Se dispone la consolidación de procesos arbitrales por los mismos hechos aunque provengan de diferentes inversores. Estos principios generales fueron consagrados en el Tratado de Libre Comercio suscripto por Estados Unidos con Chile, en el reciente TBI EE.UU.-Uruguay y en el Cafta, entre otros. En idéntico sentido, el Comité de Inversiones de la OCDE viene analizando desde hace dos años el impacto que la alta litigiosidad derivada de los TBI ha tenido tanto para los países inversores como para aquellos que recibieron las inversiones. Le corresponde ahora a nuestro país aprovechar las experiencias nacionales y extranjeras para promover la revisión de los TBI en vigencia, acordando, incluso, un modelo común para el Mercosur(Osvaldo Siseles- subsecretario legal del Ministerio de Economía y Producción- LA NACIÓN 12/09/05) Optimismo en el gobierno respecto al tratado de inversiones con EEUU El presidente Tabaré Vázquez regresó al país este miércoles de la gira que lo llevara por Estados Unidos y Colombia. A su llegada a la base aérea N°1 y después de los actos formales de traspaso del mando, Vázquez no realizó mayores comentarios y dejó a los ministros de Economía y Relaciones Exteriores, Danilo Astori y Reinaldo Gargano respectivamente, la responsabilidad de dialogar con los medios de prensa El canciller Reinaldo Gargano explicó que"existe preocupación" en el gobierno respecto al tratado de inversiones con Estados Unidos, fundamentalmente en lo relacionado al artículo 17, el cuál impide cualquier relacionamiento comercial con un país enemigo de la potencia. Por su parte, el ministro de economía, Danilo Astori, señaló que el presidente Vázquez"lidera" una búsqueda de una resolución del tema, aunque se mostró particularmente reservado en cuanto a la forma que tendrá el acuerdo. Respecto a la posibilidad de que Venezuela pueda integrar el Mercosur, el ministro Gargano explicó que"lo haría cumpliendo con todos los requisitos de los demás socios" y aseguró que "hay razones significativas" para el ingreso del país caribeño. Aseveró que crea"un nuevo equilibrio en la región".( Observador, 21/09/05) Volks investe R$ 1 bi para exportar para o Oriente Médio e África do Sul A Volkswagen Caminhões e Ônibus, anunciou Nna segunda-feira(19), em Resende, no Rio de Janeiro, um investimento de R$ 1 bilhão para montagem de uma plataforma de exportações para o Oriente Médio e África do Sul. A expansão da planta industrial, instalada no Rio de Janeiro desde 1997, criará um novo turno de trabalho(exclusivamente voltado às exportações), com uma ampliação física de 20%. A vedete da Volks no mercado árabe será a linha Constellation, veículos com capacidade de carga acima de 43 toneladas. A linha de caminhões Constellation é formada pelos modelos VW 19.320 Titan Tractor, VW 17.250 e VW 24.250. O projeto de desenvolvimento desta nova linha envolveu mais de 200 profissionais e consumiu mais de 7 milhões de quilômetros em testes na América do Sul, África e Europa e custou R$ 650 milhões. Por enquanto, os caminhões da Volks serão exportados prontos para o Oriente Médio. A partir do próximo ano, porém, eles serão embarcados em módulos semidesmontados para montagem final em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos. Conforme informou a ANBA em dezembro de 2004, um acordo comercial firmado entre a Volkswagen Mundial e a companhia estatal do emirado Mubadala Development Company prevê uma unidade industrial com capacidade para montar até 3 mil veículos por ano, com um investimento de 40 milhões de euros(quase US$ 50 milhões pelo câmbio atual). Ainda de acordo com o CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, as plantas industriais de Resende e Abu Dhabi- às quais se somará, posteriormente, outra na África do Sul- serão responsáveis por atender todo o hemisfério sul do planeta.(Global 21, 21/09/05) 7