Градежно планирање и планирање на користење на земјиштето Практичен пример: за мобилност од градежниот проект„Лулката“ во Диселдорф23 • Во рамки на овој проект е планиран центар за мобилност во деловната зграда C 2C „Лулката“, каде што станарите на зградата и сите соседи и жители на населбата можат да позајмуваат и враќаат електрични автомобили Мотото овде е употреба наместо сопственост.24 • Цели: намалување на сообраќајниот обем и понуда на брза и економична алтернатива на приватните автомобили. • Возилата може да се резервираат на сервисниот пункт во фоајето на зградата или преку дигитална апликација25 ПРЕПОРАКИ ЗА СРЕДЕН РОК Здравјето на материјалите и можноста за рециклирање мора да играат важна улога во проширувањето и модернизацијата на инфра­структурата: • Во иднина, површините на патиштата, како што се ознаките на лентите, треба да се нанесуваат исклучиво со здрави бои за да се спречи влегувањето на микропластика во животната средина. • Промовирање на развојот на биоразградли­ви гуми за велосипеди и автомобили . 26 • Развој на безбедни велосипедски патеки со велосипедски улици и зелени(велосипед­ски) паркинг места . ПРЕПОРАКИ НА ДОЛГ РОК • Користење инструменти како што се плано­вите за климатска мобилност и воспоста­вување процедури за развој на стратегии и мерки за имплементација врз аналитичка основа, заснована на податоци, со цел трај­но зголемување на локалниот потенцијал за заштита на климата во транспортниот сек­тор . 27 • Стратешко поддржување на концептите за одржлива и здрава мобилност преку регула­тивите за паркинг простор: 𐄙 Создавање концепти за споделување и лизинг за велосипеди, товарни велоси­педи и други возила , 𐄙 Понуда на велосипеди и кациги како услуга , 𐄙 Претворање на општинските возни паркови во паркови за возила напојува­ни со обновлива електрична енергија . • Промовирање на товарниот транспорт со електрични комерцијални возила и созда­вање инфраструктура и стимулации за това­рен транспорт со железница . • Независно проширување на операторите на општинските логистички локации за да се избегне прекумерна потрошувачка на земјиште од страна на разни приватни даватели на логистички услуги . • Дигитализирање и вмрежување на услуги­те . • Локален транспорт за сите: промовирање на јавниот превоз, на пример, преку„сло­бодни денови“, евтини билети или бесплат­ни билети за луѓе кои не поседуваат автомо­бил . 23 https://www.the-cradle.de/ 24 https://www.interboden.de/news/blog-eintrag/zukunftsweisendes­mobilitaetskonzept-fuer-den-duesseldorfer-medienhafen-110 25 https://www.duesseldorf-wirtschaft.de/immobilien/the-cradle­innovatives-holzhybridhaus-medienhafen/ 26 Институт Фраунхофер за молекуларна биологија и применета екологија(IME): Гуми од глуварче.[Онлајн] Достапно на: https://www.ime.fraunhofer.de/de/trendthemen/ wissenschaftsjahr-2020-2021_biooekonomie/loewenzahn---die-neue­kautschukquelle.html(пристапено на 30.8.2023 г.) 27 https://www.klimaschutz-bewegt.de/klimamobilitaetsplaene-das­neue-instrument-fuer-eine-klimaschutzorientierte-verkehrsplanung­geht-in-die-modellphase/ 32