Gewerkschaftsbewegung

( Gewerkschaftliches fiehe auch 4. Beilage.)

Der Notschrei eines Straßenbahners.

Von einem alten Straßenbahner wird uns geschrieben:

Es ist teine Seltenheit, daß wir Straßenbahner bis zu 15 Stunden den Tag unterwegs find. Biel trägt hier­zu bei, daß mir zweimal zur Arbeit müssen. Da sind die vielen Einsetmagen zu fahren und so müssen wir am Morgen zur Arbeit und am Abend noch einmal fahren. Auch ist es teine Seltenheit, daß mir um 9 oder 10 Uhr abends auf dem hof sind und um 5 oder 6 Uhr früh schon wieder vom Hof fahren müssen, sodaß wir

nur 4 bis 5 Stunden. Ruhe haben.

Sehr oft tommen die Einsehwagen mit 10 bis 15 Minuten Berspätung auf den Hof. Auf dem Bahnhof angekommen, beginnt das Abrechnen der Fahrscheine. Es sind 3 Sorten Fahrscheine abzurechnen und das viele Kleingeld aufzuzählen. Aber auch dann ist der Schaffner noch nicht fertig. Da sind oft Eintragungen in bas Meldebuch zu machen über Zusammenstöße, Unfälle, Ver. fpätungen, Abkürzungen und Fundsachen, jodaß man eine halbe Stunde auf dem Bahnhof zu tun hat, oft auch länger, besonders, menn megen eines Unfalls eine Bernehmung des Schaffners oder Fahrers stattfindet. Die Arbeiten vor Beginn und nach Abschluß der Arbeitszeit werden dem Schaffner aber nur mit 20 Broz, dem Fahrer mit 25 Broz als Arbeitszeit angerechnet und bezahlt.

Ein besonderes Rapitel find die Pausen, die auf den End­haltestellen vorgeschrieben sind. Sie stehen oft nur auf dem Bapier. Dies gilt besonders für Linien, welche durch die Leipziger Straße und über den Potsdamer Platz fahren Das Fahren ist dann nur noch ein Hezen. Es soll aus dem Wagen nicht das Abfahrtsfignal gegeben werden, sondern nur vom Hinterperron. Wenn diese Bor­Schrift genau beachtet werden soll. so ist bei überfülltem Wagen fein Borwärtskommen. Die Kontrolleure bringen jeden zur Mel dung, der gegen die Vorschriften verstößt. Alles wird gemeldet, aber baß mir nicht zu unseren Bauſer tommen, daß wir nicht Zeit haben, eine Stulle zu efsen, darum fümmert sich niemand.

Allgemein heißt es bei uns, die Straßenbahner stehen mit einem Fuß im Gefängnis und mit einem im Sarg. Wir fordern, daß wir als Gleichberechtigte und als Menschen behandelt merden. Wir haben nichts dagegen, daß die Straßenbahngefell schaft Häuser baut, aber erst soll man uns als Menschen behandeln und anständig bezahlen. Mit Frau und einem Kinde erhalte i icht 58 mart für 2 Wochen. Der Stundenlohn wird je

nicht mehr möchentlich, fondern Halbmonatlich, und vom| erzielt werben, fo bürfte es in diesem Gewerbe erneut zu ernften April ab monatlich ausgezahlt. Gibt es noch eine Firma in Romplikationen tommen. Die Spediteure täten jedenfalls besser Berlin , die ihrem Personal den Stundenlohn monatlich auszahlt? baran. wenn sie nicht den Scharfmachereien einzelner, besonders Für die unregelmäßige Arbeitszeit auf gedrängtem und oft über, dazu veranlagter Herren folgten, sondern wieder zu ihrer alten fülltem Bagen ist diese Bezahlung an fich nicht ausreichend und nicht entgegenfommenden Verhandlungstechnik zurückkehrten. Das dürfte den Leistungen entsprechend. Bir verlangen schließlich, daß man für beide Teile zum Nutzen des Gewerbes ausschlagen,

Alle Gewerkschaftsmitglieder

müssen sich der Pflicht ihres Wahlrechts bewußt sein, das in seiner gegenwärtigen Form nach jahrzehntelangen kämpfen erst durch die unermeßlichen Opfer des Weltkrieges möglich wurde. Alle Arbeiter, Angestellten und Beamten

müssen heute zur Wahl gehen

famt ihren wahlberechtigten Familienangehörigen, insbesondere auch den männlichen und weiblichen Jungwählern. Bei der großen Bedeutung der Wahl des Reichspräsidenten für die Aufrechterhaltung der Weimarer Verfassung , die Erhaltung der Republik müffen alle an die Wahlurne herantreten

und Otto Braun wählen!

uns endlich den Achtstundentag wiedergibt, sodaß wir frisch und gekräftigt unseren Dienst versehen können, und uns se bezahlt, daß mir dabei bestehen können. Die Straßenbahn hat es dazu!

Scharfmacherei im Speditionsgewerbe.

In einer Verhandlung mit den Vertretern des Verbandes Ber­ liner Spediteure fonnte eine Einigung nicht erzielt werden, da die Bertreter der Spediteure miederum jegliche Lohnerhöhung ablehn­ten; die Forderung der Arbeitnehmer betrug 15 Broz. Erhöhung. Obgleich die Kommission der Arbeitnehmer sich bereit erflärte, über die Höhe der zu gewährenden Lohnzulagen mit sich reden zu lassen, mar ein Entgegenkommen nicht zu erzielen. Die Vertreter der Spediteure forderten vielmehr, daß die Kündigung des Lohn abfommens zurüdgezogen werden sollte und das bisherige Lohn­ubfommen auf weitere drei Monate gelten sollte.

Inzwischen ist der Schlichtungsausschuß zur Leistung von Ber tragshilfe angerufen worden. Sollte hier eine Verständigung nicht

Maschinistenstreik in der Heringsfischerei.

Bei der Bisurgis" Heringsfischerei A.-G. Nordenham( Stinnes Konzern ) find die Maschinisten wegen Lohndifferenzen und Nicht­anerkennung der Organisation in den Streif getreten. Das Streif Vor Zuzug nach Nordenham wird gewarnt! lokal befindet sich bei Wahrenburg, Nordenham , Ludwigstr. 9, arbeiterfreundlichen Zeitungen werden um Abdrud gebeten. Zentralverband der Maschinisten und Heizer. Ortsverwaltung Bremerhaven .

Alle

Schon wieder Feierschichten. Duisburg , 28. März.( TU.) Auf der Zeche Westende murde heute auf sämtlichen Schachtanlagen eine Feierschicht ein­gelegt. Davon werden 2000 Bergleute betroffen.

Die Machtprobe der dänischen Scharfmacher. Kopenhagen , 28. März.( Eigener Drahtbericht.) Um die drohende Lahmlegung des ganzen dänischen Wirtschaftslebens zu verhindern, hatte die Schiedsgerichtsfommission gestern mit dem Arbeitgeberverband und der Gewerkschaftszentrale bis in die Nacht hinein verhandelt und empfohlen, die für Montag an gefagte Bergrößerung der Aussperrung und des Gegenstreifs nicht Dorzunehmen, sondern zu freien Berhandlungen zu sammenzutreetn. Während die Gemertschaftszentrale mit allen gegen zwei Stimmen dem Borschlag des Schieds. richters beigetreten ist, hat der Arbeitgeberpor stand ihn verworfen. Damitsind seit heute abend 6 Uhr rund 150 000 Arbeiter ausgesperrt oder im Streit. Auch die Vers handlungen im Kopenhagener Baugewerbe haben die Arbeite geber zum Scheitern gebracht.

Berantwortlich für Bolitik: Ernst Reuter : Birtschaft: Arthur Gaternus; Gewerkschaftsbewegung: 3. Steiner; Feuilleton : R. S. Döscher; Lotales und Sonstiges: Fris Rarftabt; Anzeigen: Th. Glode; fämtlich in Berlin . Berlag: Borwärts- Berlag G. m. b. S., Berlin . Drud: Borwärts- Buchbruderet und Berlagsanstalt Baul Ginger u. Co.. Berlin SW 68 Lindenstraße 3. Sierzu Beilagen und Unterhaltung und Wissen".

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