La organización de este subsector es la más cuidadosa y meticulosa; deben establecerse los tendidos necesarios con las tecnologías actualizadas, y con las normas de seguridad requeridas para que el servicio eléctrico llegue a todos los hogares venezolanos con la calidad integral requerida por la ciudadanía. En este caso, la nueva vía energética para Venezuela no considera la facturación de este servicio hasta la maduración del proceso, cuando estas familias hoy en extrema pobreza, hayan evolucionado socialmente a una condición apropiada. Servicio de gas doméstico residencial Este sector tiene alta incidencia en la alimentación y en otras condiciones de la vida del ciudadano; como tal, pudiese ser considerado el segundo en términos de criticidad en el país. La situación lógica e ideal para un país rico en hidrocarburos es que todos los hogares contasen con suministro de gas directo(Metano) de una red de distribución, que llegue a los hogares, y que tuviese un sistema de administracion municipal. La realidad es que en Venezuela sólo una ciudad cuenta con una red de gas directo que surte aproximadamente el 90% de la demanda de gas doméstico, que es Maracaibo. Caracas tiene una red de gas que cubre aproximadamente un 50% de la demanda del gas doméstico. En el resto de las zonas pobladas existen pequeñas redes, sin ninguna capacidad significativa de servicio en ciudad alguna. Ello obliga a la mayoría de los hogares de las clases A y B a cocinar con electricidad, que es una forma de desperdicio de energía muy poco común en países industrializados o con bienestar social avanzado; en el caso de los sectores populares del país se usa la tradicional bombona, que no es gas metano, sino propano, a lo cual nos referiremos a continuación. El uso del gas propano en bombonas para cocinar es un desperdicio de materia prima. Esta tiene usos en la petroquímica y en la industria química, pero esto ocurre sólo por no haber redes de gas directo. Además, el sector tiene actualmente una gran crisis en el suministro de la popular bombona, la cual, más allá de su escasez, los estanteros y camiones ya no la llevan a sus destinos como consecuencia directa de la estatización, hace dos años, de dos empresas que atendían este sector: Vengas y Tropigas, que hoy no cumplen ni 7