București ȘTEFAN GUGA| INDUSTRIA AUTO, ÎNCOTRO? TENDINŢE GLOBALE, PERSPECTIVE PERIFERICE Prin definiţie, o economie dependentă ca cea a României nu ar putea avea o activitate de cercetare-dezvoltare foarte intensă, investiţiile fiind concentrate în producţie. Comparaţia la nivel european pare să confirme această ipoteză, companiile din industria auto din România canalizând relativ puţine resurse spre activităţile de cercetare-dezvoltare: per ansamblu, doar 3,2% din valoarea adăugată și 1,3% din salariaţi, faţă de 27,1% din valoarea adăugată și 11,2% din salariaţi în Germania (calcule pentru anul 2015— figura 36). Din acest punct de vedere, contrastul dintre ţările ECE și cele din vest este evident, însă există diferenţe marcante și între economiile dependente din Europa Centrală și de Est (figura 37). Cu doar 103 milioane euro investiţii în cercetare-dezvoltare în industria prelucră­toare în 2015, România este foarte departe de toate celelalte ţări ECE, Cehia având cheltuieli de 9 ori mai mari, Polonia de 8,4 ori mai mari, Ungaria de 4,4 ori mai mari și Slovacia de 1,9 ori mai mari. Situaţia este ceva mai favorabilă României dacă ne uităm strict la industria auto, unde cheltuielile au crescut vizibil între 2013 și 2015, de la 40 la 91 de milioane de euro, depășind Slovacia, însă rămânând destul de mult în urma Cehiei (cheltuieli de 2,9 ori mai mari), Poloniei(de 1,8 ori mai mari) și Ungariei(de 1,3 ori mai mari). De remarcat și că cheltuielile de cercetare­dezvoltare ale industriei auto din România reprezintă o parte foarte mare a cheltuielilor de cercetare-dezvoltare ale întregii industrii prelucrătoare. Din acest punct de vedere dominaţia industriei auto este mult mai clară în România decât în toate celelalte ţări ECE cu industrii auto importante. Milioane euro Figura 37. Cheltuieli de cercetare-d ­ezvoltare în ţările ECE, în industria auto și în total industrie prelucrătoare 1200 1000 800 600 400 200 0 2009 2011 2013 2015 2009 2011 2013 2015 Industria prelucrătoare Industria auto CZ PL HU SK RO Sursa datelor: Eurostat Conform datelor INS, în 2016 cheltuielile de cercetare-dezvoltare din industria auto din România reprezentau 67% din totalul cheltuielilor de cercetare-dezvoltare din industria prelucrătoare și 25% din totalul pe economie, faţă de 26% și, respectiv, 12% în 2008. O creștere similară a avut loc și în ce privește ocuparea: 52% din salariaţii din activităţile de cercetare-dezvoltare din industria prelucrătoare și 22% din totalul pe economie lucrau în industria auto în 2016, faţă de 21% și, respectiv, 9% în 2008. Creșterea este spectaculoasă, mai ales din perspectiva stagnării și chiar scăderii activităţilor de cercetare-dezvoltare în majoritatea celorlalte ramuri importante ale industriei prelucrătoare 46