In Diskussionen um Luftverkehrsteuer und Flughafeninfrastrukturen nutzt die Industrie in hochkomplexen Gutachten ermittelte Daten zu Größe und wirtschaftlichen Effekten. Die verwendeten Methoden können jedoch die Realität nicht adäquat abbilden. Die behaupteten Effekte lassen sich kaum verifizieren. Die angeführten negativen Wirkungen der Luftverkehrsteuer sind nicht stichhaltig. Es mehren sich die Anzeichen, dass die Entwicklung zugunsten weniger, aber größerer Flughäfen zu mehr guter Arbeit und zu höherer Profitabilität führen.