perspectivas FES Costa Rica ­o 2/2013 Transporte público en Costa Rica: desafío en la Gran Área Metropolitana Hacia un sistema sectorizado, moderno , intermodal y bajo en emisiones Estiven González Jiménez Diciembre 2013 El caos vial en la Gran Área Metropolitana(GAM) y la meta país de llegar a la carbono neutralidad al 2021, obligan a modernizar e innovar el sistema de transporte público en Costa Rica. Es necesario implementar la sectorización y las rutas troncales para facilitar el traslado rápido en autobuses, ejecutar la in­tegración de los modos de transporte, las tarifas unificadas y el cobro electróni­co. Se requiere un cambio tecnológico en la flotilla para ampliar su capacidad y disminuir el consumo de hidrocarburos. Esta modernización se traducirá en una mejor calidad de vida para los y las ciudadanos(as) al mejorar los servicios ofrecidos actualmente y desincentivar el uso del vehículo privado para traslados cotidianos. Aunque algunas propuestas, como el tren interurbano, requieren grandes can­tidades de dinero, el mayor problema radica en los mecanismos institucionales para implementar medidas como la sectorización o la integración de las rutas en la GAM. Es primordial recuperar la capacidad de gestión pública de las institu­ciones del sector, mediante decisiones políticas que erradiquen las presiones ex­ternas que impiden tomar acuerdos, mejoren la coordinación interna del MOPT y la comunicación con los demás actores del transporte público. Este documento hace una valoración general de las condiciones del transporte público en Costa Rica. Se incluye un resumen de las propuestas existentes para fomentar la discusión y los compromisos políticos, y esquematiza los indicadores de satisfacción de los y las usuarios(as), que deben sustentar cualquier iniciativa para mejorar las condiciones del actual sistema de movilidad.