Medio siglo de historia son un referente relevante para conocer la evolución del mundo del trabajo en el país, particularmente la industria automotriz y los sindicatos. En segunda edición se actualiza la publicación: “Breve Historia del Sindicato Independiente de Trabajadores Volkswagen de México”, que da cuenta de los grandes desafíos que en las últimas décadas viven las y los trabajadores del sector.
¿Por qué actualizar la historia de la organización sindical que tiene firmado el contrato colectivo de trabajo con la planta armadora de Volkswagen Puebla? Esta revisión del trabajo sindical puede ser interesante considerarla en el marco de cambios legales e institucionales del mundo laboral mexicano. Coinciden los 50 años del SITIAVW, con los tres años de la reforma laboral promulgada en 2019, los dos años del Capítulo Laboral del T-MEC (julio del 2020) y su Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida. Para el SITIAVW, tanto la directiva como para las y los trabajadores afiliados, esta revisión histórica es interesante para apreciar la institución que se ha construido a lo largo del tiempo y que con aciertos y desaciertos sigue siendo un referente.
En la “Breve historia del SITIAVW” encontraremos varios episodios intersindicales y de relaciones obrero-patronales, producto de las características de las mismas direcciones sindicales; de los lineamientos de la empresa trasnacional que evoluciona rápido en el contexto económico global y que, además, se vio trastocada profundamente en sus operaciones en tiempos de la pandemia del COVID-19.
Cabe mencionar que esta investigación que ha estado a cargo de Yolanda Montiel Hernández, autora de la primera parte de la publicación en 2007. especialista en el estudio de las relaciones laborales de los trabajadores de la industria automotriz en México, Montiel Hernández comparte con los lectores relatos que reflejan varias aristas: la lucha de los trabajadores desde su independencia sindical; la convicción de participar hacia un cambio sindical de miradas globales; la experiencia de organización y de acciones concertadas para sortear con la empresa los desafíos de la producción de nuevos modelos de autos.