El 17 de agosto de 2016, tras la asamblea general del sindicato metalúrgico SMABC, los trabajadores de Mercedes-Benz en São Bernardo do Campo organizaron una manifes­ta­ción para exigir la protección de sus puestos de trabajo. La pancarta reza:“Contra el desempleo”. Adonis Guerra / SMABC sigue siendo un baluarte del sindicalis­mo brasileño, pero como en los últi­mos años el sector mundial de la fab­ricación de automóviles ha experimentado profundos cambios, también es una zona donde el impac­to que ha tenido la transformación digital en el movimiento sindical merece un análisis más detallado. Recientemente, Ariella Silva Araujo, una estudiante del doctorado de ciencias sociales de la Universidad de Campinas, indagó sobre esta cuestión en su artículo de investigación El recurso a las fortalezas históricas para enfrentar el futuro – El SMABC de cara a Industria 4.0 en el sector automotriz de Brasil, que forma parte del proyecto de la Fundación Friedrich Ebert“Sindicatos en transformación 4.0”. En él, examina el papel que desempeñan los sindicatos en el actual contex­to económico y político de Brasil, el cual ha experimentado más de dos décadas de desindustrialización. En este gigante sudamericano, la reforma de 2017 del Código Laboral(Ley 13.467/2017) impulsada por el anterior gobierno de Michel Temer debilitó a los sindicatos y la negociación colectiva mediante la atomización de la fuerza laboral, y la voluntad política de poner en marcha ambiciosos proyectos indus­triales que hagan frente a los retos de la era digital es casi inexistente. Según Araujo, la decisión de Temer de congelar el gasto público du­rante 20 años, que tuvo como objetivo principal a la educación, sitúa a Brasil en una posición“contraria al movimiento internacional que promueve la educación y la capacitación de la fuerza laboral como un catalizador en la carrera por la competitividad”. 18 El Sindicalismo 4.0 da forma a la Industry 4.0