prestará apoyo para construir una refinería en Brasil. Petrobrás y PDVSA cooperarán en exploración en ambos países, y en terceros. La venezolana Corpozulia y la gigante minera brasileña Vale do Rio Doce trabajarán juntos en la explotación de carbón en las reservas Socuy en Venezuela. La Venezuela está negociando la compra de aviones'Super Tucanos', fabricados por la Empresa Brasileña de Aeronáutica S.A.(Embraer), con la condición de tener acceso a la tecnología de Embraer, para que Venezuela pueda desarrollar una industria aeroespacial. ( fuente, Argenpress, 13/02/05) El Mercosur apuesta por la integración con Centroamerica y el Caribe El Mercado Común del Sur(Mercosur) fortalece la integración latinoamericana al extender las negociaciones a Centroamérica y el Caribe para una zona de libre comercio, en un acuerdo similar al que selló con la Comunidad Andina de Naciones. Entre las metas del bloque sudamericano para este año está la continuidad de las tratativas para un convenio comercial con el Sistema de Integración Centroamericano(SICA) y algunos países caribeños, así lo aseguró la canciller paraguaya, Leila Rachid. Lejos de concretar el Acuerdo de Libre Comercio para las Américas(ALCA) con Estados Unidos, puntualizó Rachid, el MERCOSUR avanzará este mes en sus conversaciones con las naciones centroamericanas, y luego emprenderemos un acercamiento con el Caribe, en Trinidad y Tobago. La vasta zona que nacerá en septiembre, según el Presidente del Comité de Representantes Permanentes del Mercosur, Eduardo Duhalde, representará un mercado de 360 millones de consumidores y una extensión territorial de casi 20 millones de kilómetros cuadrados.( ABC 14/02/05 y Argenpress, 15/02/2005) Aumenta la importación desde los socios más importantes Argentina aumentó la importación de bienes de insumo y de capital requeridos por su industria. Brasil es el principal proveedor de insumos a la producción argentina. Aunque se incrementó el superávit comercial, la Argentina registró un saldo bilateral más desfavorable con sus principales socios comerciales, que son Brasil, China, Estados Unidos y los principales países de la Unión Europea, donde existe un predominio de bienes de capital y bienes intermedios, todos insumos requeridos por la industria nacional que vieron incrementar su ritmo importador. Según datos del INDEC(Instituto Nacional de Estadísticas y Censos), durante 2004 Brasil se constituyó como el principal responsable de la caída observada en el saldo comercial nacional y fue, además, el país con el cual se registró el mayor déficit, superando los dos millones de dólares. La relación bilateral con Brasil sufrió algunas variantes. Entre 1998 y 2004 disminuyó la cantidad de rubros en los cuales la Argentina tenía saldos positivos en el intercambio comercial de 82 a 78. Un caso llamativo es el del intercambio automotor. En 1998 éste fue el rubro que mostró el mayor superávit en el comercio argentino-brasilero, mientras que el año pasado se ubicó en el extremo opuesto: fue el rubro de mayor déficit comercial, debido a que el 54 por ciento de los autos patentados en la Argentina fueron fabricados en la nación vecina.( Prensa Mercosur, 28/02/05 http://www.prensamercosur.com.ar) Diferenças tarifárias do Mercosul voltam ao debate Preocupado com o impacto negativo que as diferenças de alíquotas têm sobre o setor privado e as negociações com os parceiros do Mercosul, o governo começa a discutir a convergência dos regimes tarifários especiais do bloco comercial ainda este mês, disse o secretário­executivo da Câmara de Comércio Exterior(Camex), Mário Mugnaini. O acordo que permite importar determinados bens e produtos com tarifas menores que a Tarifa Externa Comum 4