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Gouvernance partagée de la sécurité et de la paix : l'expérience Malienne
Entstehung
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3. Dans le domaine de l'insécurité routière et fluviale: ­l'instauration du permis de conduire et le port du casque pour les motocyclistes; ­l'augmentation des signalisations verticales et horizontales; ­la réglementation des ralentisseurs de vitesse; ­la réglementation du transport mixte et des cortèges (funèbres et de mariages); ­l'observation de la réglementation relative aux travaux d'intérêt public sur les axes routiers; ­l'interdiction du téléphone portable au volant; ­la libération du domaine public; ­l'actualisation du recueil des données statistiques des accidents; ­la rigueur dans les visites techniques et la délivrance des permis de conduire; ­la formation des conducteurs, l'information et la sensibilisation de la population; ­l'insertion du code de la route dans les Programmes scolaires; ­la réglementation de la circulation des pousse-pousse attelés au vélo et des voitures à vitres teintés; ­la création des postes de secours et leur équipement en moyens logistiques et médicaments; ­l'initiation des conducteurs aux actes de premiers secours; ­l'amélioration du réseau de communication; ­le renforcement des moyens humains et matériels au niveau des postes de contrôle; 164