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fannten in ihrer Heimat teine Tanzmäuse. Kurzum, sagen wir stand die notwendige Belastung ohne wesentliche Deformationen ruhig, die Tanzmaus hat mit der Hausmaus, die rein rote( Formveränderungen) zu ertragen. Das Luftschiff fann ferner leicht Junge zur Welt bringt, direkt nichts zu thun; sie ist eine abgewogen und äquilibriert( ins Gleichgewicht gebracht) werden, andere Gattung, wahrscheinlich eine für sich bestehende Art derart, daß es in schwebendem Zustande durchaus in den Händen Feldmaus. Hinzukommt, daß die Tanzmaus keine Allesfresserin ist seines Führers ist, der ihm entweder durch Ventilziehen oder Ver­wie die Hausmaus, was sie doch in der Kultur sicher nicht abgestreift schiebungen des Laufgewichts ohne Gefahr Neigungsveränderungen haben würde. Sie frißt Berealien, sonst fressen die Tanzmäuse geben darf, die bei laufenden Maschinen zu vertikalen Bewegungs­nichts, außer Milch natürlich, weder Obst, noch Speck oder sonst manövern benutzt werden können. Es wurde der Beweis erbracht, animalisches. Wir füttern fie deshalb mit Vogelfutter und Brot, und daß das Luftschiff in Beziehung auf seine Bewegungsfähig= in der Säugezeit außerdem mit Milch. Die Klugheit der Tanz- teit den Anforderungen entspricht, die Graf Zeppelin selbst ange­mäuse ist groß, wie ja die Intelligenz der Raften und stellt hat. Dagegen hat die ursprüngliche Einrichtung, die dazu bestimint Mäuse auch im allgemeinen bekannt ist. Wir hatten ihnen war, die Stellung der Horizontalachie des Fahrzeugs um kleine Winkel zu ursprünglich für ihr Gehöfte" oder ihren Freß- und verändern, bei dem ersten Versuche versagt, da der Mechanismus, Tummelplaß eine Unterlage von Papier und in ihre Kistchen Watte der zu diesem Zweck das Laufgewicht verschieben sollte, nicht gegeben. Als Junge da waren, riß die Mutter das ganze Papier funktionierte. Es gelang jedoch auf andre Weise, nämlich durch in fleine Fehen und bettete ihre Jungen darauf, oberhalb der Watte, Ziehen der Ventile an den einzelnen Zellen( Schotts) des Ballon­in die sie sich anscheinend nicht verwickeln sollten. Wir geben den törpers, die Lage der Horizontalachse beliebig zu Tieren jetzt ausschließlich Papier, das sie am liebsten haben. Es ist verändern. Bald neigte sich die vordere Spitze, bald der hintere dies auch für den Pfleger ein äußerst bequemes Mittel. Auf dem Teil dem Wasser zu, je nachdem ein Vorder- oder Hinterventil ges Boden der Kisten liegen Posttarten- Streifen, die keinerlei Nässe ins zogen war. Von einem Unstabilwerden des Fahrzeugs infolge dieser Holz gelangen laffen. Son gehalten und gut gepflegt Neigungsveränderungen war keine Nede; das Luftschiff war in dieser find die Tanzmäuse tugendhafte Tierchen, und auch ihr Hinsicht vollständig in den Händen des Führers. Geruch ist ein unbedeutend ammoniakalischer. Während der kurzen Pension, in die wir die Mäuse gaben, sollten sie sehr wild gewesen sein, sich viel gebissen haben, hoch in die Höhe gesprungen sein, um zu entkommen, übel gerochen, Junge gefressen haben 2c. Dies trifft für dieselben Tiere in unsrer Pflege in keiner Weise zu, und man muß auch ohne weiteres annehmen, daß auch hier die Haltung, das Futter, kurz, die Kultur den Unterschied hervorruft. Auch der Mensch, der hungert, wäscht und frisiert sich weniger sorgfältig wie der Wohl­habende und Satte.

Aus der Pflanzenwelt.

Die Steuervorrichtungen des Ballons haben sich nicht bewährt; sie müssen geändert werden. Sowohl der Mechanismus ihrer Bewegung muß eine enderung erfahren, als auch die Größe und Stellung der Steuerflächen ist abzuändern. Das letztere erscheint deshalb notwendig, damit Sicherheit gewonnen wird, daß die sekundären Steuerwirkungen, die der Ballon selbst infolge leichter Deformation immer entwickeln wird, vollständig gegen die Wirkungen der eigentlichen Steuervorrichtungen in den Hintergrund treten. Es find somit nur kleine technische Aenderungen, die vor einem neuen Fluge des Luftschiffs zu treffen sind. Daß die weiteren Auffahrten auch neue Fortschritte bedeuten werden, können wir mit Sicherheit

erwarten.

Humoristische3.

Das Fahrzeug kann ferner durch geeignete aeronautische Vors nahmen leicht und bequem gelandet werden. Allerdings gebietet zunächst die Vorsicht, die Landung auf einer Wasseroberfläche zu vollziehen; dann aber ist sie sowohl für die Fahrer als auch für das Material ohne Gefahr. Die Wiederholung der Fahrt ist auf diese Weise gewährleistet. Die Motoren des Schiffes und die Luftschrauben haben sich allgemein als ziveckmäßig erwiesen; die Verbindung zwischen ihnen ist sicher und gefahrlos. Die Motoren sowohl wie die Schrauben scheinen bei nicht zu großer Windstärke von genügender Leistungsfähigkeit zu sein. Dafür spricht sowohl die Vorwärtsbewegung des Flosses, als das Luftschiff, an dasselbe ge­Ueber die Spannungsfestigkeit der Wurzel feffelt, nach der Landung auf dem Wasser schwamm, wie auch die systeme sprach in der letzten Sigung der Niederrheinischen Gesell Thatsache, daß es dem Führer lediglich durch den Gebrauch der schaft für Natur- und Heilkunde zu Bonn Professor Dr. Noll; die Schrauben gelungen ist, ein erhebliches Abweichen feines " Kölnische Zeitung " entnimmt dem Vortrage folgendes: Anknüpfenda hrkui us von der Windrichtung zu erreichen. an die Erscheinung der einseitigen Anordnung aller Nebenwurzeln auf der Konverseite gekrümmter Mutterwurzeln wurde gezeigt, daß die beiden wichtigsten Funktionen des Wurzelsystems, die Aufnahme der Nahrung und die Berankerung der Pflanze im Boden, in gleicher Weise Nugen daraus ziehen. Die Nahrungsaufnahme wird insofern begünstigt, als das Substrat durch die auf den Krümmungen stets nach aus­wärts gerichteten Nebenwurzeln im weitesten Umkreis der Aus­beutung unterworfen sind. Es werden dabei zumal auch jene End­partien von Nebenwurzeln noch durchwachsen und aufgeschlossen, aus denen die Mutterwurzel durch Krümmungen abgelenkt worden ist. Aus den Kontavflanken hervorgehende Nebenwurzeln würden sich dagegen, auf engem Staume zusammengedrängt, gegenseitig in ihren Aufgaben behindern und sehr unzweckmäßigen Be dingungen ausgesetzt sein. Auffälliger noch als diese Vorteile in der Erschließung des Bodens ist der Nutzen der konver seitigen Ausstrahlung der Seitenwurzeln für die Verankerung der Pflanze. Wenn eine Pflanze mit gefrümmten Wurzeln, wie sie in der Regel vorliegen, aus dem Boden gelockert werden soll, so wird der Bug zunächst darauf hinwirken, die Wurzeln gerade zu strecken, so wie jedes auf dem Boden freiliegende gekrümmte Stück sich, einseitigem Buge nachgebend, gerade streckt. Sobald sich die Krümmungen der Wurzel zu verflachen beginnen, ist auch eine Lockerung der Pflanze im Boden eingetreten. Es wird also darauf ankommen, einer Ver­flachung der Ausbiegungen entgegen zu wirken. In diesem Sinne wirfen mm alle tonverseitig entspringenden Nebenwurzeln, ganz be sonders aber jene, welche auf der Mitte der Kurven am meisten auf Bug beansprucht werden und welche, am kräftigsten von allen sich ent­wickelt zeigen. Die nachträgliche Die nachträgliche Verkürzung der Wurzeln wirkt aber mit Hilfe der tonverseitig ausstrahlenden Seiten wurzeln nicht nur einer Berflachung entgegen, sondern im Gegenteil auf eine Verschärfung der Kurven und somit auf eine erhöhte Spannungsfestigung des Systems hin, während konkavseitig stehende-Anläßlich der Benvenuto Cellini Centenarfeier Wurzeln in gleicher Weise auf eine Verflachung der Biegungen und am 2. November 1900 soll in Florenz eine große Ausstellung au­auf eine Verminderung der Festigung im Boden hinarbeiten würden. tifer und moderner Goldarbeiten, Ciselierarbeiten usw. veranstaltet Die tonverseitige Anordnung der Nebenwurzeln bietet also in werden. Bei dieser Gelegenheit will auch der erste Kongreß der doppelter Beziehung außerordentliche Vorteile und man darf sich italienischen Goldschmiede in Florenz zusammentreten. deshalb nicht wundern, sie so allgemein bei Wurzeln verbreitet zu finden. Die Spannungsfestigung des ganzen Systems tombiniert fich mit der zugfesten Konstruktion der einzelnen Wurzelfajer zu einer mechanischen Leistungsfähigkeit, welche den höchsten Anforderungen, die in dieser Beziehung an das Wurzelsystem gestellt werden, ge­wachsen ist.­

Technisches.

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Passendes Beispiel. Lehrer: Wer kann mir zu dem Sprichwort:„ Vom Erhabenen zum Lächerlichen ist nur ein Schritt" wohl ein Beispiel aus dem Leben nemien? Friz: Wenn Badder mir verkeilen will un er kriegt von Muddern Senge.-

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Ein alter Haifisch aus der chinesischen Gegend: „ Da werden sich die Flandern wundern.. Donnerwetter, die Schießerei, das ist ja zum Taubwerden! Und das nennen die Geographen den stillen" Ocean!

い

Im Sensationsnachrichten Bureau. A.: Ich denke, alle Europäer in China sind ermordet; und jetzt stehen sie schon wieder vor Beting? B.: Nun ja, die Toten reiten schnell.

Notizen.

(„ Luft. Bl.")

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ar. Das Ergebnis der zweiten Secessions Ausstellung stellt sich noch günstiger als das der ersten. So ist, was die Verkäufe anlangt, schon jetzt die im Vorjahr erzielte Summe erheblich überschritten.

-An den sämtlichen deutschen Universitäten sind in diesem Sommer 618 Frauen zum Besuche der akademischen Vorlesungen zugelassen.-

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og. Die Ergebnisse des ersten Aufstiegs mit dem Technische Kautschut- und Gummiwaren, die lentbaren Luftschiff des Grafen Zeppelin faßt hart und spröde geworden sind, erhalten ihre Elasticität wieder, Professor Dr. Hergesell in Straßburg , der bei allen Vor- wenn man sie, wie der Praktische Wegweiser", Würzburg , schreibt, bereitungen und Vorberatungen, die dem Aufstieg bei Friedrichs in eine Mischung von 1 Teil Ammoniak und 2 Teilen Wasser hafen am 2. Juli d. J. vorhergingen, anwesend und mitthätig war, legt. in einem längeren, soeben von der Straßburger Post" veröffentlichten In einem Orte Oberbayerns reichte fürzlich der Totengräber Aufsatz dahin zusammen: Graf Zeppelin hat erwiesen, daß sein jein Entlassungsgesuch mit der klassischen Begründung ein: enn Luftschiff eine durchaus geeignete konstruktion erhalten hat, um in fein Mensch stirbt, so tann der Mensch nöt leben." den Lüften als brauchbares Fahrzeug thätig zu sein. Dasselbe befigt Ob dem Anfuchen stattgegeben wird, darüber soll die nächste Gemeinde­die erforderliche Festigkeit und Steifheit, um auch in gefülltem qucfußsigung bescheiden.-

Berantwortlicher Redacteur: Hugo Poetsch in Berlin . Drud und Feriag von May Bading in Berlin .