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Zusammenfassung
  • El texto explica las condiciones en que se realizaron las negociaciones para firmar un nuevo acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, que vino a sustituir el NAFTA (1992). El nuevo Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) incrementó la reglas de contenido regional y estableció un amplio capítulo laboral para los tres paísis, con mayores exigencias para México, en materia de libertad y democracia sindical y de negociación colectiva. El presente estudio plantea que continuará la atracción de empleos e inversiones para México en la Industria Automotriz, fundada en las ventajas únicas de localización y otras características comparativas, como la brecha salarial tan grande que existe entre México, Estados Unidos y Canadá. Aunque la reforma laboral de 2019 realizó los más importantes cambios para avanzar en la democracia laboral, éstas nuevas normas se traducirán en cambios laborales reales de más largo plazo, por lo que el impacto al sector, por ahora, no alcanzarán a modificar las tendencias de localización industrial. En el mejor escenario, tomaría dos décadas o más hacer crecer los salarios de México para empatar los salarios con los socios de Norteamérica. En tal caso, para entonces la industria automotriz ya no existirá como la conocemos, la revolución digital la habrá alcanzado, y la robótica habrá substituido toda ventaja de factores de localización basados en costos de mano de obra.