3. August 1924

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to bühne" veröffentlichten Artikel über den Fascis in den englischen Strafvollzug. Die auserwähl brilant der auch über die amerikanischen Grenzen Besuchet das ,, Haus der Arbeit“.

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Ausstellung Aussig 1924.

Volkswirtschaft.

Matteotti presente. In einem in der Welt- ist dies der erste Versuch einer neuen Endividefung I martes eingetreten ist. Ford, der bekannte Fa- I mus von Saminski finden wir folgende Stelle: ten Männer leben in kleinen Bauernhäusern, die hinaus bekannten einen Personenwagen, hat fürz on der Gedächtnisfeier, die die Opposition für nichts von der Dumpfheit der Gefängniszellen ich eine bedeutende Zahl jeiner Arbeiter entlassen Matteotti ve vanstaltete, gab es vor der wunder- haben, und sie werden in den Wäldern von Parf müssen, weil ein Teil seiner Betriebe auf die Her in bollen Rede Tuvat einen Zwischenfall. Beim burst mit förperlichen Arbeiten beschäftigt. Jeder stellung eines anderen Artikels umgestellt wird. r- Namensuuf de Anwesenden wurde aus Versehen Mann hat einen arbeitsfreien Tag in der Woche, Die große Zahl, mit der im amerikanischen auch der Name Matteottis aufgerufen. Einen um im eigenen Garten arbeiten zu können. Die Straßenbild die leichten Wagen mit fast Moment heroiſches Schweigen. Dann riefen zwei, Gefangenent tragen Schiffermüßen, blaue Jaden gleicher Geschwindigkeit vertreten sind, Der Generalstreit Der Generalstreit in Oberschlesien . er drei, vier, fünf Stimmen: presente", und und eine rote Armbinde, die das Zeichen ihrer gu erleichtert natürlich den Verkehr und seine Rege­en die ganze Versammlung erhob sich unter stürmi- ten Führung ist. Sie essen gemeinsam und ver- lung außerordentlich. Motorräder findet man len Verein mit der polnischen Regierung den Rücksichtslos haben die Unternehmer im stil schem Händeklatschen von ihren Plätzen. plaudern nach getaner Arbeit gemütlich die in Amerika so gut wie gar nicht. Sie stehen Behnstundentag in Oberschlesien dekretiert, nach Für Deutschlands Weltkriegsopfer. Wie die Abendstunden, vauchen und lesen Zeitungen und lediglich im Dienste der Polizei; und zwar bem die übrigen Industriegebiete faktisch bereits Berliner Blätter melden, werden anläßlich der Ge- Bücher, die ihnen geliefert werden. Sie werden weisen diefe Räder eine Motorenstärke auf, die sie über den Zehnstundentag hinaus auf Grundlage denkfeier für die Gefallenen am heutigen Sonntag für ihre Arbeit entlohnt und dürfen sich in einem in den Stand jetzt, Wagen von jeder beliebigen des Affordſyſtems arbeiten. Bolen war nach außer der Berliner Stadt- und Ringbahn auch die Konsum kaufen, was sie wollen, ausgenommen al- Bjerdeſtärke und Geschwindigkeit mühelos einzu dem Zusammenbruch, als die Sozialisten Straßenbahn, die Hoch und die Untergrundbahn toholische Getränke. Ihre Ferien sollen etiva drei holen. und die Omnibusse einen Vetehrsstilistand Wochen dauemt. von zwei Minuten eintreten lassen.

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Ein weiteres Charakteristikum des amerikani anderen Parteien wagten ja nicht, sich zur Repu schen und ganz besonders des New Yorker Verkehrs blif zu befennen und hofften mehr oder weniger Die Fahne der Pariser Kommune . Freitag ist das Fortfallen aller Supensignale. auf ein polnisches Krolestvo die Regierung Der Judenparagraph im bayerischen Landtag wurde in Moskan in feierlicher Weise die Fahne Ebensowenig bemerkt man den in Berlin so unlieb übernahmen, einer der ersten Staaten, die den abgelehnt. Der bayerische Landtag, lehnte ant der Pariser Stommmune vom Jahre 1871 in das sam auffallenden Del, und Benzinger uch, Achtſtundentag einführten. Nach der Niederlage Schlusse seiner Freitagsizung mit großer Mausoleum, in welchem sich das Grabmahl Lenins der oft genug das Passieren der Hauptverkehrsstra: der Arbeiter Deutschlands kommt Polens Brole­Mehrheit einen Antrag a b, der die Bebefindet, gebracht. Die Fahme wurde am Kopfe zen fast unerträglich macht. Die amerikanische Botariat an die Reihe. Waren für Deutschlands [ chräntung für Juden bei Zulassung zu des Sarges Lenins aufgestellt. Seit Freitag ist lizei würde jeden Fahrer, der es sich erlauben Sapitaliſten die Reparationsleistungen ein Vor­öffentlichen Aemtern forderte. wiederum der Massenzutritt der Bevölkerung zum sollte, die Gerüde seines Motors auf die Scharen wand, um den Zehnstundentag einzuführen, so Hütet euch vor den Agenten der Fremden­Mausoleum gestattet. der Passanten loszulassen, ohne Gnade und Barm- bildet für das internationale Stapital, das heute legionen! Ein reichsdeutsches Bruderblatt ver- Der 13, internationale Stenographentongreß herzigkeit von der Straße weisen. Oberschloften ausbeutet, die deutsche Konkurrenz öffentlicht das Schreiben eines spanischen Frem- hat Freitag in Lausanne seine Tagung geschlossen. Vorteilhaft fällt an den Zentren des amerita- die Begründung, warum der Zehnstunden denlegionärs, das jedem zur Warnung bienen Der nächste Stongweß sol in Mailand im Jahre nischen Geschäftsverkehrs der Umstand auf, daß die tag eingeführt werden foll. An diesem Kampf fann. In dem Schreiben heißt es u. a.: 1925 stattfinden. Der Stongreß formulierte Straßenbahn fast völlig fehlt. Es gibt ist deutlich zu ersehen, wie die Niederlagen des Bin auf ganz lomische Art hergekom- mehrere Wünsche. U. a. sollen die Frauen vont dieses Verkehrsmittel in amerikanischen Städten Proletariates eines Landes rückwirken auf die Le­men. Wußte gar nicht, was hier los ist. Bin stenographischen Parlamentsdienste nicht mehr nur an der Peripherie, und die Schienen- benshaltung der Arbeiter eines anderen Staates. als Krantenpfleger fürs Hospital angenom- ausgeschlossen werden. Ferner sollten in den Verstränge führen nur so weit in das Stadtinnere him- Die Unternehmer haben aber den Zehnstunden­men. Angelommen, nichts vom Hospital gu fehen. waltungen zwei getrennte Kategorien geschaffen ein, als der Massenverkehr noch nicht in die Er- tag nicht eingeführt, weil zu wenig produziert Nein, gleich ins Truppeniager. Und den andern werden, eine Kategorie der Stenographen und eine scheinung tritt. Im eigentlichen Stadtbezirk wird wurde, Oberschlofien erstidt an der geförderten Tag ging's los. Knarre in die Hand gebrüdt, Stategorie der Maschinenschreiber, wobei die Ste- bie Straßenbahn, die nach amerikanischer Ansicht Sohle, sie haben durch die Einführung des Zehm Griffe üben und sonst dergleichen mehr. Ich nographen wesentlich höhere Löhne er lediglich noch in den Vororten eine Existenzberechstundentages die Produktion auf Stosten der Arbei­war wie vor den Kopf geschlagen und bin es halten sollten. Weiters sollen die Frauen den tigung hat, vom Autobus abgelöst. In ter verbilligen wollen und zu diesem Zwecke haben auch heute noch... Gestern sind wir wieder Männem feine Stonfurrens machen, indem sie für Mebereinstimmung mit der Ansicht, daß die Strafic eine 20-30 prozentige Lohnreduktion durch aus einem Gefecht zurückgekommen. Bei diesem die gleiche Arbeit einen geringeren Lohn annehßenbahn allmählich und so bald als möglich aus geführt. Die Arbeiter, die unter dem Drud der Gefecht mit den Rifflabilen hat es nicht weniger men. Schließlich hat der Kongreß die Regieram- dem Berliner Straßenbild zu verschivinden habe, Regierung den 3chustundentag annahmen, droh als 1300 Verwundete und Tote gegeben, auf gen eingeladen, überzeugt von der Müßlichkeit der vertritt auch Polizeidirektor Moste die Ansicht, daß tent mit dem Generalstreik, die Unternehmer mit spanischer Seite. Ich war im deutschen Zug. Stenographie in den öffentlichen Verwaltungen, die Straßenbahn feine Verkehrserleichterung, son- der Generalaussperrung. So tobt nun Wir sind mit ungefähr 60 von 90 wieder heraus- die Stenographe für alle Verwaltungsgtveige, in dern ein Verkehrshindernis ist. Selbst der wirtschaftliche Stampf und es ist bezeichnend, gekommen. Von uns aber feiner tot, alle ver- welchen ihre Anwendung Dienste leisten kann, verständlich kann ein derart ausgestaltetes Verkehrs. daß es gerade die Regierung ist, die diesem Rin mittel, wie es die Straßenbahn ist, nicht ohne weigen einen politischen Stempel aufdrücken till, in wundet. Bein- und Armschüsse. Man fann es obligatorisch zu erklären. teres zum alten Eisen geworfen werden. Es ist aber dem sie in der brutalſten Weise gegen die Arbeiter, sonst im allgemeinen gar nicht so beschreiben, wie Fliegerabsturz bei Hannover . Am Freitag sehr wohl möglich, daß ein allmählicher Uleber insbesondere aber gegen die Kommunisten, vor es dort hergegangen ist. Ungefähr 12 bis 15 Flie Nachmittag stürzte über der Eilenriede bei Hangang zur Omnibuswirtschaft vorgenont goht. Sicher ist daß die Lage der Arbeiter unge­ger begleiteten das Gefecht, Kanonen sezten nover beim Abverfen von Flugblättern ein Ein- men wird. Die New Yorker Omnibusse sind aller- mein schwierig ist, da sie in verschiedene Gruppen Granaten und Schrappnels rüber in die Berge. deder ab. Der Führer erlitt so schwere Verdings anders gebaut als diejenigen, die in Berlin gespalten, der Einheitlichkeit des Kampfes ent Maschinengewehre streuten die Berge ab. und letzungent, daß er bald darauf st arb. befannt sind; sie sind breiter und größere man behren, andererseits gerade jetzt durch die fos trotzdem waren die Rifflabilen nicht wegzubrin Sportmanic. In Lille gabs dieser Tage darf ruhig sagen: besser gebaut und haben bei genannte Sanierungskrise" die Kampf­gen, fämpften hartnädig weiter. Und das schönste einen Tablettetilauf der Reliner. Die spielsweise auf dem Verdeck vier- statt zwei Die spielsweise auf dem Werded vier statt zwei lage für die Unternehmer sehr günstig ist. Inter bei der ganzen Sache iſt, du siehst überhaupt keinen Teilnehmer an dem Rennen mußten zwei Stilo Sitreihen, so daß sie eine ungleich größere Anzahl effant sind folgende Zahlen. Das franzöſiſche Feind; aber er dich um so beſſer. Auch schießt meter zurüdlegen und dabei auf einem Tablett von Fahrgästen aufnehmen können. und belgische Roheisen ist nach den Angaben der er mit Vorliebe mit Explosivgeschossen... Also drei bis zum Rand gefüllte Gläser Bier balanzie Ein Hauptunterschied zwischen dem Verkehr in Unternehmer per Tonne um ca. 63 zloty billiger eines kann ich dir nur sagen, bleibe du nur ruhig. ren, ohne unterwegs auch nur einen Tropfen des Berlin und dem beispielsweise von New York ist als das pohlnische, das deutsche noch um ungefähr wo du bist." Getränks zu verschütten. Als erster tam ein Stell- der, daß das amerikanische Publitum erheblich dis 42 zloth billiger, als das poln sche, da die Lohn­her namens Daetti am Ziel alt, ber gleichzeitig siplinierter ist als das deutſche . Die Erzic- tosten pro Torre bis heute gegen 26 sloty) betra­einen Reford für die Zeit aufstellte. Ein später ng zum Verkehr wird ſyſtematiſch betrieben, und gen, so würde, wenn auch die Arbeiter an zehn folgender Wettlauf für die Reffnerinnen wurde inger, die meriton Dorfchtsunterricht Stunden ebenso intensiv arbeiten wie in acht Stunden und dabei der Taglohn für 10 Stunden ab. Das Hand- in- Hand- Arbeiten der New Yorker derselbe bliebe wie der von acht Stunden, Berkehrsinftitutionen ermöglicht zugleich ein völlig och immer die Lohnfosten pro Tonne reibungsloses Zusammenarbeiten mit den Fahr- nur um sechseinhalb geringer würden, das pol nische Eisen auf den Weltmarkte noch immer nicht fonkurrenzfähig sein. Damit ist die Begrün­dung der Unternehmer in ihren eigenen Zahlen Lügen gestraft.

Dieser Brief, der aus Maruecco fommit und vom 22. Juli 1924 datiert ist, belegt einen ganz traſſen Fall. Der Schreiber iſt durch eine offen­

würde.

gästen.

legion verschleppt worden. Es wäre tatsächlich hoch an der Zeit, wenn diesen Fremdenlegions Humor.( Kritik der„ Moderne".) In skandalen endlich überhaupt ein Ende gemacht einer Londoner Gemälde Ausstellung betrachtet eine Besucherin entgeistert ein futuristisches Bild, das nach der Versicherung des Katalogs cine, fu­Die unglaubliche Gartenbeschreibung". Paul bistische Landschaft darstellt. Die Aufklä­rung im Katalog über den Gegenstand des Bildes Heyse hatte Arrabiata" veröffentlicht und beranlagt sie zu dem Stoßseuszer: Was für ein mit einem Schlage ein berühmter Mann geworden. Das deutsche und das polnische Beispiel be fchredliches and muß doch" dieje ubat Dic literarische Welt wartete mit Spannung auf das nächste Wert des jungen Dichters. Am meisten weisen, wie ungemein wichtig die internatio ein!" nale Regelung des Achtstundentages gespannt war Henses Verleger, der Berliner Buch­händler Serv. Eines Tages erschien Paul Heyse und der sozialen Errungenschaften des Proleta­und überreichte ihm feierlich die ersten Bogen seines riates ist und daß jede Aenderung, jede Niederlage neuen Romans. Hertz nahm das Manuskript des Proletariates eines Landes von einschneidens freudig entgegen und vertiefte sich in die Leftüre. den Wirkungen für die Arbeiterschaft der anderen Als Heyse nach einigen Tagen wieder vorsprach, war Herz etwas verlegen. Er faßte sich aber rasch und sagte dem jungen Dichter mit berlinerischem Freimut: Mein fieber Heyse, ich habe das erste Stapitel gelesen; aber es hat mich Ueberwindung Die Sammlung der Gesetze und Verordnun genug gekostet. Nehmen Sie mir es nicht übel, aber etwas Langweiligeres ist mir in meinem Legen veröffentlicht soeben eine Kundmachung ben noch nicht vorgekommen. Sagen Sie mir bloß, Svehlas vom 15. Juli 1924 über eine amtliche wie kommen Sie zu dieser unglaublichen Garten Statistik der Ausstände und Aussperrungen. beschreibung, die beinahe das ganze erste Stapitel das gesamte Gebiet der Republik alle Ausstände Mit Geltung vom 1. Jänner 1924 sind für füllt? Wen soll das interessieren? Wer soll das und Aussperrungen in der Landwirtschaft, Forst lejen?" Mit komischer Verzweiflung fügte er

Kleine Chronit.

Amerikanischer und europäischer Straßenverkehr.

Staaten sein fann.

Statistit der Ausstände und Aussperrungen.

Bürgerliche Zeitungsverleger. Die reichs deutsche Journalistenorganisation, der Reichsver­ band der deutschen Presse , bemüht sich seit län gerer Zeit, ein Journalistengeses nach dem Vor­bild Desterreichs durchzusetzen. Die Reichsregie­rung und verschiedene Landesregierungen haben in öffentlichen Erflärungen ihre Unterstüßung Wetterbericht vom 2. August. Eine flache versprochen und ein Geseßentwurf befindet sich Druckstörung, die sich Freitag über Westeuropa ent­seit langem im Stadium der Vorberatung. Die widelte, hat Camstag in unseren Gebieten eine er­Zeitungsverleger ſetzen nun alle Hebel in Bewe- neute Bewölkungszunahme veranlaßt. Die Slo­gung, das Journalistengesetz zu verhindern. wakei stand gestern noch unter dem Einflusse der Als vor wenigen Wochen gleichzeitig der Verein östlichen Störung. Kaschau hatte 19 Millimeter Deutscher Zeitungsverleger und der Reichsver- Regen. Im Westen stiegen die Temperaturen bei band der deutschen Presse ihre Hauptversamm- schönem Wetter fast zur sommerlichen Höhe. lungen abhichten, versuchten die Verlegerorgani- Wahrscheinliches Wetter von fationen die bürgerlichen Zeitungsredaktionen zu Jm Westen Besserung, im Osten noch ungünstig. mingen, daß sie nur die Verlegertagung be­1ten, aber die Journalistentagung totschvei gen. Das ist ihnen mißglüdt. Jetzt aber hat der Berliner Verlegerverein durch ein geheimes Rundschreiben feine Mitglieder aufgefor dert, den von ihnen abhängigen Redaktionen jedes Eintreten für das Journalistengesetz in der Tages­hinzu:„ Und ich soll das drucken?"-" Nein", wirtschaft und Fischerei, Industrie, Gewerbe, presse zu verbieten und die Veröffentlichung von Berichten über Versammlungen, Stongresse und Stürzlich ist der Direktor der Verkehrsabteilung erwiderte Paul Heyse ,„ das sollen Sie nicht. Sie Handel und Verkehr und in den Berg- und Süt­fationen der Arbeitgeber sowie die Fachorganisa­selbst über parlamentarische Verbandlungen, in des Berliner Polizeipräsidiums, der gelegent- haben es nämlich schon gedruckt. Sie sind das Opfer tenbetrieben statistisch zu erheben. Die Organi denen, vom Journalistengesetz die Rede ist, davon lich seiner Anwesenheit auf dem Automobilfongreß einer Wette geworden, mein lieber Hery. sie von einem Ausstand oder einer Aussperrung abhängig zu machen, daß diese Berichte vorher in Detroit eine Studienreise durch ausländische Sie in den Händen halten, sind die„ Wahlverwandtionen der Arbeitnehmer sind verpflichtet, sobald erfahren, die ihre Mitglieder betrifft, hievon sofort die Genehmigung des Verlegers Großstädte unternommen hat, von seiner Amerika- schaften" von Goethe. finden. In verschiedenen Verlagen ist auch schon fahrt zurückgekehrt. Er hatte reichlich Gelegenheit, Der Ursprung der Briefkästen. Die Briefkästen, das Statistische Stacisamt zu verständigen. Die der Versuch gemacht worden, die Redakteure zur die Verkehrsverhältnisse im Auslande zu studieren die sich heute auf jedem Dorf befinden, haben eine gleiche Verpflichtung obliegt auch für ihren Wirs Unter eichnung eines Reverses zu verpflich- und zwischen Berlin und den Großstädten anderer merkwürdige Entstehungsgeschichte, auf die in einem fungsfreis den Gewerbeinspektoren und den Berg­ten, won ch sie diesen Bedingungen Folge leisten Länder Parallelen zu ziehen. Solche Parallelen italienischen Blatt hingewiesen wird. Im 16. Jahr- behörden erster Instanz bei den Bergbaubetrieben. und die Intereffen des Verlages vertreten wollen. sind natürlich nicht überall angebracht, nicht einmal hundert brachten die Behörden in Florenz in den Das Statistische Staatsamt stellt dann die erfor überall möglich; denn der Berliner Verkehr ist, wie Kirchen hölzerne stäſten an, in denen sich ein Spalt derlichen Drudforten zur Verfügung, und zwar Deutschland schidt nun elektrisch beleuchtete Direktor Moste dem„ Berliner Tageblatt" mit- befand. Diese Kästen waren zur Aufnahme von werden ausführlichere Fragebogen für die Arbeit­Waggons in die Schweiz . Nach dem Eisenbahnun teilt, so grundsäßlich verschieden von dem Verkehr anonymen Anzeigen beſtimmt, durch die sich die geber und fürzere Fragebogen für die Arbeit­fall von Bellinzona war von Schweizer Seite ge beispielsweise in London oder New York , daß gefährdete Regierung gegen irgendwelche Umstürze nehmer ausgegeben. Die Arbeitgeber haben die wünscht worden, daß nur mehr Wagen mit elef- fich ein Vergleich gar nicht ziehen läßt. Die Unter- und Verbrechen sichern wollte. Die Säften führten Fragebogen jofort nach Beendigung des Ausstan­trischer Beleuchtung von angrenzenden Ländern schiede in der Art des Straßenverkehrs sind einmal den Namen„ tamburi". Nur die Mitglieder der des oder der Aussperrung dem Statistischen nach der Schweiz übergehen möchten. Wie der in dem Bau besonders der amerikanischen Groß- Regierung besaßen dazu den Schlüssel und nahmen Staatsante, die Berg- und Hüttenbetriebe der Verwaltung der Landesbahnen mitgeteilt wird, städte begründet, dann aber in einer gewiffen von Zeit zu Zeit die eingelaufenen Denunziationen Bergbehörde einzusenden. Das Statiſtiſche Staats. hat die deutsche Reichsbahn , die von ihr für den Gleichartigkeit des ausländischen Verkehrswesens, heraus, unt Nachforschungen zu halten. Man wollte amt ist berechtigt, Ergänzungen und Aufklärungen Uebergang nach der Schweiz zu stellenden Kurs die in Berlin fehlt. Was zuerst in New York auf diese Weise die Republik schüßen, und die Tam- zu verlangen. Auch die Organisationen der Är­wagen auf elektrische Beleuchtung umgebaut, so auffällt, ist die riesige Bahl von Automobilen, buri sollten allen Aufrührern zur Warnung dienen, beitnehmer sind verpflichtet, auf Verlangen stati­daß alle mit it Gasbeleuchtung versehenen Perso- die alle europäischen Begriffe übersteigt. New daß die Regierung stets wachsam sei. Die Stästen stische Daten zu liefern und entsprechende Er­ nen - und Packwagen nunmehr zurückgezogen Dort hat gegenwärtig 450.000 Automobile, erhielten sich in Florenz lange Zeit. Aber, als hebungen zu pflegen. Für die Arbeitnehmer werden fönnen. In allen von Deutschland zu stel- während man in ganz Deutschland mit einer ihre ursprüngliche Benußung in vergessenheit ge- werden die Fragebogen durch die gewerkschaftli lenden Zügen, die noch und durch die Schweiz Zahl von etwa 100.000 agent rechnet. Deraten war und das Poſtwesen sich allmählich ent- chen Fachorganisationen ausgefüllt. Handelt es laufen, verkehren vom 1. August an nur noch troit im Staate Michigan hat mit seinen zwei widelte, da ſtedten die Briefträger die Briefe für sich um einen Ausstand oder eine Aussperrung, Wagen mit elektrischer Beleuchtung. Millionen Einwohnern rund 400.000 Straftwa die Geistlichen in diese Behälter in den Kirchen, an der keine Fachorganisation teilgenommen hat, Sträflinge auf Urlaub. Auf der Insel Wight gen aufzuweisen. Dabei vermehrt sich die Zahl und diese praktische Verwendung bürgerte sich all so obliegt die Pflicht zur Berichterstattung jenen find mehr als 30 Sträflinge eingetroffen, die aus der Personenkraftwagen im Lande der unbegrenzten mählich ein. Die Tamburi wurden an den Post Personen, welche durch die Ausständigen oder dem Maidstone - Gefängnis stammten. und dort Möglichkeiten schr schnell. Die Entwicklung ist so anstalten angebracht, und so entstanden die Brief Ausgesperrten ermächtigt wurden, in ihrem Na­vorübergehend entlassen worden waren. weil sie rasch vor sich gegangen, daß schon jetzt eine ge- fästen, die dann mit der Entwicklung der Post ihren men über den Ausstand oder die. Aussperrung sich durch gute Führung ausgezeichnet haben. Es wisse Uebersättigung des Automobil- Siegeszug durch die ganze Welt antraten." zu verhandeln.

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