EN COLOMBIA – FESCOL – Bogotá D. C., Colombia. Julio de 2015 ¿P ara dónde va el río M agdalena ? R iesgos sociales , ambientales y económicos del proyecto de navegabilidad Equipo de Jerez& Sandoval-Medios y Responsabilidad Social Coordinación: Ángela Constanza Jerez políticas públicas 45 I ntroducción En septiembre de 2015, Colombia sabrá con exactitud qué obras se realizarán en el río Magdalena para lograr que 908 kilómetros(entre Puerto Salgar-La Dorada y Barranquilla) sean navegables para transportar todo tipo de carga. En esa fecha, el grupo Navelena S . A . S ., constituido por la constructora brasileña Odebrecht y la firma colombiana Valores y Contratos, informará al país sobre los trabajos que tendrá que ejecutar para hacer realidad el propósito de la Asociación Público-Privada(APP) que tiene con el gobierno colombiano, el cual consiste en“recuperar el río Magdalena como la principal vía de transporte de carga, por medio de obras de encauzamiento y el mantenimiento de un canal navegable”. Cormagdalena adjudicó a esta empresa el contrato para el proyecto Recuperación de la navegabilidad por el río Magdalena, en agosto de 2014, después de un proceso de licitación que comenzó en mayo de 2013, en el que participaron nueve compañías del orden internacional y quedaron precalificadas Navelena y dos más: Coderma(Iridium Colombia Desarrollo de Infraestructura S . A . S. , Van Oord Colombia S. A . S., RM Holding S . A . S. y Juneau Business Inc.) y Navega Magdalena(Jan de Nul Sucursal Colombia, Acciona Concesiones Sociedad Limitada, Consultores de Desarrollo S . A . y Castro Tcherassi S . A ). El contrato con la empresa seleccionada comenzó el 11 de diciembre de 2014 y, según las fases del proyecto, como se mencionó, esta tendrá que dar en septiembre la noticia más esperada: el tipo de obras que planea realizar. Así lo señaló Carlos Núñez de León, director ejecutivo(e) de Cormagdalena, durante el foro ‘¿Para dónde va el río Magdalena? Riesgos sociales, ambientales y económicos del proyecto de navegabilidad’, realizado en Bogotá el 14 de abril de 2015 y convocado por la Fundación Friedrich Ebert en Colombia(Fescol) y el Foro Nacional Ambiental (FNA) . En el encuentro fue evidente la insatisfacción que tienen académicos, investigadores, ingenieros, ambientalistas y otros interesados en el desarrollo sostenible de la cuenca del Magdalena, por la falta de información y transparencia sobre el proyecto. De igual forma, fue evidente
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Para dónde va el Río Magdalena? : Riesgos sociales, ambientales y económicos del proyecto de navegabilidad
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