4.1 Los conductores de boda-boda en Uganda incorporan nuevas tecnologías y se enfrentan a nuevos retos de organización En Uganda, los conductores informales de mototaxis están aumentando el poder de los trabajadores mediante la afili­ación a sindicatos y la utilización de tecnologías digitales. Por Evelyn Lirri 1 Kanyike Kiviri vivía al día cuando empezó a trabajar en el sector del transporte en 2003 como conductor de motocicleta. Sus ahorros eran escasos y las condiciones de trabajo eran duras, una situación que comparten muchos conductores en la bulliciosa capital de Ugan­da, Kampala. Las mototaxis o boda-bodas, como se denominan ha­bitualmente en Uganda, son una parte muy importante de la red de transporte público. Se calcula que solo en Kampala hay unos 200.000 conductores de boda-boda ofreciendo un medio de transporte rápi­do a un número considerable de residentes de la capital, urbe en la que la congestión del tráfico continúa siendo un gran problema dia­rio.“Los conductores de boda-boda tienen dificultades para ahorrar dinero, ya que viven al día. Cuando enferman o tienen un accidente no tienen un plan alternativo. Por este motivo decidimos or­ganizarnos”, explica Kiviri. Kiviri es miembro fundador y actual tesorero de Kampala Metropoli­tan Boda Boda Entrepreneurs(KAMBE), una cooperativa integrada por más de 60.000 miembros. Dice que a través de la cooperativa trabajan por transformar este sector, en su mayor parte informal, ha­1 Evelyn Lirri es una periodista autónoma ugandesa que escribe sobre cuestiones de salud, medioambiente, derechos humanos y desarrollo. 48 Capear la tormenta