Nr. 194.

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Berliner Volksblaff.

29. Jahrg.

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Telegramm- Adresse: Sozialdemokrat Berlin "

Zentralorgan der fozialdemokratifchen Partei Deutschlands .

Redaktion: S. 68, Lindenstrasse 69. Fernsprecher: Amt Morikplatz, Nr. 1983.

bekommen.

Konfervative Frechheit.

Mittwoch, den 21. August 1912.

Expedition: S. 68, Lindenstrasse 69. Fernsprecher: Amt Moritzplak, Nr. 1984.

der Scharfmacher wirklich mehr als minimal. Herr v. Beth- 1, Kleinen Leute", die im Taumel der Begeisterung für das große mann Hollweg hält es für praktischer, die Einschränkung Werk und im Vertrauen auf ihren Landsmann ihre Ersparnisse In unglaub­der Koalitionsfreiheit in das allgemeine Strafgesetzbuch hinein- geopfert hatten, waren schmählich enttäuscht. zuarbeiten, statt ein besonderes Gesetz daraus zu machen. Und licher Weise war mit dem Kapital gewirtschaftet worden. die Konservativen denken mit Recht, daß an diesem Unter- Die Sterblichkeit unter den Arbeitern hatte 80 Broz. betragen! Bald darauf nahmen die Amerikaner den Plan auf. 1899 entstand schied ihr Vorhaben nicht scheitern würde.

Die Konservativen haben aus den Wahlergebnissen nichts gelernt. Die Prügel, die sie bezogen haben, sind offenbar nicht ausreichend gewesen. Herr v. Heydebrand hatte Doch selbst wenn alle diese konservativen Erwägungen eine neue Gesellschaft in Jersey- City , die alle Rechte der alten über­mit der ihm eigenen Offenheit die konservative Politit auf und Erwartungen vergebens wären, leistet den Junkern diese nahm. Damit trat der Plan des Kanalbaus vollkommen in den einen kurzen und klaren Ausdruck gebracht. Jeder Wähler neueste Scharfmacherheße einen nicht zu unterschätzenden Dienst der Interessen der Vereinigten Staaten . Die Erfüllung der wußte, was die Konservativen wollen: Festhalten an der Aus- Dienst. Sie wissen, im deutschen Volke ist eine jeden Tag Monroe- Doktrin , die jede Einmischung europäischer Staaten in Hungerungspolitik, Steuerfreiheit für Großgrundbesitz und stärker werdende Unzufriedenheit angesammelt. Die Teue- amerikanische Verhältnisse verbietet, wurde auch für den Kanal er­Großkapital, Knebelung der ländlichen und industriellen Ar- rung ist ein Agitator, den man nicht einsperren und dessen strebt. Im Clayton- Bulwer- Vertrag vom April 1850 hatten sich die Die Be- Vereinigten Staaten noch gebunden, nicht ohne Zustimmung Eng beiter. Bei den Wahlen haben die Konservativen die Quittung aufreizende Sprache man nicht verbieten fann. Aber diese störrigen Gesellen sind unbelehrbar, sigenden in Deutschland halten reiche Ernte. Die Konjunktur lands einen Kanal durch Panama zu graben oder zu verivalten. und wenn man ihre Zeitungen liest, tönnte man glauben, es ist glänzend. Riesig sind die Profite, riesig ist die Grundrente Während des Burentrieges gelang es den Amerikanern im habe nie so etwas wie den 12. Januar gegeben. gestiegen. Aber noch nie wohl hat es eine Hoch- Hay- Bauncefote- Vertrag( November 1901) die Engländer zu bewegen, Seit einiger Zeit fordern die Herren mit verstärktem Nach- tonjunttur gegeben, von deren Früchten auf jede Mitwirkung beim Kanalbau zu verzichten. Nur die gleiche die Arbeiterklasse 10 böllig ausge- Behandlung und Neutralität, auch in der Baffierfreiheit von Kriegs­druck ein neues Buchthausgeset. Der Reichstag hat am 22. Mai diesen Schutz der Arbeitswilligen", wie die Ston- schlossen war wie dieses Ma l. Denn stärker als schiffen, gegenüber allen Nationen wurde den Engländern zu fervativen das neue Ausnahmegesetz betiteln wollen, in nament- das Steigen des Lohnes ist das unausgesetzte Steigen aller gesichert:" Der Sanal foll frei und offen sein für Handels- und Kriegs­licher Abstimmung mit 273 gegen 63 Stimmen abgelehnt. Mit Lebensbedürfnisse und weit über die Streise der Arbeiter hin- fchiffe aller Nationen, und zwar auf vollkommen gleicher Grundlage, den Konservativen und ihren Anhängseln stimmten nur drei aus in allen Schichten der Beamten und An- so daß bezüglich der Verkehrsabgaben oder sonstwie fein Unterschied Klerikale und 9 Nationalliberale für diesen Anschlag gegen gestellten empfindet man den Druck der Teuerung, der gemacht wird zugunsten irgendeiner dieser Nationen oder ihrer Bürger die Gewerkschaften. Man sollte also meinen, daß die Konser- burch die Wucherzölle, die Verhinderung der Fleischzufuhr, oder Untertanen." Die Vereinigten Staaten haben in Verfolgung ihrer Expansions­bativen sich von der Aussichtslosigkeit ihrer Forderung ge- durch das indirekte Steuersystem bis zur Unerträglichkeit ge­nügend überzeugt hätten. Aber die Junker geben die Hoff- steigert wird. Und überall hört man Stimmen der Erbitte- politit es von vornherein darauf angelegt, auch diesen Vertrag zu nung nicht auf, und sie rechnen dabei vor allem rung über eine Regierung, die der Hunger des Volfes völlig umgehen und sich uneingeschränkt in den Besitz des Kanals zu setzen. auf einen Teil der Nationalliberalen. gleichgültig läßt, die nur auf die Interessen der Profitmacher Schon während des Krieges mit Spanien 1898 hatten sie sich die Es ist charakteristisch, daß in diesem Sommer eine ganze und Grundrentner bedacht ist. Und die Frage wird immer Mittelamerika vorgelagerten westindischen Inseln gesichert: Puertorico Anzahl von Handelskammern plötzlich das Bedürfnis gefühlt lauter, was soll erst werden, wenn die Kon- wurde annektiert, die spanische Kolonie Kuba in eine Republik um­haben, Klagen über den angeblichen Terrorismus der Gewert- iunttur nachläßt, wenn die Arbeitslosigkeit gewandelt, die ebenso wie die Republiken des mittelamerikanischen schaften anzustimmen, und den Schutz der Arbeitswilligen zu unimmt und die Preise der Lebensmittel so eft- und Insellandes völlig unter nordamerikanischem Einfluß steht. der Hinterindien vorgelagerten( ostindischen) fordern. Die ganze Aktion macht den Eindruck, als ob fie hoch bleiben wie bisher, vielleicht sogar noch Die Erwerbung Philippinen brachte den Amerikanern im gleichen Kriege noch den bon einer Stelle aus künstlich arrangiert worden weiter steigen? Da denken die Junker, der Hieb ist die beste Parade. äußerst wertvollen Stüßpunkt für die Kanaldurchfahrt nach Westen. fei, und man wird kaum fehlgehen in der Annahme, daß die Macher nicht weit vom Zentralverband der deutschen So haben die Gesellen es ja auch 1878 gemacht. Da tam zu Anfang des 19. Jahrhunderts sorgte dann amerikanisches Geld für Industriellen zu suchen sind. Das würde auch zugleich den auch zuerst das Sozialistengeset, die Knebelung der Arbeiter- die Loslösung des Departements Panama von Columbia. Eifer der Konservativen erklären. Sie möchten gar zu gern lasse und dann ging man ungestört an die Fabrikation der Die Vereinigten Staaten erwarben eine 16 Kilometer breite Zone die Nationalliberalen zwingen, bei dem neuen Ausnahmegesetz Schutzölle. So möchten die Junker auch jetzt der Offensive, von der neuen Republik Panama . Das Ziel war erreicht. Der mitzutun, das ja auch die Großindustriellen Rheinland - zu der sich das deutsche Volt rüstet, um seine Lebenshaltung Kanalbau wurde flott gefördert. Im Herbst 1918 erwartet man Westfalens , die einflußreichen Geldgeber der national- gegen die Raubritterschaft zu verteidigen, damit begegnen, daß die Eröffnung des Kanals, dessen Kosten auf 500 Millionen liberalen Partei, so dringend verlangen. Am Tage sie es in die Defensive drängen, daß sie seine Wirtschafts- Dollar= 2000 Millionen Mark berechnet werden. In 10 bis seines Stichwahlsieges, den sozialdemokratische Stimmen fämpfe noch mehr erschweren und mit dem Geschrei über den 12 Stunden Fahrt wird man unter Ueberwindung von 80 Meter entschieden hatten, hat Herr Bassermann erklärt, angeblichen Terrorismus der Arbeiter den Ruf zur Samm- Höhenunterschied durch mehrere Schleusen, vom Atlantischen Ozean es müsse liberale und soziale Politik getrieben werden. Die ung gegen die wirkliche Schreckensherr- bis zum Stillen Ozean gelangen. Die weltwirtschaftliche Bedeutung dieses Wunder­Konservativen denken, daß der Einfluß des Großkapitals auf fchaft übertönen, die das deutsche Volt immer mehr mit werks der Technik läßt sich noch gar nicht absehen. Die Wandlungen die nationalliberale Partei bedeutend stärker ist, als die guten ungersnot bedroht. Aber 1912 ist nicht 1878. Und wenn heute die im Welthandel werden wesentlich von der Höhe der Kanalzölle Vorfäße des Parteiführers. Neun Nationalliberale haben sich ja bereits für das Ausnahmegesetz zu stimmen bereit gefunden. Herren ein Tänzlein wagen wollen, dann wird ihnen anders abhängen. Zwar hat man berechnet, daß Nordamerikas vermehrte Eine träftige Agitation könnte die Partei noch mehr spalten aufgespielt werden als damals. Vorläufig wird die konser- Einnahmen infolge des durch den Sanal belebten Handels in oder vielleicht sie völlig wieder ins Lager der Scharfmacherei bative Agitation nur dazu führen, daß die Arbeiter mit ver- wenigen Jahren Zinsen und Kapitalsamortisation ohne jegliche zurückführen. Die Nationalliberalen, die die Versprechungen doppelter Intensität an die Stärkung ihrer Drgani- Stanalaölle aufbringen würden. bei der Wahl schmählich gebrochen und sich aufs neue als fation gehen. Bis der Reichstag zusammentritt, muß die Welt des Privateigentums nicht zu denken. Senat und Repräsen schlimmste Arbeiterfeinde entlarvt hätten, müßten dann end- erste Million in der politischen Organisation tantenhaus haben am 14. August die Einführung von Zöllen end­muß ein neues Hundert gültig beschlossen. gültig jede Verbindung nach links aufgeben und waren auf überschritten, muß Gnade und Ungnade den Schwarzblauen ausgeliefert. Die tausend unseren Gewerkschaften eingereiht tonservative Herrschaft wäre aufs neue befestigt.

Soweit die tonservative Spekulation, und wer wollte sagen, daß sie die nationalliberale Psycho­logie bertenne? Sind doch die Nationalliberalen auch in der Besitzsteuerfrage schon mehr als halb umgefallen und auf den Zentrumsleim gekrochen. Fraglich bleibt also nur noch die Haltung des Zentrums.

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sein.

Der Panamakanal.

alle zibilisierten Länder haben. Wundern sollte mich aber, wenn die

Aber daran ist natürlich in der

Für die Verbindung Europas mit den übrigen Weltteilen wird die Fertigstellung des Kanals unmittelbar nicht von so großer Bedeutung sein. Indien , China , Japan , Australien sind durch den Suezkanal schneller zu erreichen als durch den Panamakanal. Für Deutschland würden höchstens Neuseeland und Samoa auf dem Wege über Panama etwas näher gerückt werden. Inzwischen hat der Suezkanal aber bereits mehrfach seine Kanalgebühren ermäßigt und es ist zu erwarten, daß er das bei und nach der Eröffnung des Banamakanals weiter tun wird. Die Fahrt von Europa nach der Westküste von Nord- und Südamerika wird dagegen erheblich ver­türzt; man wird weniger als die Hälfte Zeit brauchen, um von Hamburg nach San Franzisko per Schiff zu gelangen( Abkürzung

etwa 10 000 Seemeilen).

Jm Jahre 1827 äußerte Goethe zu Edermann, daß er drei große Dinge zu erleben wünschte und es wohl der Mühe wert hielte, Daß das Zentrum zu jeder Schandtat gegen das orga- ihnen zuliebe es noch einige fünfzig Jahre auszuhalten": die Durch nisierte Proletariat heute zu haben ist, unterliegt wohl keinem stechung der Landenge von Panama , die Verbindung der Donau Zweifel. Man braucht sich ja nur seiner Haltung in der mit dem Rhein , und die Engländer im Besitz eines Suezkanals. preußischen Wahlrechtsfrage zu erinnern oder der Heze, die Goethes Interesse war durch die Lektüre von Humboldts Ansichten das bayerische Zentrum gegen die Organisationen der Staats- über das Projekt des Panamadurchstiches angeregt worden: „ Gelänge die Fertigstellung eines Kanals zwischen dem Stillen Ganz erheblich wird dadurch der Suezkanal betroffen arbeiter und die politische Gleichberechtigung der Sozial­demokratie entfacht hat oder des Wutausbruches, mit dem ein Ozean und dem Mexikanischen Golf, der Schiffen aller Größe die werden. Er verliert die Schiffe, die aus Rücksicht auf die Gefähr­Hetzpfaffe auf dem Katholikentag den Kampf gegen den Um- Durchfahrt erlaubt, so würde er eine unberechenbare Wirkung auf lichkeit des Kap Horns an der Spige Südamerikas den längeren weg sturz als die heiligste Aufgabe proklamiert hat, um zu wissen, Amerikaner fremden Händen die Arbeit überlassen würden. Es ist eg über Suez borzogen. Er wird weiter völlig gemieden werden wessen man sich von dieser Seite zu versehen hat. vorauszusehen, daß in dreißig bis vierzig Jahren das junge ameri- von den Schiffen, die von der Ostküste Nord- und Südamerikas Das Zentrum ist zudem auf konservative Hilfe an- tanische Staatenwesen sich nach Westen zu ausdehnen wird. nach Ostasien gelangen wollen. In erster Linie werden dabei die gewiesen, wenn es einen Erfolg in einen Erfolg in der Jesuiten - Es werden große Städte an der Küste des Stillen Ozeans bei den früheren Routen berührten Häfen und Staaten betroffen. entstehen, wo die Natur weite Häfen ausgebuchtet hat, die Amerika selbst dagegen tritt in den Mittelpunkt des Welt­frage erzielen will. Und diesen braucht es dringend nicht der Jesuiten wegen, denn diese sind ohnehin in Deutsch als Zwischenhändler zwischen den Vereinigten Staaten , China und handels. Sein Dsten und Westen, Norden und Süden treten unter­Land in größerer Zahl als es dem katholischen Klerus lieb Indien dienen werden. Es ist deshalb nicht nur wünschenswert, einander in viel engere Beziehungen. Das Uebergewicht der Ver­sondern notwendig, daß Kriegs- und Handelsschiffe schnell von der ist. Aber das Zentrum muß Rom seine Macht beweisen, Dit- an die Weſtfüste gehen können unter Vermeidung des lang- einigten Staaten über die übrigen Staaten wird noch wachsen, so weit ihm nicht ein in Südamerika auf dem wirtschaftlichen um den gegen die christlichen Gewerkschaften erzürnten wierigen und kostspieligen Umweges um das Kap Horn . Ich wieder- weit ihm nicht ein in Südamerika auf dem wirtschaftlichen Vatikan zu versöhnen. Und auch Herr v. Bethmann- hole, daß die Vereinigten Staaten diese schnelle Verbindung not- Aufschwung zu größerer politischer Bedeutung gelangender Staat Hollweg wird in der Jesuitenfrage leichter mit sich reden wendig haben und daß sie sie sicher herstellen werden..." Lassen, wenn Rom dafür den christlichen Gewerkschaften, Als in der Mitte des vergangenen Jahrhunderts die kaliforni seinem geliebten Bollwert gegen die Sozial- ichen Goldgruben entdeckt wurden, die eben erst durch die Erwerbung demokratie", dafür noch länger Duldung gewährt. So von Kalifornien nebst Neu- Merito und Teras in den Besitz der können die Konservativen hoffen, daß auch das Zentrumn sich, Vereinigten Staaten gekommen waren, äußerten sich Marg und wenns zum Klappen kommen sollte, nicht allzu sehr sperren Engels in ähnlicher Weise über die Bedeutung des Panama würde, die Arbeiterinteressen verraten und einem Ausnahme- durchstichs. Sie erwarteten, daß sich in Banama der Handel des gesetz gegen die Gewerkschaften schließlich zustimmen könnte, Stillen Ozeans konzentrieren werde und zum zweiten Male der zu der gleichen Zeit, wo es die Forderung auf Aufhebung des Welthandel eine neue Richtung bekommen werde. Jesuitengesetzes mit seiner prinzipiellen Gegnerschaft gegen Ausnahmegeseze begründet.

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oder Staatenkompleg ein Gegengewicht bieten wird. Die Krisen inner­halb Südamerikas werden durch die Eröffnung des Kanals in eine neue Phase treten, bei denen der nordamerikanische Dollar eine erhöhte Rolle spielen wird. Auch Kanadas Entwickelung wird weiter beschleunigt werden, seine Selbständigkeit gegenüber England wachsen und die Gemeinsamkeit seiner Interessen mit den Vereinigten Staaten stärker als bisher hervortreten.

Die großen Pacificbahnen, die den Osten Amerikas mit dem Westen verbinden, werden nicht etwa lahmgelegt werden. Ein neuer wirtschaftlicher Weg muß ja nicht die anderen notgedrungen totmachen. Die Eisenbahngesellschaften werden nur gezwungen, ihre Tarife zu ermäßigen. In„ weiser" Voraussicht hatten die amerika­

Aber erst wieder 30 Jahre später wurden die ersten Schritte zur Verwirklichung des Planes getan. Im Jahre 1880 gründete der Am wenigsten Sorge macht den Konservativen natürlich Erbauer des Suezkanals Lesseps eine französische Banamakanal­die Haltung der Regierung. Zwar hat unser braver gesellschaft. Das ursprüngliche Aktienkapital von 600 Millionen Francs nischen Gesellschaften zwar selbst Dampferlinien eröffnet, damit beide Reichskanzler sich ja gegen Ausnahmegefeße erklärt. Aber wurde nach und nach bis auf 2000 Millionen erhöht. Es ging bei Transportmittel sich nicht gegenseitig Konkurrenz zu machen brauchten. selbst wenn solche Erklärungen irgend eine Bedeutung hätten, dem Zusammenbruch der Gesellschaft, die im Jahre 1893 mit der Um dem in etwas zu steuern, hat der amerikanische Kongreß be ist der Unterschied zwischen der Regierungsauffassung und der gerichtlichen Verurteilung von Lesseps endete, völlig verloren. Die schlossen, daß Schiffe der amerikanischen Eisenbahngesellschaften den