextLine HPOS="657" VPOS="709" ID="tl10-30" WIDTH="114" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="ifo" WIDTH="35" HPOS="657" VPOS="709" ID="st10-37"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="66" HPOS="705" VPOS="709" ID="st10-38"/></TextLine><TextLine HPOS="773" VPOS="710" ID="tl10-31" WIDTH="57" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="773" VPOS="710" ID="st10-39"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="754" ID="tl10-32" WIDTH="446" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="基于细化的分工，德国汽车工业约" WIDTH="446" HPOS="141" VPOS="754" ID="st10-40"/></TextLine><TextLine HPOS="589" VPOS="754" ID="tl10-33" WIDTH="62" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="70" WIDTH="41" HPOS="589" VPOS="754" ID="st10-41"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="630" VPOS="754" ID="st10-42"/></TextLine><TextLine HPOS="653" VPOS="754" ID="tl10-34" WIDTH="177" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的价值都是由" WIDTH="177" HPOS="653" VPOS="754" ID="st10-43"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="798" ID="tl10-35" WIDTH="381" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中小型零配件供应商创造的（" WIDTH="381" HPOS="141" VPOS="798" ID="st10-44"/></TextLine><TextLine HPOS="524" VPOS="798" ID="tl10-36" WIDTH="159" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="BMWi" WIDTH="78" HPOS="524" VPOS="798" ID="st10-45"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="616" VPOS="798" ID="st10-46"/></TextLine><TextLine HPOS="685" VPOS="798" ID="tl10-37" WIDTH="145" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。此外，" WIDTH="145" HPOS="685" VPOS="798" ID="st10-47"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="843" ID="tl10-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="还有一大批雇员依赖于汽车行业的景气程度，他们乍" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="843" ID="st10-48"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="887" ID="tl10-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="一眼看来并不能归入汽车价值创造链（比如化学工业" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="887" ID="st10-49"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="932" ID="tl10-40" WIDTH="599" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和纺织工业的生产商）。欧洲经济研究中心（" WIDTH="599" HPOS="141" VPOS="932" ID="st10-50"/></TextLine><TextLine HPOS="742" VPOS="931" ID="tl10-41" WIDTH="58" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="ZEW" WIDTH="58" HPOS="742" VPOS="931" ID="st10-51"/></TextLine><TextLine HPOS="802" VPOS="932" ID="tl10-42" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）" WIDTH="28" HPOS="802" VPOS="932" ID="st10-52"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="976" ID="tl10-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="得出的结论是，若把间接的雇员计算在内，总计最" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="976" ID="st10-53"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1021" ID="tl10-44" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="多有" WIDTH="58" HPOS="141" VPOS="1021" ID="st10-54"/></TextLine><TextLine HPOS="202" VPOS="1020" ID="tl10-45" WIDTH="51" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="150" WIDTH="51" HPOS="202" VPOS="1020" ID="st10-55"/></TextLine><TextLine HPOS="255" VPOS="1021" ID="tl10-46" WIDTH="575" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万名员工。德国机械制造业最接近汽车工业" WIDTH="575" HPOS="255" VPOS="1021" ID="st10-56"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1065" ID="tl10-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对于劳动力市场的重要性。为使欧洲范围内的情况" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1065" ID="st10-57"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1110" ID="tl10-48" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="直观呈现，欧洲行业联合会" WIDTH="375" HPOS="141" VPOS="1110" ID="st10-58"/><String HEIGHT="22" CONTENT="“" WIDTH="32" HPOS="516" VPOS="1110" ID="st10-59"/><String HEIGHT="22" CONTENT="欧洲汽车制造厂联合" WIDTH="282" HPOS="548" VPOS="1110" ID="st10-60"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1154" ID="tl10-49" WIDTH="89" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会" WIDTH="29" HPOS="141" VPOS="1154" ID="st10-61"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="170" VPOS="1154" ID="st10-62"/><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="30" HPOS="200" VPOS="1154" ID="st10-63"/></TextLine><TextLine HPOS="233" VPOS="1154" ID="tl10-50" WIDTH="77" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="ACEA" WIDTH="77" HPOS="233" VPOS="1154" ID="st10-64"/></TextLine><TextLine HPOS="312" VPOS="1154" ID="tl10-51" WIDTH="518" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）基于欧盟统计局的数据得出，欧盟内" WIDTH="518" HPOS="312" VPOS="1154" ID="st10-65"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1198" ID="tl10-52" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约有" WIDTH="58" HPOS="141" VPOS="1198" ID="st10-66"/></TextLine><TextLine HPOS="200" VPOS="1198" ID="tl10-53" WIDTH="50" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="330" WIDTH="50" HPOS="200" VPOS="1198" ID="st10-67"/></TextLine><TextLine HPOS="252" VPOS="1198" ID="tl10-54" WIDTH="502" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万名雇员直接或间接依赖于汽车生产（" WIDTH="502" HPOS="252" VPOS="1198" ID="st10-68"/></TextLine><TextLine HPOS="755" VPOS="1198" ID="tl10-55" WIDTH="75" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="ACEA" WIDTH="75" HPOS="755" VPOS="1198" ID="st10-69"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1242" ID="tl10-56" WIDTH="68" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="68" HPOS="141" VPOS="1242" ID="st10-70"/></TextLine><TextLine HPOS="211" VPOS="1243" ID="tl10-57" WIDTH="619" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。尽管有各种暂时性的波动，但几十年来汽" WIDTH="619" HPOS="211" VPOS="1243" ID="st10-71"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1287" ID="tl10-58" WIDTH="456" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车行业的就业水平保持相对稳定（" WIDTH="456" HPOS="141" VPOS="1287" ID="st10-72"/></TextLine><TextLine HPOS="598" VPOS="1287" ID="tl10-59" WIDTH="144" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="ZEIT" WIDTH="53" HPOS="598" VPOS="1287" ID="st10-73"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="675" VPOS="1287" ID="st10-74"/></TextLine><TextLine HPOS="744" VPOS="1287" ID="tl10-60" WIDTH="86" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。六" WIDTH="86" HPOS="744" VPOS="1287" ID="st10-75"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1332" ID="tl10-61" WIDTH="486" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年来，就业呈现持续增长的发展态势（" WIDTH="486" HPOS="141" VPOS="1332" ID="st10-76"/></TextLine><TextLine HPOS="628" VPOS="1331" ID="tl10-62" WIDTH="144" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="VDA" WIDTH="55" HPOS="628" VPOS="1331" ID="st10-77"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017a" WIDTH="79" HPOS="693" VPOS="1331" ID="st10-78"/></TextLine><TextLine HPOS="773" VPOS="1332" ID="tl10-63" WIDTH="56" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="56" HPOS="773" VPOS="1332" ID="st10-79"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="220" ID="tl10-64" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年来，全世界自动驾驶领域的大多数的专利是颁发给" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="220" ID="st10-80"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="264" ID="tl10-65" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国元件设备生产商和零配件供应商。在该领域德国" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="264" ID="st10-81"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="309" ID="tl10-66" WIDTH="233" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="工业总计申请到了" WIDTH="233" HPOS="870" VPOS="309" ID="st10-82"/></TextLine><TextLine HPOS="1105" VPOS="308" ID="tl10-67" WIDTH="62" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="58" WIDTH="41" HPOS="1105" VPOS="308" ID="st10-83"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="1146" VPOS="308" ID="st10-84"/></TextLine><TextLine HPOS="1169" VPOS="309" ID="tl10-68" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的专利（" WIDTH="116" HPOS="1169" VPOS="309" ID="st10-85"/></TextLine><TextLine HPOS="1287" VPOS="308" ID="tl10-69" WIDTH="150" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="VDA" WIDTH="57" HPOS="1287" VPOS="308" ID="st10-86"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017a" WIDTH="82" HPOS="1355" VPOS="308" ID="st10-87"/></TextLine><TextLine HPOS="1439" VPOS="309" ID="tl10-70" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="1439" VPOS="309" ID="st10-88"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="509" ID="tl10-71" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国汽车工业的成功取决于它的创新及科技领" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="509" ID="st10-89"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="553" ID="tl10-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="先，所以研发就显得尤为重要。这一点尤其体现在高" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="553" ID="st10-90"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="598" ID="tl10-73" WIDTH="151" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="端汽车市场" WIDTH="151" HPOS="870" VPOS="598" ID="st10-91"/></TextLine><TextLine HPOS="1024" VPOS="596" ID="tl10-74" WIDTH="12" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="2" WIDTH="12" HPOS="1024" VPOS="596" ID="st10-92"/></TextLine><TextLine HPOS="1038" VPOS="598" ID="tl10-75" WIDTH="521" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="。德国汽车工业生产了全世界最多的高" WIDTH="521" HPOS="1038" VPOS="598" ID="st10-93"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="642" ID="tl10-76" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="端汽车，领先优势明显。出售的高端轿车中几乎三分" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="642" ID="st10-94"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="687" ID="tl10-77" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="之二（" WIDTH="87" HPOS="870" VPOS="687" ID="st10-95"/></TextLine><TextLine HPOS="959" VPOS="686" ID="tl10-78" WIDTH="63" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="63" WIDTH="42" HPOS="959" VPOS="686" ID="st10-96"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="1001" VPOS="686" ID="st10-97"/></TextLine><TextLine HPOS="1023" VPOS="687" ID="tl10-79" WIDTH="535" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）都是德国的元件设备生产商生产的。奥" WIDTH="535" HPOS="1023" VPOS="687" ID="st10-98"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="731" ID="tl10-80" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="迪、宝马和奔驰的销量在国际市场上远远领先于其他" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="731" ID="st10-99"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="776" ID="tl10-81" WIDTH="120" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="竞争者。" WIDTH="120" HPOS="870" VPOS="776" ID="st10-100"/></TextLine><TextLine HPOS="993" VPOS="775" ID="tl10-82" WIDTH="69" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="69" HPOS="993" VPOS="775" ID="st10-101"/></TextLine><TextLine HPOS="1064" VPOS="776" ID="tl10-83" WIDTH="428" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="年生产的这一高利润类轿车中约" WIDTH="428" HPOS="1064" VPOS="776" ID="st10-102"/></TextLine><TextLine HPOS="1495" VPOS="775" ID="tl10-84" WIDTH="64" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="40" WIDTH="42" HPOS="1495" VPOS="775" ID="st10-103"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="22" HPOS="1537" VPOS="775" ID="st10-104"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="820" ID="tl10-85" WIDTH="233" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是在德国生产的（" WIDTH="233" HPOS="870" VPOS="820" ID="st10-105"/></TextLine><TextLine HPOS="1105" VPOS="820" ID="tl10-86" WIDTH="189" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Statista" WIDTH="98" HPOS="1105" VPOS="820" ID="st10-106"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="1227" VPOS="820" ID="st10-107"/></TextLine><TextLine HPOS="1295" VPOS="820" ID="tl10-87" WIDTH="264" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。德国三大顶级制" WIDTH="264" HPOS="1295" VPOS="820" ID="st10-108"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="864" ID="tl10-88" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="造商在" WIDTH="87" HPOS="870" VPOS="864" ID="st10-109"/></TextLine><TextLine HPOS="958" VPOS="864" ID="tl10-89" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="67" HPOS="958" VPOS="864" ID="st10-110"/></TextLine><TextLine HPOS="1027" VPOS="864" ID="tl10-90" WIDTH="531" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年的发展速度优于整个市场。它们售出约" WIDTH="531" HPOS="1027" VPOS="864" ID="st10-111"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="908" ID="tl10-91" WIDTH="51" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="600" WIDTH="51" HPOS="870" VPOS="908" ID="st10-112"/></TextLine><TextLine HPOS="923" VPOS="909" ID="tl10-92" WIDTH="636" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆高端汽车，这占据了整个世界市场73" WIDTH="549" HPOS="923" VPOS="909" ID="st10-113"/><String HEIGHT="23" CONTENT="%" WIDTH="29" HPOS="1472" VPOS="909" ID="st10-114"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的份" WIDTH="58" HPOS="1501" VPOS="909" ID="st10-115"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="953" ID="tl10-93" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="额。" WIDTH="57" HPOS="870" VPOS="953" ID="st10-116"/></TextLine><TextLine HPOS="930" VPOS="953" ID="tl10-94" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="67" HPOS="930" VPOS="953" ID="st10-117"/></TextLine><TextLine HPOS="999" VPOS="953" ID="tl10-95" WIDTH="268" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年全世界总计售出约" WIDTH="268" HPOS="999" VPOS="953" ID="st10-118"/></TextLine><TextLine HPOS="1269" VPOS="953" ID="tl10-96" WIDTH="50" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="950" WIDTH="50" HPOS="1269" VPOS="953" ID="st10-119"/></TextLine><TextLine HPOS="1321" VPOS="953" ID="tl10-97" WIDTH="238" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="万辆高档汽车，占" WIDTH="238" HPOS="1321" VPOS="953" ID="st10-120"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="998" ID="tl10-98" WIDTH="145" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="据轿车市场" WIDTH="145" HPOS="870" VPOS="998" ID="st10-121"/></TextLine><TextLine HPOS="1017" VPOS="997" ID="tl10-99" WIDTH="62" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="11" WIDTH="41" HPOS="1017" VPOS="997" ID="st10-122"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="1058" VPOS="997" ID="st10-123"/></TextLine><TextLine HPOS="1080" VPOS="998" ID="tl10-100" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="多的份额。" WIDTH="146" HPOS="1080" VPOS="998" ID="st10-124"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1042" ID="tl10-101" WIDTH="540" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对此，重要的推动力是运动型多用途车（" WIDTH="540" HPOS="933" VPOS="1042" ID="st10-125"/></TextLine><TextLine HPOS="1475" VPOS="1042" ID="tl10-102" WIDTH="54" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="SUV" WIDTH="54" HPOS="1475" VPOS="1042" ID="st10-126"/></TextLine><TextLine HPOS="1531" VPOS="1042" ID="tl10-103" WIDTH="27" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）" WIDTH="27" HPOS="1531" VPOS="1042" ID="st10-127"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1087" ID="tl10-104" WIDTH="235" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="领域的强势发展。" WIDTH="235" HPOS="870" VPOS="1087" ID="st10-128"/></TextLine><TextLine HPOS="1106" VPOS="1086" ID="tl10-105" WIDTH="68" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2011" WIDTH="68" HPOS="1106" VPOS="1086" ID="st10-129"/></TextLine><TextLine HPOS="1175" VPOS="1087" ID="tl10-106" WIDTH="383" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年，运动型多用途车在德国生" WIDTH="383" HPOS="1175" VPOS="1087" ID="st10-130"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1131" ID="tl10-107" WIDTH="323" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产的全部汽车中总计占据" WIDTH="323" HPOS="870" VPOS="1131" ID="st10-131"/></TextLine><TextLine HPOS="1194" VPOS="1131" ID="tl10-108" WIDTH="89" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="13" WIDTH="35" HPOS="1194" VPOS="1131" ID="st10-132"/><String HEIGHT="25" CONTENT="." WIDTH="18" HPOS="1229" VPOS="1131" ID="st10-133"/><String HEIGHT="25" CONTENT="3" WIDTH="18" HPOS="1247" VPOS="1131" ID="st10-134"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="18" HPOS="1265" VPOS="1131" ID="st10-135"/></TextLine><TextLine HPOS="1285" VPOS="1131" ID="tl10-109" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的份额，而" WIDTH="146" HPOS="1285" VPOS="1131" ID="st10-136"/></TextLine><TextLine HPOS="1432" VPOS="1131" ID="tl10-110" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="67" HPOS="1432" VPOS="1131" ID="st10-137"/></TextLine><TextLine HPOS="1501" VPOS="1131" ID="tl10-111" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年五" WIDTH="57" HPOS="1501" VPOS="1131" ID="st10-138"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1176" ID="tl10-112" WIDTH="117" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="分之一（" WIDTH="117" HPOS="870" VPOS="1176" ID="st10-139"/></TextLine><TextLine HPOS="989" VPOS="1175" ID="tl10-113" WIDTH="62" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="20" WIDTH="41" HPOS="989" VPOS="1175" ID="st10-140"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="1030" VPOS="1175" ID="st10-141"/></TextLine><TextLine HPOS="1053" VPOS="1176" ID="tl10-114" WIDTH="505" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="）的汽车是运动型多用途车。国外生产" WIDTH="505" HPOS="1053" VPOS="1176" ID="st10-142"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1220" ID="tl10-115" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="也出现了同样情况：运动型多用途车增幅是最大的，" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1220" ID="st10-143"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1264" ID="tl10-116" WIDTH="263" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="而且领先优势明显（" WIDTH="263" HPOS="870" VPOS="1264" ID="st10-144"/></TextLine><TextLine HPOS="1135" VPOS="1264" ID="tl10-117" WIDTH="150" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="VDA" WIDTH="57" HPOS="1135" VPOS="1264" ID="st10-145"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017a" WIDTH="82" HPOS="1203" VPOS="1264" ID="st10-146"/></TextLine><TextLine HPOS="1287" VPOS="1264" ID="tl10-118" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="1287" VPOS="1264" ID="st10-147"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1554" ID="tl10-119" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国汽车行业对于研发的投入在国际上名列" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1554" ID="st10-148"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1598" ID="tl10-120" WIDTH="538" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="榜首，居于日本和美国制造商之前。" WIDTH="538" HPOS="141" VPOS="1598" ID="st10-149"/></TextLine><TextLine HPOS="686" VPOS="1598" ID="tl10-121" WIDTH="77" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2016" WIDTH="77" HPOS="686" VPOS="1598" ID="st10-150"/></TextLine><TextLine HPOS="768" VPOS="1598" ID="tl10-122" WIDTH="62" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年德" WIDTH="62" HPOS="768" VPOS="1598" ID="st10-151"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1643" ID="tl10-123" WIDTH="417" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="1643" ID="st10-152"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="汽" WIDTH="27" HPOS="177" VPOS="1643" ID="st10-153"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="车" WIDTH="28" HPOS="212" VPOS="1643" ID="st10-154"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="工" WIDTH="28" HPOS="247" VPOS="1643" ID="st10-155"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="业" WIDTH="27" HPOS="283" VPOS="1643" ID="st10-156"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="研" WIDTH="28" HPOS="318" VPOS="1643" ID="st10-157"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="发" WIDTH="28" HPOS="353" VPOS="1643" ID="st10-158"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="费" WIDTH="27" HPOS="389" VPOS="1643" ID="st10-159"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="用" WIDTH="28" HPOS="424" VPOS="1643" ID="st10-160"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="达" WIDTH="28" HPOS="459" VPOS="1643" ID="st10-161"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="到" WIDTH="27" HPOS="495" VPOS="1643" ID="st10-162"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="近" WIDTH="28" HPOS="530" VPOS="1643" ID="st10-163"/></TextLine><TextLine HPOS="565" VPOS="1642" ID="tl10-124" WIDTH="58" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="390" WIDTH="58" HPOS="565" VPOS="1642" ID="st10-164"/></TextLine><TextLine HPOS="629" VPOS="1643" ID="tl10-125" WIDTH="133" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿" WIDTH="27" HPOS="629" VPOS="1643" ID="st10-165"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="欧" WIDTH="28" HPOS="664" VPOS="1643" ID="st10-166"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="元" WIDTH="28" HPOS="699" VPOS="1643" ID="st10-167"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="27" HPOS="735" VPOS="1643" ID="st10-168"/></TextLine><TextLine HPOS="768" VPOS="1642" ID="tl10-126" WIDTH="62" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="VDA" WIDTH="62" HPOS="768" VPOS="1642" ID="st10-169"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1687" ID="tl10-127" WIDTH="243" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Politikbrief" WIDTH="144" HPOS="141" VPOS="1687" ID="st10-170"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="317" VPOS="1687" ID="st10-171"/></TextLine><TextLine HPOS="385" VPOS="1687" ID="tl10-128" WIDTH="352" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="），且相比去年再次增长了" WIDTH="352" HPOS="385" VPOS="1687" ID="st10-172"/></TextLine><TextLine HPOS="739" VPOS="1687" ID="tl10-129" WIDTH="62" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="13" WIDTH="41" HPOS="739" VPOS="1687" ID="st10-173"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="780" VPOS="1687" ID="st10-174"/></TextLine><TextLine HPOS="802" VPOS="1687" ID="tl10-130" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="。" WIDTH="28" HPOS="802" VPOS="1687" ID="st10-175"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1732" ID="tl10-131" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="据欧盟委员会计算，全世界汽车行业投入的研发费用" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1732" ID="st10-176"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1776" ID="tl10-132" WIDTH="322" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约有三分之一来自德国。" WIDTH="322" HPOS="141" VPOS="1776" ID="st10-177"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1821" ID="tl10-133" WIDTH="278" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="与汽车生产" WIDTH="154" HPOS="204" VPOS="1821" ID="st10-178"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="358" VPOS="1821" ID="st10-179"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="389" VPOS="1821" ID="st10-180"/><String HEIGHT="23" CONTENT="如今" WIDTH="62" HPOS="420" VPOS="1821" ID="st10-181"/></TextLine><TextLine HPOS="486" VPOS="1820" ID="tl10-134" WIDTH="64" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="60" WIDTH="42" HPOS="486" VPOS="1820" ID="st10-182"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="22" HPOS="528" VPOS="1820" ID="st10-183"/></TextLine><TextLine HPOS="552" VPOS="1821" ID="tl10-135" WIDTH="278" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="多的汽车都是在国外" WIDTH="278" HPOS="552" VPOS="1821" ID="st10-184"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1865" ID="tl10-136" WIDTH="555" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="基地生产的" WIDTH="154" HPOS="141" VPOS="1865" ID="st10-185"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="295" VPOS="1865" ID="st10-186"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="326" VPOS="1865" ID="st10-187"/><String HEIGHT="23" CONTENT="相反的是，德国汽车工业" WIDTH="340" HPOS="356" VPOS="1865" ID="st10-188"/></TextLine><TextLine HPOS="699" VPOS="1865" ID="tl10-137" WIDTH="70" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2015" WIDTH="70" HPOS="699" VPOS="1865" ID="st10-189"/></TextLine><TextLine HPOS="771" VPOS="1865" ID="tl10-138" WIDTH="59" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年全" WIDTH="59" HPOS="771" VPOS="1865" ID="st10-190"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1910" ID="tl10-139" WIDTH="606" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="球研发支出的大部分是国内支出的，数额为近" WIDTH="606" HPOS="141" VPOS="1910" ID="st10-191"/></TextLine><TextLine HPOS="750" VPOS="1909" ID="tl10-140" WIDTH="50" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="320" WIDTH="50" HPOS="750" VPOS="1909" ID="st10-192"/></TextLine><TextLine HPOS="802" VPOS="1910" ID="tl10-141" WIDTH="28" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="亿" WIDTH="28" HPOS="802" VPOS="1910" ID="st10-193"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1954" ID="tl10-142" WIDTH="483" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="欧元，这相当于德国研发总支出的近" WIDTH="483" HPOS="141" VPOS="1954" ID="st10-194"/></TextLine><TextLine HPOS="627" VPOS="1954" ID="tl10-143" WIDTH="63" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="40" WIDTH="42" HPOS="627" VPOS="1954" ID="st10-195"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="669" VPOS="1954" ID="st10-196"/></TextLine><TextLine HPOS="692" VPOS="1954" ID="tl10-144" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="692" VPOS="1954" ID="st10-197"/></TextLine><TextLine HPOS="722" VPOS="1954" ID="tl10-145" WIDTH="108" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="HELABA" WIDTH="108" HPOS="722" VPOS="1954" ID="st10-198"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1998" ID="tl10-146" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="141" VPOS="1998" ID="st10-199"/></TextLine><TextLine HPOS="210" VPOS="1998" ID="tl10-147" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="210" VPOS="1998" ID="st10-200"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="2043" ID="tl10-148" WIDTH="524" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="密集的研究工作也反映在专利申请上：" WIDTH="524" HPOS="204" VPOS="2043" ID="st10-201"/></TextLine><TextLine HPOS="731" VPOS="2042" ID="tl10-149" WIDTH="69" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="69" HPOS="731" VPOS="2042" ID="st10-202"/></TextLine><TextLine HPOS="803" VPOS="2043" ID="tl10-150" WIDTH="27" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年" WIDTH="27" HPOS="803" VPOS="2043" ID="st10-203"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2087" ID="tl10-151" WIDTH="343" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="全世界汽车行业的专利中有" WIDTH="343" HPOS="141" VPOS="2087" ID="st10-204"/></TextLine><TextLine HPOS="485" VPOS="2087" ID="tl10-152" WIDTH="60" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="32" WIDTH="40" HPOS="485" VPOS="2087" ID="st10-205"/><String HEIGHT="25" CONTENT="%" WIDTH="20" HPOS="525" VPOS="2087" ID="st10-206"/></TextLine><TextLine HPOS="546" VPOS="2087" ID="tl10-153" WIDTH="284" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是授予了德国企业，总" WIDTH="284" HPOS="546" VPOS="2087" ID="st10-207"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2132" ID="tl10-154" WIDTH="56" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="计有" WIDTH="56" HPOS="141" VPOS="2132" ID="st10-208"/></TextLine><TextLine HPOS="198" VPOS="2131" ID="tl10-155" WIDTH="64" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2587" WIDTH="64" HPOS="198" VPOS="2131" ID="st10-209"/></TextLine><TextLine HPOS="263" VPOS="2132" ID="tl10-156" WIDTH="56" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="项（" WIDTH="56" HPOS="263" VPOS="2132" ID="st10-210"/></TextLine><TextLine HPOS="321" VPOS="2131" ID="tl10-157" WIDTH="158" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="ACEA" WIDTH="74" HPOS="321" VPOS="2131" ID="st10-211"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="412" VPOS="2131" ID="st10-212"/></TextLine><TextLine HPOS="480" VPOS="2132" ID="tl10-158" WIDTH="350" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。经过对汽车交通最重要" WIDTH="350" HPOS="480" VPOS="2132" ID="st10-213"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2176" ID="tl10-159" WIDTH="620" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的未来领域的中期观察也可得出相同的结果：自" WIDTH="620" HPOS="141" VPOS="2176" ID="st10-214"/></TextLine><TextLine HPOS="763" VPOS="2176" ID="tl10-160" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2010" WIDTH="67" HPOS="763" VPOS="2176" ID="st10-215"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1487" ID="tl10-161" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这一数据性的现状描述主要是强调了汽车工业" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1487" ID="st10-216"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1531" ID="tl10-162" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在德国及欧洲的重要的国民经济、就业和创新政策意" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1531" ID="st10-217"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1576" ID="tl10-163" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="义。此外，根据出口比率可确定，德国汽车工业对外" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1576" ID="st10-218"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1620" ID="tl10-164" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国尤其是中国市场的依赖性特别强，且在过去几年中" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1620" ID="st10-219"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1664" ID="tl10-165" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这种依赖性逐步加深。如今，德国三分之一的新车是" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1664" ID="st10-220"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1709" ID="tl10-166" WIDTH="204" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在中国出售的（" WIDTH="204" HPOS="870" VPOS="1709" ID="st10-221"/></TextLine><TextLine HPOS="1076" VPOS="1708" ID="tl10-167" WIDTH="267" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Ernst" WIDTH="65" HPOS="1076" VPOS="1708" ID="st10-222"/><String HEIGHT="26" CONTENT="&amp;" WIDTH="18" HPOS="1153" VPOS="1708" ID="st10-223"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="Young" WIDTH="83" HPOS="1182" VPOS="1708" ID="st10-224"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="67" HPOS="1276" VPOS="1708" ID="st10-225"/></TextLine><TextLine HPOS="1344" VPOS="1709" ID="tl10-168" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="58" HPOS="1344" VPOS="1709" ID="st10-226"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1753" ID="tl10-169" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="结合接下来描述的迅速发展的转型动力，人们可" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="1753" ID="st10-227"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1798" ID="tl10-170" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以确定，与此相联系的世界汽车市场转型风险差不多" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1798" ID="st10-228"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1842" ID="tl10-171" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会在该行业到达其成功顶峰时对它进行侵袭。一方面" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1842" ID="st10-229"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1887" ID="tl10-172" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="长期持续的成就强化了保持既有做法的倾向。但另一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1887" ID="st10-230"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1931" ID="tl10-173" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方面，在此成功背景之下，该行业在企业经济方面也" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1931" ID="st10-231"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1976" ID="tl10-174" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="有了行动余地，以引入必要的转型进程。如果行业处" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1976" ID="st10-232"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2020" ID="tl10-175" WIDTH="528" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在危机之中，是不会有这种行动余地的。" WIDTH="528" HPOS="870" VPOS="2020" ID="st10-233"/></TextLine><TextLine HPOS="869" VPOS="2120" ID="tl10-176" WIDTH="12" HEIGHT="21"><String HEIGHT="21" CONTENT="2" WIDTH="12" HPOS="869" VPOS="2120" ID="st10-234"/></TextLine><TextLine HPOS="907" VPOS="2121" ID="tl10-177" WIDTH="652" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="高端汽车描述的是在科技和舒适度上高价值的汽车。此外，除豪华" WIDTH="652" HPOS="907" VPOS="2121" ID="st10-235"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2149" ID="tl10-178" WIDTH="690" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="轿车外，拥有相应配置的一些较小型汽车也被计算在内。许多最新研发" WIDTH="690" HPOS="870" VPOS="2149" ID="st10-236"/></TextLine><TextLine HPOS="869" VPOS="2176" ID="tl10-179" WIDTH="699" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="和创新会首先运用在高端汽车部分，然后再逐渐扩散至大众汽车领域。" WIDTH="699" HPOS="869" VPOS="2176" ID="st10-237"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="11" ID="p989192" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989192" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989192" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl11-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="10" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st11-0"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="853" ID="tl11-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为能准确把握目前交通行业面临的转型动力，确" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="853" ID="st11-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="898" ID="tl11-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="认挑战与机遇，我们想在这一章节中探讨决定当下发" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="898" ID="st11-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="942" ID="tl11-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="展的全球趋势。这些趋势对交通的发展产生直接或间" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="942" ID="st11-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="987" ID="tl11-4" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="接的影响。" WIDTH="146" HPOS="94" VPOS="987" ID="st11-4"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1031" ID="tl11-5" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="趋势是描绘社会各行各业变化的一个概念，以期" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1031" ID="st11-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1076" ID="tl11-6" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="能预测未来可能的发展过程。趋势是可以观察到的，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1076" ID="st11-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1120" ID="tl11-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="但却很难精确测量。它的进程可以预估，但只有部分" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1120" ID="st11-7"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1164" ID="tl11-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会受人们影响。针对深刻的、持续不断且影响较广的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1164" ID="st11-8"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1209" ID="tl11-9" WIDTH="499" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="趋势，未来研究人员约翰·奈斯比特（" WIDTH="499" HPOS="94" VPOS="1209" ID="st11-9"/></TextLine><TextLine HPOS="595" VPOS="1208" ID="tl11-10" WIDTH="188" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="John" WIDTH="60" HPOS="595" VPOS="1208" ID="st11-10"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="Naisbitt" WIDTH="101" HPOS="682" VPOS="1208" ID="st11-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1253" ID="tl11-11" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="1982" WIDTH="67" HPOS="94" VPOS="1253" ID="st11-12"/></TextLine><TextLine HPOS="163" VPOS="1253" ID="tl11-12" WIDTH="620" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）给出了" WIDTH="118" HPOS="163" VPOS="1253" ID="st11-13"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="29" HPOS="281" VPOS="1253" ID="st11-14"/><String HEIGHT="23" CONTENT="大趋势" WIDTH="89" HPOS="310" VPOS="1253" ID="st11-15"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="29" HPOS="399" VPOS="1253" ID="st11-16"/><String HEIGHT="23" CONTENT="这一概念。在当前重要大趋" WIDTH="355" HPOS="428" VPOS="1253" ID="st11-17"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1298" ID="tl11-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="势的共同作用下，汽车工业会出现具体的交通趋势。" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1298" ID="st11-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1342" ID="tl11-14" WIDTH="440" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对此趋势我们这里也想一探究竟。" WIDTH="440" HPOS="94" VPOS="1342" ID="st11-19"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1564" ID="tl11-15" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="主要有四大趋势，即可持续发展、城市化、个性" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1564" ID="st11-20"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1609" ID="tl11-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化和数字化，要求并使得交通领域大规模的科技和社" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1609" ID="st11-21"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1653" ID="tl11-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会创新成为可能。其中可得出哪些对于汽车工业未来" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1653" ID="st11-22"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1698" ID="tl11-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="成功转型的风险、倒逼及可能性，是我们接下来探讨" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1698" ID="st11-23"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1742" ID="tl11-19" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的内容。" WIDTH="116" HPOS="94" VPOS="1742" ID="st11-24"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1920" ID="tl11-20" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="未来几年的人口增长几乎会完全集中在世界上" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1920" ID="st11-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1964" ID="tl11-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="各城市地区。城市化是一个全球性趋势，亚洲的城" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1964" ID="st11-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2009" ID="tl11-22" WIDTH="274" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="市化进程尤为显著。" WIDTH="274" HPOS="94" VPOS="2009" ID="st11-27"/></TextLine><TextLine HPOS="371" VPOS="2008" ID="tl11-23" WIDTH="70" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="1900" WIDTH="70" HPOS="371" VPOS="2008" ID="st11-28"/></TextLine><TextLine HPOS="444" VPOS="2009" ID="tl11-24" WIDTH="151" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年左右约有" WIDTH="151" HPOS="444" VPOS="2009" ID="st11-29"/></TextLine><TextLine HPOS="598" VPOS="2008" ID="tl11-25" WIDTH="62" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="1" WIDTH="15" HPOS="598" VPOS="2008" ID="st11-30"/><String HEIGHT="26" CONTENT="." WIDTH="16" HPOS="613" VPOS="2008" ID="st11-31"/><String HEIGHT="26" CONTENT="65" WIDTH="31" HPOS="629" VPOS="2008" ID="st11-32"/></TextLine><TextLine HPOS="663" VPOS="2009" ID="tl11-26" WIDTH="120" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿人口生" WIDTH="120" HPOS="663" VPOS="2009" ID="st11-33"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2053" ID="tl11-27" WIDTH="299" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="活在城市中，据预测，" WIDTH="299" HPOS="94" VPOS="2053" ID="st11-34"/></TextLine><TextLine HPOS="396" VPOS="2053" ID="tl11-28" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2050" WIDTH="69" HPOS="396" VPOS="2053" ID="st11-35"/></TextLine><TextLine HPOS="467" VPOS="2053" ID="tl11-29" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年" WIDTH="28" HPOS="467" VPOS="2053" ID="st11-36"/></TextLine><TextLine HPOS="497" VPOS="2053" ID="tl11-30" WIDTH="51" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="100" WIDTH="51" HPOS="497" VPOS="2053" ID="st11-37"/></TextLine><TextLine HPOS="551" VPOS="2053" ID="tl11-31" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿至" WIDTH="58" HPOS="551" VPOS="2053" ID="st11-38"/></TextLine><TextLine HPOS="611" VPOS="2053" ID="tl11-32" WIDTH="51" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="120" WIDTH="51" HPOS="611" VPOS="2053" ID="st11-39"/></TextLine><TextLine HPOS="665" VPOS="2053" ID="tl11-33" WIDTH="118" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿总人口" WIDTH="118" HPOS="665" VPOS="2053" ID="st11-40"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2098" ID="tl11-34" WIDTH="89" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中有近" WIDTH="89" HPOS="94" VPOS="2098" ID="st11-41"/></TextLine><TextLine HPOS="185" VPOS="2097" ID="tl11-35" WIDTH="142" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="70" WIDTH="40" HPOS="185" VPOS="2097" ID="st11-42"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="20" HPOS="225" VPOS="2097" ID="st11-43"/><String HEIGHT="26" CONTENT="-" WIDTH="21" HPOS="245" VPOS="2097" ID="st11-44"/><String HEIGHT="26" CONTENT="80" WIDTH="40" HPOS="266" VPOS="2097" ID="st11-45"/><String HEIGHT="26" CONTENT="%" WIDTH="21" HPOS="306" VPOS="2097" ID="st11-46"/></TextLine><TextLine HPOS="329" VPOS="2098" ID="tl11-36" WIDTH="454" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的人将生活在城市中。因此，在人" WIDTH="454" HPOS="329" VPOS="2098" ID="st11-47"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2142" ID="tl11-37" WIDTH="497" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="口非常密集的特大城市中生活，这在" WIDTH="497" HPOS="94" VPOS="2142" ID="st11-48"/></TextLine><TextLine HPOS="594" VPOS="2142" ID="tl11-38" WIDTH="34" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="21" WIDTH="34" HPOS="594" VPOS="2142" ID="st11-49"/></TextLine><TextLine HPOS="631" VPOS="2142" ID="tl11-39" WIDTH="152" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="世纪会成为" WIDTH="152" HPOS="631" VPOS="2142" ID="st11-50"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2187" ID="tl11-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="世界大多数人典型的生存形式。如果生活在越发拥挤" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2187" ID="st11-51"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="853" ID="tl11-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的空间中的人越多，而这些人有着多样化的需求和充" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="853" ID="st11-52"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="898" ID="tl11-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="满活力的生活功能，那么我们今天熟知的汽车交通的" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="898" ID="st11-53"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="942" ID="tl11-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作用空间便会越发紧缺。在世界上人口急剧增长的大" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="942" ID="st11-54"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="987" ID="tl11-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="都市地区，尤其是亚洲的大都市区，显然留给汽车车" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="987" ID="st11-55"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1031" ID="tl11-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="队及其外部影响的位置太少。这尤其给德国汽车工业" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1031" ID="st11-56"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1076" ID="tl11-46" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="带来了问题，因为这些地区已经成为德国汽车主要销" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1076" ID="st11-57"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1120" ID="tl11-47" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="售市场。" WIDTH="116" HPOS="822" VPOS="1120" ID="st11-58"/></TextLine><TextLine HPOS="881" VPOS="1160" ID="tl11-48" WIDTH="10" HEIGHT="31"><String HEIGHT="31" CONTENT="。" WIDTH="10" HPOS="881" VPOS="1160" ID="st11-59"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="1298" ID="tl11-49" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="可持续发展在此处被看作是一切力求减少并（在" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="1298" ID="st11-60"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1342" ID="tl11-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="与社会与经济利益平衡的情况下）控制工业的和化" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1342" ID="st11-61"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1387" ID="tl11-51" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="石能源生产和消费方式的外部影响的尝试的总称。根" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1387" ID="st11-62"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1431" ID="tl11-52" WIDTH="334" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="据经济合作与发展组织（" WIDTH="334" HPOS="822" VPOS="1431" ID="st11-63"/></TextLine><TextLine HPOS="1159" VPOS="1431" ID="tl11-53" WIDTH="78" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="OECD" WIDTH="78" HPOS="1159" VPOS="1431" ID="st11-64"/></TextLine><TextLine HPOS="1239" VPOS="1431" ID="tl11-54" WIDTH="272" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）的世界交通运输论" WIDTH="272" HPOS="1239" VPOS="1431" ID="st11-65"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1476" ID="tl11-55" WIDTH="555" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="坛" WIDTH="30" HPOS="822" VPOS="1476" ID="st11-66"/><String HEIGHT="22" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="852" VPOS="1476" ID="st11-67"/><String HEIGHT="22" CONTENT="世界交通运输展望" WIDTH="247" HPOS="883" VPOS="1476" ID="st11-68"/><String HEIGHT="22" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="1130" VPOS="1476" ID="st11-69"/><String HEIGHT="22" CONTENT="的最新消息，到" WIDTH="216" HPOS="1161" VPOS="1476" ID="st11-70"/></TextLine><TextLine HPOS="1381" VPOS="1475" ID="tl11-56" WIDTH="69" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2050" WIDTH="69" HPOS="1381" VPOS="1475" ID="st11-71"/></TextLine><TextLine HPOS="1452" VPOS="1476" ID="tl11-57" WIDTH="59" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="年全" WIDTH="59" HPOS="1452" VPOS="1476" ID="st11-72"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1520" ID="tl11-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="世界的交通量至少是如今的三倍，由此可见，妙计值" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1520" ID="st11-73"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1564" ID="tl11-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="千金。在其他领域，提高效率、降低能耗和减少对环" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1564" ID="st11-74"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1609" ID="tl11-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="境的影响或多或少都取得了效果，而交通的外部影响" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1609" ID="st11-75"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1653" ID="tl11-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="却在不断扩大。在这些情况下，怎样以真正可持续发" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1653" ID="st11-76"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1698" ID="tl11-62" WIDTH="393" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="展的方式保证将来可能出现的" WIDTH="393" HPOS="822" VPOS="1698" ID="st11-77"/></TextLine><TextLine HPOS="1218" VPOS="1697" ID="tl11-63" WIDTH="50" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="120" WIDTH="50" HPOS="1218" VPOS="1697" ID="st11-78"/></TextLine><TextLine HPOS="1271" VPOS="1698" ID="tl11-64" WIDTH="240" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿人口的交通要求" WIDTH="240" HPOS="1271" VPOS="1698" ID="st11-79"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1742" ID="tl11-65" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的问题，专家们还欠一个回答。大家仅有的共识是，" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1742" ID="st11-80"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1787" ID="tl11-66" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="若这种发展态势不加控制，对化石燃料的需求，温" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1787" ID="st11-81"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1831" ID="tl11-67" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="室气体、空气污染物和粉尘的排放，噪音污染，事故" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1831" ID="st11-82"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1876" ID="tl11-68" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="损失，尤其是交通的材料和空间需求都将出现迅猛增" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1876" ID="st11-83"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1920" ID="tl11-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="长。至于现代汽车交通，汽车尾气排放的问题尤为突" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1920" ID="st11-84"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1964" ID="tl11-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="出。尤其是现在柴油发动机遭到抨击，且陷入了气候" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1964" ID="st11-85"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2009" ID="tl11-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="保护和地方的健康保护的困境中，而这一困境以目前的" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2009" ID="st11-86"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2053" ID="tl11-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="柴油发动机的技术几乎是很长时间都无法解决的。只有" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2053" ID="st11-87"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2098" ID="tl11-73" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在约从" WIDTH="87" HPOS="822" VPOS="2098" ID="st11-88"/></TextLine><TextLine HPOS="911" VPOS="2097" ID="tl11-74" WIDTH="66" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2035" WIDTH="66" HPOS="911" VPOS="2097" ID="st11-89"/></TextLine><TextLine HPOS="979" VPOS="2098" ID="tl11-75" WIDTH="533" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年起不再允许使用内燃机驱动，国际社会" WIDTH="533" HPOS="979" VPOS="2098" ID="st11-90"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2142" ID="tl11-76" WIDTH="355" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="达成的气候保护目标" WIDTH="266" HPOS="822" VPOS="2142" ID="st11-91"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="29" HPOS="1088" VPOS="2142" ID="st11-92"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1117" VPOS="2142" ID="st11-93"/><String HEIGHT="23" CONTENT="到" WIDTH="30" HPOS="1147" VPOS="2142" ID="st11-94"/></TextLine><TextLine HPOS="1179" VPOS="2142" ID="tl11-77" WIDTH="66" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2050" WIDTH="66" HPOS="1179" VPOS="2142" ID="st11-95"/></TextLine><TextLine HPOS="1246" VPOS="2142" ID="tl11-78" WIDTH="265" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年大规模脱碳" WIDTH="176" HPOS="1246" VPOS="2142" ID="st11-96"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1422" VPOS="2142" ID="st11-97"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="29" HPOS="1452" VPOS="2142" ID="st11-98"/><String HEIGHT="23" CONTENT="才" WIDTH="30" HPOS="1481" VPOS="2142" ID="st11-99"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2187" ID="tl11-79" WIDTH="314" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能在汽车交通领域实现（" WIDTH="314" HPOS="822" VPOS="2187" ID="st11-100"/></TextLine><TextLine HPOS="1137" VPOS="2186" ID="tl11-80" WIDTH="230" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Öko" WIDTH="37" HPOS="1137" VPOS="2186" ID="st11-101"/><String HEIGHT="26" CONTENT="-" WIDTH="13" HPOS="1174" VPOS="2186" ID="st11-102"/><String HEIGHT="26" CONTENT="Institut" WIDTH="100" HPOS="1187" VPOS="2186" ID="st11-103"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="65" HPOS="1302" VPOS="2186" ID="st11-104"/></TextLine><TextLine HPOS="1367" VPOS="2187" ID="tl11-81" WIDTH="144" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。同时，" WIDTH="144" HPOS="1367" VPOS="2187" ID="st11-105"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="12" ID="p989193" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989193" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989193" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1532" VPOS="62" ID="tl12-0" WIDTH="27" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="11" WIDTH="27" HPOS="1532" VPOS="62" ID="st12-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="220" ID="tl12-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="欧盟层面明确规定了针对地方汽车尾气排放的减排目" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="220" ID="st12-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="264" ID="tl12-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="标，这一目标必须被当作法律遵守。并且可持续发展" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="264" ID="st12-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="309" ID="tl12-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的社会和经济维度也不可偏废。在可持续发展政策的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="309" ID="st12-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="353" ID="tl12-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="意义里，在德国实现社会公正、基本公共服务、良好" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="353" ID="st12-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="398" ID="tl12-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的就业和区位的经济韧性必须与远大的环境保护和健" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="398" ID="st12-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="442" ID="tl12-6" WIDTH="293" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="康保护目标和谐发展。" WIDTH="293" HPOS="141" VPOS="442" ID="st12-6"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="220" ID="tl12-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="轨、地铁和公共汽车）之间，出现了一个新的第三细" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="220" ID="st12-7"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="264" ID="tl12-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="分市场：即所谓的共享交通市场。老牌的城市交通供" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="264" ID="st12-8"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="309" ID="tl12-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="应商在未来面临挑战，在组织、技术、财政" WIDTH="569" HPOS="870" VPOS="309" ID="st12-9"/><String HEIGHT="23" CONTENT="-" WIDTH="30" HPOS="1439" VPOS="309" ID="st12-10"/><String HEIGHT="23" CONTENT="企业经" WIDTH="90" HPOS="1469" VPOS="309" ID="st12-11"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="353" ID="tl12-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="济及品牌方面将必须与市场新旧主体妥协，以使灵活" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="353" ID="st12-12"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="398" ID="tl12-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="供给成为可能，而灵活供给正是对于个性化的客户需" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="398" ID="st12-13"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="442" ID="tl12-12" WIDTH="204" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="求的应对方式。" WIDTH="204" HPOS="870" VPOS="442" ID="st12-14"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="620" ID="tl12-13" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="个性化这一概念指的是人在社会方面由他人决" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="620" ID="st12-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="664" ID="tl12-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="定到自主决定的转变。被作为交通社会学法则的假设" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="664" ID="st12-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="709" ID="tl12-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是：社会越发达，个性化程度越高，交通行为越特" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="709" ID="st12-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="753" ID="tl12-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="别、越灵活、越自主，需求也越难以汇总。此外，工" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="753" ID="st12-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="798" ID="tl12-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作上的灵活化产生的影响是越来越多的人越发高频率" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="798" ID="st12-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="842" ID="tl12-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="地更换工作，阶段性地不工作或是同时需要干几份工" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="842" ID="st12-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="887" ID="tl12-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作。交通模式也因此改变得更快，并且呈现出相比以" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="887" ID="st12-21"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="931" ID="tl12-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="前不那么稳定及相应可规划的需求行为。因此，个性" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="931" ID="st12-22"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="976" ID="tl12-21" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="化存在的所有地方，汽车的使用也表现得越发显著。" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="976" ID="st12-23"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1020" ID="tl12-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="轿车" WIDTH="59" HPOS="141" VPOS="1020" ID="st12-24"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="200" VPOS="1020" ID="st12-25"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="230" VPOS="1020" ID="st12-26"/><String HEIGHT="23" CONTENT="伴随着政策上对其的大幅促进" WIDTH="390" HPOS="260" VPOS="1020" ID="st12-27"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="650" VPOS="1020" ID="st12-28"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="680" VPOS="1020" ID="st12-29"/><String HEIGHT="23" CONTENT="便是迄今" WIDTH="120" HPOS="710" VPOS="1020" ID="st12-30"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1064" ID="tl12-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在功能及象征意义上最符合这一大趋势，即通过表现" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1064" ID="st12-31"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1109" ID="tl12-24" WIDTH="587" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="性的消费实现社会标志和自我风格化的目的。" WIDTH="587" HPOS="141" VPOS="1109" ID="st12-32"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1153" ID="tl12-25" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="与此同时，受个性化和灵活化的共同影响和推" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1153" ID="st12-33"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1198" ID="tl12-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="动，在世界城市文化中平台经济的消费趋势稳健成" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1198" ID="st12-34"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1242" ID="tl12-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型。这一趋势是基于数字科技的有利因素，但从动因" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1242" ID="st12-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1287" ID="tl12-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="看，依然源于现代生活方式上述的复杂性、灵活性和" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1287" ID="st12-36"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1331" ID="tl12-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="可变化性的增加：生活节奏加快，生活越少可计划，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1331" ID="st12-37"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1376" ID="tl12-30" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="所处的空间和时间经常变化，占有实物反而成为了制" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1376" ID="st12-38"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1420" ID="tl12-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约灵活性的阻碍因素。与此相反，技术变得越来越有" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1420" ID="st12-39"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1464" ID="tl12-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="趣，它使得分享消费产品功效成为可能，并由此使得" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1464" ID="st12-40"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1509" ID="tl12-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="更高的灵活性成为可能，而与此同时，成本由于是分" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1509" ID="st12-41"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1553" ID="tl12-34" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="摊的，却更低。因为目前在交通中存在着最严重的以" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1553" ID="st12-42"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1598" ID="tl12-35" WIDTH="552" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="占有为条件的、企业经济学上的配置不当" WIDTH="552" HPOS="141" VPOS="1598" ID="st12-43"/></TextLine><TextLine HPOS="696" VPOS="1596" ID="tl12-36" WIDTH="12" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="3" WIDTH="12" HPOS="696" VPOS="1596" ID="st12-44"/></TextLine><TextLine HPOS="710" VPOS="1598" ID="tl12-37" WIDTH="120" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="，所以，" WIDTH="120" HPOS="710" VPOS="1598" ID="st12-45"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1642" ID="tl12-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="现在开发可有效利用的、共享的产品的动力也是最强" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1642" ID="st12-46"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1687" ID="tl12-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的。在个性化下的各种分趋势的共同作用下，城市交" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1687" ID="st12-47"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1731" ID="tl12-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通市场出现了变化，因为城市是个性化和灵活化程度" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1731" ID="st12-48"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1776" ID="tl12-41" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="最高的地方。因此，这里的条件对于数字的、经常是" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1776" ID="st12-49"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1820" ID="tl12-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="基于初创企业的平台经济的新产品的发展也是最为有" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1820" ID="st12-50"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1864" ID="tl12-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="利的。在因为相当稳定的需求和政策规制而分离的个" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1864" ID="st12-51"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1909" ID="tl12-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="人交通领域（私人轿车、租用汽车、出租车）" WIDTH="599" HPOS="141" VPOS="1909" ID="st12-52"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="740" VPOS="1909" ID="st12-53"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="770" VPOS="1909" ID="st12-54"/><String HEIGHT="23" CONTENT="该" WIDTH="30" HPOS="800" VPOS="1909" ID="st12-55"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1953" ID="tl12-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="领域面积利用效率较低、可持续发展程度低但个性" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1953" ID="st12-56"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1998" ID="tl12-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化程度较强" WIDTH="149" HPOS="141" VPOS="1998" ID="st12-57"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="290" VPOS="1998" ID="st12-58"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="320" VPOS="1998" ID="st12-59"/><String HEIGHT="23" CONTENT="以及面积利用效率非常高、可持续发" WIDTH="480" HPOS="350" VPOS="1998" ID="st12-60"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2042" ID="tl12-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="展程度高但个性化程度低的公共交通（有轨电车、轻" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2042" ID="st12-61"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2156" ID="tl12-48" WIDTH="12" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="3" WIDTH="12" HPOS="141" VPOS="2156" ID="st12-62"/></TextLine><TextLine HPOS="170" VPOS="2156" ID="tl12-49" WIDTH="662" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="在德国，一辆汽车平均每天被使用1" WIDTH="311" HPOS="170" VPOS="2156" ID="st12-63"/><String HEIGHT="19" CONTENT="-" WIDTH="20" HPOS="481" VPOS="2156" ID="st12-64"/><String HEIGHT="19" CONTENT="2小时，也就是说，有22" WIDTH="233" HPOS="501" VPOS="2156" ID="st12-65"/><String HEIGHT="19" CONTENT="-" WIDTH="20" HPOS="734" VPOS="2156" ID="st12-66"/><String HEIGHT="19" CONTENT="23小时" WIDTH="78" HPOS="754" VPOS="2156" ID="st12-67"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2184" ID="tl12-50" WIDTH="112" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="放" WIDTH="22" HPOS="141" VPOS="2184" ID="st12-68"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="置不用。" WIDTH="88" HPOS="165" VPOS="2184" ID="st12-69"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="620" ID="tl12-51" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="数字化因其在数字联网、自动化、人工智能和" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="620" ID="st12-70"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="664" ID="tl12-52" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大数据预测分析领域中指数性的发展动态，产生了潜" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="664" ID="st12-71"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="709" ID="tl12-53" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="藏着破坏性极强且由此对稳定市场结构和主体而言最" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="709" ID="st12-72"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="753" ID="tl12-54" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为危险的创新效应。另一方面，数字化提供了多种方" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="753" ID="st12-73"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="798" ID="tl12-55" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="式和机会，来应对由其他大趋势为交通发展领域带来" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="798" ID="st12-74"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="842" ID="tl12-56" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的行动要求。对于机遇的预期主要是基于数字化的三" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="842" ID="st12-75"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="887" ID="tl12-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大可能的效应：一是交通基础设施及汽车车队的使用" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="887" ID="st12-76"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="931" ID="tl12-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="效率的可提升性；二是自动化以及随之而实现的对一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="931" ID="st12-77"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="976" ID="tl12-59" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="直以来由人实现的控制功能的优化；三是通过网络科" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="976" ID="st12-78"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1020" ID="tl12-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="技、带有应用软件的智能终端和调节平台新方案实现" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1020" ID="st12-79"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1064" ID="tl12-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="供求关系的有效调节。数字化的每一领域的发展都将" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1064" ID="st12-80"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1109" ID="tl12-62" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="逐渐引起巨大的改变。但在各部分的共同作用以及电" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1109" ID="st12-81"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1153" ID="tl12-63" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="气化和" WIDTH="89" HPOS="870" VPOS="1153" ID="st12-82"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="959" VPOS="1153" ID="st12-83"/><String HEIGHT="23" CONTENT="利用而非占有" WIDTH="180" HPOS="989" VPOS="1153" ID="st12-84"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="1169" VPOS="1153" ID="st12-85"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的趋势下，它们引起了汽车" WIDTH="360" HPOS="1199" VPOS="1153" ID="st12-86"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1198" ID="tl12-64" WIDTH="646" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行业人们目前可以观察到的、变革性的发展动力。" WIDTH="646" HPOS="870" VPOS="1198" ID="st12-87"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1420" ID="tl12-65" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通趋势是特殊的发展，在空间和时间上会比" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1420" ID="st12-88"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1464" ID="tl12-66" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="前文提出的大趋势更具差异性，但同时呈现出一种全" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1464" ID="st12-89"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1509" ID="tl12-67" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="球可观察到的相似的发展方向。它的出现可说是大趋" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1509" ID="st12-90"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1553" ID="tl12-68" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="势及这些大趋势所带来的转型动力共同作用的结果。" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1553" ID="st12-91"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1598" ID="tl12-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="目前在学术讨论以及交通和汽车政策的讨论中，共同" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1598" ID="st12-92"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1642" ID="tl12-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="讨论的是电气化、联网、自动化及共享交通或者说交" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1642" ID="st12-93"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1687" ID="tl12-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通服务四大交通趋势。这些在未来汽车交通新型化过" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1687" ID="st12-94"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1731" ID="tl12-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="程中发挥重要作用，并如此全面地定义汽车交通，以" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1731" ID="st12-95"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1776" ID="tl12-73" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="至于人们有理由说出现了一种新的汽车交通。这些交" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1776" ID="st12-96"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1820" ID="tl12-74" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通趋势以怎样的表现形式和组合下在世界哪些地区盛" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1820" ID="st12-97"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1864" ID="tl12-75" WIDTH="410" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行，还是一个悬而未决的问题。" WIDTH="410" HPOS="870" VPOS="1864" ID="st12-98"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1909" ID="tl12-76" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="专家们一致认为：因为世界各地的地理位置和" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="1909" ID="st12-99"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1953" ID="tl12-77" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="天气条件各异，文化、经济、科技、人口结构和政" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1953" ID="st12-100"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1998" ID="tl12-78" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="策规制性条件不同，形成了不同的市场格局，汽车" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1998" ID="st12-101"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2042" ID="tl12-79" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在这些市场格局中扮演着不同的角色。同样达成一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2042" ID="st12-102"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2087" ID="tl12-80" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="致的是，在密集的、混合及复杂的城市交通中出现" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2087" ID="st12-103"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2131" ID="tl12-81" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="了不同于乡村和郊区的生活和经济空间中的市场活" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2131" ID="st12-104"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2176" ID="tl12-82" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="力和未来交通方案。总的来说，可以确定，这样的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2176" ID="st12-105"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="13" ID="p989194" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989194" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989194" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1484" VPOS="62" ID="tl13-0" WIDTH="27" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="12" WIDTH="27" HPOS="1484" VPOS="62" ID="st13-0"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="215" ID="tl13-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="情况明显是对统一的世界汽车制造业连同其全球标" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="215" ID="st13-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="259" ID="tl13-2" WIDTH="269" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="准化的汽车的背离。" WIDTH="269" HPOS="94" VPOS="259" ID="st13-2"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="437" ID="tl13-3" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="据我们今天所知，电力驱动是中短期内应对汽" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="437" ID="st13-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="481" ID="tl13-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车交通外部效应的挑战，尤其是减少尾气排放和噪" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="481" ID="st13-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="526" ID="tl13-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="音方面最可行的产品技术。燃气驱动可能会作为桥" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="526" ID="st13-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="570" ID="tl13-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="梁技术扮演重要过渡角色（尤其在商用车和载重汽" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="570" ID="st13-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="615" ID="tl13-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车领域）。在欧洲及亚洲各大汽车市场，气候变化" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="615" ID="st13-7"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="659" ID="tl13-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和相应的二氧化碳标准，地方排放阀值及在降低石" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="659" ID="st13-8"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="704" ID="tl13-9" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="油进口依赖性上的地缘政治和国民经济利益推动朝" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="704" ID="st13-9"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="748" ID="tl13-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="着电动交通的方向发展。除欧洲汽车制造商的电气" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="748" ID="st13-10"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="792" ID="tl13-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化汽车共享车队概念（它就其当前市场份额而言微" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="792" ID="st13-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="837" ID="tl13-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="不足道），欧洲的生产商们至今在核心里追求这样" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="837" ID="st13-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="881" ID="tl13-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的道路，即继续发展私人占有的内燃机式通用汽车" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="881" ID="st13-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="926" ID="tl13-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的稳定的功能性。因此，考虑到汽车购买者习惯性" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="926" ID="st13-14"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="970" ID="tl13-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的消费方式，努力扩大电动汽车容量及行驶距离处" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="970" ID="st13-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1015" ID="tl13-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在首要位置。这些努力促成各种不同的技术方案，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1015" ID="st13-16"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1059" ID="tl13-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="包括：混合驱动，电力主导驱动（电池和小型内燃" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1059" ID="st13-17"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1104" ID="tl13-18" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="机组合以扩大行驶距离），以及开始以元件和电池" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1104" ID="st13-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1148" ID="tl13-19" WIDTH="631" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="技术的创新扩大蓄电池电动式汽车的行驶距离。" WIDTH="631" HPOS="94" VPOS="1148" ID="st13-19"/></TextLine><TextLine HPOS="153" VPOS="1192" ID="tl13-20" WIDTH="630" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在北美和中国的技术企业，除了这种通过逐步" WIDTH="630" HPOS="153" VPOS="1192" ID="st13-20"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1237" ID="tl13-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="优化汽车和驱动的相对传统的创新方案，还有另外" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1237" ID="st13-21"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1281" ID="tl13-22" WIDTH="330" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="两方面也是非常重要的：" WIDTH="330" HPOS="94" VPOS="1281" ID="st13-22"/></TextLine><TextLine HPOS="426" VPOS="1281" ID="tl13-23" WIDTH="26" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="1" WIDTH="13" HPOS="426" VPOS="1281" ID="st13-23"/><String HEIGHT="25" CONTENT="." WIDTH="13" HPOS="439" VPOS="1281" ID="st13-24"/></TextLine><TextLine HPOS="454" VPOS="1281" ID="tl13-24" WIDTH="330" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="考虑在电动式的交通中通" WIDTH="330" HPOS="454" VPOS="1281" ID="st13-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1326" ID="tl13-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="过" WIDTH="31" HPOS="94" VPOS="1326" ID="st13-26"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="125" VPOS="1326" ID="st13-27"/><String HEIGHT="23" CONTENT="蛙跳" WIDTH="63" HPOS="156" VPOS="1326" ID="st13-28"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="219" VPOS="1326" ID="st13-29"/><String HEIGHT="23" CONTENT="，即跳过开发过程的各个阶段，也就是" WIDTH="533" HPOS="250" VPOS="1326" ID="st13-30"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1370" ID="tl13-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="说通过技术飞跃，追赶甚至是超越资深汽车生产商" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1370" ID="st13-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1415" ID="tl13-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的能力，同时，将车辆使用融合入一种新的数字化" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1415" ID="st13-32"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1459" ID="tl13-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="使用理念之中，即运营大型的城市汽车车队、而车" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1459" ID="st13-33"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1504" ID="tl13-29" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="队中每辆汽车有着特低的行驶功率的方案占重要地" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1504" ID="st13-34"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1548" ID="tl13-30" WIDTH="571" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="位。城市里自主的电动汽车共享与乘坐共享" WIDTH="571" HPOS="94" VPOS="1548" ID="st13-35"/></TextLine><TextLine HPOS="667" VPOS="1546" ID="tl13-31" WIDTH="12" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="4" WIDTH="12" HPOS="667" VPOS="1546" ID="st13-36"/></TextLine><TextLine HPOS="695" VPOS="1548" ID="tl13-32" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="将作为" WIDTH="88" HPOS="695" VPOS="1548" ID="st13-37"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1592" ID="tl13-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="未来多样及多模式联网的整体交通解决方案中的一" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1592" ID="st13-38"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1637" ID="tl13-34" WIDTH="89" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="部分。" WIDTH="89" HPOS="94" VPOS="1637" ID="st13-39"/></TextLine><TextLine HPOS="185" VPOS="1637" ID="tl13-35" WIDTH="25" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2" WIDTH="12" HPOS="185" VPOS="1637" ID="st13-40"/><String HEIGHT="25" CONTENT="." WIDTH="13" HPOS="197" VPOS="1637" ID="st13-41"/></TextLine><TextLine HPOS="213" VPOS="1637" ID="tl13-36" WIDTH="571" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="建立于第一点之上的工业政策目标，尤其是" WIDTH="571" HPOS="213" VPOS="1637" ID="st13-42"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1681" ID="tl13-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中国中央政府的工业政策目标，即掌握新型驱动，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1681" ID="st13-43"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1726" ID="tl13-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="并使自己不依赖于与资深的内燃机汽车供应商们强" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1726" ID="st13-44"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1770" ID="tl13-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="制合作以及这些供应商所在国家的规章制度。有可" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1770" ID="st13-45"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1815" ID="tl13-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能发生的情况是，中国会放弃必须组建汽车合资企" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1815" ID="st13-46"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1859" ID="tl13-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业的要求，由此使得欧洲工业进入中国市场变得容" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1859" ID="st13-47"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1904" ID="tl13-42" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="易。中国当前的活动说明，汽车驱动技术主导理念" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1904" ID="st13-48"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1948" ID="tl13-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的变化会发展得有多快（参见以下附录）。中国交" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1948" ID="st13-49"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1992" ID="tl13-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通发展的框架条件强调了中国实现技术飞跃的必要" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1992" ID="st13-50"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="220" ID="tl13-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="性和能力。专家们认为，中国的技术飞跃非常可能" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="220" ID="st13-51"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="264" ID="tl13-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="取得成功。一旦成功，将对世界汽车制造业、尤其" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="264" ID="st13-52"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="309" ID="tl13-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是德国汽车制造商带来许多改变。如果缺少风险意" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="309" ID="st13-53"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="353" ID="tl13-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="识，一些欧洲品牌的未来将仅仅在于品牌拥有者的" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="353" ID="st13-54"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="398" ID="tl13-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="角色，以及在于设计和零件制造方面。德国生产商" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="398" ID="st13-55"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="442" ID="tl13-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通向稳定未来的道路尤其在于要合作（相互之间合" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="442" ID="st13-56"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="487" ID="tl13-51" WIDTH="570" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作，与技术企业合作，以及与中国合作）。" WIDTH="570" HPOS="823" VPOS="487" ID="st13-57"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="659" ID="tl13-52" WIDTH="605" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="中国的" WIDTH="63" HPOS="885" VPOS="659" ID="st13-58"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="交" WIDTH="20" HPOS="950" VPOS="659" ID="st13-59"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="通" WIDTH="21" HPOS="972" VPOS="659" ID="st13-60"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="发" WIDTH="21" HPOS="994" VPOS="659" ID="st13-61"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="展" WIDTH="21" HPOS="1017" VPOS="659" ID="st13-62"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="尤" WIDTH="21" HPOS="1039" VPOS="659" ID="st13-63"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="其受" WIDTH="43" HPOS="1061" VPOS="659" ID="st13-64"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="其" WIDTH="21" HPOS="1105" VPOS="659" ID="st13-65"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="经" WIDTH="21" HPOS="1127" VPOS="659" ID="st13-66"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="济发" WIDTH="43" HPOS="1149" VPOS="659" ID="st13-67"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="展" WIDTH="21" HPOS="1193" VPOS="659" ID="st13-68"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="推" WIDTH="21" HPOS="1216" VPOS="659" ID="st13-69"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="动。引人" WIDTH="78" HPOS="1238" VPOS="659" ID="st13-70"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="注目的" WIDTH="63" HPOS="1317" VPOS="659" ID="st13-71"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="是" WIDTH="21" HPOS="1381" VPOS="659" ID="st13-72"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="急" WIDTH="21" HPOS="1403" VPOS="659" ID="st13-73"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="剧" WIDTH="21" HPOS="1425" VPOS="659" ID="st13-74"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="变" WIDTH="21" HPOS="1447" VPOS="659" ID="st13-75"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="化" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="659" ID="st13-76"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="698" ID="tl13-53" WIDTH="181" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="的" WIDTH="19" HPOS="842" VPOS="698" ID="st13-77"/><String HEIGHT="18" CONTENT="“" WIDTH="20" HPOS="861" VPOS="698" ID="st13-78"/><String HEIGHT="18" CONTENT="机" WIDTH="20" HPOS="881" VPOS="698" ID="st13-79"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="动化比率" WIDTH="80" HPOS="902" VPOS="698" ID="st13-80"/><String HEIGHT="18" CONTENT="”" WIDTH="20" HPOS="982" VPOS="698" ID="st13-81"/><String HEIGHT="18" CONTENT="：" WIDTH="21" HPOS="1002" VPOS="698" ID="st13-82"/></TextLine><TextLine HPOS="1018" VPOS="698" ID="tl13-54" WIDTH="51" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2" WIDTH="11" HPOS="1018" VPOS="698" ID="st13-83"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1030" VPOS="698" ID="st13-84"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="11" HPOS="1044" VPOS="698" ID="st13-85"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1057" VPOS="698" ID="st13-86"/></TextLine><TextLine HPOS="1070" VPOS="698" ID="tl13-55" WIDTH="106" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="年北京仅有" WIDTH="106" HPOS="1070" VPOS="698" ID="st13-87"/></TextLine><TextLine HPOS="1176" VPOS="698" ID="tl13-56" WIDTH="37" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="10" WIDTH="24" HPOS="1176" VPOS="698" ID="st13-88"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="11" HPOS="1202" VPOS="698" ID="st13-89"/></TextLine><TextLine HPOS="1214" VPOS="698" ID="tl13-57" WIDTH="106" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="万" WIDTH="20" HPOS="1214" VPOS="698" ID="st13-90"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="辆" WIDTH="21" HPOS="1235" VPOS="698" ID="st13-91"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="轿车，" WIDTH="63" HPOS="1257" VPOS="698" ID="st13-92"/></TextLine><TextLine HPOS="1316" VPOS="698" ID="tl13-58" WIDTH="48" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2" WIDTH="11" HPOS="1316" VPOS="698" ID="st13-93"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="010" WIDTH="36" HPOS="1328" VPOS="698" ID="st13-94"/></TextLine><TextLine HPOS="1365" VPOS="698" ID="tl13-59" WIDTH="86" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="年" WIDTH="21" HPOS="1365" VPOS="698" ID="st13-95"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="时便" WIDTH="42" HPOS="1387" VPOS="698" ID="st13-96"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="有" WIDTH="21" HPOS="1430" VPOS="698" ID="st13-97"/></TextLine><TextLine HPOS="1452" VPOS="698" ID="tl13-60" WIDTH="38" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="5" WIDTH="12" HPOS="1452" VPOS="698" ID="st13-98"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="6" WIDTH="12" HPOS="1465" VPOS="698" ID="st13-99"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1478" VPOS="698" ID="st13-100"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="737" ID="tl13-61" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="万辆。城市化及与其相连的传统汽车交通的功能性问题和生态问题构成" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="737" ID="st13-101"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="776" ID="tl13-62" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="中国政" WIDTH="63" HPOS="842" VPOS="776" ID="st13-102"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="府当前" WIDTH="64" HPOS="906" VPOS="776" ID="st13-103"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="汽" WIDTH="21" HPOS="971" VPOS="776" ID="st13-104"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="车工" WIDTH="42" HPOS="993" VPOS="776" ID="st13-105"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="业" WIDTH="21" HPOS="1036" VPOS="776" ID="st13-106"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="政" WIDTH="20" HPOS="1059" VPOS="776" ID="st13-107"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="策" WIDTH="21" HPOS="1081" VPOS="776" ID="st13-108"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="规" WIDTH="21" HPOS="1103" VPOS="776" ID="st13-109"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="划的" WIDTH="43" HPOS="1125" VPOS="776" ID="st13-110"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="框" WIDTH="21" HPOS="1169" VPOS="776" ID="st13-111"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="架。预" WIDTH="58" HPOS="1191" VPOS="776" ID="st13-112"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="计" WIDTH="21" HPOS="1250" VPOS="776" ID="st13-113"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="未" WIDTH="21" HPOS="1272" VPOS="776" ID="st13-114"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="来" WIDTH="21" HPOS="1294" VPOS="776" ID="st13-115"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="十" WIDTH="21" HPOS="1316" VPOS="776" ID="st13-116"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="年" WIDTH="21" HPOS="1338" VPOS="776" ID="st13-117"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="将" WIDTH="21" HPOS="1360" VPOS="776" ID="st13-118"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="有三亿" WIDTH="63" HPOS="1383" VPOS="776" ID="st13-119"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="人" WIDTH="20" HPOS="1447" VPOS="776" ID="st13-120"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="迁" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="776" ID="st13-121"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="815" ID="tl13-63" WIDTH="362" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="入城市。除目前城市化的大空间外，另有" WIDTH="362" HPOS="842" VPOS="815" ID="st13-122"/></TextLine><TextLine HPOS="1204" VPOS="815" ID="tl13-64" WIDTH="36" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="15" WIDTH="23" HPOS="1204" VPOS="815" ID="st13-123"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1228" VPOS="815" ID="st13-124"/></TextLine><TextLine HPOS="1241" VPOS="815" ID="tl13-65" WIDTH="64" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="座" WIDTH="21" HPOS="1241" VPOS="815" ID="st13-125"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="超" WIDTH="21" HPOS="1263" VPOS="815" ID="st13-126"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="过" WIDTH="20" HPOS="1285" VPOS="815" ID="st13-127"/></TextLine><TextLine HPOS="1307" VPOS="815" ID="tl13-66" WIDTH="38" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="3" WIDTH="12" HPOS="1307" VPOS="815" ID="st13-128"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="11" HPOS="1320" VPOS="815" ID="st13-129"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1333" VPOS="815" ID="st13-130"/></TextLine><TextLine HPOS="1345" VPOS="815" ID="tl13-67" WIDTH="145" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="万居民的城市。" WIDTH="145" HPOS="1345" VPOS="815" ID="st13-131"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="854" ID="tl13-68" WIDTH="379" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="所有城市的人口将在未来十年继续增长。" WIDTH="379" HPOS="842" VPOS="854" ID="st13-132"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="893" ID="tl13-69" WIDTH="605" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="在汽车交通这一议题上，中国的规划者们眼下主要关注受交通问题" WIDTH="605" HPOS="885" VPOS="893" ID="st13-133"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="932" ID="tl13-70" WIDTH="465" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="影响最为严重的三大密集区：北京、上海和深圳。这" WIDTH="465" HPOS="842" VPOS="932" ID="st13-134"/></TextLine><TextLine HPOS="1309" VPOS="931" ID="tl13-71" WIDTH="11" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="3" WIDTH="11" HPOS="1309" VPOS="931" ID="st13-135"/></TextLine><TextLine HPOS="1321" VPOS="932" ID="tl13-72" WIDTH="169" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="大地区的每一地区" WIDTH="169" HPOS="1321" VPOS="932" ID="st13-136"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="971" ID="tl13-73" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="都要建立起拥有国际竞争力的汽车生产商。这一方面旨在将工业密集区" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="971" ID="st13-137"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1010" ID="tl13-74" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="的创新力、亲技术的居民的强大潜在需求及承受的问题压力汇拢成地方" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1010" ID="st13-138"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1048" ID="tl13-75" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="上的合力。另一方面是想以这样的方式将目前碎片化的生产结构加以整" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1048" ID="st13-139"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1087" ID="tl13-76" WIDTH="355" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="合。目前中国的" WIDTH="138" HPOS="842" VPOS="1087" ID="st13-140"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="汽" WIDTH="21" HPOS="981" VPOS="1087" ID="st13-141"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="车生" WIDTH="42" HPOS="1003" VPOS="1087" ID="st13-142"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="产仍" WIDTH="42" HPOS="1046" VPOS="1087" ID="st13-143"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="然是" WIDTH="43" HPOS="1089" VPOS="1087" ID="st13-144"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="分" WIDTH="21" HPOS="1133" VPOS="1087" ID="st13-145"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="散在" WIDTH="43" HPOS="1154" VPOS="1087" ID="st13-146"/></TextLine><TextLine HPOS="1198" VPOS="1087" ID="tl13-77" WIDTH="24" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="3" WIDTH="12" HPOS="1198" VPOS="1087" ID="st13-147"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="5" WIDTH="11" HPOS="1211" VPOS="1087" ID="st13-148"/></TextLine><TextLine HPOS="1224" VPOS="1087" ID="tl13-78" WIDTH="266" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="个" WIDTH="21" HPOS="1224" VPOS="1087" ID="st13-149"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="省，它们都" WIDTH="96" HPOS="1246" VPOS="1087" ID="st13-150"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="有各自的" WIDTH="82" HPOS="1343" VPOS="1087" ID="st13-151"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="汽" WIDTH="21" HPOS="1426" VPOS="1087" ID="st13-152"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="车生" WIDTH="42" HPOS="1448" VPOS="1087" ID="st13-153"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1126" ID="tl13-79" WIDTH="201" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="产。结果便" WIDTH="97" HPOS="842" VPOS="1126" ID="st13-154"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="是出现了约" WIDTH="103" HPOS="940" VPOS="1126" ID="st13-155"/></TextLine><TextLine HPOS="1043" VPOS="1126" ID="tl13-80" WIDTH="37" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="10" WIDTH="24" HPOS="1043" VPOS="1126" ID="st13-156"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1068" VPOS="1126" ID="st13-157"/></TextLine><TextLine HPOS="1081" VPOS="1126" ID="tl13-81" WIDTH="409" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="家" WIDTH="21" HPOS="1081" VPOS="1126" ID="st13-158"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="较小型企" WIDTH="83" HPOS="1103" VPOS="1126" ID="st13-159"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="业，它们都" WIDTH="97" HPOS="1187" VPOS="1126" ID="st13-160"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="面对着" WIDTH="63" HPOS="1285" VPOS="1126" ID="st13-161"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="特别的问题：价" WIDTH="141" HPOS="1349" VPOS="1126" ID="st13-162"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1165" ID="tl13-82" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="格压力、利润低、研发投资少、地方标准。这一碎片化问题将通过中央政" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1165" ID="st13-163"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1204" ID="tl13-83" WIDTH="269" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="府的战略发" WIDTH="105" HPOS="842" VPOS="1204" ID="st13-164"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="展计" WIDTH="41" HPOS="948" VPOS="1204" ID="st13-165"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="划" WIDTH="20" HPOS="990" VPOS="1204" ID="st13-166"/><String HEIGHT="17" CONTENT="“" WIDTH="20" HPOS="1010" VPOS="1204" ID="st13-167"/><String HEIGHT="17" CONTENT="中国制造" WIDTH="81" HPOS="1030" VPOS="1204" ID="st13-168"/></TextLine><TextLine HPOS="1113" VPOS="1204" ID="tl13-84" WIDTH="49" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2" WIDTH="11" HPOS="1113" VPOS="1204" ID="st13-169"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="0" WIDTH="12" HPOS="1125" VPOS="1204" ID="st13-170"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="25" WIDTH="24" HPOS="1138" VPOS="1204" ID="st13-171"/></TextLine><TextLine HPOS="1161" VPOS="1204" ID="tl13-85" WIDTH="175" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="”" WIDTH="19" HPOS="1161" VPOS="1204" ID="st13-172"/><String HEIGHT="17" CONTENT="克服，这" WIDTH="77" HPOS="1180" VPOS="1204" ID="st13-173"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="样，未来" WIDTH="78" HPOS="1258" VPOS="1204" ID="st13-174"/></TextLine><TextLine HPOS="1336" VPOS="1204" ID="tl13-86" WIDTH="24" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="10" WIDTH="24" HPOS="1336" VPOS="1204" ID="st13-175"/></TextLine><TextLine HPOS="1361" VPOS="1204" ID="tl13-87" WIDTH="129" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="年" WIDTH="21" HPOS="1361" VPOS="1204" ID="st13-176"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="汽车制造" WIDTH="85" HPOS="1383" VPOS="1204" ID="st13-177"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="业" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="1204" ID="st13-178"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1243" ID="tl13-88" WIDTH="356" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="将发展成为国家的一个重要经济部门。" WIDTH="356" HPOS="842" VPOS="1243" ID="st13-179"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="1282" ID="tl13-89" WIDTH="605" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="所有工业政策规划范式皆是旨在让中国成为领先的汽车国家，以工" WIDTH="605" HPOS="885" VPOS="1282" ID="st13-180"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1321" ID="tl13-90" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="业" WIDTH="20" HPOS="842" VPOS="1321" ID="st13-181"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="的" WIDTH="21" HPOS="863" VPOS="1321" ID="st13-182"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="技" WIDTH="21" HPOS="885" VPOS="1321" ID="st13-183"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="术飞" WIDTH="41" HPOS="908" VPOS="1321" ID="st13-184"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="跃" WIDTH="21" HPOS="950" VPOS="1321" ID="st13-185"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="，超" WIDTH="37" HPOS="971" VPOS="1321" ID="st13-186"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="越西方" WIDTH="64" HPOS="1009" VPOS="1321" ID="st13-187"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="在内燃" WIDTH="63" HPOS="1074" VPOS="1321" ID="st13-188"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="机" WIDTH="21" HPOS="1138" VPOS="1321" ID="st13-189"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="驱" WIDTH="21" HPOS="1160" VPOS="1321" ID="st13-190"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="动" WIDTH="21" HPOS="1182" VPOS="1321" ID="st13-191"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="领" WIDTH="21" HPOS="1204" VPOS="1321" ID="st13-192"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="域" WIDTH="20" HPOS="1226" VPOS="1321" ID="st13-193"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="的" WIDTH="21" HPOS="1247" VPOS="1321" ID="st13-194"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="优" WIDTH="21" HPOS="1269" VPOS="1321" ID="st13-195"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="势" WIDTH="21" HPOS="1291" VPOS="1321" ID="st13-196"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="地位。同" WIDTH="79" HPOS="1313" VPOS="1321" ID="st13-197"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="时，已公布" WIDTH="97" HPOS="1393" VPOS="1321" ID="st13-198"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1360" ID="tl13-91" WIDTH="121" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="的" WIDTH="20" HPOS="842" VPOS="1360" ID="st13-199"/><String HEIGHT="17" CONTENT="“" WIDTH="20" HPOS="862" VPOS="1360" ID="st13-200"/><String HEIGHT="17" CONTENT="中国制造" WIDTH="81" HPOS="882" VPOS="1360" ID="st13-201"/></TextLine><TextLine HPOS="965" VPOS="1359" ID="tl13-92" WIDTH="49" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2" WIDTH="12" HPOS="965" VPOS="1359" 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ID="st13-211"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1437" ID="tl13-95" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="为基础的。此外，中国因其在娱乐电子和电动摩托领域的经验获得了对" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1437" ID="st13-212"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1476" ID="tl13-96" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="电池" WIDTH="42" HPOS="842" VPOS="1476" ID="st13-213"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="技" WIDTH="21" HPOS="885" VPOS="1476" ID="st13-214"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="术优" WIDTH="42" HPOS="908" VPOS="1476" ID="st13-215"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="劣势的" WIDTH="64" HPOS="951" VPOS="1476" ID="st13-216"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="初" WIDTH="21" HPOS="1016" VPOS="1476" ID="st13-217"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="步的重" WIDTH="64" HPOS="1038" VPOS="1476" ID="st13-218"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="要认" WIDTH="42" HPOS="1103" VPOS="1476" ID="st13-219"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="知。技" WIDTH="59" HPOS="1146" VPOS="1476" ID="st13-220"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="术" WIDTH="21" HPOS="1206" VPOS="1476" ID="st13-221"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="路" WIDTH="21" HPOS="1228" VPOS="1476" ID="st13-222"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="径" WIDTH="21" HPOS="1250" VPOS="1476" ID="st13-223"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="变化的其" WIDTH="86" HPOS="1272" VPOS="1476" ID="st13-224"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="他" WIDTH="21" HPOS="1359" VPOS="1476" ID="st13-225"/><String HEIGHT="17" CONTENT="—" WIDTH="21" HPOS="1380" VPOS="1476" ID="st13-226"/><String HEIGHT="17" CONTENT="—" WIDTH="21" HPOS="1403" VPOS="1476" ID="st13-227"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="非工" WIDTH="42" HPOS="1425" VPOS="1476" ID="st13-228"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="业" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="1476" ID="st13-229"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1515" ID="tl13-97" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="政" WIDTH="20" HPOS="842" VPOS="1515" ID="st13-230"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="策的" WIDTH="42" HPOS="864" VPOS="1515" ID="st13-231"/><String HEIGHT="17" CONTENT="—" WIDTH="22" HPOS="906" VPOS="1515" ID="st13-232"/><String HEIGHT="17" CONTENT="—" WIDTH="20" HPOS="929" VPOS="1515" ID="st13-233"/><String HEIGHT="17" CONTENT="原因是：降" WIDTH="101" HPOS="949" VPOS="1515" ID="st13-234"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="低" WIDTH="21" HPOS="1051" VPOS="1515" ID="st13-235"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="石油进口比例（三分之" WIDTH="204" HPOS="1073" VPOS="1515" ID="st13-236"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="二的" WIDTH="42" HPOS="1279" VPOS="1515" ID="st13-237"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="进口石油都用于交" WIDTH="168" HPOS="1322" VPOS="1515" ID="st13-238"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1554" ID="tl13-98" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="通领域）及不断增强国民经济在世界市场价格出现波动时的韧性。工业" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1554" ID="st13-239"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1593" ID="tl13-99" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="密" WIDTH="20" HPOS="842" VPOS="1593" ID="st13-240"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="集" WIDTH="21" HPOS="863" VPOS="1593" ID="st13-241"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="区的空气净" WIDTH="106" HPOS="885" VPOS="1593" ID="st13-242"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="化" WIDTH="21" HPOS="992" VPOS="1593" ID="st13-243"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="和" WIDTH="21" HPOS="1014" VPOS="1593" ID="st13-244"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="城" WIDTH="21" HPOS="1036" VPOS="1593" ID="st13-245"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="市道" WIDTH="42" HPOS="1058" VPOS="1593" ID="st13-246"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="路" WIDTH="20" HPOS="1102" VPOS="1593" ID="st13-247"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="网络超" WIDTH="64" HPOS="1123" VPOS="1593" ID="st13-248"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="负荷也是中国在" WIDTH="149" HPOS="1188" VPOS="1593" ID="st13-249"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="交" WIDTH="21" HPOS="1338" VPOS="1593" ID="st13-250"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="通领" WIDTH="43" HPOS="1360" VPOS="1593" ID="st13-251"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="域" WIDTH="20" HPOS="1404" VPOS="1593" ID="st13-252"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="的工" WIDTH="43" HPOS="1425" VPOS="1593" ID="st13-253"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="业" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="1593" ID="st13-254"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1632" ID="tl13-100" WIDTH="167" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="政策调整的原因。" WIDTH="167" HPOS="842" VPOS="1632" ID="st13-255"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="1671" ID="tl13-101" WIDTH="605" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="因这些问题导致的法律调整尝试（汽车上牌数量的限制，根据汽车" WIDTH="605" HPOS="885" VPOS="1671" ID="st13-256"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1710" ID="tl13-102" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="牌照数字进行选择性的限行，汽车牌照的拍卖及收取高额费用）现今证" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1710" ID="st13-257"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1749" ID="tl13-103" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="明是发展电动交通的有效方式。完全无需或只需缴纳极低的税费便可拥" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1749" ID="st13-258"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1787" ID="tl13-104" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="有一辆电动汽车，电动汽车拥有者可说是享受了大量的福利。这些消费" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1787" ID="st13-259"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1826" ID="tl13-105" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="者" WIDTH="20" HPOS="842" VPOS="1826" ID="st13-260"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="侧的" WIDTH="42" HPOS="864" VPOS="1826" ID="st13-261"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="促" WIDTH="21" HPOS="907" VPOS="1826" ID="st13-262"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="进市场" WIDTH="63" HPOS="930" VPOS="1826" ID="st13-263"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="转型的" WIDTH="63" HPOS="995" VPOS="1826" ID="st13-264"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="有" WIDTH="21" HPOS="1059" VPOS="1826" ID="st13-265"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="效" WIDTH="21" HPOS="1081" VPOS="1826" ID="st13-266"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="方" WIDTH="21" HPOS="1103" VPOS="1826" ID="st13-267"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="式" WIDTH="20" HPOS="1126" VPOS="1826" ID="st13-268"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="获" WIDTH="20" HPOS="1148" VPOS="1826" ID="st13-269"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="得了财政" WIDTH="85" HPOS="1169" VPOS="1826" ID="st13-270"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="激" WIDTH="21" HPOS="1255" VPOS="1826" ID="st13-271"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="励" WIDTH="21" HPOS="1278" VPOS="1826" ID="st13-272"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="措" WIDTH="21" HPOS="1300" VPOS="1826" ID="st13-273"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="施" WIDTH="21" HPOS="1322" VPOS="1826" ID="st13-274"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="的" WIDTH="21" HPOS="1343" VPOS="1826" ID="st13-275"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="支" WIDTH="21" HPOS="1365" VPOS="1826" ID="st13-276"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="持：每" WIDTH="59" HPOS="1387" VPOS="1826" ID="st13-277"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="辆" WIDTH="21" HPOS="1447" VPOS="1826" ID="st13-278"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="汽" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="1826" ID="st13-279"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1865" ID="tl13-106" WIDTH="84" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="车可得到" WIDTH="84" HPOS="842" VPOS="1865" ID="st13-280"/></TextLine><TextLine HPOS="927" VPOS="1865" ID="tl13-107" WIDTH="11" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="1" WIDTH="11" HPOS="927" VPOS="1865" ID="st13-281"/></TextLine><TextLine HPOS="938" VPOS="1865" ID="tl13-108" WIDTH="31" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="万" WIDTH="16" HPOS="938" VPOS="1865" ID="st13-282" SUBS_TYPE="HypPart1" SUBS_CONTENT="万1"/><HYP CONTENT="-" WIDTH="15" HPOS="954" VPOS="1865" HEIGHT="17"/></TextLine><TextLine HPOS="969" VPOS="1865" ID="tl13-109" WIDTH="31" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="1" WIDTH="9" HPOS="969" VPOS="1865" ID="st13-283" SUBS_TYPE="HypPart2" SUBS_CONTENT="万1"/><String HEIGHT="19" CONTENT="." WIDTH="9" HPOS="978" VPOS="1865" ID="st13-284"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="4" WIDTH="12" HPOS="988" VPOS="1865" ID="st13-285"/></TextLine><TextLine HPOS="1000" VPOS="1865" ID="tl13-110" WIDTH="252" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="万欧元" WIDTH="64" HPOS="1000" VPOS="1865" ID="st13-286"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="额" WIDTH="21" HPOS="1065" VPOS="1865" ID="st13-287"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="度的国家补贴。在" WIDTH="164" HPOS="1088" VPOS="1865" ID="st13-288"/></TextLine><TextLine HPOS="1254" VPOS="1865" ID="tl13-111" WIDTH="48" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2" WIDTH="12" HPOS="1254" VPOS="1865" ID="st13-289"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="014" WIDTH="35" HPOS="1267" VPOS="1865" ID="st13-290"/></TextLine><TextLine HPOS="1304" VPOS="1865" ID="tl13-112" WIDTH="186" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="年" WIDTH="21" HPOS="1304" VPOS="1865" ID="st13-291"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="前，这项" WIDTH="78" HPOS="1326" VPOS="1865" ID="st13-292"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="强" WIDTH="21" HPOS="1405" VPOS="1865" ID="st13-293"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="力度的" WIDTH="63" HPOS="1427" VPOS="1865" ID="st13-294"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1904" ID="tl13-113" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="激励计划只取得部分的成功，因为于用户而言，在实际运行中的限制条" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1904" ID="st13-295"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1943" ID="tl13-114" WIDTH="577" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="件太严重（如缺少充电基础设施）。但是，为了发展电动汽车，在" WIDTH="577" HPOS="842" VPOS="1943" ID="st13-296"/></TextLine><TextLine HPOS="1421" VPOS="1943" ID="tl13-115" WIDTH="47" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2013" WIDTH="47" HPOS="1421" VPOS="1943" ID="st13-297"/></TextLine><TextLine HPOS="1469" VPOS="1943" ID="tl13-116" WIDTH="21" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="年" WIDTH="21" HPOS="1469" VPOS="1943" ID="st13-298"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="1982" ID="tl13-117" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="就已开启了政策改变。这一改变是以更多考虑消费者侧的需求和加速扩" WIDTH="648" HPOS="842" VPOS="1982" ID="st13-299"/></TextLine><TextLine HPOS="842" VPOS="2021" ID="tl13-118" WIDTH="250" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="建充电基础设施为目标的。" WIDTH="250" HPOS="842" VPOS="2021" ID="st13-300"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2115" ID="tl13-119" WIDTH="12" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="4" WIDTH="12" HPOS="94" VPOS="2115" ID="st13-301"/></TextLine><TextLine HPOS="132" VPOS="2115" ID="tl13-120" WIDTH="1379" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="乘坐共享是一位驾驶者可顺载一名搭乘者" WIDTH="406" HPOS="132" VPOS="2115" ID="st13-302"/><String HEIGHT="18" CONTENT="—" WIDTH="23" HPOS="538" VPOS="2115" ID="st13-303"/><String HEIGHT="18" CONTENT="—" WIDTH="23" HPOS="561" VPOS="2115" ID="st13-304"/><String HEIGHT="18" CONTENT="即使没人搭乘，驾驶者仍旧会开车。此类的合伙用车可以由私人或是企业提供。运输企业将接" WIDTH="927" HPOS="584" VPOS="2115" ID="st13-305"/></TextLine><TextLine HPOS="93" VPOS="2143" ID="tl13-121" WIDTH="738" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="受一名乘客，在去他的目的地的途中可继续搭载其他的乘客，也就是拼车。" WIDTH="738" HPOS="93" VPOS="2143" ID="st13-306"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2170" ID="tl13-122" WIDTH="13" HEIGHT="21"><String HEIGHT="21" CONTENT="5" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="2170" ID="st13-307"/></TextLine><TextLine HPOS="129" VPOS="2170" ID="tl13-123" WIDTH="1383" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="“" WIDTH="22" HPOS="129" VPOS="2170" ID="st13-308"/><String HEIGHT="19" CONTENT="游戏规则改变者" WIDTH="156" HPOS="151" VPOS="2170" ID="st13-309"/><String HEIGHT="19" CONTENT="”" WIDTH="22" HPOS="307" VPOS="2170" ID="st13-310"/><String HEIGHT="19" CONTENT="概念描述的是这样一个人或一种理念，即它从根本上改变了商业运行中业已接受的规则、过程、策略和管理方式，并因此" WIDTH="1183" HPOS="329" VPOS="2170" ID="st13-311"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2198" ID="tl13-124" WIDTH="180" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="彻底改变了市场。" WIDTH="180" HPOS="94" VPOS="2198" ID="st13-312"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="14" ID="p989195" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989195" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989195" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1531" VPOS="62" ID="tl14-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="13" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="62" ID="st14-0"/></TextLine><TextLine HPOS="205" VPOS="238" ID="tl14-1" WIDTH="12" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="&gt;" WIDTH="12" HPOS="205" VPOS="238" ID="st14-1"/></TextLine><TextLine HPOS="205" VPOS="280" ID="tl14-2" WIDTH="12" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="&gt;" WIDTH="12" HPOS="205" VPOS="280" ID="st14-2"/></TextLine><TextLine HPOS="205" VPOS="322" ID="tl14-3" WIDTH="605" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="中国在这一方面也有极大的赶超需求，因为必要的电桩密度所需的" WIDTH="605" HPOS="205" VPOS="322" ID="st14-3"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="364" ID="tl14-4" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="网络基础设施完全不够。目前电动汽车的销售在地方上之所以依然能取" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="364" ID="st14-4"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="405" ID="tl14-5" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="得积极发展，主要是在于内燃机驱动的汽车的上牌限制，如上海和北京" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="405" ID="st14-5"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="447" ID="tl14-6" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="这样的特大城市都引入了这种限制。若有人想申请登记一辆燃油车，通" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="447" ID="st14-6"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="489" ID="tl14-7" WIDTH="337" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="常必" WIDTH="41" HPOS="162" VPOS="489" ID="st14-7"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="须" WIDTH="21" HPOS="204" VPOS="489" ID="st14-8"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="等上" WIDTH="42" HPOS="226" VPOS="489" ID="st14-9"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="好几" WIDTH="41" HPOS="269" VPOS="489" ID="st14-10"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="年，然后为" WIDTH="102" HPOS="311" VPOS="489" ID="st14-11"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="车" WIDTH="20" HPOS="414" VPOS="489" ID="st14-12"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="牌支付" WIDTH="64" HPOS="435" VPOS="489" ID="st14-13"/></TextLine><TextLine HPOS="500" VPOS="488" ID="tl14-8" WIDTH="31" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="1" WIDTH="8" HPOS="500" VPOS="488" ID="st14-14"/><String HEIGHT="20" CONTENT="." WIDTH="9" HPOS="508" VPOS="488" ID="st14-15"/><SP/><String HEIGHT="20" CONTENT="2" WIDTH="12" HPOS="519" VPOS="488" ID="st14-16"/></TextLine><TextLine HPOS="531" VPOS="489" ID="tl14-9" WIDTH="43" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="万至" WIDTH="43" HPOS="531" VPOS="489" ID="st14-17"/></TextLine><TextLine HPOS="573" VPOS="488" ID="tl14-10" WIDTH="31" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="1" WIDTH="9" HPOS="573" VPOS="488" ID="st14-18"/><String HEIGHT="20" CONTENT="." WIDTH="9" HPOS="582" VPOS="488" ID="st14-19"/><SP/><String HEIGHT="20" CONTENT="5" WIDTH="12" HPOS="592" VPOS="488" ID="st14-20"/></TextLine><TextLine HPOS="605" VPOS="489" ID="tl14-11" WIDTH="205" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="万" WIDTH="21" HPOS="605" VPOS="489" ID="st14-21"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="欧" WIDTH="21" HPOS="627" VPOS="489" ID="st14-22"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="元。相反" WIDTH="80" HPOS="649" VPOS="489" ID="st14-23"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="，例如" WIDTH="58" HPOS="730" VPOS="489" ID="st14-24"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="在" WIDTH="21" HPOS="789" VPOS="489" ID="st14-25"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="530" ID="tl14-12" WIDTH="328" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="上海，电动车可无限制且免费登记。" WIDTH="328" HPOS="162" VPOS="530" ID="st14-26"/></TextLine><TextLine HPOS="205" VPOS="572" ID="tl14-13" WIDTH="605" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="同时，市场转型的早期较大规模的应用是发生在车队企业中。这主" WIDTH="605" HPOS="205" VPOS="572" ID="st14-27"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="614" ID="tl14-14" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="要是国营的车队" WIDTH="147" HPOS="162" VPOS="614" ID="st14-28"/><String HEIGHT="17" CONTENT="—" WIDTH="22" HPOS="309" VPOS="614" ID="st14-29"/><String HEIGHT="17" CONTENT="—" WIDTH="21" HPOS="333" VPOS="614" ID="st14-30"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="例如" WIDTH="42" HPOS="356" VPOS="614" ID="st14-31"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="上" WIDTH="21" HPOS="399" VPOS="614" ID="st14-32"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="海市公共" WIDTH="85" HPOS="421" VPOS="614" ID="st14-33"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="客运" WIDTH="42" HPOS="507" VPOS="614" ID="st14-34"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="近" WIDTH="20" HPOS="551" VPOS="614" ID="st14-35"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="距交" WIDTH="43" HPOS="573" VPOS="614" ID="st14-36"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="通中电动公共" WIDTH="128" HPOS="617" VPOS="614" ID="st14-37"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="汽" WIDTH="21" HPOS="746" 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CONTENT="展：现今在中国，依靠内燃机驱动的出租车不再被允许登记。如今，技术" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="697" ID="st14-60"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="739" ID="tl14-17" WIDTH="335" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="上聚焦于电动汽车中的纯电动汽车。" WIDTH="335" HPOS="162" VPOS="739" ID="st14-61"/></TextLine><TextLine HPOS="205" VPOS="780" ID="tl14-18" WIDTH="605" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="尽管" WIDTH="41" HPOS="205" VPOS="780" ID="st14-62"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="做了这" WIDTH="62" HPOS="247" VPOS="780" ID="st14-63"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="些" WIDTH="21" HPOS="310" VPOS="780" ID="st14-64"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="努力，专家们" WIDTH="118" HPOS="332" VPOS="780" ID="st14-65"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="断" WIDTH="21" HPOS="451" VPOS="780" ID="st14-66"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="定，中国并不" WIDTH="121" HPOS="473" VPOS="780" ID="st14-67"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="满足于当前电" WIDTH="127" HPOS="595" VPOS="780" ID="st14-68"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="动" WIDTH="21" 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HPOS="162" VPOS="864" ID="tl14-20" WIDTH="117" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="滞，那么它在" WIDTH="117" HPOS="162" VPOS="864" ID="st14-92"/></TextLine><TextLine HPOS="281" VPOS="863" ID="tl14-21" WIDTH="47" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="2" WIDTH="11" HPOS="281" VPOS="863" ID="st14-93"/><SP/><String HEIGHT="20" CONTENT="017" WIDTH="35" HPOS="293" VPOS="863" ID="st14-94"/></TextLine><TextLine HPOS="329" VPOS="864" ID="tl14-22" WIDTH="481" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="年" WIDTH="21" HPOS="329" VPOS="864" ID="st14-95"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="初则再次" WIDTH="84" HPOS="351" VPOS="864" ID="st14-96"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="崩塌。原因很可能在于对" WIDTH="225" HPOS="436" VPOS="864" ID="st14-97"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="制造商补贴的限" WIDTH="148" HPOS="662" VPOS="864" ID="st14-98"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="905" ID="tl14-23" WIDTH="41" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="制。" WIDTH="41" HPOS="162" VPOS="905" ID="st14-99"/></TextLine><TextLine HPOS="199" VPOS="905" ID="tl14-24" WIDTH="48" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="2020" WIDTH="48" HPOS="199" VPOS="905" ID="st14-100"/></TextLine><TextLine HPOS="248" VPOS="905" ID="tl14-25" WIDTH="562" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="年对汽车制造商的直接补贴将完全取消，因为这些资助已导致" WIDTH="562" HPOS="248" VPOS="905" ID="st14-101"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="947" ID="tl14-26" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="人们所不希望看到的市场扭曲。额外补贴一部分给予了那些完全无志于" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="947" ID="st14-102"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="989" ID="tl14-27" WIDTH="412" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="汽车制造，而只是对于补贴感兴趣的制造商。" WIDTH="412" HPOS="162" VPOS="989" ID="st14-103"/></TextLine><TextLine HPOS="205" VPOS="1030" ID="tl14-28" WIDTH="605" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="在" WIDTH="21" HPOS="205" VPOS="1030" ID="st14-104"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="直" WIDTH="21" HPOS="227" VPOS="1030" ID="st14-105"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="接" WIDTH="21" 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HPOS="162" VPOS="1155" ID="tl14-35" WIDTH="447" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="型驱动的最低份额的目标。由此，每年生产或进口" WIDTH="447" HPOS="162" VPOS="1155" ID="st14-158"/></TextLine><TextLine HPOS="609" VPOS="1155" ID="tl14-36" WIDTH="12" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="3" WIDTH="12" HPOS="609" VPOS="1155" ID="st14-159"/></TextLine><TextLine HPOS="621" VPOS="1155" ID="tl14-37" WIDTH="189" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="万辆以上传统汽车的" WIDTH="189" HPOS="621" VPOS="1155" ID="st14-160"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1197" ID="tl14-38" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="制" WIDTH="20" HPOS="162" VPOS="1197" ID="st14-161"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="造商们，应" WIDTH="100" HPOS="183" VPOS="1197" ID="st14-162"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="达" WIDTH="21" HPOS="285" VPOS="1197" ID="st14-163"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="到" WIDTH="21" HPOS="307" VPOS="1197" ID="st14-164"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="评" WIDTH="21" HPOS="329" VPOS="1197" 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WIDTH="21" HPOS="591" VPOS="1322" ID="st14-201"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="他" WIDTH="21" HPOS="613" VPOS="1322" ID="st14-202"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="企" WIDTH="21" HPOS="635" VPOS="1322" ID="st14-203"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="业" WIDTH="21" HPOS="657" VPOS="1322" ID="st14-204"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="购" WIDTH="20" HPOS="680" VPOS="1322" ID="st14-205"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="买" WIDTH="21" HPOS="701" VPOS="1322" ID="st14-206"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="分" WIDTH="21" HPOS="723" VPOS="1322" ID="st14-207"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="值" WIDTH="21" HPOS="745" VPOS="1322" ID="st14-208"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="或" WIDTH="21" HPOS="767" VPOS="1322" ID="st14-209"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="是" WIDTH="21" HPOS="789" VPOS="1322" ID="st14-210"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1364" ID="tl14-50" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="支付罚金。尽管工" WIDTH="161" HPOS="162" VPOS="1364" 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CONTENT="界" WIDTH="21" HPOS="789" VPOS="1489" ID="st14-252"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1530" ID="tl14-56" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="汽车市场" WIDTH="83" HPOS="162" VPOS="1530" ID="st14-253"/><String HEIGHT="18" CONTENT="“" WIDTH="21" HPOS="245" VPOS="1530" ID="st14-254"/><String HEIGHT="18" CONTENT="游戏规则改变者" WIDTH="146" HPOS="266" VPOS="1530" ID="st14-255"/><String HEIGHT="18" CONTENT="”" WIDTH="21" HPOS="412" VPOS="1530" ID="st14-256"/><String HEIGHT="18" CONTENT="扮演着充满活力且强大的角色，这至少是" WIDTH="377" HPOS="433" VPOS="1530" ID="st14-257"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1572" ID="tl14-57" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="值得推荐的看法。由于中国在电动汽车领域的动态发展及发展意愿也能" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="1572" ID="st14-258"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1614" ID="tl14-58" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="在网络化及自主行驶的领域观察到，使得这种看法显得更有道理。它尤" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="1614" ID="st14-259"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1655" ID="tl14-59" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="其受到中国南方的数字化企业的推动。专家们认为，有可能大约在五年" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="1655" ID="st14-260"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1697" ID="tl14-60" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="之后可以看到来自中国的进口产品通过欧洲的品牌进入西方市场。商用" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="1697" ID="st14-261"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1739" ID="tl14-61" WIDTH="648" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="车和城市公共汽车领域可能会更早一些。拉美、阿拉伯及非洲市场也可" WIDTH="648" HPOS="162" VPOS="1739" ID="st14-262"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1780" ID="tl14-62" WIDTH="648" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="能被中国拓展。" WIDTH="145" HPOS="162" VPOS="1780" ID="st14-263"/><String HEIGHT="18" CONTENT="“" WIDTH="21" HPOS="307" VPOS="1780" ID="st14-264"/><String HEIGHT="18" CONTENT="一带" WIDTH="42" HPOS="328" VPOS="1780" ID="st14-265"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="一路" WIDTH="43" HPOS="372" VPOS="1780" ID="st14-266"/><String HEIGHT="18" CONTENT="”" WIDTH="21" HPOS="415" VPOS="1780" ID="st14-267"/><String HEIGHT="18" CONTENT="项目可看作尤其是" WIDTH="173" HPOS="436" VPOS="1780" ID="st14-268"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="对亚洲市场的开发工" WIDTH="198" HPOS="612" VPOS="1780" ID="st14-269"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1822" ID="tl14-63" WIDTH="41" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="具。" WIDTH="41" HPOS="162" VPOS="1822" ID="st14-270"/></TextLine><TextLine HPOS="140" VPOS="2200" ID="tl14-64" WIDTH="13" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="6" WIDTH="13" HPOS="140" VPOS="2200" ID="st14-271"/></TextLine><TextLine HPOS="167" VPOS="2200" ID="tl14-65" WIDTH="82" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="同时，到" WIDTH="82" HPOS="167" VPOS="2200" ID="st14-272"/></TextLine><TextLine HPOS="250" VPOS="2200" ID="tl14-66" WIDTH="53" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="2020" WIDTH="53" HPOS="250" VPOS="2200" ID="st14-273"/></TextLine><TextLine HPOS="305" VPOS="2200" ID="tl14-67" WIDTH="274" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="年中国的汽车能耗应减少至" WIDTH="274" HPOS="305" VPOS="2200" ID="st14-274"/></TextLine><TextLine HPOS="579" VPOS="2200" ID="tl14-68" WIDTH="126" HEIGHT="20"><String HEIGHT="20" CONTENT="50L" WIDTH="38" HPOS="579" VPOS="2200" ID="st14-275"/><SP/><String HEIGHT="20" CONTENT="/100KM" WIDTH="85" HPOS="620" VPOS="2200" ID="st14-276"/></TextLine><TextLine HPOS="706" VPOS="2200" ID="tl14-69" WIDTH="22" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="。" WIDTH="22" HPOS="706" VPOS="2200" ID="st14-277"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="312" ID="tl14-70" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们认为，尤其是数字化联网能力是未来汽车" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="312" ID="st14-278"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="357" ID="tl14-71" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="制造商的突出特点。这种能力作为新型服务与运营" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="357" ID="st14-279"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="401" ID="tl14-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方案（如自动驾驶）的基础，保证了从汽车或汽车" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="401" ID="st14-280"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="445" ID="tl14-73" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="相关行业的价值创造中获取日益增长的利润，而未" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="445" ID="st14-281"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="490" ID="tl14-74" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来纯粹的汽车生产将赚钱越来越少。此处需注意的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="490" ID="st14-282"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="534" ID="tl14-75" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是，" WIDTH="58" HPOS="870" VPOS="534" ID="st14-283"/></TextLine><TextLine HPOS="930" VPOS="534" ID="tl14-76" WIDTH="23" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="IT" WIDTH="23" HPOS="930" VPOS="534" ID="st14-284"/></TextLine><TextLine HPOS="955" VPOS="534" ID="tl14-77" WIDTH="604" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行业" WIDTH="60" HPOS="955" VPOS="534" ID="st14-285"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1015" VPOS="534" ID="st14-286"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1045" VPOS="534" ID="st14-287"/><String HEIGHT="23" CONTENT="尤其是来自硅谷的全球运营企业和中" WIDTH="484" HPOS="1075" VPOS="534" ID="st14-288"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="579" ID="tl14-78" WIDTH="118" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国相应的" WIDTH="118" HPOS="870" VPOS="579" ID="st14-289"/></TextLine><TextLine HPOS="991" VPOS="578" ID="tl14-79" WIDTH="22" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="IT" WIDTH="22" HPOS="991" VPOS="578" ID="st14-290"/></TextLine><TextLine HPOS="1016" VPOS="579" ID="tl14-80" WIDTH="543" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="企业" WIDTH="60" HPOS="1016" VPOS="579" ID="st14-291"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1076" VPOS="579" ID="st14-292"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1106" VPOS="579" ID="st14-293"/><String HEIGHT="23" CONTENT="近几年跨越行业界限，基于其数" WIDTH="423" HPOS="1136" VPOS="579" ID="st14-294"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="623" ID="tl14-81" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="字化能力，通过新的汽车驾驶及汽车使用方案，以" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="623" ID="st14-295"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="668" ID="tl14-82" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="其雄厚的资本，直接而又充满愿景和攻击性地冲击" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="668" ID="st14-296"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="712" ID="tl14-83" WIDTH="238" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="了传统汽车工业。" WIDTH="238" HPOS="870" VPOS="712" ID="st14-297"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="757" ID="tl14-84" WIDTH="625" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="此外还有掌握着大量风险资金的企业如来福" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="757" ID="st14-298"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="801" ID="tl14-85" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车、滴滴出行或者优步发起的多种多样的极具攻击" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="801" ID="st14-299"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="845" ID="tl14-86" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="性的行动。他们推出司机和乘坐共享活动，并不致" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="845" ID="st14-300"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="890" ID="tl14-87" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="力于汽车的开发，而是想在新的数字化网络平台和" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="890" ID="st14-301"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="934" ID="tl14-88" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="运营平台的基础上（移动式服务）建立一种新的汽" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="934" ID="st14-302"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="979" ID="tl14-89" WIDTH="633" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车使用文化。在此思路下，最后还需提到中国的" WIDTH="633" HPOS="870" VPOS="979" ID="st14-303"/></TextLine><TextLine HPOS="1506" VPOS="978" ID="tl14-90" WIDTH="22" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="IT" WIDTH="22" HPOS="1506" VPOS="978" ID="st14-304"/></TextLine><TextLine HPOS="1531" VPOS="979" ID="tl14-91" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="979" ID="st14-305"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1023" ID="tl14-92" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="技术行业，他们为进入汽车市场摩拳擦掌，如有着" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1023" ID="st14-306"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1068" ID="tl14-93" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="亿万身家的贾跃亭的乐视联合企业，还有百度搜索" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1068" ID="st14-307"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1112" ID="tl14-94" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="引擎公司，中国最大的互联网公司腾讯或是马云成" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1112" ID="st14-308"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1157" ID="tl14-95" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="立的商业平台阿里巴巴。他们都投资于中国工业密" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1157" ID="st14-309"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1201" ID="tl14-96" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="集区的网络用户数据、电动交通及移动服务的自动" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1201" ID="st14-310"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1245" ID="tl14-97" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化技术之间的融合。在这方面，在中国，个人的数" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1245" ID="st14-311"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1290" ID="tl14-98" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="据保护受到国家的规定规章的约束，它事实上使得" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1290" ID="st14-312"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1334" ID="tl14-99" WIDTH="510" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="用户对于工业界和政府而言是透明的。" WIDTH="510" HPOS="870" VPOS="1334" ID="st14-313"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1512" ID="tl14-100" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="尤其是过去几年经由谷歌的倡议活动推动，" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1512" ID="st14-314"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1557" ID="tl14-101" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="全自动驾驶的景象已经作为强效的工业政策的战略" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1557" ID="st14-315"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1601" ID="tl14-102" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="理念，稳稳扎根于汽车经理和一些交通政治家的脑" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1601" ID="st14-316"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1645" ID="tl14-103" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="海中了。同时，它的可行性与社会接受度仍还受到" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1645" ID="st14-317"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1690" ID="tl14-104" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="强烈的争议。因为技术的发展并不是自动机制，而" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1690" ID="st14-318"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1734" ID="tl14-105" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是要转型到社会中，即被接受和使用" WIDTH="501" HPOS="870" VPOS="1734" ID="st14-319"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1371" VPOS="1734" ID="st14-320"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1402" VPOS="1734" ID="st14-321"/><String HEIGHT="23" CONTENT="或是不被" WIDTH="126" HPOS="1433" VPOS="1734" ID="st14-322"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1779" ID="tl14-106" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="接受或使用。从纯技术层面而言，在相对低复杂性" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1779" ID="st14-323"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1823" ID="tl14-107" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的、同一而又有序的行驶状况下，例如在没有交叉" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1823" ID="st14-324"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1868" ID="tl14-108" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="路口的联邦公路和高速公路上行驶，事实上现今就" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1868" ID="st14-325"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1912" ID="tl14-109" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="已能很好地实现全自动驾驶，由此为增加道路安全" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1912" ID="st14-326"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1957" ID="tl14-110" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="做出贡献。现今汽车工业正处于高自动化行驶领域" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1957" ID="st14-327"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2001" ID="tl14-111" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="并且在对它持续优化。同样没有争议的是这样一种" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2001" ID="st14-328"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2045" ID="tl14-112" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="观点，即全自动驾驶的早期主要运用领域之一会是" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2045" ID="st14-329"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2090" ID="tl14-113" WIDTH="299" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在道路货物交通领域。" WIDTH="299" HPOS="870" VPOS="2090" ID="st14-330"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="2134" ID="tl14-114" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="更受争议的是想要在人口密集的城市地区实" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="2134" ID="st14-331"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2179" ID="tl14-115" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="现全自动驾驶的愿景。虽然效果会最大，如节省空" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2179" ID="st14-332"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="15" ID="p989196" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989196" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989196" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1484" VPOS="62" ID="tl15-0" WIDTH="27" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="14" WIDTH="27" HPOS="1484" VPOS="62" ID="st15-0"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="220" ID="tl15-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="间，高效的基础设施利用，减轻生态负担，以及可" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="220" ID="st15-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="264" ID="tl15-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="实现由全自主的机器人出租车和小型公共汽车承载" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="264" ID="st15-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="309" ID="tl15-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的公共交通完成运送和运离功能。但恰恰在人口密" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="309" ID="st15-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="353" ID="tl15-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="集的城市地区，技术的实施却是困难的。原因便在" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="353" ID="st15-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="398" ID="tl15-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="于城市中复杂混乱的交通状况。因为控制算法系统" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="398" ID="st15-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="442" ID="tl15-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的防御性特征，全自动驾驶至今只能在封闭单一的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="442" ID="st15-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="487" ID="tl15-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="体系中才能真正可靠安全运作" WIDTH="407" HPOS="94" VPOS="487" ID="st15-7"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="501" VPOS="487" ID="st15-8"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="532" VPOS="487" ID="st15-9"/><String HEIGHT="23" CONTENT="越单一，越好。" WIDTH="220" HPOS="563" VPOS="487" ID="st15-10"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="531" ID="tl15-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这一情况必须以建立一套没有不受控制的进入、同" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="531" ID="st15-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="576" ID="tl15-9" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="时基础设施的数字化联通得到大幅提高的体系为前" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="576" ID="st15-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="620" ID="tl15-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="提，以便包含其中的自动汽车也能受益于整个体系" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="620" ID="st15-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="664" ID="tl15-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的智能。与此联系的城市建设、交通及就业政策和" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="664" ID="st15-14"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="709" ID="tl15-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="法律及伦理方面的讨论还未真正开始。如果人们暂" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="709" ID="st15-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="753" ID="tl15-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="时将这些顾虑放置一边，包括对于全自动驾驶会使" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="753" ID="st15-16"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="798" ID="tl15-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="顾客更加" WIDTH="125" HPOS="94" VPOS="798" ID="st15-17"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="219" VPOS="798" ID="st15-18"/><String HEIGHT="23" CONTENT="透明" WIDTH="63" HPOS="250" VPOS="798" ID="st15-19"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="313" VPOS="798" ID="st15-20"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的一些担忧，那么，根据经济合" WIDTH="439" HPOS="344" VPOS="798" ID="st15-21"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="842" ID="tl15-15" WIDTH="420" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作与发展组织的国际交通论坛（" WIDTH="420" HPOS="94" VPOS="842" ID="st15-22"/></TextLine><TextLine HPOS="516" VPOS="842" ID="tl15-16" WIDTH="177" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="OECD" WIDTH="78" HPOS="516" VPOS="842" ID="st15-23"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2015" WIDTH="69" HPOS="624" VPOS="842" ID="st15-24"/></TextLine><TextLine HPOS="695" VPOS="842" ID="tl15-17" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）的一" WIDTH="88" HPOS="695" VPOS="842" ID="st15-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="887" ID="tl15-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="项研究，这样全天候工作的自动乘坐共享车队的确" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="887" ID="st15-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="931" ID="tl15-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能为开启城市空间的大规模的、可持续的再造过程" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="931" ID="st15-27"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="976" ID="tl15-20" WIDTH="389" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="做出贡献（参见以下附录）。" WIDTH="389" HPOS="94" VPOS="976" ID="st15-28"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="220" ID="tl15-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="案）的可能性。以前，汽车共享" WIDTH="438" HPOS="822" VPOS="220" ID="st15-29"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1260" VPOS="220" ID="st15-30"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="1291" VPOS="220" ID="st15-31"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="1323" VPOS="220" ID="st15-32"/><String HEIGHT="23" CONTENT="按需付费" WIDTH="125" HPOS="1354" VPOS="220" ID="st15-33"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="32" HPOS="1479" VPOS="220" ID="st15-34"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="264" ID="tl15-22" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="822" VPOS="264" ID="st15-35"/></TextLine><TextLine HPOS="852" VPOS="264" ID="tl15-23" WIDTH="179" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Pay" WIDTH="45" HPOS="852" VPOS="264" ID="st15-36"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="per" WIDTH="43" HPOS="919" VPOS="264" ID="st15-37"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="Use" WIDTH="47" HPOS="984" VPOS="264" ID="st15-38"/></TextLine><TextLine HPOS="1034" VPOS="264" ID="tl15-24" WIDTH="359" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）而并非" WIDTH="119" HPOS="1034" VPOS="264" ID="st15-39"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="1153" VPOS="264" ID="st15-40"/><String HEIGHT="23" CONTENT="支付和使用" WIDTH="150" HPOS="1183" VPOS="264" ID="st15-41"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="1333" VPOS="264" ID="st15-42"/><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="30" HPOS="1363" VPOS="264" ID="st15-43"/></TextLine><TextLine HPOS="1396" VPOS="264" ID="tl15-25" WIDTH="115" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Pay" WIDTH="44" HPOS="1396" VPOS="264" ID="st15-44"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="and" WIDTH="49" HPOS="1462" VPOS="264" ID="st15-45"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="308" ID="tl15-26" WIDTH="49" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Use" WIDTH="49" HPOS="822" VPOS="308" ID="st15-46"/></TextLine><TextLine HPOS="873" VPOS="309" ID="tl15-27" WIDTH="638" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）" WIDTH="30" HPOS="873" VPOS="309" ID="st15-47"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="903" VPOS="309" ID="st15-48"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="933" VPOS="309" ID="st15-49"/><String HEIGHT="23" CONTENT="从历史来看是源于生态道德的动机。而如" WIDTH="547" HPOS="964" VPOS="309" ID="st15-50"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="353" ID="tl15-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="今，正是在年轻的市场参与者身上可看到是多种因" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="353" ID="st15-51"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="398" ID="tl15-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="素理性混合的结果：囊中羞涩状况下的费用意识、" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="398" ID="st15-52"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="442" ID="tl15-30" WIDTH="569" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="可持续性动机及功能性的实用主义考量（" WIDTH="569" HPOS="822" VPOS="442" ID="st15-53"/></TextLine><TextLine HPOS="1396" VPOS="442" ID="tl15-31" WIDTH="115" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Deloitte" WIDTH="115" HPOS="1396" VPOS="442" ID="st15-54"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="486" ID="tl15-32" WIDTH="69" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="69" HPOS="822" VPOS="486" ID="st15-55"/></TextLine><TextLine HPOS="894" VPOS="487" ID="tl15-33" WIDTH="57" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="57" HPOS="894" VPOS="487" ID="st15-56"/></TextLine><TextLine HPOS="153" VPOS="1173" ID="tl15-34" WIDTH="207" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="经济合作与发展组织（" WIDTH="207" HPOS="153" VPOS="1173" ID="st15-57"/></TextLine><TextLine HPOS="359" VPOS="1173" ID="tl15-35" WIDTH="56" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="OECD" WIDTH="56" HPOS="359" VPOS="1173" ID="st15-58"/></TextLine><TextLine HPOS="414" VPOS="1173" ID="tl15-36" WIDTH="348" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="）的国际交通论坛在一项研究中研究了" WIDTH="348" HPOS="414" VPOS="1173" ID="st15-59"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1212" ID="tl15-37" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="自动化的潜力。研究报告以里斯本为例指出，如果搭配一套运行良好且" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1212" ID="st15-60"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1251" ID="tl15-38" WIDTH="391" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="现代化的交通体系，只需要现今汽车量的近" WIDTH="391" HPOS="113" VPOS="1251" ID="st15-61"/></TextLine><TextLine HPOS="504" VPOS="1251" ID="tl15-39" WIDTH="45" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="10" WIDTH="30" HPOS="504" VPOS="1251" ID="st15-62"/><String HEIGHT="19" CONTENT="%" WIDTH="15" HPOS="534" VPOS="1251" ID="st15-63"/></TextLine><TextLine HPOS="549" VPOS="1251" ID="tl15-40" WIDTH="213" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="便足以达到同现在持平" WIDTH="213" HPOS="549" VPOS="1251" ID="st15-64"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1290" ID="tl15-41" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="的出行水平。国际交" WIDTH="189" HPOS="113" VPOS="1290" ID="st15-65"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="通论坛" WIDTH="65" HPOS="304" VPOS="1290" ID="st15-66"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="表" WIDTH="21" HPOS="371" VPOS="1290" ID="st15-67"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="示，这一预估也可适用于大多数中欧城" WIDTH="368" HPOS="394" VPOS="1290" ID="st15-68"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1329" ID="tl15-42" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="市。这" WIDTH="59" HPOS="113" VPOS="1329" ID="st15-69"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="将开启大范" WIDTH="107" HPOS="174" VPOS="1329" ID="st15-70"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="围" WIDTH="21" HPOS="282" VPOS="1329" ID="st15-71"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="的" WIDTH="21" HPOS="304" VPOS="1329" ID="st15-72"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="城" WIDTH="21" HPOS="326" VPOS="1329" ID="st15-73"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="市" WIDTH="21" HPOS="348" VPOS="1329" ID="st15-74"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="改" WIDTH="21" HPOS="370" VPOS="1329" ID="st15-75"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="造" WIDTH="21" HPOS="393" VPOS="1329" ID="st15-76"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="，其" WIDTH="37" HPOS="415" VPOS="1329" ID="st15-77"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="中" WIDTH="20" HPOS="454" VPOS="1329" ID="st15-78"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="有" WIDTH="20" HPOS="476" VPOS="1329" ID="st15-79"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="大" WIDTH="20" HPOS="498" VPOS="1329" ID="st15-80"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="量" WIDTH="21" HPOS="520" VPOS="1329" ID="st15-81"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="空" WIDTH="21" HPOS="543" VPOS="1329" ID="st15-82"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="闲出" WIDTH="42" HPOS="565" VPOS="1329" ID="st15-83"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="来" WIDTH="21" HPOS="608" VPOS="1329" ID="st15-84"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="的" WIDTH="21" HPOS="630" VPOS="1329" ID="st15-85"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="土" WIDTH="21" HPOS="652" VPOS="1329" ID="st15-86"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="地可" WIDTH="42" HPOS="675" VPOS="1329" ID="st15-87"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="加" WIDTH="21" HPOS="718" VPOS="1329" ID="st15-88"/><SP/><String HEIGHT="17" CONTENT="利" WIDTH="21" HPOS="741" VPOS="1329" ID="st15-89"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1368" ID="tl15-43" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="用：因为基于自动化与平台经济结合的、新的使用模式，静止的和流动" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1368" ID="st15-90"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1407" ID="tl15-44" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="的交通都不再需要大规模的城市空间，这一空间可改用于自行车交通基" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1407" ID="st15-91"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1445" ID="tl15-45" WIDTH="649" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="础设施的扩建，以大型绿化带提高城市空间生活质量，用于短途交通的" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1445" ID="st15-92"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1484" ID="tl15-46" WIDTH="391" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="空间，供儿" WIDTH="98" HPOS="113" VPOS="1484" ID="st15-93"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="童玩耍的街" WIDTH="105" HPOS="212" VPOS="1484" ID="st15-94"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="道和新的住" WIDTH="105" HPOS="318" VPOS="1484" ID="st15-95"/><SP/><String HEIGHT="18" CONTENT="房建设（" WIDTH="80" HPOS="424" VPOS="1484" ID="st15-96"/></TextLine><TextLine HPOS="504" VPOS="1484" ID="tl15-47" WIDTH="138" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="I" WIDTH="4" HPOS="504" VPOS="1484" ID="st15-97"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="T" WIDTH="10" HPOS="510" VPOS="1484" ID="st15-98"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="F" WIDTH="9" HPOS="522" VPOS="1484" ID="st15-99"/><String HEIGHT="19" CONTENT="/" WIDTH="6" HPOS="532" VPOS="1484" ID="st15-100"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="O" WIDTH="15" HPOS="539" VPOS="1484" ID="st15-101"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="E" WIDTH="11" HPOS="555" VPOS="1484" ID="st15-102"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="CD2017" WIDTH="76" HPOS="566" VPOS="1484" ID="st15-103"/></TextLine><TextLine HPOS="642" VPOS="1484" ID="tl15-48" WIDTH="36" HEIGHT="18"><String HEIGHT="18" CONTENT="）。" WIDTH="36" HPOS="642" VPOS="1484" ID="st15-104"/></TextLine><TextLine HPOS="153" VPOS="1523" ID="tl15-49" WIDTH="609" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="总之，关于全自动驾驶有三个主要的讨论及发展线：一是将全自动" WIDTH="609" HPOS="153" VPOS="1523" ID="st15-105"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1562" ID="tl15-50" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="驾驶作为德国汽车工业非常认真且已经长久以来逐步推行的项目；二是" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1562" ID="st15-106"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1601" ID="tl15-51" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="将全自动驾驶作为来自加利福尼亚技术巨头、也日益是来自中国的颠覆" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1601" ID="st15-107"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1640" ID="tl15-52" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="性技术项目，目的是实现技术与新的使用和消费模式相结合并在此过程" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1640" ID="st15-108"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1679" ID="tl15-53" WIDTH="649" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="中创造大量数据和销售额。三是将全自动驾驶作为以实现交通转型意义" WIDTH="649" HPOS="113" VPOS="1679" ID="st15-109"/></TextLine><TextLine HPOS="113" VPOS="1718" ID="tl15-54" WIDTH="619" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="里的、交通的可持续全面优化目标的城市多式联运交通的组成部分。" WIDTH="619" HPOS="113" VPOS="1718" ID="st15-110"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1975" ID="tl15-55" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="第四大交通趋势是前文已经提过的汽车占有" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1975" ID="st15-111"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2020" ID="tl15-56" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="文化受到侵蚀。新一代的客户，尤其是年轻的城市" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2020" ID="st15-112"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2064" ID="tl15-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="居民，越来越少以在城市交通中拥有一辆在日常生" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2064" ID="st15-113"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2109" ID="tl15-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="活中越发不优雅、生态低效及经济不理性的汽车。" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2109" ID="st15-114"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2153" ID="tl15-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="相反，他们期待的是拥有可靠、灵活并且经济地利" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2153" ID="st15-115"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2198" ID="tl15-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="用现代可组合式交通体系（包括各种汽车使用方" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2198" ID="st15-116"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="1531" ID="tl15-61" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="885" VPOS="1531" ID="st15-117"/><String HEIGHT="23" CONTENT="联网、自主驾驶、共享和电力驱动" WIDTH="469" HPOS="916" VPOS="1531" ID="st15-118"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="1385" VPOS="1531" ID="st15-119"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1417" VPOS="1531" ID="st15-120"/><String HEIGHT="23" CONTENT="四种" WIDTH="63" HPOS="1448" VPOS="1531" ID="st15-121"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1576" ID="tl15-62" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="趋势中的每一个趋势都有颠覆我们行业的潜力。但" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1576" ID="st15-122"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1620" ID="tl15-63" WIDTH="603" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="真正的革命在于将四种趋势智能的连接。" WIDTH="542" HPOS="822" VPOS="1620" ID="st15-123"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="1364" VPOS="1620" ID="st15-124"/><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="31" HPOS="1394" VPOS="1620" ID="st15-125"/></TextLine><TextLine HPOS="1428" VPOS="1620" ID="tl15-64" WIDTH="83" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Dieter" WIDTH="83" HPOS="1428" VPOS="1620" ID="st15-126"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1664" ID="tl15-65" WIDTH="104" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Zetsche" WIDTH="104" HPOS="822" VPOS="1664" ID="st15-127"/></TextLine><TextLine HPOS="928" VPOS="1664" ID="tl15-66" WIDTH="75" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT=",参见" WIDTH="75" HPOS="928" VPOS="1664" ID="st15-128"/></TextLine><TextLine HPOS="1005" VPOS="1664" ID="tl15-67" WIDTH="205" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Daimler" WIDTH="105" HPOS="1005" VPOS="1664" ID="st15-129"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="69" HPOS="1141" VPOS="1664" ID="st15-130"/></TextLine><TextLine HPOS="1212" VPOS="1664" ID="tl15-68" WIDTH="299" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。人们几乎无法比这" WIDTH="299" HPOS="1212" VPOS="1664" ID="st15-131"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1709" ID="tl15-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="更准确地描绘当前的状况。一百年来汽车交通明确" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1709" ID="st15-132"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1753" ID="tl15-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="地与汽车的拥有及能够、应该或必须自主控制汽车" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1753" ID="st15-133"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1798" ID="tl15-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的必要性密不可分。两者如今在根本上都面临重新" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1798" ID="st15-134"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1842" ID="tl15-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="配置。内燃机也是如此。图3再次总结了从新理念设" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1842" ID="st15-135"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1887" ID="tl15-73" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="置中可推断出的发展路径。此图的作用在于，在展" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1887" ID="st15-136"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1931" ID="tl15-74" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="示出的相互存在张力的三大理想型发展轨迹中，为" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1931" ID="st15-137"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1976" ID="tl15-75" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="拥有不同空间和居住结构设置的世界不同地区勾画" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1976" ID="st15-138"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2020" ID="tl15-76" WIDTH="269" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="不同的未来路径图。" WIDTH="269" HPOS="822" VPOS="2020" ID="st15-139"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="2064" ID="tl15-77" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="例如，在密集的亚洲城市地区，机器人电动驾" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="2064" ID="st15-140"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2109" ID="tl15-78" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="驶作为一种使用效率高的服务，并配合公共交通，" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2109" ID="st15-141"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2153" ID="tl15-79" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是一种极其现实的发展前景" WIDTH="375" HPOS="822" VPOS="2153" ID="st15-142"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="1197" VPOS="2153" ID="st15-143"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1229" VPOS="2153" ID="st15-144"/><String HEIGHT="23" CONTENT="只要技术上的可实" WIDTH="251" HPOS="1260" VPOS="2153" ID="st15-145"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2198" ID="tl15-80" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="施性承诺能被真正遵守。尤其是在中国，显得尤为" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2198" ID="st15-146"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="16" ID="p989197" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989197" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989197" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1531" VPOS="62" ID="tl16-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="15" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="62" ID="st16-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="220" ID="tl16-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有利，因为那里城市的居住结构一如既往地在新" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="220" ID="st16-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="264" ID="tl16-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="建，自动驾驶对于空间和交通规划的要求能够在创" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="264" ID="st16-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="309" ID="tl16-3" WIDTH="390" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="新飞跃的意义里被一同考虑。" WIDTH="390" HPOS="141" VPOS="309" ID="st16-3"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="353" ID="tl16-4" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="与此相对，在世界各地的乡村地区，汽车占" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="353" ID="st16-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="398" ID="tl16-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有在未来也会保持相对稳定，但尽管如此，只要技" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="398" ID="st16-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="442" ID="tl16-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="术发展状况允许，这里也伴随着自动化的趋势。同" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="442" ID="st16-6"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="487" ID="tl16-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="时，正是在乡村地区和城市郊区，自主驾驶的小型" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="487" ID="st16-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="531" ID="tl16-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="公共汽车有可能与公共交通灵活地结合" WIDTH="532" HPOS="141" VPOS="531" ID="st16-8"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="673" VPOS="531" ID="st16-9"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="704" VPOS="531" ID="st16-10"/><String HEIGHT="23" CONTENT="这会使" WIDTH="94" HPOS="736" VPOS="531" ID="st16-11"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="576" ID="tl16-9" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="得公共交通现代化并更具吸引力。这一方案尤其对" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="576" ID="st16-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="620" ID="tl16-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以下地方有意义：相比公共汽车和电车等班次节奏" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="620" ID="st16-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="664" ID="tl16-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="严格且路线固定的大型运输工具，灵活的供给模式" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="664" ID="st16-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="709" ID="tl16-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能在企业经济和生态方面提供大的优势。不过这一" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="709" ID="st16-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="753" ID="tl16-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="自主式方案可能会遇到较严重的认可问题。尤其是" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="753" ID="st16-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="798" ID="tl16-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="将人们引回到更为集体化的出行方式上的尝试，要" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="798" ID="st16-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="842" ID="tl16-15" WIDTH="540" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="带有个人化的服务产品才可能更有前景。" WIDTH="540" HPOS="141" VPOS="842" ID="st16-18"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="17" ID="p989198" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989198" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989198" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl17-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="16" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st17-0"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="853" ID="tl17-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国汽车区位将面临重重压力：一方面是来自" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="853" ID="st17-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="898" ID="tl17-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="美国加利福尼亚州以及也越来越多来自中国的技术" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="898" ID="st17-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="942" ID="tl17-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="企业，另一方面是中国，作为行动统一的国家总行" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="942" ID="st17-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="987" ID="tl17-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为体，它以坚定的规划视角、目标和战略性的政策" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="987" ID="st17-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1031" ID="tl17-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="路线图，致力于通过工业政策促进建立完全崭新的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1031" ID="st17-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1076" ID="tl17-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业。这双重压力给德国的企业和政界带来了" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1076" ID="st17-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1120" ID="tl17-7" WIDTH="179" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="巨大的挑战。" WIDTH="179" HPOS="94" VPOS="1120" ID="st17-7"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1342" ID="tl17-8" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在此背景下，美国和亚洲尤其是中国的技术" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1342" ID="st17-8"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1387" ID="tl17-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="企业和传统汽车制造商将如何作为，他们是会制定" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1387" ID="st17-9"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1431" ID="tl17-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="基于竞争还是合作的战略，目前仍是一个未知的问" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1431" ID="st17-10"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1476" ID="tl17-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="题。根据现实情况，对未来的推测可从以下三大论" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1476" ID="st17-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1520" ID="tl17-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="点出发，且这三点都强调了德国汽车工业主体增强" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1520" ID="st17-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1565" ID="tl17-13" WIDTH="269" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="合作意愿的必要性：" WIDTH="269" HPOS="94" VPOS="1565" ID="st17-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1642" ID="tl17-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="1" WIDTH="14" HPOS="94" VPOS="1642" ID="st17-14"/><String HEIGHT="23" CONTENT="." WIDTH="15" HPOS="108" VPOS="1642" ID="st17-15"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="可以预见，交通需求将继续增长。光这一点就要求采" WIDTH="649" HPOS="134" VPOS="1642" ID="st17-16"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1687" ID="tl17-15" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="取合" WIDTH="55" HPOS="134" VPOS="1687" ID="st17-17"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="作而非竞" WIDTH="114" HPOS="191" VPOS="1687" ID="st17-18"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="争" WIDTH="28" HPOS="306" VPOS="1687" ID="st17-19"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="28" HPOS="335" VPOS="1687" ID="st17-20"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="方" WIDTH="28" HPOS="365" VPOS="1687" ID="st17-21"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="案。挑" WIDTH="78" HPOS="395" VPOS="1687" ID="st17-22"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="战" WIDTH="28" HPOS="474" VPOS="1687" ID="st17-23"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="如" WIDTH="28" HPOS="504" VPOS="1687" ID="st17-24"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="此" WIDTH="28" HPOS="533" VPOS="1687" ID="st17-25"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="艰巨，以" WIDTH="105" HPOS="564" VPOS="1687" ID="st17-26"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="致只能以" WIDTH="112" HPOS="671" VPOS="1687" ID="st17-27"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1731" ID="tl17-16" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所" WIDTH="28" HPOS="134" VPOS="1731" ID="st17-28"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="有行" WIDTH="57" HPOS="163" VPOS="1731" ID="st17-29"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="为" WIDTH="28" HPOS="221" VPOS="1731" ID="st17-30"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="体" WIDTH="27" HPOS="251" VPOS="1731" ID="st17-31"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="共同的" WIDTH="86" HPOS="280" VPOS="1731" ID="st17-32"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="努力，才" WIDTH="104" HPOS="367" VPOS="1731" ID="st17-33"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="能" WIDTH="28" HPOS="472" VPOS="1731" ID="st17-34"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="从" WIDTH="28" HPOS="502" VPOS="1731" ID="st17-35"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="生" WIDTH="28" HPOS="533" VPOS="1731" ID="st17-36"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="态、经" WIDTH="78" HPOS="562" VPOS="1731" ID="st17-37"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="济及社会具" WIDTH="141" HPOS="642" VPOS="1731" ID="st17-38"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1776" ID="tl17-17" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有面向未" WIDTH="113" HPOS="134" VPOS="1776" ID="st17-39"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="来能" WIDTH="57" HPOS="248" VPOS="1776" ID="st17-40"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="力角度" WIDTH="84" HPOS="306" VPOS="1776" ID="st17-41"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="加以战" WIDTH="85" HPOS="392" VPOS="1776" ID="st17-42"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="胜。目前各" WIDTH="130" HPOS="479" VPOS="1776" ID="st17-43"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="个" WIDTH="28" HPOS="611" VPOS="1776" ID="st17-44"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="交" WIDTH="28" HPOS="640" VPOS="1776" ID="st17-45"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="通市场上" WIDTH="113" HPOS="670" VPOS="1776" ID="st17-46"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1820" ID="tl17-18" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="激烈的竞争" WIDTH="147" HPOS="134" VPOS="1820" ID="st17-47"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="是尤为阻碍性的，因为" WIDTH="288" HPOS="284" VPOS="1820" ID="st17-48"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="它结" WIDTH="57" HPOS="575" VPOS="1820" ID="st17-49"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="构性" WIDTH="58" HPOS="635" VPOS="1820" ID="st17-50"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="地阻碍" WIDTH="87" HPOS="696" VPOS="1820" ID="st17-51"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1865" ID="tl17-19" WIDTH="624" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="了以协同" WIDTH="110" HPOS="134" VPOS="1865" ID="st17-52"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="合" WIDTH="28" HPOS="245" VPOS="1865" ID="st17-53"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="作为目标" WIDTH="111" HPOS="274" VPOS="1865" ID="st17-54"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="的多式" WIDTH="84" HPOS="386" VPOS="1865" ID="st17-55"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="联" WIDTH="28" HPOS="471" VPOS="1865" ID="st17-56"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="运交" WIDTH="56" HPOS="501" VPOS="1865" ID="st17-57"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="通体系的" WIDTH="112" HPOS="559" VPOS="1865" ID="st17-58"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="规" WIDTH="28" HPOS="672" VPOS="1865" ID="st17-59"/><SP/><String HEIGHT="22" CONTENT="划。" WIDTH="56" HPOS="702" VPOS="1865" ID="st17-60"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1909" ID="tl17-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="2" WIDTH="15" HPOS="94" VPOS="1909" ID="st17-61"/><String HEIGHT="23" CONTENT="." WIDTH="15" HPOS="109" VPOS="1909" ID="st17-62"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="尤其是市镇必须在愈加恶化的交通生态现状下发展" WIDTH="649" HPOS="134" VPOS="1909" ID="st17-63"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1953" ID="tl17-21" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="成" WIDTH="28" HPOS="134" VPOS="1953" ID="st17-64"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="为" WIDTH="28" HPOS="164" VPOS="1953" ID="st17-65"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="对生" WIDTH="57" HPOS="193" VPOS="1953" ID="st17-66"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="活质" WIDTH="57" HPOS="251" VPOS="1953" ID="st17-67"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="量自信" WIDTH="84" HPOS="309" VPOS="1953" ID="st17-68"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="27" HPOS="395" VPOS="1953" ID="st17-69"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="行" WIDTH="28" HPOS="424" VPOS="1953" ID="st17-70"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="为" WIDTH="28" HPOS="453" VPOS="1953" ID="st17-71"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="体" WIDTH="28" HPOS="483" VPOS="1953" ID="st17-72"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="，成" WIDTH="48" HPOS="512" VPOS="1953" ID="st17-73"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="为" WIDTH="27" HPOS="563" VPOS="1953" ID="st17-74"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="新" WIDTH="27" HPOS="593" VPOS="1953" ID="st17-75"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的、目前于" WIDTH="132" HPOS="622" VPOS="1953" ID="st17-76"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="汽" WIDTH="27" HPOS="756" VPOS="1953" ID="st17-77"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="1998" ID="tl17-22" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车工" WIDTH="57" HPOS="134" VPOS="1998" ID="st17-78"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="业" WIDTH="28" HPOS="194" VPOS="1998" ID="st17-79"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="主体而言不熟悉的平" WIDTH="266" HPOS="225" VPOS="1998" ID="st17-80"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="等的伙伴。汽车制造商" WIDTH="289" HPOS="494" VPOS="1998" ID="st17-81"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="2042" ID="tl17-23" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="将必须习惯于与市镇协商汽车产品与服务组合的构成" WIDTH="649" HPOS="134" VPOS="2042" ID="st17-82"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="2087" ID="tl17-24" WIDTH="348" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（商业" WIDTH="84" HPOS="134" VPOS="2087" ID="st17-83"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="机" WIDTH="28" HPOS="219" VPOS="2087" ID="st17-84"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="构对" WIDTH="56" HPOS="249" VPOS="2087" ID="st17-85"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="行政" WIDTH="57" HPOS="307" VPOS="2087" ID="st17-86"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="机" WIDTH="27" HPOS="366" VPOS="2087" ID="st17-87"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="构" WIDTH="28" HPOS="395" VPOS="2087" ID="st17-88"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="28" HPOS="424" VPOS="2087" ID="st17-89"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="28" HPOS="454" VPOS="2087" ID="st17-90"/></TextLine><TextLine HPOS="484" VPOS="2086" ID="tl17-25" WIDTH="54" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="B" WIDTH="15" HPOS="484" VPOS="2086" ID="st17-91"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2" WIDTH="16" HPOS="501" VPOS="2086" ID="st17-92"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="A" WIDTH="19" HPOS="519" VPOS="2086" ID="st17-93"/></TextLine><TextLine HPOS="539" VPOS="2087" ID="tl17-26" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）" WIDTH="28" HPOS="539" VPOS="2087" ID="st17-94"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2132" ID="tl17-27" WIDTH="60" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="3" WIDTH="11" HPOS="94" VPOS="2132" ID="st17-95"/><String HEIGHT="24" CONTENT="." WIDTH="11" HPOS="105" VPOS="2132" ID="st17-96"/><SP/><String HEIGHT="24" CONTENT="IT" WIDTH="20" HPOS="134" VPOS="2132" ID="st17-97"/></TextLine><TextLine HPOS="154" VPOS="2131" ID="tl17-28" WIDTH="629" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行业因其在其他生活领域的产品取得的巨大成功，" WIDTH="629" HPOS="154" VPOS="2131" ID="st17-98"/></TextLine><TextLine HPOS="134" VPOS="2176" ID="tl17-29" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以" WIDTH="28" HPOS="134" VPOS="2176" ID="st17-99"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="及" WIDTH="28" HPOS="163" VPOS="2176" ID="st17-100"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="其" WIDTH="28" HPOS="192" VPOS="2176" ID="st17-101"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="客户对全面的" WIDTH="170" HPOS="222" VPOS="2176" ID="st17-102"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="联" WIDTH="28" HPOS="393" VPOS="2176" ID="st17-103"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="网的" WIDTH="54" HPOS="422" VPOS="2176" ID="st17-104"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="28" HPOS="476" VPOS="2176" 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CONTENT="德国的汽车工业是否总体上过于防御和犹豫？" WIDTH="626" HPOS="886" VPOS="1520" ID="st17-236"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1565" ID="tl17-49" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="它是否会错过开展新的有益合作的正确时间点？它" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1565" ID="st17-237"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1609" ID="tl17-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="还未看出自身发展潜力？中国大众以" WIDTH="501" HPOS="823" VPOS="1609" ID="st17-238"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="1324" VPOS="1609" ID="st17-239"/><String HEIGHT="23" CONTENT="亚洲交通" WIDTH="125" HPOS="1355" VPOS="1609" ID="st17-240"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="32" HPOS="1480" VPOS="1609" ID="st17-241"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1653" ID="tl17-51" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="823" VPOS="1653" ID="st17-242"/></TextLine><TextLine HPOS="853" VPOS="1653" ID="tl17-52" WIDTH="177" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Mobility" WIDTH="112" HPOS="853" 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CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="1132" VPOS="1742" ID="st17-252"/><String HEIGHT="23" CONTENT="移动之眼" WIDTH="124" HPOS="1163" VPOS="1742" ID="st17-253"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="1287" VPOS="1742" ID="st17-254"/><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="31" HPOS="1318" VPOS="1742" ID="st17-255"/></TextLine><TextLine HPOS="1353" VPOS="1742" ID="tl17-56" WIDTH="128" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Mobileye" WIDTH="128" HPOS="1353" VPOS="1742" ID="st17-256"/></TextLine><TextLine HPOS="1484" VPOS="1742" ID="tl17-57" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）" WIDTH="28" HPOS="1484" VPOS="1742" ID="st17-257"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1787" ID="tl17-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及最近与因特尔的合作，正如由戴姆勒、宝马和" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1787" ID="st17-258"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1831" ID="tl17-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="奥迪共同收购一家数字化卡片及定位导航系统生产" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1831" ID="st17-259"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1876" ID="tl17-60" WIDTH="184" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="商" WIDTH="30" HPOS="823" VPOS="1876" ID="st17-260"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="853" VPOS="1876" ID="st17-261"/><String HEIGHT="23" CONTENT="此处" WIDTH="61" HPOS="884" VPOS="1876" ID="st17-262"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="945" VPOS="1876" ID="st17-263"/><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="31" HPOS="976" VPOS="1876" ID="st17-264"/></TextLine><TextLine HPOS="1010" VPOS="1875" ID="tl17-61" WIDTH="64" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Here" WIDTH="64" HPOS="1010" VPOS="1875" ID="st17-265"/></TextLine><TextLine HPOS="1077" VPOS="1876" ID="tl17-62" WIDTH="435" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="），这表明，汽车工业的部分企" WIDTH="435" HPOS="1077" VPOS="1876" ID="st17-266"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1920" ID="tl17-63" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业已充分认识到风险。他们想凭借自己的力量及一" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1920" ID="st17-267"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1965" ID="tl17-64" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="种封闭的数字生态体系的独立商业模式走向自主驾" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1965" ID="st17-268"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2009" ID="tl17-65" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="驶的未来。马自达、福特和丰田也开展了合作，并" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2009" ID="st17-269"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2053" ID="tl17-66" WIDTH="303" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="开发了自己的运营体系" WIDTH="303" HPOS="823" VPOS="2053" ID="st17-270"/></TextLine><TextLine HPOS="1128" VPOS="2053" ID="tl17-67" WIDTH="231" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="SmartDeviceLink" WIDTH="231" HPOS="1128" VPOS="2053" ID="st17-271"/></TextLine><TextLine HPOS="1362" VPOS="2053" ID="tl17-68" WIDTH="150" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="，作为免费" WIDTH="150" HPOS="1362" VPOS="2053" ID="st17-272"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2098" ID="tl17-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的资源开放平台供大家使用。由此可见，汽车企业" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2098" ID="st17-273"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2142" ID="tl17-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="并不想将这一领域留给数字行业独占，尤其是谷歌" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2142" ID="st17-274"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2187" ID="tl17-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和苹果。在技术标准的制定方面更是如此。欧洲、" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2187" ID="st17-275"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="18" ID="p989199" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989199" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989199" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1531" VPOS="62" ID="tl18-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="17" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="62" ID="st18-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="220" ID="tl18-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="美国及日本的制造商在将数字生态体系融合进汽车" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="220" ID="st18-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="264" ID="tl18-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方面还需一些时间，而中国的互联网巨头阿里巴巴" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="264" ID="st18-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="309" ID="tl18-3" WIDTH="93" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="早已在" WIDTH="93" HPOS="141" VPOS="309" ID="st18-3"/></TextLine><TextLine HPOS="239" VPOS="308" ID="tl18-4" WIDTH="72" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="2016" WIDTH="72" HPOS="239" VPOS="308" ID="st18-4"/></TextLine><TextLine HPOS="315" VPOS="309" ID="tl18-5" WIDTH="515" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年便将其应用于实践：中国上汽的智" WIDTH="515" HPOS="315" VPOS="309" ID="st18-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="353" ID="tl18-6" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="353" ID="st18-6"/></TextLine><TextLine HPOS="173" VPOS="353" ID="tl18-7" WIDTH="55" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="SUV" WIDTH="55" HPOS="173" VPOS="353" ID="st18-7"/></TextLine><TextLine HPOS="231" VPOS="353" ID="tl18-8" WIDTH="59" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="荣威" WIDTH="59" HPOS="231" VPOS="353" ID="st18-8"/></TextLine><TextLine HPOS="294" VPOS="353" ID="tl18-9" WIDTH="66" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="RX" WIDTH="33" HPOS="294" VPOS="353" ID="st18-9"/><String HEIGHT="25" CONTENT="-" WIDTH="16" HPOS="327" VPOS="353" ID="st18-10"/><String HEIGHT="25" CONTENT="5" WIDTH="17" HPOS="343" VPOS="353" ID="st18-11"/></TextLine><TextLine HPOS="363" VPOS="353" ID="tl18-10" WIDTH="467" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="已配置系统操作平台和应用平台云" WIDTH="467" HPOS="363" VPOS="353" ID="st18-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="397" ID="tl18-11" WIDTH="37" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="OS" WIDTH="37" HPOS="141" VPOS="397" ID="st18-13"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="398" ID="tl18-12" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="，这一平台除导航及娱乐之外还融合了阿里支付" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="398" ID="st18-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="442" ID="tl18-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="宝支付系统。咨询公司毕马威的一项新近研究调查" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="442" ID="st18-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="487" ID="tl18-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="强调，这些努力将很快就能证明是高利润的。专家" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="487" ID="st18-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="531" ID="tl18-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们基于一项相关问卷调查得出，由于未来可能推行" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="531" ID="st18-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="576" ID="tl18-16" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="与汽车相近的商业模式，自主的数字化联网汽车在" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="576" ID="st18-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="620" ID="tl18-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="其生命周期内能够产生比传统汽车多十倍的销售额" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="620" ID="st18-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="664" ID="tl18-18" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="664" ID="st18-20"/></TextLine><TextLine HPOS="171" VPOS="664" ID="tl18-19" WIDTH="220" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="KPMG" WIDTH="83" HPOS="171" VPOS="664" ID="st18-21"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="2017" WIDTH="63" HPOS="266" VPOS="664" ID="st18-22"/><String HEIGHT="25" CONTENT=":" WIDTH="16" HPOS="329" VPOS="664" ID="st18-23"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="23" WIDTH="33" HPOS="358" VPOS="664" ID="st18-24"/></TextLine><TextLine HPOS="393" VPOS="664" ID="tl18-20" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）。" WIDTH="58" HPOS="393" VPOS="664" ID="st18-25"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="709" ID="tl18-21" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以上的结论可总结如下：汽车工业将逐步开" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="709" ID="st18-26"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="753" ID="tl18-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="放，以实施与本行业陌生的伙伴及熟悉的伙伴间进" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="753" ID="st18-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="798" ID="tl18-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行合作的战略。本行业陌生的伙伴不仅包括已提到" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="798" ID="st18-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="842" ID="tl18-24" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="842" ID="st18-29"/></TextLine><TextLine HPOS="172" VPOS="842" ID="tl18-25" WIDTH="22" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="IT" WIDTH="22" HPOS="172" VPOS="842" ID="st18-30"/></TextLine><TextLine HPOS="196" VPOS="842" ID="tl18-26" WIDTH="634" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="企业，也包括市镇机构。熟悉的伙伴则是国家及" WIDTH="634" HPOS="196" VPOS="842" ID="st18-31"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="887" ID="tl18-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="跨国层面的政治行为体与政策舞台（如联邦政府，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="887" ID="st18-32"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="931" ID="tl18-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="欧盟，中国）。在此，应寻求国家规制力与企业创" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="931" ID="st18-33"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="976" ID="tl18-29" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="新能力之间的新平衡。但企业与政界间新的伙伴关" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="976" ID="st18-34"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1020" ID="tl18-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="系，就和深化欧洲汽车工业企业间的伙伴与合作关" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1020" ID="st18-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1064" ID="tl18-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="系同样必要，以创建欧洲自己的可负荷的新型数字" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1064" ID="st18-36"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1109" ID="tl18-32" WIDTH="269" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化交通的生态体系。" WIDTH="269" HPOS="141" VPOS="1109" ID="st18-37"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1320" ID="tl18-33" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在此发展背景之下，从目前讨论中可总结、" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1320" ID="st18-38"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1364" ID="tl18-34" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="推论出汽车制造业未来企业组织的三种理想类型" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1364" ID="st18-39"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1409" ID="tl18-35" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（" WIDTH="28" HPOS="141" VPOS="1409" ID="st18-40"/></TextLine><TextLine HPOS="171" VPOS="1408" ID="tl18-36" WIDTH="297" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Ramsauer" WIDTH="133" HPOS="171" VPOS="1408" ID="st18-41"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="et" WIDTH="26" HPOS="316" VPOS="1408" ID="st18-42"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="al" WIDTH="22" HPOS="354" VPOS="1408" ID="st18-43"/><String HEIGHT="26" CONTENT="." WIDTH="11" HPOS="376" VPOS="1408" ID="st18-44"/><SP/><String HEIGHT="26" CONTENT="2017" WIDTH="69" HPOS="399" VPOS="1408" ID="st18-45"/></TextLine><TextLine HPOS="470" VPOS="1409" ID="tl18-37" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）：" WIDTH="58" HPOS="470" VPOS="1409" ID="st18-46"/></TextLine><TextLine HPOS="236" VPOS="1531" ID="tl18-38" WIDTH="594" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这是指现今制造商的稳定的但适度扩张的组织理" WIDTH="594" HPOS="236" VPOS="1531" ID="st18-47"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1576" ID="tl18-39" WIDTH="649" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="念。企业活动的核心内容依然是为私人和商业汽车市场" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="1576" ID="st18-48"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1620" ID="tl18-40" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="研发、制造和销售汽车，并辅以服务。制造商通过提供一" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="1620" ID="st18-49"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1664" ID="tl18-41" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="系列服务，开发围绕自身汽车的产品及服务内容，并以" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="1664" ID="st18-50"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1709" ID="tl18-42" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="此建设自己的生态体系。客户享受的核心益处是品牌体" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="1709" ID="st18-51"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1753" ID="tl18-43" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="验以及由汽车制造商一手提供汽车相关服务领域的交" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="1753" ID="st18-52"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1798" ID="tl18-44" WIDTH="539" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通服务（停车，加油，保险，健康，个人助手）。" WIDTH="539" HPOS="181" VPOS="1798" ID="st18-53"/></TextLine><TextLine HPOS="236" VPOS="1931" ID="tl18-45" WIDTH="361" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这是为交通服务商生产汽车。" WIDTH="361" HPOS="236" VPOS="1931" ID="st18-54"/></TextLine><TextLine HPOS="590" VPOS="1931" ID="tl18-46" WIDTH="47" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="B2B" WIDTH="47" HPOS="590" VPOS="1931" ID="st18-55"/></TextLine><TextLine HPOS="638" VPOS="1931" ID="tl18-47" WIDTH="192" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="制造商与终端客" WIDTH="192" HPOS="638" VPOS="1931" ID="st18-56"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="1976" ID="tl18-48" WIDTH="649" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="户没有直接联系。他后退一级，自己成为新理想类型" WIDTH="621" HPOS="181" VPOS="1976" ID="st18-57"/><String HEIGHT="22" CONTENT="“" WIDTH="28" HPOS="802" VPOS="1976" ID="st18-58"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="2020" ID="tl18-49" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通服务" WIDTH="108" HPOS="181" VPOS="2020" ID="st18-59"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="27" HPOS="289" VPOS="2020" ID="st18-60"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的供应商。也许可以推测出，所供应的汽车" WIDTH="514" HPOS="316" VPOS="2020" ID="st18-61"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="2064" ID="tl18-50" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是由交通服务商凭借其自身与其他供应商的关系配备完" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="2064" ID="st18-62"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="2109" ID="tl18-51" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="成。这是因为，只有先从其交通服务中获得数据，才能" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="2109" ID="st18-63"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="2153" ID="tl18-52" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="形成对这些汽车所需的、所期待的涉及技术及功能方面" WIDTH="649" HPOS="181" VPOS="2153" ID="st18-64"/></TextLine><TextLine HPOS="181" VPOS="2198" ID="tl18-53" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="配" WIDTH="27" HPOS="181" VPOS="2198" ID="st18-65"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="置" WIDTH="28" HPOS="210" VPOS="2198" ID="st18-66"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="28" HPOS="239" VPOS="2198" ID="st18-67"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="准" WIDTH="28" HPOS="268" VPOS="2198" ID="st18-68"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="确" WIDTH="27" HPOS="298" VPOS="2198" ID="st18-69"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="认识。尤" WIDTH="102" HPOS="327" VPOS="2198" ID="st18-70"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="其是" WIDTH="56" HPOS="431" VPOS="2198" ID="st18-71"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="交" WIDTH="27" HPOS="489" VPOS="2198" ID="st18-72"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="通" WIDTH="28" HPOS="518" VPOS="2198" ID="st18-73"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="服务" WIDTH="56" HPOS="548" VPOS="2198" ID="st18-74"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="供" WIDTH="28" HPOS="606" VPOS="2198" ID="st18-75"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="应领" WIDTH="57" HPOS="635" VPOS="2198" ID="st18-76"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="域（乘" WIDTH="78" HPOS="693" VPOS="2198" ID="st18-77"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="坐" WIDTH="28" HPOS="773" VPOS="2198" ID="st18-78"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="共" WIDTH="28" HPOS="802" VPOS="2198" ID="st18-79"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="220" ID="tl18-54" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="享，汽车共享）预计上涨的市场容量，将促成车队型汽" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="220" ID="st18-80"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="264" ID="tl18-55" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车领域出现新的汽车细分市场。现在这一理想类型由意" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="264" ID="st18-81"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="309" ID="tl18-56" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大" WIDTH="28" HPOS="909" VPOS="309" ID="st18-82"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="利" WIDTH="28" HPOS="943" VPOS="309" ID="st18-83"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="和" WIDTH="28" HPOS="977" VPOS="309" ID="st18-84"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="美国企" WIDTH="94" HPOS="1011" VPOS="309" ID="st18-85"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="业菲亚特" WIDTH="127" HPOS="1111" VPOS="309" ID="st18-86"/><String HEIGHT="23" CONTENT="-" WIDTH="23" HPOS="1244" VPOS="309" ID="st18-87"/><String HEIGHT="23" CONTENT="克" WIDTH="23" HPOS="1267" VPOS="309" ID="st18-88"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="莱" WIDTH="28" HPOS="1296" VPOS="309" ID="st18-89"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="斯" WIDTH="28" HPOS="1330" VPOS="309" ID="st18-90"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="勒" WIDTH="28" HPOS="1364" VPOS="309" ID="st18-91"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="在其例" WIDTH="94" HPOS="1398" VPOS="309" ID="st18-92"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="如" WIDTH="28" HPOS="1497" VPOS="309" ID="st18-93"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="与" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="309" ID="st18-94"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="353" ID="tl18-57" WIDTH="112" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Alphabet" WIDTH="112" HPOS="909" VPOS="353" ID="st18-95"/></TextLine><TextLine HPOS="1015" VPOS="353" ID="tl18-58" WIDTH="345" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（谷歌）合作的框架下体现。" WIDTH="345" HPOS="1015" VPOS="353" ID="st18-96"/></TextLine><TextLine HPOS="964" VPOS="487" ID="tl18-59" WIDTH="595" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这一理想类型关注的是交通服务供应。客户享受的" WIDTH="595" HPOS="964" VPOS="487" ID="st18-97"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="531" ID="tl18-60" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="核心益处是带有高度便利因素（无缝移动）的综合多式" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="531" ID="st18-98"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="576" ID="tl18-61" WIDTH="650" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="联运交通供应，以及可支配性、办理和支付往来等领域" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="576" ID="st18-99"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="620" ID="tl18-62" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的高度过程灵活性。在组织上，这一理想类型遵循软件" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="620" ID="st18-100"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="664" ID="tl18-63" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及网络驱动的、聚焦数字网络运营的结构。通过智能手" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="664" ID="st18-101"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="709" ID="tl18-64" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="机应用和网络门户端实现的直接的数字化客户访问，使" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="709" ID="st18-102"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="753" ID="tl18-65" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="得客户数据的迅速获取成为可能，由此开启极具客户价" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="753" ID="st18-103"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="798" ID="tl18-66" WIDTH="341" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="值的、有针对性的服务产品。" WIDTH="341" HPOS="909" VPOS="798" ID="st18-104"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="887" ID="tl18-67" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车企业发展中的未来转型动力能用上述三种" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="887" ID="st18-105"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="931" ID="tl18-68" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="处在张力之中的理想类型来描述。德国汽车工业怎" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="931" ID="st18-106"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="976" ID="tl18-69" WIDTH="330" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="样才能成功完成从目前的" WIDTH="330" HPOS="870" VPOS="976" ID="st18-107"/></TextLine><TextLine HPOS="1202" VPOS="975" ID="tl18-70" WIDTH="54" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="B2C" WIDTH="54" HPOS="1202" VPOS="975" ID="st18-108"/></TextLine><TextLine HPOS="1259" VPOS="976" ID="tl18-71" WIDTH="299" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="理想类型到交通服务企" WIDTH="299" HPOS="1259" VPOS="976" ID="st18-109"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1020" ID="tl18-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业的转型，答案是未知的。退回和降级到供应商的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1020" ID="st18-110"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1064" ID="tl18-73" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="位置（" WIDTH="88" HPOS="870" VPOS="1064" ID="st18-111"/></TextLine><TextLine HPOS="961" VPOS="1064" ID="tl18-74" WIDTH="51" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="B2B" WIDTH="51" HPOS="961" VPOS="1064" ID="st18-112"/></TextLine><TextLine HPOS="1014" VPOS="1064" ID="tl18-75" WIDTH="544" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="）既不符合他们的自我认知，也不符合他" WIDTH="544" HPOS="1014" VPOS="1064" ID="st18-113"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1109" ID="tl18-76" WIDTH="268" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们追求的价值创造。" WIDTH="268" HPOS="870" VPOS="1109" ID="st18-114"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1153" ID="tl18-77" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="另一个选择则是，在同一组织下塑造两个或全" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1153" ID="st18-115"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1198" ID="tl18-78" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="部三个理想类型，并通过组织内部朝各个必要方向" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1198" ID="st18-116"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1242" ID="tl18-79" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的重组来应对交通需求中真正的结构变化。同时，" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1242" ID="st18-117"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1287" ID="tl18-80" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="重要的是，因为各理想类型的商业模式存在差异，" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1287" ID="st18-118"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1331" ID="tl18-81" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因此各自需要不同的资源、程序、专业人员和销售" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1331" ID="st18-119"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1376" ID="tl18-82" WIDTH="88" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="渠道。" WIDTH="88" HPOS="870" VPOS="1376" ID="st18-120"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1420" ID="tl18-83" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="由此产生组织文化的问题：汽车制造商内部" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1420" ID="st18-121"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1464" ID="tl18-84" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="必需怎样改变，才能完全适应新的要求？汽车工业" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1464" ID="st18-122"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1509" ID="tl18-85" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="稳定的组织文化和商业模式迄今阻碍着对当前的市" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1509" ID="st18-123"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1553" ID="tl18-86" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="场变化做出快速和敏捷的反应。现在企业的组织文" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1553" ID="st18-124"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1598" ID="tl18-87" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化和制度结构" WIDTH="187" HPOS="870" VPOS="1598" ID="st18-125"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="1057" VPOS="1598" ID="st18-126"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1089" VPOS="1598" ID="st18-127"/><String HEIGHT="23" CONTENT="企业间仅有微弱的差别" WIDTH="313" HPOS="1120" VPOS="1598" ID="st18-128"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="1433" VPOS="1598" ID="st18-129"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1465" VPOS="1598" ID="st18-130"/><String HEIGHT="23" CONTENT="是以" WIDTH="63" HPOS="1496" VPOS="1598" ID="st18-131"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1642" ID="tl18-88" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="等级式决策过程为特点，且生产过程的组织以企业" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1642" ID="st18-132"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1687" ID="tl18-89" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="目标为导向，它们将高品质与大批量生产结合在一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1687" ID="st18-133"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1731" ID="tl18-90" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="起。此外，德国汽车工业的商业模式传统上以生产" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1731" ID="st18-134"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1776" ID="tl18-91" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="和销售适用于个人交通的、化石燃料内燃机汽车为" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1776" ID="st18-135"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1820" ID="tl18-92" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="目标。两者都产生了路径依赖并且阻碍了对市场转" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1820" ID="st18-136"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1864" ID="tl18-93" WIDTH="389" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型做出快速敏捷的应对之法。" WIDTH="389" HPOS="870" VPOS="1864" ID="st18-137"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1909" ID="tl18-94" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="直至目前，企业对无形产品如交通服务、产" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1909" ID="st18-138"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1953" ID="tl18-95" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="品服务体系（如汽车与乘坐共享）了解甚少。同样" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1953" ID="st18-139"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1998" ID="tl18-96" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的情况也出现在对于数字化转型可能性的可靠处理" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1998" ID="st18-140"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2042" ID="tl18-97" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="上，以及与合作伙伴的交往上，这些伙伴在性情、" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2042" ID="st18-141"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2087" ID="tl18-98" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="速度和灵活性、资金实力及风险吸收方面都存在根" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2087" ID="st18-142"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2131" ID="tl18-99" WIDTH="688" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="本差异。尤其是在未来将变得越来越重要的客户" WIDTH="688" HPOS="870" VPOS="2131" ID="st18-143"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2176" ID="tl18-100" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="导向（客户体验）方面，数字化行业目前掌握得更" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2176" ID="st18-144"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="19" ID="p989200" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989200" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989200" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl19-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="18" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st19-0"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="220" ID="tl19-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="好。在这方面，汽车工业在品质和速度上都有迎头" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="220" ID="st19-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="264" ID="tl19-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="赶上的需要。除在获取数据方面建立起核心能力之" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="264" ID="st19-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="309" ID="tl19-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="外，也尤其需要一种新的组织文化，以再次能具有" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="309" ID="st19-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="353" ID="tl19-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="面向未来的能力。从等级式管理的普遍无效率的缓" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="353" ID="st19-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="398" ID="tl19-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="慢原则转到更加分散、扁平、快速、实验型和敏捷" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="398" ID="st19-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="442" ID="tl19-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的决策及工作结构，这样的对企业结构的重组似乎" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="442" ID="st19-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="487" ID="tl19-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是必要的。至于在旧式框架下建立新型结构是否有" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="487" ID="st19-7"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="531" ID="tl19-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="意义和可能，或是建立作为先行者的小" WIDTH="532" HPOS="94" VPOS="531" ID="st19-8"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="626" VPOS="531" ID="st19-9"/><String HEIGHT="23" CONTENT="快艇" WIDTH="63" HPOS="657" VPOS="531" ID="st19-10"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="720" VPOS="531" ID="st19-11"/><String HEIGHT="23" CONTENT="和" WIDTH="32" HPOS="751" VPOS="531" ID="st19-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="576" ID="tl19-9" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="带有这种属性的测试环境，而传统领导下的核心结" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="576" ID="st19-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="620" ID="tl19-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="构能迅速学习其经验并将其作为成功的战略放大到" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="620" ID="st19-14"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="664" ID="tl19-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="传统的企业环境中来，是一个只能以实验来证明的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="664" ID="st19-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="709" ID="tl19-12" WIDTH="430" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="问题。今天看来，戴姆勒子公司" WIDTH="430" HPOS="94" VPOS="709" ID="st19-16"/></TextLine><TextLine HPOS="527" VPOS="708" ID="tl19-13" WIDTH="102" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Moovel" WIDTH="102" HPOS="527" VPOS="708" ID="st19-17"/></TextLine><TextLine HPOS="632" VPOS="709" ID="tl19-14" WIDTH="151" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="或是大众子" WIDTH="151" HPOS="632" VPOS="709" ID="st19-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="753" ID="tl19-15" WIDTH="59" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="公司" WIDTH="59" HPOS="94" VPOS="753" ID="st19-19"/></TextLine><TextLine HPOS="156" VPOS="753" ID="tl19-16" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="Moia" WIDTH="69" HPOS="156" VPOS="753" ID="st19-20"/></TextLine><TextLine HPOS="228" VPOS="753" ID="tl19-17" WIDTH="555" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的建立可看作是快艇式转型的积极范例。" WIDTH="555" HPOS="228" VPOS="753" ID="st19-21"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="798" ID="tl19-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="但它决不能滥用于逃避德国公司里行之有效的共决" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="798" ID="st19-22"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="842" ID="tl19-19" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="结构。" WIDTH="88" HPOS="94" VPOS="842" ID="st19-23"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1053" ID="tl19-20" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业转型给就业带来的影响也取决于转型" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1053" ID="st19-24"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1098" ID="tl19-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="过程中的动力。一方面逐步的、协调的、为新型合" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1098" ID="st19-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1142" ID="tl19-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作形式与组织文化留以时间的过渡能够避免结构扭" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1142" ID="st19-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1187" ID="tl19-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="曲和工作岗位及工作能力的损失。与此相对，德国" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1187" ID="st19-27"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1231" ID="tl19-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业联合会表示，快速投入电动交通方式将使" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1231" ID="st19-28"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1276" ID="tl19-25" WIDTH="28" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="得" WIDTH="28" HPOS="94" VPOS="1276" ID="st19-29"/></TextLine><TextLine HPOS="126" VPOS="1275" ID="tl19-26" WIDTH="33" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="60" WIDTH="33" HPOS="126" VPOS="1275" ID="st19-30"/></TextLine><TextLine HPOS="162" VPOS="1276" ID="tl19-27" WIDTH="621" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="万岗位受到威胁。尤其是创造了很大一部分价" WIDTH="621" HPOS="162" VPOS="1276" ID="st19-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1320" ID="tl19-28" WIDTH="528" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="值的许多零部件供应商们，要在规定的" WIDTH="528" HPOS="94" VPOS="1320" ID="st19-32"/></TextLine><TextLine HPOS="626" VPOS="1320" ID="tl19-29" WIDTH="64" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="7" WIDTH="16" HPOS="626" VPOS="1320" ID="st19-33"/><String HEIGHT="25" CONTENT="-" WIDTH="16" HPOS="642" VPOS="1320" ID="st19-34"/><String HEIGHT="25" CONTENT="10" WIDTH="32" HPOS="658" VPOS="1320" ID="st19-35"/></TextLine><TextLine HPOS="693" VPOS="1320" ID="tl19-30" WIDTH="90" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年因政" WIDTH="90" HPOS="693" VPOS="1320" ID="st19-36"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1364" ID="tl19-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="府规制而加速完成转型对他们而言要求过高。另一" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1364" ID="st19-37"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1409" ID="tl19-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方面，坚持目前运营的商业模式，推迟系统创新和" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1409" ID="st19-38"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1453" ID="tl19-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对基础设施及人员的必要投资，将无法保证就业且" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1453" ID="st19-39"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1498" ID="tl19-34" WIDTH="571" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="无法利用获得面向未来的工作岗位的机遇。" WIDTH="571" HPOS="94" VPOS="1498" ID="st19-40"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1542" ID="tl19-35" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因此，内部转变的压力对于所有制造商而言都" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1542" ID="st19-41"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1587" ID="tl19-36" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是巨大的。不仅要求极高的创新能力及投资意愿，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1587" ID="st19-42"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1631" ID="tl19-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="而且还要求有实施新型人才发展理念并能给与经济" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1631" ID="st19-43"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1676" ID="tl19-38" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="支持的能力。他们必须确保，这些雇员能取得必需" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1676" ID="st19-44"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1720" ID="tl19-39" WIDTH="420" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的新技能并且能保持就业前景。" WIDTH="420" HPOS="94" VPOS="1720" ID="st19-45"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1764" ID="tl19-40" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="核心是两大问题：哪里会出现新的就业？必" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1764" ID="st19-46"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1809" ID="tl19-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="须传授哪些新的技能，以便能将雇员安置到新型行" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1809" ID="st19-47"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1853" ID="tl19-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业中？对此，需从三个层面考虑。一是企业内部工" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1853" ID="st19-48"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1898" ID="tl19-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作的转型层面：企业中哪些岗位将来会需要目前在" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1898" ID="st19-49"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1942" ID="tl19-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="组件制造岗位工作的员工？二是行业内部的转型层" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1942" ID="st19-50"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1987" ID="tl19-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="面：就前景而言，整个汽车工业中的哪些其他岗位" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1987" ID="st19-51"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2031" ID="tl19-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="需要员工？例如，这些岗位可以产生在电气化、传" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2031" ID="st19-52"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2076" ID="tl19-47" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="感技术、联网或新的" WIDTH="281" HPOS="94" VPOS="2076" ID="st19-53"/><String HEIGHT="22" CONTENT="“" WIDTH="32" HPOS="375" VPOS="2076" ID="st19-54"/><String HEIGHT="22" CONTENT="交通作为服务" WIDTH="188" HPOS="407" VPOS="2076" ID="st19-55"/><String HEIGHT="22" CONTENT="”" WIDTH="31" HPOS="595" VPOS="2076" ID="st19-56"/><String HEIGHT="22" CONTENT="的服务领域" WIDTH="157" HPOS="626" VPOS="2076" ID="st19-57"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2120" ID="tl19-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中。三是在交通工业内外的、与汽车工业陌生的行" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2120" ID="st19-58"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2164" ID="tl19-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业领域中感应到新的就业潜力：目标是让目前很大" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2164" ID="st19-59"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="220" ID="tl19-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="程度上单一结构性地以汽车工业为导向的价值创造" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="220" ID="st19-60"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="264" ID="tl19-51" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方式，通过新的公司、商业模式、以及由此通过新" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="264" ID="st19-61"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="309" ID="tl19-52" WIDTH="449" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的就业与技能要求而变得多元化。" WIDTH="449" HPOS="823" VPOS="309" ID="st19-62"/></TextLine><TextLine HPOS="886" VPOS="353" ID="tl19-53" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="但无论如何较广泛认同的是，鉴于深层次变" WIDTH="626" HPOS="886" VPOS="353" ID="st19-63"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="398" ID="tl19-54" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="革，理应担心会在生产过程的某些部分会出现工作" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="398" ID="st19-64"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="442" ID="tl19-55" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="岗位的损失。例如，相比于今天高度复杂的内燃" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="442" ID="st19-65"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="487" ID="tl19-56" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="机，电动发动机是一种相对容易掌握的技术。其" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="487" ID="st19-66"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="531" ID="tl19-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="他的与内燃机相关的引擎结构的复杂零部件如变" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="531" ID="st19-67"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="575" ID="tl19-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="速箱和排气系统将在未来转型为电动发动机后被淘" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="575" ID="st19-68"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="620" ID="tl19-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汰。如果在这个领域的就业面临压力，那么，对于" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="620" ID="st19-69"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="664" ID="tl19-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车市场的新晋者" WIDTH="250" HPOS="823" VPOS="664" ID="st19-70"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="1073" VPOS="664" ID="st19-71"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="1104" VPOS="664" ID="st19-72"/><String HEIGHT="23" CONTENT="无论是企业或是整个国家如" WIDTH="376" HPOS="1136" VPOS="664" ID="st19-73"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="709" ID="tl19-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中国" WIDTH="62" HPOS="823" VPOS="709" ID="st19-74"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="885" VPOS="709" ID="st19-75"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="916" VPOS="709" ID="st19-76"/><String HEIGHT="23" CONTENT="来说会更容易将具有竞争力的汽车引入市" WIDTH="564" HPOS="948" VPOS="709" ID="st19-77"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="753" ID="tl19-62" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="场。交通方式的数字化（共享出行和自动化）及生" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="753" ID="st19-78"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="798" ID="tl19-63" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产数字化（过程自动化）将会带来明显的效率提升" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="798" ID="st19-79"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="842" ID="tl19-64" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以及使得对汽车及交通工业中的技能性工作需求变" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="842" ID="st19-80"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="887" ID="tl19-65" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="得更少。此外还有持续的生产地搬迁至主要销售区" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="887" ID="st19-81"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="931" ID="tl19-66" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的过程，这些过程也将使得汽车制造商所在地区的" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="931" ID="st19-82"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="975" ID="tl19-67" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="工作岗位减少。可以预计，未来汽车工业中三分之" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="975" ID="st19-83"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1020" ID="tl19-68" WIDTH="389" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="一的雇员将要从事其他工作。" WIDTH="389" HPOS="823" VPOS="1020" ID="st19-84"/></TextLine><TextLine HPOS="886" VPOS="1064" ID="tl19-69" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="同时还无法预见，例如在采用新的数字化的商" WIDTH="626" HPOS="886" VPOS="1064" ID="st19-85"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1109" ID="tl19-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业模式后，新的就业将会以怎样的规模出现在交通" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1109" ID="st19-86"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1153" ID="tl19-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="工业和整个经济界的其他领域。在这方面，重要的" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1153" ID="st19-87"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1198" ID="tl19-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="并非只是是否会出现数量足够的新的工作岗位，而" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1198" ID="st19-88"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1242" ID="tl19-73" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="且也包括未来工作质量及适合成功转型的再培训战" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1242" ID="st19-89"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1287" ID="tl19-74" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="略问题。换言之：怎样阻止为获得" WIDTH="469" HPOS="823" VPOS="1287" ID="st19-90"/><String HEIGHT="22" CONTENT="“" WIDTH="32" HPOS="1292" VPOS="1287" ID="st19-91"/><String HEIGHT="22" CONTENT="新的" WIDTH="62" HPOS="1324" VPOS="1287" ID="st19-92"/><String HEIGHT="22" CONTENT="”" WIDTH="32" HPOS="1386" VPOS="1287" ID="st19-93"/><String HEIGHT="22" CONTENT="而不稳" WIDTH="94" HPOS="1418" VPOS="1287" ID="st19-94"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1331" ID="tl19-75" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="定的工作、变低的薪资及较低的任职资格而使得汽" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1331" ID="st19-95"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1375" ID="tl19-76" WIDTH="480" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车工业中的" WIDTH="150" HPOS="823" VPOS="1375" ID="st19-96"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="973" VPOS="1375" ID="st19-97"/><String HEIGHT="23" CONTENT="体面" WIDTH="60" HPOS="1003" VPOS="1375" ID="st19-98"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="1063" VPOS="1375" ID="st19-99"/><String HEIGHT="23" CONTENT="工作大量贬值？" WIDTH="210" HPOS="1093" VPOS="1375" ID="st19-100"/></TextLine><TextLine HPOS="886" VPOS="1420" ID="tl19-77" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="无论如何，这样的发展在全球范围会发生在不" WIDTH="626" HPOS="886" VPOS="1420" ID="st19-101"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1464" ID="tl19-78" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="同的时间。由于在空间和居住结构、需求行为及政" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1464" ID="st19-102"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1509" ID="tl19-79" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="策规制方面存在着极大的差异，亚洲、北美及欧洲" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1509" ID="st19-103"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1553" ID="tl19-80" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="那些重要的引导市场及其后续市场有着不同的汽车" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1553" ID="st19-104"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1598" ID="tl19-81" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和商业模式。转型对各地区企业和就业的影响是不" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1598" ID="st19-105"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1642" ID="tl19-82" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="同的。尽管对各地区的要求各异，但这些要求必须" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1642" ID="st19-106"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1687" ID="tl19-83" WIDTH="178" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="同时去克服。" WIDTH="178" HPOS="823" VPOS="1687" ID="st19-107"/></TextLine><TextLine HPOS="886" VPOS="1731" ID="tl19-84" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="预计未来几年将会在德国看到内燃机技术、电" WIDTH="626" HPOS="886" VPOS="1731" ID="st19-108"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1775" ID="tl19-85" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="动发动机技术与氢技术的并行发展。必须充分利用" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1775" ID="st19-109"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1820" ID="tl19-86" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这段时间，以便尤其是在汽车产区夯实新的价值创" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1820" ID="st19-110"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1864" ID="tl19-87" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="造链。因此，汽车工业需要一种工业和服务政策理" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1864" ID="st19-111"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1909" ID="tl19-88" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="念，它必须能长期保证工业价值创造链的建设和扩" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1909" ID="st19-112"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1953" ID="tl19-89" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="张、其与数字化商业模式的联系、创新潜力及工作" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="1953" ID="st19-113"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="1998" ID="tl19-90" WIDTH="88" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="岗位。" WIDTH="88" HPOS="823" VPOS="1998" ID="st19-114"/></TextLine><TextLine HPOS="886" VPOS="2042" ID="tl19-91" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="重要的是本土汽车制造商和系统零件供应商" WIDTH="626" HPOS="886" VPOS="2042" ID="st19-115"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2087" ID="tl19-92" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="为欧洲的电芯生产采取共同行动。尽管如此，仍存" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2087" ID="st19-116"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2131" ID="tl19-93" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在这样的问题：应该如何通过国家和地方工业项目" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2131" ID="st19-117"/></TextLine><TextLine HPOS="823" VPOS="2175" ID="tl19-94" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来改造就业，将其导向其它有就业潜力的行业。尤" WIDTH="689" HPOS="823" VPOS="2175" ID="st19-118"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="20" ID="p989201" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989201" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989201" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1531" VPOS="62" ID="tl20-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="19" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="62" ID="st20-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="220" ID="tl20-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="其是汽车工业的地方集群面临着使其单一经济结构" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="220" ID="st20-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="264" ID="tl20-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="多样化及减少对汽车制造的依赖的任务。与此相连" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="264" ID="st20-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="309" ID="tl20-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的是就业培训项目和地方工业的创新和转换战略问" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="309" ID="st20-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="353" ID="tl20-4" WIDTH="58" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="题。" WIDTH="58" HPOS="141" VPOS="353" ID="st20-4"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="398" ID="tl20-5" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因此，向脱碳的交通体系转型，其就业政策方" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="398" ID="st20-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="442" ID="tl20-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="面的挑战是巨大的。为了不失去工作岗位，必须找" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="442" ID="st20-6"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="487" ID="tl20-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="到实现高要求的气候目标与汽车工业必要转型进程" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="487" ID="st20-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="531" ID="tl20-8" WIDTH="179" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="之间的平衡。" WIDTH="179" HPOS="141" VPOS="531" ID="st20-8"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="21" ID="p989202" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989202" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989202" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl21-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="20" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st21-0"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="853" ID="tl21-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们现在正见证着一个为我们熟知已近百年、" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="853" ID="st21-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="898" ID="tl21-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="并且在此期间内不断完善的汽车行业的结束的开" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="898" ID="st21-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="942" ID="tl21-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="端" WIDTH="31" HPOS="94" VPOS="942" ID="st21-3"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="125" VPOS="942" ID="st21-4"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="156" VPOS="942" ID="st21-5"/><String HEIGHT="23" CONTENT="这是我们的研究得出的第一个结论。二十世" WIDTH="596" HPOS="187" VPOS="942" ID="st21-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="987" ID="tl21-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="纪汽车交通建立的功能性主导理念" WIDTH="492" HPOS="94" VPOS="987" ID="st21-7"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="586" VPOS="987" ID="st21-8"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="33" HPOS="618" VPOS="987" ID="st21-9"/><String HEIGHT="23" CONTENT="如汽车私" WIDTH="132" HPOS="651" VPOS="987" ID="st21-10"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1031" ID="tl21-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有、单个司机驾驶小车以及使用化石燃料内燃机的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1031" ID="st21-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1076" ID="tl21-6" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="概念" WIDTH="62" HPOS="94" VPOS="1076" ID="st21-12"/><String HEIGHT="22" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="156" VPOS="1076" ID="st21-13"/><String HEIGHT="22" CONTENT="—" WIDTH="32" HPOS="187" VPOS="1076" ID="st21-14"/><String HEIGHT="22" CONTENT="正以不同的形式、出于不同的利益需求和" WIDTH="564" HPOS="219" VPOS="1076" ID="st21-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1120" ID="tl21-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通过不同的方法，但几乎又是在同一时间受到质" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1120" ID="st21-16"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1164" ID="tl21-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="疑。多种各异的电力驱动装置和存储设计取代了使" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1164" ID="st21-17"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1209" ID="tl21-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="用化石燃料的驱动方式。协助、自动化和自主驾驶" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1209" ID="st21-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1253" ID="tl21-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="取代了人力驾驶。在数字化平台经济的框架下、伴" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1253" ID="st21-19"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1298" ID="tl21-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="随着新的商业模式和销售形态的产生的、对于汽车" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1298" ID="st21-20"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1342" ID="tl21-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通使用的创新性思考" WIDTH="313" HPOS="94" VPOS="1342" ID="st21-21"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="407" VPOS="1342" ID="st21-22"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="31" HPOS="438" VPOS="1342" ID="st21-23"/><String HEIGHT="23" CONTENT="即交通服务，取代了传" WIDTH="314" HPOS="469" VPOS="1342" ID="st21-24"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1387" ID="tl21-13" WIDTH="269" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="统的汽车私人占有。" WIDTH="269" HPOS="94" VPOS="1387" ID="st21-25"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1609" ID="tl21-14" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在上述的背景下，也出现了新的情况：数十年" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1609" ID="st21-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1653" ID="tl21-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来深谙其内部团结和有维护迄今已建立的汽车交通的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1653" ID="st21-27"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1698" ID="tl21-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="功能性主导理念之共同义务的汽车行业" WIDTH="509" HPOS="94" VPOS="1698" ID="st21-28"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="603" VPOS="1698" ID="st21-29"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="633" VPOS="1698" ID="st21-30"/><String HEIGHT="23" CONTENT="尽管业内" WIDTH="120" HPOS="663" VPOS="1698" ID="st21-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1742" ID="tl21-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="各家企业之间始终存在竞争" WIDTH="359" HPOS="94" VPOS="1742" ID="st21-32"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="453" VPOS="1742" ID="st21-33"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="483" VPOS="1742" ID="st21-34"/><String HEIGHT="23" CONTENT="现在受到来自对该行" WIDTH="270" HPOS="513" VPOS="1742" ID="st21-35"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1787" ID="tl21-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业并不熟悉的参与者的压力。来自加利福尼亚州以及" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1787" ID="st21-36"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1831" ID="tl21-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="越来越多来自中国的科技企业相较德国企业明显更好" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1831" ID="st21-37"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1876" ID="tl21-20" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="地掌握了新的、颠覆性的数字化科技。它们主要是以" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1876" ID="st21-38"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1920" ID="tl21-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="其与成指数的发展势态和技术的复杂度相适应的创新" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1920" ID="st21-39"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1964" ID="tl21-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="文化和组织文化而出众，这种文化既灵活、敏捷又具" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1964" ID="st21-40"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2009" ID="tl21-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有风险亲和力。它们只在特定条件下，如果这种条件" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2009" ID="st21-41"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2053" ID="tl21-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="存在的话，才会受汽车文化旧有的共识和原先的目标" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2053" ID="st21-42"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2098" ID="tl21-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约束。然而在大多数情况下它们只会遵循明确表达出" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2098" ID="st21-43"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2142" ID="tl21-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来的目标，通过其它方式并且更加好地完成所有事，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2142" ID="st21-44"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2187" ID="tl21-27" WIDTH="658" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="而几乎不会对旧有的共识和原先的目标多加考虑。" WIDTH="658" HPOS="94" VPOS="2187" ID="st21-45"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="943" ID="tl21-28" WIDTH="626" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="除此之外还有一个强有力的政治行为体：中" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="943" ID="st21-46"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="987" ID="tl21-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国。从其呈三个层次的产业政策里可以看出，它关注" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="987" ID="st21-47"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1031" ID="tl21-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的也是建立自身的汽车工业、持续保持科技领导地位" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1031" ID="st21-48"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1076" ID="tl21-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以及减缓环境和经济增长的后遗症" WIDTH="449" HPOS="822" VPOS="1076" ID="st21-49"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1271" VPOS="1076" ID="st21-50"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1301" VPOS="1076" ID="st21-51"/><String HEIGHT="23" CONTENT="这因机动车化" WIDTH="180" HPOS="1331" VPOS="1076" ID="st21-52"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1120" ID="tl21-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="而对中国社会产生，而较少关心西方工业国家迄今在" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1120" ID="st21-53"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1165" ID="tl21-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="规制与科技方面达成的共识。尤其是当涉及到落实自" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1165" ID="st21-54"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1209" ID="tl21-34" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="身的规制性目标和战略的时候，情况更是如此。从下" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1209" ID="st21-55"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1254" ID="tl21-35" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="列两个角度来看，这是具有重要意义的：首先，中国" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1254" ID="st21-56"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1298" ID="tl21-36" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="社会并没有被困在一个已经建立的使用化石燃料的汽" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1298" ID="st21-57"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1343" ID="tl21-37" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="车交通和汽车工业的金牢笼里。中国政治决策者及其" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1343" ID="st21-58"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1387" ID="tl21-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产业政策的建设理念和技术决策不必面对已经建立的" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1387" ID="st21-59"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1431" ID="tl21-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="社会经济制度的阻力，这项政策的贯彻也不会与一个" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1431" ID="st21-60"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1476" ID="tl21-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="已经完全建立的使用化石燃料的科技、其基础设施的" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1476" ID="st21-61"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1520" ID="tl21-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作用空间以及与之相关联的行业利益形成对立。另外" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1520" ID="st21-62"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1565" ID="tl21-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="由于民众大多不占有由化石燃料驱动的私有汽车，因" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1565" ID="st21-63"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1609" ID="tl21-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="此预计不会有大的抵制。因此，中国政府可以在极宽" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1609" ID="st21-64"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1654" ID="tl21-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="裕的交通和创新政策的活动余地下采取行动，并且设" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1654" ID="st21-65"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1698" ID="tl21-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="计出电动车与数字系统科技以及联网科技相结合的、" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1698" ID="st21-66"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1743" ID="tl21-46" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="全面的交通政策系统的革新。最后，中国政府能够通" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1743" ID="st21-67"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1787" ID="tl21-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="过使用一种强势而收效迅速的秩序政策和财政政策工" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1787" ID="st21-68"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1831" ID="tl21-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="具，自上而下地促使其国民进行政策和科技创新，而" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1831" ID="st21-69"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1876" ID="tl21-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="西方民主社会则必须走一条费力又漫长的、多元的意" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1876" ID="st21-70"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1920" ID="tl21-50" WIDTH="478" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="愿形成和决策的道路来实现该转型。" WIDTH="478" HPOS="822" VPOS="1920" ID="st21-71"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="2143" ID="tl21-51" WIDTH="626" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="与此形成对比的是，西方的汽车政策在很大程" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="2143" ID="st21-72"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2187" ID="tl21-52" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="度上被黏着在已经建立的使用结构和价值取向上。迄" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2187" ID="st21-73"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="22" ID="p989203" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989203" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989203" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1531" VPOS="62" ID="tl22-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="21" WIDTH="28" HPOS="1531" VPOS="62" ID="st22-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="220" ID="tl22-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="今为止，它至多促成一个纯产品科技的创新方案，它" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="220" ID="st22-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="264" ID="tl22-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="旨在现存的结构和要求框架内满足对作用范围和可支" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="264" ID="st22-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="309" ID="tl22-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="配性的要求。新型的驱动技术应借助旧有的使用模式" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="309" ID="st22-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="353" ID="tl22-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="得以实现。但光是在电动车的资源消耗这一点上的讨" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="353" ID="st22-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="398" ID="tl22-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="论，都已经显示出了这条道路注定失败的可能性。如" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="398" ID="st22-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="442" ID="tl22-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="果它在现行的使用概念和道路模式的框架下被投入使" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="442" ID="st22-6"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="487" ID="tl22-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="用，光是在总使用周期内对于投入的一次能源和资源" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="487" ID="st22-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="531" ID="tl22-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的分期偿还（在能量和废气排放方面）就已经是几乎" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="531" ID="st22-8"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="576" ID="tl22-9" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="不可能的了，或者说只有在行驶里程非常多的情况下" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="576" ID="st22-9"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="620" ID="tl22-10" WIDTH="146" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="才有可能。" WIDTH="146" HPOS="141" VPOS="620" ID="st22-10"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="664" ID="tl22-11" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这种路径依赖自然也有其原因。这里说明的转" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="664" ID="st22-11"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="709" ID="tl22-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型动力遭遇的是一个迄今为止在现有汽车文化的框架" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="709" ID="st22-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="753" ID="tl22-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中极其成功的产业。截至不久之前，产品竞争力、生" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="753" ID="st22-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="798" ID="tl22-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="产技能以及高价值的标准化量产不仅仅是适用于德国" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="798" ID="st22-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="842" ID="tl22-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车工业的公式，其也为德国四个大型的汽车工业地" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="842" ID="st22-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="887" ID="tl22-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="区的富裕和解决就业作出了贡献，并且，对于德国" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="887" ID="st22-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="931" ID="tl22-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的整体工业区位具有重要意义。但这种转型动力还遭" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="931" ID="st22-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="976" ID="tl22-18" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="遇到这样的消费者，他们已经、或者说是必须满足于" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="976" ID="st22-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1020" ID="tl22-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（在愈发密集化的住宅区和经济区域内存在的）使用" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1020" ID="st22-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1064" ID="tl22-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="内燃机私家车这样一种科技和文化上的范式。这种转" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1064" ID="st22-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1109" ID="tl22-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型动力还面对这样一个政界，他们迄今认为其核心任" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1109" ID="st22-21"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1153" ID="tl22-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="务在以下两个方面：一方面，出于经济政策和就业政" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1153" ID="st22-22"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1198" ID="tl22-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="策的原因，在很大程度上善意地对这个核心产业进行" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1198" ID="st22-23"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1242" ID="tl22-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="规制和支持其利益的实现；另一方面，这些政治决策" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1242" ID="st22-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1287" ID="tl22-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="者也在发展一个对消费者友好的、提供可能性的汽车" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1287" ID="st22-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1331" ID="tl22-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="政策，因为消费者往往同时也是雇员和选民。除此之" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1331" ID="st22-26"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1376" ID="tl22-27" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="外，还有德国从其有历史开始就是汽车产业在经济上" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1376" ID="st22-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1420" ID="tl22-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="非常成功的优势国家的这样一种普遍的自我认知的社" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1420" ID="st22-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1464" ID="tl22-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会心理印象。所有的这些因素都可能会成为实现转型" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1464" ID="st22-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1509" ID="tl22-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的阻碍，如果现今的科技、知识和企业的能力快速贬" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1509" ID="st22-30"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1553" ID="tl22-31" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="值的话。" WIDTH="116" HPOS="141" VPOS="1553" ID="st22-31"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1598" ID="tl22-32" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="换句话说：在今天，过去几十年的经济成功以及" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1598" ID="st22-32"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1642" ID="tl22-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（从消费者角度来看的）汽车行业可能发展空间的扩" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1642" ID="st22-33"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1687" ID="tl22-34" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="张的反面就是一种同样十分强大的企业、消费者、政" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1687" ID="st22-34"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1731" ID="tl22-35" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="界和工会的路径依赖，以及由此产生的强有力的对转" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1731" ID="st22-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1776" ID="tl22-36" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="变的抵制。在过去几十年里对汽车产业政策的商讨过" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1776" ID="st22-36"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1820" ID="tl22-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="程中，人们从未质疑过针对这个现行的社会经济场域" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1820" ID="st22-37"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1864" ID="tl22-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所达成的基本共识，并且这个商讨过程也是以稳定和" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1864" ID="st22-38"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1909" ID="tl22-39" WIDTH="352" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="保持结构作为首要目标的。" WIDTH="352" HPOS="141" VPOS="1909" ID="st22-39"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1953" ID="tl22-40" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这个流传下来的规制体系一定程度上面临着失败" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1953" ID="st22-40"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1998" ID="tl22-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的危险，其原因在于自身的成功、交通政策和汽车政" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1998" ID="st22-41"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2042" ID="tl22-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="策行动领域的复杂程度的极大提升以及与此同时发生" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2042" ID="st22-42"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2087" ID="tl22-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的加速化。从社会理论的角度以及从长远来看，社会" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2087" ID="st22-43"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2131" ID="tl22-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="系统或者功能子系统" WIDTH="269" HPOS="141" VPOS="2131" ID="st22-44"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="410" VPOS="2131" ID="st22-45"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="440" VPOS="2131" ID="st22-46"/><String HEIGHT="23" CONTENT="比如交通出行系统" WIDTH="240" HPOS="470" VPOS="2131" ID="st22-47"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="710" VPOS="2131" ID="st22-48"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="740" VPOS="2131" ID="st22-49"/><String HEIGHT="23" CONTENT="只会" WIDTH="60" HPOS="770" VPOS="2131" ID="st22-50"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2176" ID="tl22-45" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="有保留地发生线性和渐进的发展。一旦接下来的发展" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2176" ID="st22-51"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="220" ID="tl22-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和现存的科技、经济、政治以及社会政策之间鲜明的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="220" ID="st22-52"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="264" ID="tl22-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="界限不能被克服，这就有可能会带来跳跃式的尖锐化" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="264" ID="st22-53"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="309" ID="tl22-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和转变动力。这样的情况一旦出现，那么固守现今的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="309" ID="st22-54"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="353" ID="tl22-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="思考和行动方式就会成为很大的危险。以进为守看似" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="353" ID="st22-55"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="398" ID="tl22-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="十分冒险，但在不确定的情况下会是一种明智的替代" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="398" ID="st22-56"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="442" ID="tl22-51" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="坚守方式的选择。在交通领域，如前文所述，对于可" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="442" ID="st22-57"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="487" ID="tl22-52" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="持续性要求以及城市化、数字化和个性化的趋势就凝" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="487" ID="st22-58"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="531" ID="tl22-53" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="聚成了一种转型动力，这些趋势要需要通过尽早的、" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="531" ID="st22-59"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="576" ID="tl22-54" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="有鲜明目标指向的、实验型的大胆行动来应对，而一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="576" ID="st22-60"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="620" ID="tl22-55" WIDTH="469" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="味等待、逃避和观望是无济于事的。" WIDTH="469" HPOS="870" VPOS="620" ID="st22-61"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="664" ID="tl22-56" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这所有的一切发生时，德国汽车工业一方面仍" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="664" ID="st22-62"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="709" ID="tl22-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="然居于其经济成功的峰顶，但另一方面由于清理不干" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="709" ID="st22-63"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="753" ID="tl22-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="净的、可能甚至是违法的商业做法而受到削弱，同时" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="753" ID="st22-64"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="798" ID="tl22-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在思考新事物时有着巨大的情感障碍。政界也面临着" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="798" ID="st22-65"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="842" ID="tl22-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="相似的处境。迄今为止，正如企业自身对此的无计可" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="842" ID="st22-66"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="887" ID="tl22-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="施，政治决策者对于一个面临重压的、国民经济核" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="887" ID="st22-67"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="931" ID="tl22-62" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="心产业部门的改造也还没有明确的想法。最后，消费" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="931" ID="st22-68"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="976" ID="tl22-63" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="者也受困于现存的汽车文化和对其功能和情感上的依" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="976" ID="st22-69"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1020" ID="tl22-64" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="赖。从购买决定和交通工具的选择上可以看出，他们" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1020" ID="st22-70"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1064" ID="tl22-65" WIDTH="440" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="接受转型的意愿仍是非常有限的。" WIDTH="440" HPOS="870" VPOS="1064" ID="st22-71"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1287" ID="tl22-66" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="由此，在政治上我们必须有所作为。如果人们不" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="1287" ID="st22-72"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1331" ID="tl22-67" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="打算把汽车工业" WIDTH="209" HPOS="870" VPOS="1331" ID="st22-73"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1079" VPOS="1331" ID="st22-74"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1109" VPOS="1331" ID="st22-75"/><String HEIGHT="23" CONTENT="它是德国乃至欧洲最重要的工业" WIDTH="420" HPOS="1139" VPOS="1331" ID="st22-76"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1376" ID="tl22-68" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="之一" WIDTH="59" HPOS="870" VPOS="1376" ID="st22-77"/><String HEIGHT="22" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="929" VPOS="1376" ID="st22-78"/><String HEIGHT="22" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="959" VPOS="1376" ID="st22-79"/><String HEIGHT="22" CONTENT="的未来压宝在一个很大程度上无计划的、在" WIDTH="570" HPOS="989" VPOS="1376" ID="st22-80"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1420" ID="tl22-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="全世界不同行为体和利益竞争的背景中发生的转型过" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1420" ID="st22-81"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1464" ID="tl22-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="程上，而是要细心地推进其改建和在社会政策上给予" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1464" ID="st22-82"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1509" ID="tl22-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="辅助与缓和措施的话，那么在扩展了的交通政策行动" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1509" ID="st22-83"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1553" ID="tl22-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="领域里，新的规制体系和新的利益汇集和表达形式就" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1553" ID="st22-84"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1598" ID="tl22-73" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是必不可少的了。正如德国的能源转型过程，德国历" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1598" ID="st22-85"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1642" ID="tl22-74" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="史上也没有过能在全负荷下实现一个如此巨大而又相" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1642" ID="st22-86"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1687" ID="tl22-75" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="互关联的交通和运物流产业改组的成功范例。这是民" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1687" ID="st22-87"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1731" ID="tl22-76" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="主体制下的一个新的政治行为领域。从另一个方面来" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1731" ID="st22-88"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1776" ID="tl22-77" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="说，交通产业的成功转型可以被作为全社会转型的途" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1776" ID="st22-89"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1820" ID="tl22-78" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="径和政策措施的试验场，而这个全社会的转型在未来" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1820" ID="st22-90"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1864" ID="tl22-79" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="几十年内将带来对数字化进程的社会教化和经济的可" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1864" ID="st22-91"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1909" ID="tl22-80" WIDTH="144" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="持续发展。" WIDTH="144" HPOS="870" VPOS="1909" ID="st22-92"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="2131" ID="tl22-81" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="简单来说，应对这个变革有两种选择：其中一种" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="2131" ID="st22-93"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2176" ID="tl22-82" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="是传统的选择，其在政策上具有可行性，但是效果却" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2176" ID="st22-94"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="23" ID="p989204" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989204" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989204" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1482" VPOS="62" ID="tl23-0" WIDTH="29" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="22" WIDTH="29" HPOS="1482" VPOS="62" ID="st23-0"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="220" ID="tl23-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="不足；另一种选择不为人熟知，政治上推行起来较为" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="220" ID="st23-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="264" ID="tl23-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="困难，但是却很好地针对了现在存在的问题。前者是" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="264" ID="st23-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="309" ID="tl23-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车政策方面的渐进式应对，它着眼于支持工业发展" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="309" ID="st23-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="353" ID="tl23-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和缓和市场变化对就业带来的影响。这种选择所指向" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="353" ID="st23-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="398" ID="tl23-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的目标并不是在对交通与交通政策进行新的总体设计" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="398" ID="st23-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="442" ID="tl23-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="框架里彻底改组这个产业，而更多的是要直接地缓和" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="442" ID="st23-6"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="487" ID="tl23-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所面临的最严峻的问题。相似的形势在汽车产业的历" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="487" ID="st23-7"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="531" ID="tl23-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="史上已经出现过，并且在短期到中期的实践中获得了" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="531" ID="st23-8"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="576" ID="tl23-9" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="成功。它没有对这个已经很好平衡了的、汽车政策场" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="576" ID="st23-9"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="620" ID="tl23-10" WIDTH="352" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="域的利益和途径提出质疑。" WIDTH="352" HPOS="94" VPOS="620" ID="st23-10"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="664" ID="tl23-11" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="与此相对，全面的交通转型从中期和长期来看，" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="664" ID="st23-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="709" ID="tl23-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是旨在建立一个可持续的、一体化的交通系统，这个" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="709" ID="st23-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="753" ID="tl23-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="系统中包括了汽车作为多式联运行为链和运输链中的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="753" ID="st23-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="798" ID="tl23-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="一个组成部分。这样的情况在交通和汽车产业历史上" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="798" ID="st23-14"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="842" ID="tl23-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="还没有出现过。它对迄今为止的汽车产业场域的利益" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="842" ID="st23-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="887" ID="tl23-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和途径提出了很大程度的质疑。仅有的一个行为体就" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="887" ID="st23-16"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="931" ID="tl23-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是政界，连同其各个行动层面、政治机构以及协商舞" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="931" ID="st23-17"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="976" ID="tl23-18" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="台，它一方面可以充当迈向新型社会契约道路上讨论" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="976" ID="st23-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1020" ID="tl23-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的主持人，另一方面可充当合法化的调控机构，负责" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1020" ID="st23-19"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1064" ID="tl23-20" WIDTH="175" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="其政策落实。" WIDTH="175" HPOS="94" VPOS="1064" ID="st23-20"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="221" ID="tl23-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="应对经济和社会转型的传统。德国至今在这方面已经" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="221" ID="st23-21"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="265" ID="tl23-22" WIDTH="264" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="取得了良好的经验。" WIDTH="264" HPOS="822" VPOS="265" ID="st23-22"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1287" ID="tl23-23" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国需要一个企业、工会、政界和社会共同达" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1287" ID="st23-23"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1331" ID="tl23-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="成的针对汽车行业的未来公约。这是接下来章节的核" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1331" ID="st23-24"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1376" ID="tl23-25" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="心内容。因为当前的汽车政策和交通政策仍极大地局" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1376" ID="st23-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1420" ID="tl23-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="限于应对高度复杂和很大程度上由汽车主导的交通体" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1420" ID="st23-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1464" ID="tl23-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="系在发达工业社会带来的挑战。现在仍然欠缺一个明" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1464" ID="st23-27"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1509" ID="tl23-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="确的、交通和汽车政策的目标愿景，在这个目标愿景" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1509" ID="st23-28"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1553" ID="tl23-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="中，经济、社会和生态方面的要求应该要达成长期、" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1553" ID="st23-29"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1598" ID="tl23-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="持久的协调一致。同样欠缺的是针对需求侧提出一个" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1598" ID="st23-30"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1642" ID="tl23-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="明确的、以确立目标和构建蓝图为导向的政策措施的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1642" ID="st23-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1687" ID="tl23-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="决心，这是为了支持消费者侧朝着新的科技和商业模" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1687" ID="st23-32"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1731" ID="tl23-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="式迈进的市场转型以及该工业领域的新产品战略转" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1731" ID="st23-33"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1776" ID="tl23-34" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="型。同时还缺乏一种采取措施的勇气，这些措施旨在" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1776" ID="st23-34"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1820" ID="tl23-35" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="维护经济、生态和社会的中长期利益，也因此与该行" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1820" ID="st23-35"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1864" ID="tl23-36" WIDTH="293" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业的短期利益相矛盾。" WIDTH="293" HPOS="94" VPOS="1864" ID="st23-36"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1909" ID="tl23-37" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="接下来，我们这份研究报告的第二个主体部分是" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1909" ID="st23-37"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1953" ID="tl23-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为了提出" WIDTH="119" HPOS="94" VPOS="1953" ID="st23-38"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="213" VPOS="1953" ID="st23-39"/><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车经济的转型是一个核心组成部分" WIDTH="480" HPOS="243" VPOS="1953" ID="st23-40"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="723" VPOS="1953" ID="st23-41"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="30" HPOS="753" VPOS="1953" ID="st23-42"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1998" ID="tl23-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="思想。交通未来公约在政治上的范例是所有参与的行" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1998" ID="st23-43"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2042" ID="tl23-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为体达成一个纲领性的共识，即要基于建立一个可持" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2042" ID="st23-44"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2087" ID="tl23-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="续的、统一的总交通系统和在将汽车作为多式联运物" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2087" ID="st23-45"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2131" ID="tl23-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="流的行动链和运输链中的一个组成部分的情况下，推" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2131" ID="st23-46"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2176" ID="tl23-43" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="进汽车工业的改造。这份未来公约延续了之前合作式" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2176" ID="st23-47"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="24" ID="p989205" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989205" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989205" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1530" VPOS="62" ID="tl24-0" WIDTH="29" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="23" WIDTH="29" HPOS="1530" VPOS="62" ID="st24-0"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="853" ID="tl24-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为了使汽车行业的转型获得成功，并且确保这个" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="853" ID="st24-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="898" ID="tl24-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行业在德国以及欧洲的重要地位，我们现在就必须开" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="898" ID="st24-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="942" ID="tl24-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="始推进这个越来越具活力的转型。为了能够不像上次" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="942" ID="st24-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="987" ID="tl24-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="一样经历并忍受" WIDTH="209" HPOS="141" VPOS="987" ID="st24-4"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="350" VPOS="987" ID="st24-5"/><String HEIGHT="23" CONTENT="由灾难驱动的转型" WIDTH="240" HPOS="380" VPOS="987" ID="st24-6"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="620" VPOS="987" ID="st24-7"/><String HEIGHT="23" CONTENT="，我们必须要" WIDTH="180" HPOS="650" VPOS="987" ID="st24-8"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1031" ID="tl24-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="转向一种" WIDTH="119" HPOS="141" VPOS="1031" ID="st24-9"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="260" VPOS="1031" ID="st24-10"/><String HEIGHT="23" CONTENT="由设计驱动" WIDTH="150" HPOS="290" VPOS="1031" ID="st24-11"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="440" VPOS="1031" ID="st24-12"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的转型模式。订立一份交通" WIDTH="360" HPOS="470" VPOS="1031" ID="st24-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1076" ID="tl24-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="未来公约是必不可少的。对于我们来说，为了能够迈" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1076" ID="st24-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1120" ID="tl24-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="出大胆的步伐、试验各种创新并且将其付诸实践以及" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1120" ID="st24-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1165" ID="tl24-8" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="与所有相关行为体一起促成面向未来的交通，同样重" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1165" ID="st24-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1209" ID="tl24-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要的是要强调现在的情况并不只是面临挑战，还提供" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1209" ID="st24-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1253" ID="tl24-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="了宝贵机遇。这不是个简单的任务。对此十分关键的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1253" ID="st24-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1298" ID="tl24-11" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="首先是政界。政治决策者必须要站在全社会的视角来" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1298" ID="st24-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1342" ID="tl24-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="看待交通转型。因此，我们在此想要探讨对此起决定" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1342" ID="st24-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1387" ID="tl24-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="性作用的政策领域。我们想要提出针对该交通未来公" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1387" ID="st24-21"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1431" ID="tl24-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约的导向和具体化的具体建议和工具，以便将这个汽" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1431" ID="st24-22"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1476" ID="tl24-15" WIDTH="457" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车行业的转型引向正确的轨道。图" WIDTH="457" HPOS="141" VPOS="1476" ID="st24-23"/></TextLine><TextLine HPOS="601" VPOS="1475" ID="tl24-16" WIDTH="15" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="4" WIDTH="15" HPOS="601" VPOS="1475" ID="st24-24"/></TextLine><TextLine HPOS="619" VPOS="1476" ID="tl24-17" WIDTH="211" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="是我们所提建议" WIDTH="211" HPOS="619" VPOS="1476" ID="st24-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1520" ID="tl24-18" WIDTH="116" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的梗概。" WIDTH="116" HPOS="141" VPOS="1520" ID="st24-26"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1565" ID="tl24-19" WIDTH="626" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="这里建议的交通未来公约的一个核心的运作机" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1565" ID="st24-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1609" ID="tl24-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="制是，企业和政界之间要达成一个有约束力的约定，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1609" ID="st24-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1653" ID="tl24-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="即约定在中期里取消对于使用化石燃料技术的汽车的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1653" ID="st24-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1698" ID="tl24-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="上牌许可。退出的准确时间点还有待讨论，在现在的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1698" ID="st24-30"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1742" ID="tl24-23" WIDTH="364" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="讨论中提到的目标时间段是" WIDTH="364" HPOS="141" VPOS="1742" ID="st24-31"/></TextLine><TextLine HPOS="508" VPOS="1742" ID="tl24-24" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2035" WIDTH="69" HPOS="508" VPOS="1742" ID="st24-32"/></TextLine><TextLine HPOS="579" VPOS="1742" ID="tl24-25" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="到" WIDTH="28" HPOS="579" VPOS="1742" ID="st24-33"/></TextLine><TextLine HPOS="609" VPOS="1742" ID="tl24-26" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2040" WIDTH="69" HPOS="609" VPOS="1742" ID="st24-34"/></TextLine><TextLine HPOS="680" VPOS="1742" ID="tl24-27" WIDTH="150" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年。这个目" WIDTH="150" HPOS="680" VPOS="1742" ID="st24-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1787" ID="tl24-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="标是在巴黎达成的关于降低二氧化碳排放量目标的协" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1787" ID="st24-36"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1831" ID="tl24-29" WIDTH="516" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="定的背景下确立的。因为只有当在大约" WIDTH="516" HPOS="141" VPOS="1831" ID="st24-37"/></TextLine><TextLine HPOS="660" VPOS="1831" ID="tl24-30" WIDTH="69" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2035" WIDTH="69" HPOS="660" VPOS="1831" ID="st24-38"/></TextLine><TextLine HPOS="731" VPOS="1831" ID="tl24-31" WIDTH="28" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="到" WIDTH="28" HPOS="731" VPOS="1831" ID="st24-39"/></TextLine><TextLine HPOS="762" VPOS="1831" ID="tl24-32" WIDTH="68" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2040" WIDTH="68" HPOS="762" VPOS="1831" ID="st24-40"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1876" ID="tl24-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年的时候对内燃机动力的使用加以禁止，才有可能到" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1876" ID="st24-41"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1920" ID="tl24-34" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2050" WIDTH="67" HPOS="141" VPOS="1920" ID="st24-42"/></TextLine><TextLine HPOS="210" VPOS="1920" ID="tl24-35" WIDTH="620" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年达成在交通领域也大规模地贯彻去碳化行动这" WIDTH="620" HPOS="210" VPOS="1920" ID="st24-43"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1965" ID="tl24-36" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="一国际层面约定的目标。在这个形势下，企业可以提" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1965" ID="st24-44"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2009" ID="tl24-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="出，一要确保按计划实施对化石燃料汽车的上牌许" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2009" ID="st24-45"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2053" ID="tl24-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="可的取消，二要有对现在面临的欺骗指责以及反垄" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2053" ID="st24-46"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2098" ID="tl24-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="断法中不清楚的地方进行彻底清理的决心，三是在" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2098" ID="st24-47"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2142" ID="tl24-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="未来要避免在柏林和布鲁塞尔进行与公约不相符的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2142" ID="st24-48"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2187" ID="tl24-41" WIDTH="149" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="游说活动。" WIDTH="149" HPOS="141" VPOS="2187" ID="st24-49"/></TextLine><TextLine HPOS="935" VPOS="853" ID="tl24-42" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="联邦政府作为核心的国家行为体负责协调和主持" WIDTH="626" HPOS="935" VPOS="853" ID="st24-50"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="898" ID="tl24-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这些过程，当然是在各州以及地方的配合下。它为这" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="898" ID="st24-51"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="942" ID="tl24-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="些层面构建了规制性和财政上的行动框架，以便使它" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="942" ID="st24-52"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="987" ID="tl24-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们能够在交通未来公约的意义里采取行动。这就包括" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="987" ID="st24-53"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1031" ID="tl24-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="了要为基础设施以及公共采购提供充分的财政资金，" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1031" ID="st24-54"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1076" ID="tl24-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要合理地应对就业政策和社会政策的后果（参见工" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1076" ID="st24-55"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1120" ID="tl24-48" WIDTH="322" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会" WIDTH="27" HPOS="872" VPOS="1120" ID="st24-56"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="对" WIDTH="29" HPOS="902" VPOS="1120" ID="st24-57"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="29" HPOS="931" VPOS="1120" ID="st24-58"/><String HEIGHT="23" CONTENT="合乎正义的转型，" WIDTH="234" HPOS="960" VPOS="1120" ID="st24-59"/></TextLine><TextLine HPOS="1195" VPOS="1120" ID="tl24-49" WIDTH="167" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="just" WIDTH="42" HPOS="1195" VPOS="1120" ID="st24-60"/><SP/><String HEIGHT="25" CONTENT="transition" WIDTH="111" HPOS="1251" VPOS="1120" ID="st24-61"/></TextLine><TextLine HPOS="1362" VPOS="1120" ID="tl24-50" WIDTH="199" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="28" HPOS="1362" VPOS="1120" ID="st24-62"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的立场），以" WIDTH="171" HPOS="1390" VPOS="1120" ID="st24-63"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1165" ID="tl24-51" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="及要有推行一种大幅以用户为中心的规制政策的意" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1165" ID="st24-64"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1209" ID="tl24-52" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="愿，这种政策旨在推进消费者行为朝着电动交通方" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1209" ID="st24-65"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1253" ID="tl24-53" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="向和尽可能多式的交通工具选择行为的市场转型。" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1253" ID="st24-66"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1298" ID="tl24-54" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="最后，政治决策者要为全欧洲范围达成一个采取联" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1298" ID="st24-67"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1342" ID="tl24-55" WIDTH="208" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="合行动的约定。" WIDTH="208" HPOS="872" VPOS="1342" ID="st24-68"/></TextLine><TextLine HPOS="935" VPOS="1387" ID="tl24-56" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="除此之外，政界和企业共同的任务还包括要与本" WIDTH="626" HPOS="935" VPOS="1387" ID="st24-69"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1431" ID="tl24-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="国民众共同探讨以及弄清楚这个交通政策的目标（这" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1431" ID="st24-70"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1476" ID="tl24-58" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="个目标是政策蓝图，它要在与民众的磋商机制中加以" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1476" ID="st24-71"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1520" ID="tl24-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="进一步具体化），最后商定出在交通未来公约框架下" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1520" ID="st24-72"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1565" ID="tl24-60" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="顺利实现该转型的步骤。在这个过程中，一方面可以" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1565" ID="st24-73"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1609" ID="tl24-61" WIDTH="442" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="借鉴其他领域的实践经验" WIDTH="324" HPOS="872" VPOS="1609" ID="st24-74"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="29" HPOS="1196" VPOS="1609" ID="st24-75"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1225" VPOS="1609" ID="st24-76"/><String HEIGHT="23" CONTENT="比如" WIDTH="59" HPOS="1255" VPOS="1609" ID="st24-77"/></TextLine><TextLine HPOS="1316" VPOS="1609" ID="tl24-62" WIDTH="67" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="2012" WIDTH="67" HPOS="1316" VPOS="1609" ID="st24-78"/></TextLine><TextLine HPOS="1385" VPOS="1609" ID="tl24-63" WIDTH="175" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="年退出核电的" WIDTH="175" HPOS="1385" VPOS="1609" ID="st24-79"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1653" ID="tl24-64" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="经验；另一方面，重要的机制已经建立，这些机制可" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1653" ID="st24-80"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1698" ID="tl24-65" WIDTH="392" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以作为讨论的平台，例如柏林" WIDTH="392" HPOS="872" VPOS="1698" ID="st24-81"/></TextLine><TextLine HPOS="1267" VPOS="1697" ID="tl24-66" WIDTH="81" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="Agora" WIDTH="81" HPOS="1267" VPOS="1697" ID="st24-82"/></TextLine><TextLine HPOS="1350" VPOS="1698" ID="tl24-67" WIDTH="210" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通转型倡议行" WIDTH="210" HPOS="1350" VPOS="1698" ID="st24-83"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1742" ID="tl24-68" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="动，或者巴登" WIDTH="179" HPOS="872" VPOS="1742" ID="st24-84"/><String HEIGHT="23" CONTENT="-" WIDTH="30" HPOS="1051" VPOS="1742" ID="st24-85"/><String HEIGHT="23" CONTENT="符腾堡州政府为促进西南部汽车产业" WIDTH="480" HPOS="1081" VPOS="1742" ID="st24-86"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1787" ID="tl24-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="区的未来转型而采取的行动（这个区域包括元件设备" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1787" ID="st24-87"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1831" ID="tl24-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="制造商戴姆勒、保时捷、奥迪和重要的配件供应商如" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1831" ID="st24-88"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1876" ID="tl24-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="博世以及位于弗里德里希港的采埃孚股份公司）。明" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1876" ID="st24-89"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1920" ID="tl24-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="确和透明的公共定位，说服教育工作以及自身作为范" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1920" ID="st24-90"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="1965" ID="tl24-73" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="例和参考，这三点有助于赢得民众对该转型在政策上" WIDTH="689" HPOS="872" VPOS="1965" ID="st24-91"/></TextLine><TextLine HPOS="872" VPOS="2009" ID="tl24-74" WIDTH="233" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和社会上的支持。" WIDTH="233" HPOS="872" VPOS="2009" ID="st24-92"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="25" ID="p989206" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989206" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989206" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl25-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="24" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st25-0"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="26" ID="p989207" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989207" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989207" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1530" VPOS="62" ID="tl26-0" WIDTH="29" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="25" WIDTH="29" HPOS="1530" VPOS="62" ID="st26-0"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="413" ID="tl26-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="只有通过创造强有力的用户侧需求，才能激发" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="413" ID="st26-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="458" ID="tl26-2" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="企业侧的活动余地，并且由此产生对于技术路径转变" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="458" ID="st26-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="502" ID="tl26-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的决心。因此，第一步应当是起草和实践一份由政治" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="502" ID="st26-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="546" ID="tl26-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="决策者主持和规制的消费者侧的电动交通市场转型计" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="546" ID="st26-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="591" ID="tl26-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="划。与之相伴随的秩序政策方面的保障，可以在之后" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="591" ID="st26-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="635" ID="tl26-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在欧洲层面通过相应的标准制定，例如通过持续强" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="635" ID="st26-6"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="680" ID="tl26-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化的减排目标来实现。在做出所有决定的时候，核心" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="680" ID="st26-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="724" ID="tl26-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的一点是，这些短期的政策手段既不能违背长期或者" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="724" ID="st26-8"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="769" ID="tl26-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="更重要的交通政策的目标（即一个可持续的交通的未" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="769" ID="st26-9"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="813" ID="tl26-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="来），也不会与关于实现公正的结构转型（" WIDTH="569" HPOS="141" VPOS="813" ID="st26-10"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="710" VPOS="813" ID="st26-11"/><String HEIGHT="23" CONTENT="合乎正" WIDTH="90" HPOS="740" VPOS="813" ID="st26-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="858" ID="tl26-11" WIDTH="411" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="义的转型" WIDTH="117" HPOS="141" VPOS="858" ID="st26-13"/><String HEIGHT="22" CONTENT="”" WIDTH="29" HPOS="258" VPOS="858" ID="st26-14"/><String HEIGHT="22" CONTENT="）的相关约定相悖。" WIDTH="265" HPOS="287" VPOS="858" ID="st26-15"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="902" ID="tl26-12" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为了强化这个需求动力，我们建议出台一份电动" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="902" ID="st26-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="946" ID="tl26-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车采购公约，在这个公约中将会拟定所有国家机构协" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="946" ID="st26-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="991" ID="tl26-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="调购置汽车和交通服务的方案。必要时，为了达成期" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="991" ID="st26-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1035" ID="tl26-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="望的目标，即提高国营车队中电动车的比例，需要对" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1035" ID="st26-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1080" ID="tl26-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="法律依据进行修订和简化。值得期待的是，与半国营" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1080" ID="st26-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1124" ID="tl26-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="性质和私人的车队业主（比如教会、慈善组织以及社" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1124" ID="st26-21"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1169" ID="tl26-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会服务组织等）合作进行有协调的采购。这份采购公" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1169" ID="st26-22"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1213" ID="tl26-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="约还将公共的商用车队运营商包括在内。可以作为起" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1213" ID="st26-23"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1258" ID="tl26-20" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="步对象的是地方性的供给车队和垃圾清运车队、公共" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1258" ID="st26-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1302" ID="tl26-21" WIDTH="646" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="短途客运巴士以及须经批准的出租车和客运公司。" WIDTH="646" HPOS="141" VPOS="1302" ID="st26-25"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1346" ID="tl26-22" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="另一个重要的做法是，通过调整相关税费规定来" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1346" ID="st26-26"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1391" ID="tl26-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="重组对汽车购买与运营的财政政策规制。这比如说可" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1391" ID="st26-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1435" ID="tl26-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以为购买电动车提供购买补贴或者甚至引入奖惩系统" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1435" ID="st26-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1480" ID="tl26-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以及确立与废气排放量挂钩的机动车辆税款。同样非" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1480" ID="st26-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1524" ID="tl26-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="常重要的是要逐渐消除现存的" WIDTH="389" HPOS="141" VPOS="1524" ID="st26-30"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="530" VPOS="1524" ID="st26-31"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="560" VPOS="1524" ID="st26-32"/><String HEIGHT="23" CONTENT="但考虑到地方减排" WIDTH="240" HPOS="590" VPOS="1524" ID="st26-33"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1569" ID="tl26-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方面未来必要的减负却是适得其反的" WIDTH="479" HPOS="141" VPOS="1569" ID="st26-34"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="620" VPOS="1569" ID="st26-35"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="650" VPOS="1569" ID="st26-36"/><String HEIGHT="23" CONTENT="一些激励因" WIDTH="150" HPOS="680" VPOS="1569" ID="st26-37"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1613" ID="tl26-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="素。这涉及的首先是符合社会利益的、对柴油车的税" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1613" ID="st26-38"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1658" ID="tl26-29" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="收优惠加以削减，还有减少工商企业以及私人购置内" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1658" ID="st26-39"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1702" ID="tl26-30" WIDTH="440" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="燃发动机汽车折算税收的可能性。" WIDTH="440" HPOS="141" VPOS="1702" ID="st26-40"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1746" ID="tl26-31" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通过秩序政策上的框架设置，应当实现进城费的" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1746" ID="st26-41"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1791" ID="tl26-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方案或者其他旨在与排放相挂钩的规制基础设施的使" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1791" ID="st26-42"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1835" ID="tl26-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="用的方法（比如蓝色标志、置放地点的规定）能够得" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1835" ID="st26-43"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1880" ID="tl26-34" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="到引入。这些手段在过渡阶段提供了法律保障，并且" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1880" ID="st26-44"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1924" ID="tl26-35" WIDTH="617" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="尤其允许地方行为体相应规制实际的负荷情况。" WIDTH="617" HPOS="141" VPOS="1924" ID="st26-45"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1969" ID="tl26-36" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所有旨在促进和稳定配备内燃发动机系统的汽车" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1969" ID="st26-46"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2013" ID="tl26-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="工业发展的交通、环境、税收和金融政策的法律都应" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2013" ID="st26-47"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2058" ID="tl26-38" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="当被审视并且重新设定其核心的方向。这样做的目标" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2058" ID="st26-48"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2102" ID="tl26-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="必须是结束数十年来对内燃发动机的偏爱和推动，同" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2102" ID="st26-49"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2146" ID="tl26-40" WIDTH="529" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="时要保证最大限度地提高效率。这包括：" WIDTH="529" HPOS="141" VPOS="2146" ID="st26-50"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="221" ID="tl26-41" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="870" VPOS="221" ID="st26-51"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="220" ID="tl26-42" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在履行《巴黎协定》背景下，对于轿车与农用车二氧化碳" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="220" ID="st26-52"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="264" ID="tl26-43" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="排放极限值的重新设定，以及引入针对载重汽车的二氧" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="264" ID="st26-53"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="309" ID="tl26-44" WIDTH="247" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化碳排放量极限值；" WIDTH="247" HPOS="909" VPOS="309" ID="st26-54"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="354" ID="tl26-45" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="870" VPOS="354" ID="st26-55"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="353" ID="tl26-46" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="根据有害气体排放量来给所有汽车分等级标识的改革" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="353" ID="st26-56"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="398" ID="tl26-47" WIDTH="83" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="（对第" WIDTH="83" HPOS="909" VPOS="398" ID="st26-57"/></TextLine><TextLine HPOS="992" VPOS="397" ID="tl26-48" WIDTH="31" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="35" WIDTH="31" HPOS="992" VPOS="397" ID="st26-58"/></TextLine><TextLine HPOS="1024" VPOS="398" ID="tl26-49" WIDTH="535" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="次《联邦德国污染控制法》中关于蓝色标志贴" WIDTH="535" HPOS="1024" VPOS="398" ID="st26-59"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="442" ID="tl26-50" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="法的有关规定的重新修订），旨在市中心创造出零废气" WIDTH="650" HPOS="909" VPOS="442" ID="st26-60"/></TextLine><TextLine HPOS="909" VPOS="487" ID="tl26-51" WIDTH="275" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="排放的环境友好区域。" WIDTH="275" HPOS="909" VPOS="487" ID="st26-61"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="575" ID="tl26-52" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在这个过程中，消费者以及零售商在社会和经济" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="575" ID="st26-62"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="620" ID="tl26-53" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方面的权益不能受损。因此，需要同时引入过渡性技" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="620" ID="st26-63"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="664" ID="tl26-54" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="术，在必要时甚至可以对其进行暂时而有限地促进。" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="664" ID="st26-64"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="709" ID="tl26-55" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="短期内可以想象的是，比如说，为了能够在退出柴油" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="709" ID="st26-65"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="753" ID="tl26-56" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="技术的情况下仍然遵守二氧化碳极限值的规定，可以" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="753" ID="st26-66"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="798" ID="tl26-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="加强对气体燃烧驱动方式的扶持，直到这个电动车市" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="798" ID="st26-67"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="842" ID="tl26-58" WIDTH="292" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="场转型计划取得成效。" WIDTH="292" HPOS="870" VPOS="842" ID="st26-68"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1153" ID="tl26-59" WIDTH="625" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="与亚洲和北美洲汽车市场的大规模、强创新能" WIDTH="625" HPOS="933" VPOS="1153" ID="st26-69"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1198" ID="tl26-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="力和发展动力相比较，德国若要维护其汽车区位的地" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1198" ID="st26-70"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1242" ID="tl26-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="位，就要着眼于全欧范围的创新和转型工程。单一民" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1242" ID="st26-71"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1287" ID="tl26-62" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="族国家的孤军奋战在未来是难以获得成功的。有必要" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1287" ID="st26-72"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1331" ID="tl26-63" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在欧洲层面上以政策手段保证科技能力、产业系统机" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1331" ID="st26-73"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1375" ID="tl26-64" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能以及与此相连的就业岗位。因此，德国联邦政府" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1375" ID="st26-74"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1420" ID="tl26-65" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="应当联合法国政府，引领制定一个共同的、涉及全欧" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1420" ID="st26-75"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1464" ID="tl26-66" WIDTH="410" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的、旨在实现科技飞跃的项目。" WIDTH="410" HPOS="870" VPOS="1464" ID="st26-76"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1509" ID="tl26-67" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="尽管欧洲的汽车工业在电动汽车创新方面并未被" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="1509" ID="st26-77"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1553" ID="tl26-68" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="轻易击败，但美国加利弗尼亚州和中国的汽车产业行" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1553" ID="st26-78"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1598" ID="tl26-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为体显得更具活力、更加敏捷。在这两个地方，新兴" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1598" ID="st26-79"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1642" ID="tl26-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车产业的发展不会受到早前的技术规定" WIDTH="539" HPOS="870" VPOS="1642" ID="st26-80"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1409" VPOS="1642" ID="st26-81"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1439" VPOS="1642" ID="st26-82"/><String HEIGHT="23" CONTENT="比如说" WIDTH="90" HPOS="1469" VPOS="1642" ID="st26-83"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1687" ID="tl26-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="柴油技术" WIDTH="119" HPOS="870" VPOS="1687" ID="st26-84"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="989" VPOS="1687" ID="st26-85"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="1019" VPOS="1687" ID="st26-86"/><String HEIGHT="23" CONTENT="的限制，而且创新的推进有着强大的资" WIDTH="510" HPOS="1049" VPOS="1687" ID="st26-87"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1731" ID="tl26-72" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="金支持（在加利弗尼亚指的是风险资本市场，在中国" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1731" ID="st26-88"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1775" ID="tl26-73" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="指的是强有力的产业政策上的扶持措施），因此相较" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1775" ID="st26-89"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1820" ID="tl26-74" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="欧洲，美国和中国企业在引入电动车产业的问题上不" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1820" ID="st26-90"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1864" ID="tl26-75" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="同程度地具有优势。不过，如果在欧盟层面上全欧洲" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1864" ID="st26-91"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1909" ID="tl26-76" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能够团结一致地推动电动车产业发展，并且各国能够" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1909" ID="st26-92"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1953" ID="tl26-77" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在政策上相互协调和合作的话，还是有能力以一个独" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1953" ID="st26-93"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1998" ID="tl26-78" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="立自主的欧洲范围的创新计划应对来自美国和中国的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1998" ID="st26-94"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2042" ID="tl26-79" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="竞争的。这样一个欧洲层面上的旨在推进科技飞跃的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="2042" ID="st26-95"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="2087" ID="tl26-80" WIDTH="410" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="计划可以由以下几个部分组成：" WIDTH="410" HPOS="870" VPOS="2087" ID="st26-96"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="27" ID="p989208" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989208" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989208" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl27-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="26" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st27-0"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="221" ID="tl27-1" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="221" ID="st27-1"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="220" ID="tl27-2" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="将研究资金调整用途或者加以合并，以在短期内发挥强" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="220" ID="st27-2"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="264" ID="tl27-3" WIDTH="300" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="力有效的政策促进效用；" WIDTH="300" HPOS="133" VPOS="264" ID="st27-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="310" ID="tl27-4" WIDTH="12" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="–" WIDTH="12" HPOS="94" VPOS="310" ID="st27-4"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="309" ID="tl27-5" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="聚拢欧洲元件设备制造商和配件供应企业的自有资金；" WIDTH="649" HPOS="133" VPOS="309" ID="st27-5"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="354" ID="tl27-6" WIDTH="12" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="12" HPOS="94" VPOS="354" ID="st27-6"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="353" ID="tl27-7" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="促进对电池科技以及电池生产的基础研究，尤其是要考" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="353" ID="st27-7"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="398" ID="tl27-8" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="虑到现在的高资源使用强度，以及为了存储科技的发展" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="398" ID="st27-8"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="442" ID="tl27-9" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="拟定一个最大限度符合循环经济要求的资源利用战略；" WIDTH="649" HPOS="133" VPOS="442" ID="st27-9"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="487" ID="tl27-10" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="487" ID="st27-10"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="487" ID="tl27-11" WIDTH="650" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="建立足够强的遍及全欧洲的电池生产能力：这里指的更" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="487" ID="st27-11"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="531" ID="tl27-12" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="多的是要促进高效的电池产业的进一步发展，而不是建" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="531" ID="st27-12"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="575" ID="tl27-13" WIDTH="640" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="立独立的电池生产，当然这还需要经过更精确的审视；" WIDTH="640" HPOS="133" VPOS="575" ID="st27-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="621" ID="tl27-14" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="621" ID="st27-14"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="620" ID="tl27-15" WIDTH="297" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="充电系统的进一步发展；" WIDTH="297" HPOS="133" VPOS="620" ID="st27-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="665" ID="tl27-16" WIDTH="12" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="12" HPOS="94" VPOS="665" ID="st27-16"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="664" ID="tl27-17" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="全欧范围内在采购政策倡议方面的协调，旨在帮助电动" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="664" ID="st27-17"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="709" ID="tl27-18" WIDTH="161" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="车进入市场；" WIDTH="161" HPOS="133" VPOS="709" ID="st27-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="754" ID="tl27-19" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="754" ID="st27-19"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="753" ID="tl27-20" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在全欧范围内实现以下两个方面的统一：一方面是退出" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="753" ID="st27-20"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="798" ID="tl27-21" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="内燃机动力技术的时间表，另一方面是针对汽车产业经" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="798" ID="st27-21"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="842" ID="tl27-22" WIDTH="434" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="济和消费者的汽车政策的规制办法。" WIDTH="434" HPOS="133" VPOS="842" ID="st27-22"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="931" ID="tl27-23" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="如果放眼（旨在给电动车提供动力的）再生能源" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="931" ID="st27-23"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="975" ID="tl27-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的扩建，可以看出，能源和交通转型是何其直接互相" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="975" ID="st27-24"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1020" ID="tl27-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="联系着的。因此，从这个角度考虑，应当出台一份确" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1020" ID="st27-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1064" ID="tl27-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="定欧洲能源经济目标的决议，这是为了实现混合能源" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1064" ID="st27-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1109" ID="tl27-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的高质量转变，转变的方向是各国国家层面上的再生" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1109" ID="st27-27"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1153" ID="tl27-28" WIDTH="233" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="能源发电和存储。" WIDTH="233" HPOS="94" VPOS="1153" ID="st27-28"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1464" ID="tl27-29" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="各市镇应当承担起它们自身的责任，比现在更强" WIDTH="626" HPOS="157" VPOS="1464" ID="st27-29"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1509" ID="tl27-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="和更广地改变一些规则。因为在这些地方试验场里，" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1509" ID="st27-30"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1553" ID="tl27-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="不仅是汽车工业，还有公共交通的运营者也能够在这" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1553" ID="st27-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1598" ID="tl27-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="种新型交通方式的背景下（数字化联网，全自动驾驶" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1598" ID="st27-32"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1642" ID="tl27-33" WIDTH="440" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以及交通服务业）达成新型合作。" WIDTH="440" HPOS="94" VPOS="1642" ID="st27-33"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1732" ID="tl27-34" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="1732" ID="st27-34"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1731" ID="tl27-35" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这就包括了在试点阶段改变停车场管理的方式、重新定" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="1731" ID="st27-35"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1775" ID="tl27-36" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="义环境友好区域和在试验附加条款的框架下撤销一部" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="1775" ID="st27-36"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1820" ID="tl27-37" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="分客运法的规定，这是为了能够通过诸如数字平台的途" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="1820" ID="st27-37"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1864" ID="tl27-38" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="径在农村和郊区地区也实现和试验（地区性的和私人" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="1864" ID="st27-38"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1909" ID="tl27-39" WIDTH="182" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的）旅途共享。" WIDTH="182" HPOS="133" VPOS="1909" ID="st27-39"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1954" ID="tl27-40" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="94" VPOS="1954" ID="st27-40"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1953" ID="tl27-41" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这些地方的试验场的目标可以是，使现有的汽车存量更" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="1953" ID="st27-41"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="1998" ID="tl27-42" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="好地满负荷运行，强化公共交通，以及按照由地方公共" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="1998" ID="st27-42"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="2042" ID="tl27-43" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通企业提出的理念" WIDTH="243" HPOS="133" VPOS="2042" ID="st27-43"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="27" HPOS="376" VPOS="2042" ID="st27-44"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="27" HPOS="403" VPOS="2042" ID="st27-45"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="27" HPOS="430" VPOS="2042" ID="st27-46"/><String HEIGHT="23" CONTENT="公民载公民出行" WIDTH="189" HPOS="457" VPOS="2042" ID="st27-47"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="27" HPOS="646" VPOS="2042" ID="st27-48"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="27" HPOS="673" VPOS="2042" ID="st27-49"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="27" HPOS="700" VPOS="2042" ID="st27-50"/><String HEIGHT="23" CONTENT="来形" WIDTH="55" HPOS="727" VPOS="2042" ID="st27-51"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="2087" ID="tl27-44" WIDTH="650" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="成一个具有前瞻性、得到数字化技术支持的载运能力规" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="2087" ID="st27-52"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="2131" ID="tl27-45" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="划。在此类试验场里也可以试验以下方案：引入公民义" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="2131" ID="st27-53"/></TextLine><TextLine HPOS="133" VPOS="2175" ID="tl27-46" WIDTH="650" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="务购买公共交通车票的机制、较大规模的自行车租赁系" WIDTH="650" HPOS="133" VPOS="2175" ID="st27-54"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="220" ID="tl27-47" WIDTH="271" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="统和划出大面积的限速" WIDTH="271" HPOS="862" VPOS="220" ID="st27-55"/></TextLine><TextLine HPOS="1133" VPOS="220" ID="tl27-48" WIDTH="95" HEIGHT="25"><String HEIGHT="25" CONTENT="30km/h" WIDTH="95" HPOS="1133" VPOS="220" ID="st27-56"/></TextLine><TextLine HPOS="1228" VPOS="220" ID="tl27-49" WIDTH="161" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的区域等等。" WIDTH="161" HPOS="1228" VPOS="220" ID="st27-57"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="265" ID="tl27-50" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="265" ID="st27-58"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="265" ID="tl27-51" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这些试验场在时间上和地方上都受到了限制，并且也" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="265" ID="st27-59"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="309" ID="tl27-52" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要接受一个由相关公民和专家组成的委员会的跟踪和" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="309" ID="st27-60"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="354" ID="tl27-53" WIDTH="82" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="评论。" WIDTH="82" HPOS="862" VPOS="354" ID="st27-61"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="399" ID="tl27-54" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="399" ID="st27-62"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="398" ID="tl27-55" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="除城市之外，农村区域和小的市镇也应当被允许在实" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="398" ID="st27-63"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="442" ID="tl27-56" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="施多式" WIDTH="84" HPOS="862" VPOS="442" ID="st27-64"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="联" WIDTH="28" HPOS="947" VPOS="442" ID="st27-65"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="运" WIDTH="28" HPOS="977" VPOS="442" ID="st27-66"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的交" WIDTH="56" HPOS="1006" VPOS="442" ID="st27-67"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="通项目方面，暂停" WIDTH="215" HPOS="1065" VPOS="442" ID="st27-68"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="部分正在" WIDTH="113" HPOS="1281" VPOS="442" ID="st27-69"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="生" WIDTH="28" HPOS="1396" VPOS="442" ID="st27-70"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="效" WIDTH="28" HPOS="1425" VPOS="442" ID="st27-71"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="的" WIDTH="28" HPOS="1454" VPOS="442" ID="st27-72"/><SP/><String HEIGHT="23" CONTENT="法" WIDTH="27" HPOS="1484" VPOS="442" ID="st27-73"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="487" ID="tl27-57" WIDTH="138" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="律的效力。" WIDTH="138" HPOS="862" VPOS="487" ID="st27-74"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="576" ID="tl27-58" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="由此获得的认识和经验是在联邦层面上制定新的" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="576" ID="st27-75"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="620" ID="tl27-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="规制方法的基石（综合立法，也就是立法技术，只是" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="620" ID="st27-76"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="665" ID="tl27-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="很多可能性中的一个）。正是因为这个原因，这些地" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="665" ID="st27-77"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="709" ID="tl27-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="方试验场对于交通未来公约才显得那么重要。因为它" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="709" ID="st27-78"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="754" ID="tl27-62" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们能够在有限时间内实现适度的规则变更，能够立刻" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="754" ID="st27-79"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="798" ID="tl27-63" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="向我们展示（在一个可持续的交通文化的意义里的）" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="798" ID="st27-80"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="842" ID="tl27-64" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="新型商业选项的前景，并且可以很快地让公民形成支" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="842" ID="st27-81"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="887" ID="tl27-65" WIDTH="617" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="持对现行的交通政策法规进行适当修正的观念。" WIDTH="617" HPOS="822" VPOS="887" ID="st27-82"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="1198" ID="tl27-66" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="基础设施的融资问题已经是很多委员会的一个" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="1198" ID="st27-83"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1242" ID="tl27-67" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="重要议题。讨论的结果是，尽管现在有更多的金融手" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1242" ID="st27-84"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1287" ID="tl27-68" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="段，但是都停留在一种在政治和经济方面、当事人至" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1287" ID="st27-85"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1331" ID="tl27-69" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="上的政策上。新的重新定向旨在实现联邦、各州以及" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1331" ID="st27-86"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1376" ID="tl27-70" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="市镇（其各自有明确的职责）的权能的巧妙结合，这" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1376" ID="st27-87"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1420" ID="tl27-71" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="个结合将会改变迄今为止的分配逻辑。为此下列的措" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1420" ID="st27-88"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1465" ID="tl27-72" WIDTH="234" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="施是必不可少的：" WIDTH="234" HPOS="822" VPOS="1465" ID="st27-89"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1543" ID="tl27-73" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="1543" ID="st27-90"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1542" ID="tl27-74" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="建立高效的交通基础设施规划、融资和运营的公司，它" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1542" ID="st27-91"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1587" ID="tl27-75" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们在议会关于投资的决定的基础上横跨各种交通工具、" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1587" ID="st27-92"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1631" ID="tl27-76" WIDTH="478" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以需求为导向地进行规划、建设和维护；" WIDTH="478" HPOS="862" VPOS="1631" ID="st27-93"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1677" ID="tl27-77" WIDTH="13" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="1677" ID="st27-94"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1676" ID="tl27-78" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以对政治决策重要的社会和生态上的标准作为对传统的" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1676" ID="st27-95"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1720" ID="tl27-79" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通基础设施项目的效用评价标准的一个补充，例如将" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1720" ID="st27-96"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1765" ID="tl27-80" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对健康方面的成本（比如在丹麦）纳入考量范围，而不" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1765" ID="st27-97"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1809" ID="tl27-81" WIDTH="515" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="只是关注经济效益和旅途时间的微弱节省；" WIDTH="515" HPOS="862" VPOS="1809" ID="st27-98"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1854" ID="tl27-82" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="1854" ID="st27-99"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1854" ID="tl27-83" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="将对载重汽车高速公路收费的规定扩展到整个交通网" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1854" ID="st27-100"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1898" ID="tl27-84" WIDTH="460" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="络以及持续进行其他外部费用的折算；" WIDTH="460" HPOS="862" VPOS="1898" ID="st27-101"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1943" ID="tl27-85" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="1943" ID="st27-102"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1942" ID="tl27-86" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="联邦提供额外的、旨在促进自行车交通的发展和提高自" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="1942" ID="st27-103"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="1987" ID="tl27-87" WIDTH="406" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行车使用者的安全性的财政资金；" WIDTH="406" HPOS="862" VPOS="1987" ID="st27-104"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2032" ID="tl27-88" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="2032" ID="st27-105"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="2031" ID="tl27-89" WIDTH="648" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="显著增加联邦用以增强公共交通系统吸引力的财政资金；" WIDTH="648" HPOS="862" VPOS="2031" ID="st27-106"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2077" ID="tl27-90" WIDTH="13" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="2077" ID="st27-107"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="2076" ID="tl27-91" WIDTH="649" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="从行业的联邦交通道路规划转变为一个集成一体化的交" WIDTH="649" HPOS="862" VPOS="2076" ID="st27-108"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="2120" ID="tl27-92" WIDTH="106" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="通规划；" WIDTH="106" HPOS="862" VPOS="2120" ID="st27-109"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2165" ID="tl27-93" WIDTH="13" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="–" WIDTH="13" HPOS="822" VPOS="2165" ID="st27-110"/></TextLine><TextLine HPOS="862" VPOS="2165" ID="tl27-94" WIDTH="393" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="全覆盖扩建电动车充电基础设施。" WIDTH="393" HPOS="862" VPOS="2165" ID="st27-111"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="28" ID="p989209" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989209" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989209" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1530" VPOS="62" ID="tl28-0" WIDTH="29" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="27" WIDTH="29" HPOS="1530" VPOS="62" ID="st28-0"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="441" ID="tl28-1" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="交通未来公约还提出要促进欧洲层面上的、对" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="441" ID="st28-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="486" ID="tl28-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这个话题意义重大的竞争前的基础研究和应用研究。" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="486" ID="st28-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="530" ID="tl28-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这适用于，比如说，电池研究的领域和自动化科技。" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="530" ID="st28-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="575" ID="tl28-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="考虑到城市交通市场上新数字科技的适用性，进一步" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="575" ID="st28-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="619" ID="tl28-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="促进贴近应用的研究显得尤为必需。在这个情况下，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="619" ID="st28-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="664" ID="tl28-6" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="值得期待的首先是，在集成的、多式联运和多模态总" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="664" ID="st28-6"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="708" ID="tl28-7" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="体交通方案框架下，为各种高效的交通服务产品（汽" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="708" ID="st28-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="753" ID="tl28-8" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="车和单车共享，旅途共享，公共的" WIDTH="449" HPOS="141" VPOS="753" ID="st28-8"/><String HEIGHT="22" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="590" VPOS="753" ID="st28-9"/><String HEIGHT="22" CONTENT="按需提供出行方" WIDTH="210" HPOS="620" VPOS="753" ID="st28-10"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="797" ID="tl28-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="式" WIDTH="29" HPOS="141" VPOS="797" ID="st28-11"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="170" VPOS="797" ID="st28-12"/><String HEIGHT="23" CONTENT="，自主的汽车和服务产品）的数字化联网的试验" WIDTH="630" HPOS="200" VPOS="797" ID="st28-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="841" ID="tl28-10" WIDTH="293" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="而建立临时的试验场。" WIDTH="293" HPOS="141" VPOS="841" ID="st28-14"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1153" ID="tl28-11" WIDTH="626" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="汽车工业即将到来的结构转型必须在政策上积极" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1153" ID="st28-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1197" ID="tl28-12" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="应对。政治决策者必须要协同社会伙伴，通过在当地" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1197" ID="st28-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1241" ID="tl28-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="创建具有同等价值的工作来弥补由于结构转型导致的" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1241" ID="st28-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1286" ID="tl28-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="就业岗位的丧失。适应结构转型的压力不应当由公司" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1286" ID="st28-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1330" ID="tl28-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="员工来负担，而是应该公正分配（对此参见工会有" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1330" ID="st28-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1375" ID="tl28-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="关" WIDTH="31" HPOS="141" VPOS="1375" ID="st28-20"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="31" HPOS="172" VPOS="1375" ID="st28-21"/><String HEIGHT="23" CONTENT="合乎正义的转型" WIDTH="219" HPOS="203" VPOS="1375" ID="st28-22"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="32" HPOS="422" VPOS="1375" ID="st28-23"/><String HEIGHT="23" CONTENT="方面的讨论）。另外，企业" WIDTH="376" HPOS="454" VPOS="1375" ID="st28-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1419" ID="tl28-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="职工、社会伙伴、消费者以及公民社会必须要全面共" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1419" ID="st28-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1464" ID="tl28-18" WIDTH="177" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="同参与决定。" WIDTH="177" HPOS="141" VPOS="1464" ID="st28-26"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="1508" ID="tl28-19" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国特色的多样化的优质生产与共同参与决定制" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="1508" ID="st28-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1553" ID="tl28-20" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="度和劳资协定紧密相关，结构和企业转变过程中恰恰" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1553" ID="st28-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1597" ID="tl28-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="如此。基于这一社会伙伴关系的传统，雇主和工会可" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1597" ID="st28-29"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1641" ID="tl28-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以并且必须要建立一个劳资协定的框架，这个框架，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1641" ID="st28-30"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1686" ID="tl28-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="举例来说，将会确立引入数字化商业领域的相关规" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1686" ID="st28-31"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1730" ID="tl28-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="定。在实现即将到来的转变的问题上，企业职工委员" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1730" ID="st28-32"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1775" ID="tl28-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="会和相关人员必须要尽早参与进来。因为继续培训措" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1775" ID="st28-33"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1819" ID="tl28-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="施是应对工作上的改变的一个前提条件。在推进数字化" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1819" ID="st28-34"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1864" ID="tl28-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="发展的问题上，我们的社会有政治意愿和必需的经验，" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1864" ID="st28-35"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1908" ID="tl28-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="以便让它不要给企业职工带来不利影响，而是发挥其在" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1908" ID="st28-36"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1953" ID="tl28-29" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="创造体面工作岗位和提供新的自由发展空间方面的积极" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1953" ID="st28-37"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1997" ID="tl28-30" WIDTH="629" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="作用。交通未来公约必须要将这个要求付诸实践。" WIDTH="629" HPOS="141" VPOS="1997" ID="st28-38"/></TextLine><TextLine HPOS="204" VPOS="2041" ID="tl28-31" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="劳动力市场政策也要为此做出贡献。另外，社会" WIDTH="626" HPOS="204" VPOS="2041" ID="st28-39"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2086" ID="tl28-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="保障体系应当要保证这些受到结构调整和转型过程不" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2086" ID="st28-40"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2130" ID="tl28-33" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="利影响的企业职工，能够在收入不会过分减少的情况" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2130" ID="st28-41"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2175" ID="tl28-34" WIDTH="352" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="下应对好这个转型的挑战。" WIDTH="352" HPOS="141" VPOS="2175" ID="st28-42"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="441" ID="tl28-35" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为了防止这个转型由于过程中的不协调而在地方" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="441" ID="st28-43"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="486" ID="tl28-36" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="上不能得到很好的实施，汽车产业区的根本变革要尽" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="486" ID="st28-44"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="530" ID="tl28-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="早预见到，以便通过工业、服务业和结构政策集成一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="530" ID="st28-45"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="575" ID="tl28-38" WIDTH="528" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="体化的措施来更加目标明确地加以应对。" WIDTH="528" HPOS="870" VPOS="575" ID="st28-46"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="619" ID="tl28-39" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因此，必要的是，除了对现存的结构政策工具的" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="619" ID="st28-47"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="664" ID="tl28-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="强化和锐化，联邦政府要制定结构政策的主导目标，" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="664" ID="st28-48"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="708" ID="tl28-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这是为了使交通工业也能对就业和区位产生积极的影" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="708" ID="st28-49"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="753" ID="tl28-42" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="响。从这些目标可以推论得出行业特定的促进计划以" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="753" ID="st28-50"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="797" ID="tl28-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及公共订单，以便为德国以及欧洲范围内汽车工业的" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="797" ID="st28-51"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="841" ID="tl28-44" WIDTH="322" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="面向未来能力提供支持。" WIDTH="322" HPOS="870" VPOS="841" ID="st28-52"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="886" ID="tl28-45" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="出于这个原因，联邦政府在接下来的几年里必须" WIDTH="626" HPOS="933" VPOS="886" ID="st28-53"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="930" ID="tl28-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要致力于使欧洲的补贴法与这些要求相适应。另外，" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="930" ID="st28-54"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="975" ID="tl28-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="工业和创新政策措施也是必需的，这些措施也针对现" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="975" ID="st28-55"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1019" ID="tl28-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在看似在经济上很稳固的汽车产业区。这一切可以在" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1019" ID="st28-56"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1064" ID="tl28-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="新的方法、筹资工具和促进计划的配合下，以及在扩" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1064" ID="st28-57"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1108" ID="tl28-50" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大现有的创新基金或者德国复兴信贷银行和欧洲投资" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1108" ID="st28-58"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1153" ID="tl28-51" WIDTH="440" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="银行投资活动的背景下加以实现。" WIDTH="440" HPOS="870" VPOS="1153" ID="st28-59"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="29" ID="p989210" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989210" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989210" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1483" VPOS="62" ID="tl29-0" WIDTH="28" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="28" WIDTH="28" HPOS="1483" VPOS="62" ID="st29-0"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="853" ID="tl29-1" WIDTH="627" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="德国的汽车工业现在正处于一个汽车行业历史上" WIDTH="627" HPOS="157" VPOS="853" ID="st29-1"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="898" ID="tl29-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="从未有过先例的转型阶段。强势的全球范围内有效的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="898" ID="st29-2"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="942" ID="tl29-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大趋势、在不断城市化中的交通市场的新交通要求以" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="942" ID="st29-3"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="987" ID="tl29-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及一个迄今仍不为人熟知的竞争威胁，以上这三者从" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="987" ID="st29-4"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1031" ID="tl29-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="很多方面构成了使汽车行业不安的因素" WIDTH="509" HPOS="94" VPOS="1031" ID="st29-5"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="603" VPOS="1031" ID="st29-6"/><String HEIGHT="23" CONTENT="—" WIDTH="30" HPOS="633" VPOS="1031" ID="st29-7"/><String HEIGHT="23" CONTENT="一方面是" WIDTH="120" HPOS="663" VPOS="1031" ID="st29-8"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1076" ID="tl29-6" WIDTH="362" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因为在数字化腾飞趋势中的" WIDTH="362" HPOS="94" VPOS="1076" ID="st29-9"/></TextLine><TextLine HPOS="458" VPOS="1075" ID="tl29-7" WIDTH="22" HEIGHT="26"><String HEIGHT="26" CONTENT="IT" WIDTH="22" HPOS="458" VPOS="1075" ID="st29-10"/></TextLine><TextLine HPOS="483" VPOS="1076" ID="tl29-8" WIDTH="300" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="科技行业，另一方面也" WIDTH="300" HPOS="483" VPOS="1076" ID="st29-11"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1120" ID="tl29-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="因为中国的工业政策目标的确立，即它确立的国际领" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1120" ID="st29-12"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1165" ID="tl29-10" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="导地位的要求、全球投资战略以及它对于所有出口国" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1165" ID="st29-13"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1209" ID="tl29-11" WIDTH="385" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="家来说意义重大的国内市场。" WIDTH="385" HPOS="94" VPOS="1209" ID="st29-14"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1253" ID="tl29-12" WIDTH="627" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="现有的、汽车政策规制方面的操作路径以及企业" WIDTH="627" HPOS="157" VPOS="1253" ID="st29-15"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1298" ID="tl29-13" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="内部的自我转型，已经不足以应对汽车行业的这场根" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1298" ID="st29-16"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1342" ID="tl29-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="本性变革。在过去的几十年里，政界、企业、工会以" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1342" ID="st29-17"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1387" ID="tl29-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及消费者还是在用习惯的路径依赖来调整、设置今日" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1387" ID="st29-18"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1431" ID="tl29-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车交通的作用空间。只有上述各方共同努力，这个" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1431" ID="st29-19"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1476" ID="tl29-17" WIDTH="474" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="汽车行业的改造才有被实现的可能。" WIDTH="474" HPOS="94" VPOS="1476" ID="st29-20"/></TextLine><TextLine HPOS="157" VPOS="1520" ID="tl29-18" WIDTH="627" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="带着这个目标，政治决策者必然要采用全社会转" WIDTH="627" HPOS="157" VPOS="1520" ID="st29-21"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1565" ID="tl29-19" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="型的视角看待交通转型。在这个过程中，首先是要大" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1565" ID="st29-22"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1609" ID="tl29-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="胆地对用户的行为方式进行调整，以促成对新的、面" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1609" ID="st29-23"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1653" ID="tl29-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="向未来的产品的需求的产生。以电动交通为方向的、" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1653" ID="st29-24"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1698" ID="tl29-22" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对汽车工业的改造，只有在下列情况下才有可能成" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1698" ID="st29-25"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1742" ID="tl29-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="功：即在推行这个改造的同时，也推进一个快速而强" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1742" ID="st29-26"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1787" ID="tl29-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有力的、消费者角度的市场转型，这个市场转型是以" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1787" ID="st29-27"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1831" ID="tl29-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="新型驱动技术为导向的。单单靠汽车工业本身是不能" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1831" ID="st29-28"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1876" ID="tl29-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="完成这个范围广阔的市场转型的，它只能通过政治方" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1876" ID="st29-29"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1920" ID="tl29-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="面的各个行为体的共同合作实现。如果公共交通部门" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1920" ID="st29-30"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="1965" ID="tl29-28" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="的规则上的框架条件和提供替代的出行选择而必需的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="1965" ID="st29-31"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2009" ID="tl29-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="基础设施、空间以及住宅结构的前提未能得以实现的" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2009" ID="st29-32"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2053" ID="tl29-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="话，所有直接作用于行为侧的政策措施都只会是无用" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2053" ID="st29-33"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2098" ID="tl29-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="功。与此同时，政界的任务还有，与企业和工会的联" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2098" ID="st29-34"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2142" ID="tl29-32" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="合，制定伙伴式战略，以实现无论如何与社会利益一" WIDTH="689" HPOS="94" VPOS="2142" ID="st29-35"/></TextLine><TextLine HPOS="94" VPOS="2187" ID="tl29-33" WIDTH="415" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="致的、就业和培训方面的转型。" WIDTH="415" HPOS="94" VPOS="2187" ID="st29-36"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="853" ID="tl29-34" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们这个涉及到了国家、工业、工会以及交通" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="853" ID="st29-37"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="898" ID="tl29-35" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的各大行为体的未来公约，是一个概念上的初步构想" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="898" ID="st29-38"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="942" ID="tl29-36" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="尝试，这个构想应当在接下来的、跟相关行为体的讨" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="942" ID="st29-39"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="987" ID="tl29-37" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="论中得到深化和调整。德国境内一些大型汽车公司周" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="987" ID="st29-40"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1031" ID="tl29-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="边的汽车价值创造区域可以是进行这个讨论的合适场" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1031" ID="st29-41"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1076" ID="tl29-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="所。转型如果不受管制，其可能带来的后果，首先是" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1076" ID="st29-42"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1120" ID="tl29-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="体现在这些地区愈发不稳定的就业和社会福利方面的" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1120" ID="st29-43"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1165" ID="tl29-41" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="风险上。也正是因为这个原因，在那里，反对任何形" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1165" ID="st29-44"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1209" ID="tl29-42" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="式的改变的声音最响亮，因为这些改变会导致企业员" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1209" ID="st29-45"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1253" ID="tl29-43" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="工的利益受损。从另一个方面来说，在这里也聚集着" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1253" ID="st29-46"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1298" ID="tl29-44" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="最强的创新能力。如果我们能够成功在德国这些最大" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1298" ID="st29-47"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1342" ID="tl29-45" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的汽车产业区内动员起解决问题的潜力以及使一种新" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1342" ID="st29-48"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1387" ID="tl29-46" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型的（汽车）交通被普遍接受的话，这些地区就能成" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1387" ID="st29-49"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1431" ID="tl29-47" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="为具有面向未来能力的交通的主导性和示范性试验与" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1431" ID="st29-50"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1476" ID="tl29-48" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="实验空间。一个重新定型的汽车交通产业可以并且能" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1476" ID="st29-51"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1520" ID="tl29-49" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="够在很大程度上保障德国与欧洲汽车行业未来的价值" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1520" ID="st29-52"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1565" ID="tl29-50" WIDTH="88" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="创造。" WIDTH="88" HPOS="822" VPOS="1565" ID="st29-53"/></TextLine><TextLine HPOS="885" VPOS="1609" ID="tl29-51" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="简而言之，在上述背景下，我们对于汽车行业转" WIDTH="626" HPOS="885" VPOS="1609" ID="st29-54"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1653" ID="tl29-52" WIDTH="652" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型过程中几大重要的行为体的行动建议是什么呢？" WIDTH="652" HPOS="822" VPOS="1653" ID="st29-55"/></TextLine><TextLine HPOS="943" VPOS="1742" ID="tl29-53" WIDTH="568" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="：确保政治优先。扮演好在交通全面转向背" WIDTH="568" HPOS="943" VPOS="1742" ID="st29-56"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1787" ID="tl29-54" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="景下汽车经济转型过程中主持大局和协调方面的领导" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1787" ID="st29-57"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1831" ID="tl29-55" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="角色，而非停留在对现状的管理上。要强化企业内部" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1831" ID="st29-58"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1876" ID="tl29-56" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的共决机制和创造可以让全社会共同参与的场合。主" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1876" ID="st29-59"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1920" ID="tl29-57" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="持讨论的进程，该讨论旨在明确共同的目标以及将国" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1920" ID="st29-60"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="1965" ID="tl29-58" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="家层面相应的政策措施和欧洲层面的合作付诸实践。" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="1965" ID="st29-61"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2009" ID="tl29-59" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="这是为了对内和对外发出工业和社会政策上的信号，" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2009" ID="st29-62"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2053" ID="tl29-60" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="对外指的是向美国和中国的重要的销售市场。如果能" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2053" ID="st29-63"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2098" ID="tl29-61" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="够（在汽车行业的转型方面）走上正确的道路，欧洲" WIDTH="689" HPOS="822" VPOS="2098" ID="st29-64"/></TextLine><TextLine HPOS="822" VPOS="2142" ID="tl29-62" WIDTH="652" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="有望成为这方面的先驱，这是一个历史性的机会。" WIDTH="652" HPOS="822" VPOS="2142" ID="st29-65"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="30" ID="p989211" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989211" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989211" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1530" VPOS="62" ID="tl30-0" WIDTH="29" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="29" WIDTH="29" HPOS="1530" VPOS="62" ID="st30-0"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="853" ID="tl30-1" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="企业：认可政治优先。要认识到本行业推行转型的必" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="853" ID="st30-1"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="898" ID="tl30-2" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要性。要有与汽车经济方面的新旧行为体（其他的元" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="898" ID="st30-2"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="942" ID="tl30-3" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="件设备制造商、数字化科技企业、初创企业、政界以" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="942" ID="st30-3"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="987" ID="tl30-4" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="及地方市镇）合作的意愿。有推行组织结构改造的意" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="987" ID="st30-4"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1031" ID="tl30-5" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="愿。推行一种新型的、更为合作型的游说工作。确立" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1031" ID="st30-5"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1076" ID="tl30-6" WIDTH="622" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="一种作为汽车行业服务提供者的新的自我认知。" WIDTH="622" HPOS="141" VPOS="1076" ID="st30-6"/></TextLine><TextLine HPOS="262" VPOS="1164" ID="tl30-7" WIDTH="568" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="：把握住汽车行业转型这个重要机遇。利用" WIDTH="568" HPOS="262" VPOS="1164" ID="st30-7"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1209" ID="tl30-8" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="共决机制提出和推行一种着眼于未来的构想。担当好" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1209" ID="st30-8"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1253" ID="tl30-9" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="提出结构和区域经济转型倡议行动的核心行为体的角" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1253" ID="st30-9"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1298" ID="tl30-10" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="色，这些倡议行动旨在创造新的就业，尤其在汽车产" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1298" ID="st30-10"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1342" ID="tl30-11" WIDTH="87" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="业区。" WIDTH="87" HPOS="141" VPOS="1342" ID="st30-11"/></TextLine><TextLine HPOS="263" VPOS="1431" ID="tl30-12" WIDTH="567" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="：将城市的交通转型付诸实践，这个转型" WIDTH="567" HPOS="263" VPOS="1431" ID="st30-12"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1476" ID="tl30-13" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="旨在推行零废气排放和后化石燃料的汽车交通，其是" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1476" ID="st30-13"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1520" ID="tl30-14" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="城市区域里多式联运交通方案中的一个联成一体的重" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1520" ID="st30-14"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1564" ID="tl30-15" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要组成部分。根据交通转型的新目标，检查和改变现" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1564" ID="st30-15"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1609" ID="tl30-16" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行的城市和空间发展规划。强化公民参与。制定跨市" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1609" ID="st30-16"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1653" ID="tl30-17" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="镇的采购政策（比如说考虑到地方上的商用车和零排" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1653" ID="st30-17"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1698" ID="tl30-18" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="放公交车队）。促进充电基础设施的发展（比如说在" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1698" ID="st30-18"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1742" ID="tl30-19" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="公共建筑里）。为电动车的使用提供交通上、以及必" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1742" ID="st30-19"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1787" ID="tl30-20" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要时在财政层面上的便利或优惠。农村和郊区地区也" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1787" ID="st30-20"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1831" ID="tl30-21" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="要乐于试验零排放和后化石燃料的出行方式，在这个" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1831" ID="st30-21"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1876" ID="tl30-22" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="过程中，由于这些区域的空间和住宅结构是十分分散" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1876" ID="st30-22"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1920" ID="tl30-23" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="化的，有必要推行更大比例的、车程范围更广的电动" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1920" ID="st30-23"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="1964" ID="tl30-24" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="混合概念车（比如说配备增程器的、以电动驾驶为主" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="1964" ID="st30-24"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2009" ID="tl30-25" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的方案），这是为了能够适应电动车目前在当地所处" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2009" ID="st30-25"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2053" ID="tl30-26" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的结构上的劣势，顺利实现用户侧的行为改变。与此" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2053" ID="st30-26"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2098" ID="tl30-27" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="同时也要促进其他交通方式的选择的发展（与当地结" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2098" ID="st30-27"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2142" ID="tl30-28" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="构特征相适应的、灵活的公共交通方案、自行车快速" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2142" ID="st30-28"/></TextLine><TextLine HPOS="141" VPOS="2187" ID="tl30-29" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="道）。农村和城市地区都作为新的交通理念（共享出" WIDTH="689" HPOS="141" VPOS="2187" ID="st30-29"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="854" ID="tl30-30" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="行）的试验和使用的场所，包括顺利建设基础设施和" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="854" ID="st30-30"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="899" ID="tl30-31" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="大胆推进对来自于使用化石燃料的私家车的外部影响" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="899" ID="st30-31"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="943" ID="tl30-32" WIDTH="117" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="的管控。" WIDTH="117" HPOS="870" VPOS="943" ID="st30-32"/></TextLine><TextLine HPOS="1020" VPOS="1032" ID="tl30-33" WIDTH="539" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="：利用共同参与机制。支持国家行为体推" WIDTH="539" HPOS="1020" VPOS="1032" ID="st30-33"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1077" ID="tl30-34" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="进交通部门充满雄心的改造政策的实施，包括制定一" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1077" ID="st30-34"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1121" ID="tl30-35" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="个新的、汽车政策方面的规制框架。要有试验和接受" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1121" ID="st30-35"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1165" ID="tl30-36" WIDTH="562" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="数字化出行的新产品和服务的开放性态度。" WIDTH="562" HPOS="870" VPOS="1165" ID="st30-36"/></TextLine><TextLine HPOS="933" VPOS="1254" ID="tl30-37" WIDTH="626" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="在今天看来，这个" WIDTH="238" HPOS="933" VPOS="1254" ID="st30-37"/><String HEIGHT="23" CONTENT="“" WIDTH="30" HPOS="1171" VPOS="1254" ID="st30-38"/><String HEIGHT="23" CONTENT="由设计驱动的转型" WIDTH="238" HPOS="1201" VPOS="1254" ID="st30-39"/><String HEIGHT="23" CONTENT="”" WIDTH="30" HPOS="1439" VPOS="1254" ID="st30-40"/><String HEIGHT="23" CONTENT="显得十" WIDTH="90" HPOS="1469" VPOS="1254" ID="st30-41"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1299" ID="tl30-38" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="分困难而且充满冲突。但是它却是一条正确的道路。" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1299" ID="st30-42"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1343" ID="tl30-39" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="我们应当一起把握住这个机会来构建全社会的交通转" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1343" ID="st30-43"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1388" ID="tl30-40" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="型，而非畏惧这些冲突。只有这样，从长远来看，我" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1388" ID="st30-44"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1432" ID="tl30-41" WIDTH="689" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="们才可以确保德国汽车行业的重要地位和保证实现体" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1432" ID="st30-45"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1477" ID="tl30-42" WIDTH="689" HEIGHT="22"><String HEIGHT="22" CONTENT="面工作意义里的就业机会。我们希望，配合我们的建" WIDTH="689" HPOS="870" VPOS="1477" ID="st30-46"/></TextLine><TextLine HPOS="870" VPOS="1521" ID="tl30-43" WIDTH="503" HEIGHT="23"><String HEIGHT="23" CONTENT="议，能够推动对此所必需的讨论过程。" WIDTH="503" HPOS="870" VPOS="1521" ID="st30-47"/></TextLine></TextBlock></PrintSpace></Page><Page WIDTH="1653" PHYSICAL_IMG_NR="31" ID="p989212" HEIGHT="2338"><PrintSpace WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="ps989212" HEIGHT="2338"><TextBlock WIDTH="1653" HPOS="0" VPOS="0" ID="tb989212" HEIGHT="2338"><TextLine HPOS="1482" VPOS="62" ID="tl31-0" WIDTH="29" HEIGHT="24"><String HEIGHT="24" CONTENT="30" WIDTH="29" HPOS="1482" VPOS="62" ID="st31-0"/></TextLine><TextLine HPOS="110" VPOS="353" ID="tl31-1" WIDTH="737" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="6" WIDTH="12" HPOS="110" VPOS="353" ID="st31-1"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="AF" WIDTH="25" HPOS="822" VPOS="353" 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HPOS="922" VPOS="434" ID="tl31-8" WIDTH="64" HEIGHT="17"><String HEIGHT="17" CONTENT="商对客" WIDTH="64" HPOS="922" VPOS="434" ID="st31-9"/></TextLine><TextLine HPOS="109" VPOS="460" ID="tl31-9" WIDTH="767" HEIGHT="19"><String HEIGHT="19" CONTENT="8" WIDTH="12" HPOS="109" VPOS="460" ID="st31-10"/><SP/><String HEIGHT="19" CONTENT="EFTA" WIDTH="43" HPOS="822" VPOS="460" ID="st31-11"/><String HEIGHT="19" CONTENT="." 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