Mehr als ein Jahrzehnt der Ausflaggung und des Wachstums osteuropäischer Lkw-Flotten haben die Arbeitsbedingungen aller Berufskraftfahrer in Europa nachhaltig verändert. Von den täglich rund 800.000 schweren Lkw auf deutschen Straßen kommen über 40 Prozent aus Ländern Osteuropas. Die Fahrer verdienen ihr Geld in erster Linie über „Spesen“. Sie essen, trinken und schlafen über Wochen hinweg in ihren Fahrzeugen. Qualifizierte Arbeitskräfte werden knapp, während zugleich die Verkehrsunfälle zunehmen.Ende 2017 hat der EUGH klargestellt, dass Teile der jahrzehntelangen Praxis rechtswidrig sind.