București ȘTEFAN GUGA| INDUSTRIA AUTO, ÎNCOTRO? TENDINŢE GLOBALE, PERSPECTIVE PERIFERICE Angajaţi (mii persoane) Figura 10. Ocuparea în industria auto europeană, 20 0 7 vs. 2016 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 DE FR PL RO C Z IT UK ES HU SE SK PT AT BE BG NL SI 2007 2016 Sursa datelor: Eurostat Angajați (mii persoane) Figura 11. Ocuparea în industria de componente auto în Europa, 2008 vs. 2016 300 250 200 150 100 50 0 DE RO PL CZ IT FR ES HU SK AT BE SI NL 2008 2016 Sursa datelor: Eurostat Importanţa majoră a industriei de compo ­nente auto în ţările ECE arată foarte clar resortul dominant al dezvoltării industriale din aceste ţări: integrarea in lanţurile de producţie transnaţionale ale companiilor din Europa occidentală. Industria de componente din ţări ca România a depășit de mult volumele cerute de uzinele locale de autoturisme, iar activitatea acestora din urmă se rezumă de cele mai multe ori la asamblarea de autoturisme de gamă inferioară celor produse în vest. Chiar și fabricile pentru care gradul de integrare locală este foarte mare(cum este cazul Dacia și Škoda) sunt într-o foarte mare 13