București ȘTEFAN GUGA| INDUSTRIA AUTO, ÎNCOTRO? TENDINŢE GLOBALE, PERSPECTIVE PERIFERICE vor fi electrificate doar odată ce costurile cu noua tehnologie vor scădea suficient de mult încât să permită un nivel acceptabil de profitabilitate în absenţa stimulentelor guvernamentale. Chiar dacă în momentul de faţă se presupune că un asemenea nivel va fi atins până la jumătatea anilor 2020, cel puţin în cazul Dacia tranziţia s-ar putea să fie mai lungă, din moment ce costurile bateriilor ar trebui să scadă mult mai mult pentru a menţine preţul considerabil mai scăzut al mărcii Dacia faţă de toţi concurenţii europeni(figura 33). Într­adevăr, este foarte posibil ca primele modele Dacia electrificate să continue să preia elemente de inginerie și componente de la modelele Renault mai vechi, ceea ce ar însemna că modelele Dacia vor fi electrificate la câţiva ani după modelele standard Renault. Pe de altă parte, strategia Renault include dezvoltarea rapidă a unui model electrificat ieftin pentru piaţa din China, care ar putea apoi servi drept bază pentru electrificarea modelelor Dacia. Obiectivele trasate de conducerea Renault până în 2022 sunt foarte ambiţioase: 20 de modele electrice, dintre care 8 pur electrice; 60% din gama europeană va fi electrificată,„la cel mai bun cost"; și oferirea de opţiuni electrice pentru toate segmentele cheie ale pieţei.³⁸ Chiar dacă vânzările modelelor din gama„Global Access," din care face parte Dacia, sunt estimate să crească de la 1,2 milioane în 2016 la 2 milioane în 2022, strategia companiei este rezervată în ce privește oportunitatea introducerii unor variante electrice pentru această gamă, iar oficialii companiei din România au indicat că o asemenea posibilitate nu este încă deschisă din motive de cost.³⁹ La rândul său, Ford a anunţat investiţii masive de 11 miliarde de dolari pentru lansarea a 24 de modele hibride și 16 modele pur electrice până în 2022, inclusiv modele SUV și crossover posibil similare cu cele produse la Craiova. Figura 33. Preţul mediu la vânzare al automobilelor în UE, 2005-2016(selecţie mărci) 26 000€ 23 000€ 20 000€ 17 000€ 14 000€ 11 000€ 8 000€ 5 000€ 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Dacia Fiat Citroën Renault Škoda Ford Nissan Sursa datelor: ICTWSS 38. Vezi prezentarea strategiei Drive the future pentru perioada 2017-2022, disponibilă online la adresa: http://event2.media.renault.com/061017/conferenceps/externe/player_e n_vod3.html 39. Vezi interviul cu Yves Caracatzanis de la începutul acestui an, disponibil online la adresa: https://adevarul.ro/locale/pitesti/interviu­yvescaracatzanis-director-general-dacia-daca-nu-mentinem­competitivitatea-uzineide-mioveni-punem-mare-pericol-viitorul­1_5a7eae30df52022f7562e0b6/index.html 42