refirió a cómo los países en desarrollo pueden aprovechar la OMC para conseguir metas equitativas. En un mundo desigual, ¿qué entiende la OMC por comercio justo? La OMC crea oportunidades para los operadores económicos, pero no distribuye el comercio ni lo garantiza. De ahí la importancia de que los gobiernos desarrollen políticas internas que ayuden a esos operadores a beneficiarse de los acuerdos comerciales. Esa es la filosofía que anima el debate en la OMC sobre la ayuda al Comercio. Se busca canalizar una parte de la ayuda al desarrollo para asegurar que las oportunidades ofrecidas por los acuerdos de la OMC se transformen en mayores flujos comerciales. En el caso de la disputa por el banano entre la Unión Europea y los países latinoamericanos, ¿qué puede hacer la OMC si la UE dice que ya bajó su arancel, pero los latinos lo consideran insuficiente y entran en una disputa terna? La OMC se limita a favorecer el entendimiento entre sus miembros mediante la negociación o el uso del Órgano de Solución de Conflictos. Se favorece que las disputas se resuelvan vía diálogo, no por acción unilateral. Si no hay entendimiento, la diferencia se somete a un panel de expertos independientes, que emite un fallo y sus decisiones son apelables. La parte que pierde el contencioso ha de ajustarse al fallo. Si no lo hace, se pueden tomar medidas que compensen la falta de cumplimiento. Desde la creación de la OMC(1995), más de la mitad de las diferencias se ha resuelto vía amistosa. El sistema funciona. Los países ricos, para protegerse de sanciones, paralizan negociaciones bilaterales de tratados de libre comercio si los demandan. ¿Cómo garantizar que esas disputas no sean herramientas políticas? La mejor forma de contribuir a que países en desarrollo tengan más peso es reforzar el sistema comercial multilateral. Así, los países grandes no imponen su voluntad. Un mundo basado en acuerdos comerciales bilaterales no favorece al interés de países en desarrollo. ¿Preocupa a la OMC la consolidación de un eje de izquierda en América Latina, que implante una visión cerrada y proteccionista? Todo país necesita reglas internacionales para el comercio. La ley de la selva en esta materia no beneficia a nadie. Muchos países latinoamericanos están en pleno debate político sobre sus modelos económicos, pero ninguno se plantea abandonar la OMC. Más allá de sensibilidades políticas, Venezuela, Bolivia o Ecuador se baten en Ginebra, junto con Chile, Argentina, Colombia o Brasil para que las negociaciones reequilibren el sistema en beneficio de los países en desarrollo. Ellos y el resto de miembros de la OMC comparten la filosofía de que una mayor apertura comercial, con reglas comerciales justas, contribuye al desarrollo. Logran mejor acceso a Brasil para la industria automotriz El ministro Luiz Furlán mostró la disposición del gobierno de Lula para mejorar el intercambio comercial con Uruguay y ayer firmó un nuevo acuerdo automotriz que regirá hasta junio de 2008. Los privados no quedaron muy conformes. Ambos países acordaron mantener parte del acuerdo automotriz desde julio de este año y hasta el 30 de junio de 2008, al tiempo que agregaron cuotas de acceso preferencial para autos fabricados en Uruguay. El"Memorando de entendimiento Brasil-Uruguay sobre la renovación del acuerdo automotriz bilateral" que fue firmado en el marco de un almuerzo de la Asociación de Dirigentes de Marketing y al que tuvo acceso El País, establece que se mantendrán las cuotas de acceso al mercado uruguayo de 6.500 automóviles y vehículos comerciales livianos de Brasil. Se mantienen en 20.000 el limite anual para el acceso al mercado brasileño de automóviles y comerciales livianos uruguayos. Los que ingresan en ambas cuotas no pagan arancel siempre que tengan un 50% de componente elaborado en el Mercosur. El resto de los autos, camiones y 7