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Astronomisches.

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Humoristisches.

der Inhalt des Schreibens. Auf dem kleinen Fruholmen, dicht beim wird. Bisher ging nämlich die Linie um den Großen Salzsee am Nordkap , wurde diesem Befehle gemäß eine bequeme Wohnung auf- nördlichen Ufer herum; da hierbei verschiedene Höhenzüge über­geführt, wo die Unbekannte, die über bedeutende Geldmittel ver- schritten werden müssen, so erklären sich die schon erwähnten hohen fügte, 55 Jahre hindurch ein freudenloses Dasein verbrachte, ohne Steigungen, die wieder dazu führen, daß die Züge mehrere Lokomo jemals mit der übrigen Welt in Berührung zu kommen. Man tiven erfordern. Die wesentliche Verkürzung der Bahnlinie wird nannte sie die dänische Dame" und ihre Wohnung erhielt den durch die Durchquerung des Großen Salzsees ges Namen Fruholmen". Niemals ist ihr Name und ihr Vergehen wonnen. Abgesehen von einer Strecke von 7 Kilometern, die auf bekannt geworden. das nördlich vorspringende Vorgebirge entfallen, muß der See in einer Länge von 41 000 Metern durchquert werden. Diese Aufgabe ss. Die Größenverhältnisse und die Entfer- wird allerdings durch die meist sehr geringe Tiefe von etwa 2,5 Meter nungen in dem von Himmelskörpern ausgefüllten oder, dieses Wassers erleichtert, das nur in der westlichen Bucht Stellen bis richtiger gesagt, durchstreuten Weltall sind so ungeheuer, daß unser zu 11 Meter Tiefe besitzt. Die Durchquerung des Sees wird ferner Begriffsvermögen selten dazu ausreicht, eine gewisse Vorstellung da- ist. Der Brückenbau wird in der Weise hergestellt, daß in das Bett dadurch begünstigt, daß eine nennenswerte Schiffahrt nicht vorhanden von zu gewinnen. Eine Kugel von gegen 13 000 Kilometer Durch des Sees in Abständen von 4,60 Metern Joche aus Pfählen ge= messer wie unsere Erde erscheint uns schon nur unbestimmt als ein rammt werden. Diese Stützpunkte werden durch Balken verbunden. riesenhaftes Ding. Und doch verschwindet auch diese Größe im Ver- Auf den Balken kommt eine Bohlenschicht zu liegen, die mit gleich zu anderen innerhalb des Sonnensystems. Was will sie be= deuten gegen die 150 Millionen Kilometer des mittleren Abstandes Asphaltpappe abgedeckt wird. Das Gleis wird in einer Niesschüttung der Sonne von der Erde, und was wollen wieder diese bedeuten berlegt, die gleichzeitig Schuß gegen etwaige Entzündung des ge= gegen die Entfernung des äußersten Planeten Neptun von der Sonne ſamten Holzbaues geben soll. In dieser Weise wird aber der See mit 4500 Millionen Kilometern. Man war schon seit langem bestrebt vier Baujahren mit Hülfe eines Dammes, der nur in der Mitte nur vorläufig durchquert werden. Später soll er im Laufe von gewesen, solche Entfernungen dem Verständnis gewissermaßen greif- eine Strede von größerer Wassertiefe frei läßt, durchzogen werden. bar näher zu bringen. Nehmen wir an, die Sonne wäre dargestellt durch eine Kugel von zivei Fuß Durchmesser, die auf einem ebenen Dieser Damm wird dann einfach in der Weise hergestellt, daß der Boden läge. Man würde von dieser Kugel etwa 65 Meter zu gehen See in der Brückenlinie zugeschüttet wird, wobei die alsdann ein­und dann eine Erbse fallen zu lassen haben, die die Erde bedeutet. gebetteten Pfeiler dem Damm auf dem moorigen Seegrunde den Gehen wir etwa 400 Meter weiter und legen eine Apfelsine von Menschen tätig sind, werden in weitgehendster Weise Maschinen be nötigen Halt geben werden. Zur Bauausführung selbst, bei der 3000 mäßiger Größe nieder, so haben wir den Jupiter. Wenn wir aber zum Neptun kommen wollen, so müssen wir etwa Kilometer nut. Damit im Interesse eines recht schnellen Baufortganges auch weiter wandern und eine kleine Pflaume hinlegen. Die zwei Fuß des Nachts gearbeitet werden kann, ist elektrische Beleuchtung der große Kugel würde dann freilich selbst dem schärfsten Auge längst Arbeitspläge eingerichtet worden.- verschwunden sein. Das Licht reist mit der vollkommen unvorstell- p baren Geschwindigkeit von mehr als 300 000 Stilometern in der Ein junger 3 weifler. Der fünfjährige Wolf flunkert. Sekunde. Trotzdem würde das Signal eines Heliographen über Die Mutter ermahnt ihn, stets die Wahrheit zu sagen, 8% Stunden brauchen, um von einem Punkt der Neptunsbahn zu dem wackele die Nase! dem entgegengesetzten zu gelangen. Und wieder sind doch all diese Entfernungen des Sonnensystems nur geringfügig im Vergleich zu denen im weiteren Weltraum. Da der mittlere Durchmesser unserer Erdbahn etwa 310 000 Kilometer beträgt, so sollte man erwarten, daß wir von der Erde aus die Fixsterne nicht an derselben Stelle erblicken, wenn die Erde etwa am längsten Tage an einer Stelle ihrer Bahn steht und am kürzesten Tage am entgegengesetzten Ende. Dennoch sind die Fixsterne so ungeheuer weit von uns entfernt, daß diese Ortsveränderung der Erde um mehr als 300 Millionen Nilo­meter auf die Stellung der Fixsterne für unser Auge gar keinen Einfluß ausübt. Nur bei einigen Sternen ist es mit den aller­schärfsten Fernrohren, und auf Grund der genauesten Messungen und Berechnungen, möglich gewesen, eine geringfügige Verschiebung im Laufe des Erdjahres festzustellen. Das fann nicht überraschen, wenn man bedenkt, daß der dem Sonnensystem nächststehende Firstern 375 000mal weiter entfernt ist als die Erde von der Sonne, und noch etwa 9150mal weiter als der Neptun von der Sonne. Wenn man die ganze Bahn des Neptun in einem Kreise von zwei Fuß Durch­messer darstellt, so würde man von dessen Mittelpunkt noch fast drei Kilometer zu gehen haben, bis man auf die Stelle jenes nächst­Die große Leidenschaft", Lustspiel in drei Akten von gelegenen Firsterns träfe; und wenn man sich das ganze Sonnen- Raoul Auernheimer ist vom Deutschen Schauspiel­system in eine Kugel von der Größe eines Schrotforns eingeschlossenhaus in Hamburg und vom Deutschen Boltstheater dächte, so würde die Entfernung dieses Firsterns im Verhältnis noch in Wien angenommen worden. immer 11% Meter betragen. Die meisten Firsterne aber sind noch wenigstens 10mal und viele von ihnen möglicherweise 100mal weiter entfernt. Den ungeheueren Raum dazwischen denken wir uns mit einem äußerst feinen Stoff, dem Weltäther, erfüllt. So fein ist dieser Aether, daß eine Menge, die den Raum der Erdkugel erfüllte, nur etwa 22 Gramm wiegen würde. und daß er auf einem Raum, innerhalb dessen die gewöhnliche Luft 17 Milliarden Moleküle ent­halten würde, nur ein einziges aufzuweisen hätte.

Technisches.

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y. Bau einer Bahn durch einen 41 Kilometer breiten See. Die in Amerika zuerst gebauten Eisenbahne Linien sind meist mit dem Bestreben möglichst schneller Herstellung entstanden. Daher sind denn auch bei diesen Anlagen zeitraubende Kunstbauten vermieden worden. Diese und noch andere Gesichts­punkte lassen es erklärlich erscheinen, wenn man heute in Amerita die Verbindung vieler Orte durch kürzere Linien in die Wege leitet. Das früher zu Gebote stehende Kartenmaterial für den Bau von Bahnen war natürlich auch sehr mangelhaft und gestattete gewöhnlich keinen Einblick in die Geländeverhältnisse zur Festlegung der besten Trace. Sicher hat auch seinerzeit die amerikanische Regierung damit einen Fehler gemacht, daß sie vielen Eisenbahngesellschaften pro Kilometer Bahn Geldzuschüsse und Geländestreifen gab, so daß dadurch die Unternehmer nicht genügend interessiert waren, möglichst furze Bahnstrecken zur Verbindung der verschiedenen Orte unter­einander zu bauen.

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tver lüge, ob Deine Nase wackelt!" Wolf antwortet: Mutter, lüg Du mal, ich will mal sehn,

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Der vornehme" Lump. Die ganze Lebenskunst für unsereinen besteht darin, bei all seinen Lumpereien satisfattions­fähig zu bleiben!"

Originelle Aushängeschilder in Berlin N. 1. Hier werden Personen und andere kleine Fuhren gefahren! 2. Kar- und Pantoffeln.

3. Heringe, Kartoffeln und andere Südfrüchte; 4. Sämtliche Holzarten moderntesten Stils; Bestellungen prompt! ( Jugend.")

Notizen.

Arno Holz und Oskar Jerschke teilen mit, daß ihr Stück Traumulus" am Wiener Burgtheater in derselben Form gegeben werde, wie am Lessing- Theater .

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stellung 1904

Daudets Drama Sappho" gelangt demnächst in New York in hebräischer Sprache zur Aufführung, " Tsching Bum", eine neue Operette des Kapellmeisters Wendland wird im Zentral- Theater ihre Uraufführung erleben. Die Große Berliner Kunstausstel weist einen Reingewinn von mehr als 100 000 m. auf. Von dem Verlage B. G. Teubner in Leipzig sind uns zivei neue Künstler Steinzeichnungen zugegangen: " Herbst im Land" von Walter Strich- Chapell und Der Säemann" von Hellmut Eichrodt . Das erste Blatt kostet 6, das andere 5 Mark.

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Fuchsplage in England. In einer der nördlichen Gegenden Englands, im Süden von Westmoreland und den an­grenzenden Revieren von West- Riding in Yorkshire , herrscht, wie der" Daily Graphic" berichtet, gegenwärtig eine große Fuchsplage. Bekanntlich werden die Füchse in den nördlichen Grafschaften von England, wo viele Hindernisjagden geritten werden, nicht nur ge= schont, sondern sogar auch künstlich gezüchtet und dann ausgesetzt. Es gibt daher Gegenden, in denen sie so bedeutenden Schaden_an­richten, daß sowohl die Landwirte wie auch die Jäger ganz außer ordentlich flagen, und mit vollem Recht. Als alle Borstellungen an maßgebender Stelle nichts halfen, und jeder die Füchse zu ver­leugnen suchte, hat sich nun schließlich eine Gesellschaft zusammen getan, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Füchse auf alle er­denkliche Weise auszurotten. In über hundert verschiedenen Jagd­revieren und Mooren sind durch die Füchse Grousehühner, Reb­hühner und Fasanen in Unmengen getötet worden, junge Lämmer und eine Menge Geflügel hat natürlich ebenfalls daran glauben müssen. Nunmehr sind Preise für die Vernichtung der Füchse aus­gesetzt worden, die von 10 Schillingen für das Stück bis auf 20 Schillinge hinaufgehen.

Zurzeit baut man nun die im Jahre 1869 in Betrieb ge­nommene Linie von San Francisco über Ogden nach Omaha so um, daß nicht nur die Zahl der Krümmungen vermindert, sondern daß auch die höchste Steigung von 1,7 Proz. auf 0,4 roz. er­mäßigt wird. Das Wichtigste bei diesem Umbau ist aber, daß die bisher 600 Kilometer lange Linie auf 518 Kilometer verkürzt Berantwortl. Nedakteur: Paul Büttner , Berlin.-Druck und Verlag: Vorwärts Buchdruckerei u.Verlagsanstalt Paul Singer& Co., Berlin SW

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