d) la maitrise de l'insécurité routière et fluviale par des actions de sensibilisation par rapport au comportement des usagers de la route et du fleuve et, au besoin, le renforcement de l'arsenal de répression lorsque les actions de sensibilisation montrent leurs limites. e) la promotion d'une véritable police de proximité, notamment à travers la présence constante et apparente des forces de sécurité le plus près possible des citoyens. Cela suppose un maillage rationnel du territoire par un dispositif de couverture sécuritaire adapté aux besoins réels de sécurité éprouvés par les populations. Ce dispositif se traduit par une implantation judicieuse des unités sur le terrain et une répartition cohérente des effectifs entre les unités. f) le renforcement de la lutte contre le terrorisme sous toutes ses formes, en particulier dans les régions septentrionales du pays qui constituent des repaires pour les bandes armées, les réseaux de trafic de drogue et d'armes, de migrations clandestines, de banditisme résiduel etc. Malgré quelques initiatives de coopération sous-régionale, notamment au niveau de certains Etats riverains du Sahara, la problématique du contrôle de ces vastes étendues désertiques du Nord se pose en termes de sécurité et de développement. 64
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Gouvernance partagée de la sécurité et de la paix : l'expérience Malienne
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